2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Pangkalahatang pinaniniwalaan na ang bawat bagong modelo ay mas mataas kaysa sa hinalinhan nito sa lahat ng paraan. Gayunpaman, sa aming kaso hindi ito ang kaso. Ang pinakamabilis na produksyon na Mercedes ay hindi na ipinagpatuloy. Ang kahalili nito ay nakatanggap ng isang mas advanced na disenyo, ngunit ang maximum na bilis ay ilang km / h na mas mababa. Ang Mercedes-Benz SLR McLaren ay nananatiling pinakamabilis na produksyon ng Mercedes kailanman.
Kasaysayan
Ang maalamat na kotseng ito na "Mercedes" ay hindi ginawa mula sa simula. Nilalaman nito ang tradisyon ng hindi gaanong sikat na mga nauna - mga kotse noong 1950s, na nanalo ng maraming makikinang na tagumpay sa lahi. Ito rin ang pangalang ibinigay sa 300 SLR coupe, napakabilis ngunit mas komportable kaysa sa isang klasikong racing car.
Idinisenyo noong 2003, ang Mercedes-Benz SLR McLaren ay isang karapat-dapat na taglay ng malaking pangalan nito.
Disenyo at mga sukat
Sa kabila ng katotohanan na ang pinakamabilis na Mercedes ay two-seater, ito ay medyo malaki at mabigat, dahil sa malaking lakas ng makina. Ang haba ng SLR McLaren ay4656 mm, na maihahambing sa mga sedan ng klase ng negosyo. Ang bigat ng curb ng sasakyan ay 1768 kg, at ang kabuuang timbang ay umabot sa 1933 kg. Ang disenyo ng kotse ay isang kompromiso sa pagitan ng hitsura ng maalamat na hinalinhan at ng modernong istilo ng Mercedes. Ang una ay nakapagpapaalaala sa silhouette ng katawan sa profile, habang ang huli ay nagbibigay-diin sa tradisyonal na disenyo ng hood at grille.
Ang katawan ng kotse ay carbon fiber na inilagay sa isang aluminum frame. Ang aerodynamics nito ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang karanasan ng Formula 1 na mga sports car. Mayroong isang maaaring iurong na spoiler na may awtomatikong pagsasaayos. Ang carbon dahil sa mga natatanging katangian nito ay ginagamit sa kotse kahit saan. Hindi lang sa katawan, pati na rin sa interior, at maging sa mga brake pad…
Mga Pagtutukoy
Ang makina ng pinakamabilis na Mercedes ay nasa gitnang kinalalagyan para sa mas mahusay na pamamahagi ng timbang sa mga axle. Ang walong silindro na makina ay nilagyan ng mekanikal na compressor at gumagawa ng 626 lakas-kabayo mula sa 5.5 litro ng lakas ng tunog. Ang metalikang kuwintas ay isang kamangha-manghang 720 Nm. Nagtatampok ang makina ng likidong air-cooling, dry sump lubrication at apat na metal catalytic converter, na nagbibigay-daan sa napakalakas na makina na matugunan ang mahigpit na Euro 4 na pamantayan sa kapaligiran.
Hanggang 100 km/h ang hindi kapani-paniwalang sasakyan na ito ay bumibilis sa loob lamang ng 3.8 segundo. At ang pinakamataas na bilis ng pinakamabilis na Mercedes ay 334 km/h.
Ang sports car ay nilagyan ng five-speed automatic, na pangunahing idinisenyo para sa pinakamabisang paglipat ng kuryente. May tatloawtomatikong transmission control program para sa iba't ibang istilo ng pagmamaneho, pati na rin ang manual mode. Ang SLR ay isang rear-wheel drive na sasakyan na kumakatawan sa pamantayan para sa klase ng road sports car.
Salon
Ang interior ng SLR ay sumasalamin sa transisyonal na katangian ng kotse. Sa isang banda, ito ay isang sports car, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng utility at ang pagnanais na makatipid ng timbang. Sa kabilang banda, ito ay isang napakamahal na kotse, na nagpapahiwatig ng isang tiyak na antas ng kaginhawaan.
Ang mahigpit na two-tone finish ay gawa sa mga mamahaling materyales: leather, polished aluminum at carbon. Mayroong 20 mga pagpipilian sa kulay. Kasabay nito, ang disenyo ng front panel ay sumasalamin sa formula.
Gayunpaman, ang pangkalahatang hanay ng mga opsyon ay medyo maliit at higit sa lahat ay tumutukoy sa pagpapabuti ng direktang pagganap sa palakasan, hindi kaginhawaan. Kaya, sa naka-charge na bersyon ng 722 GT, kahit ang air conditioner ay inabandona upang mabawasan ang timbang.
Ang Mercedes SLR ay nagretiro nang maganda at medyo nakakalungkot. Naghiwalay ang mga kalsada ng Mercedes-Benz at McLaren. At ang dating punong barko ay pinalitan ng isang mas murang modelo, na mas mababa dito sa parehong lakas at maximum na bilis.
At ang Mercedes-Benz SLR McLaren ay hindi pa natatalo. Ito pa rin ang pinakamabilis na modelo ng produksyon ng kumpanya, bagama't hindi na ito ipinagpatuloy noong 2010…
Inirerekumendang:
Ang pinakamabilis na Mercedes sa mundo: pagsusuri, mga detalye at mga larawan
Ang pinakamabilis na kotse ay niraranggo bawat taon. At bawat taon mayroong hindi bababa sa ilang mga kotse ng Mercedes. Kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga karera ng kotse at mga kotse na maaaring mapabuti sa isang araw, kung gayon ang pinakamabilis na produksyon ng kotse ng kumpanya ay ang S63 AMG 4Matic
Nangungunang 20 pinakamabilis na kotse. Pinakamabilis na acceleration sa 100 km / h: kotse
Ngayon ay mayroon lamang hindi kapani-paniwalang bilang ng mga sasakyan sa mundo. Ang pinaka-iba! Mga executive na sedan ng negosyo, makapangyarihang SUV, mga praktikal na station wagon, maluluwag na minivan… Ngunit ang pinaka-kahanga-hangang mga kotse ay ang mga makakapagpabilis sa 100 km/h sa loob ng ilang segundo. At maraming ganyang sasakyan. Karapat-dapat silang pag-usapan
Bakit pinagpapawisan ang mga headlight? Ano ang gagawin upang hindi pawisan ang mga headlight ng kotse?
Fogting headlights ay isang medyo karaniwang problema na kadalasang kinakaharap ng mga driver at may-ari ng iba't ibang uri ng sasakyan. Sa unang sulyap, ang depektong ito ay tila hindi gaanong kritikal, at ang pag-aalis nito ay madalas na naiimbak. Ngunit ang lahat ng kalokohan ng problemang ito ay tiyak na nakasalalay sa katotohanan na ito ay nagpapakita ng sarili nang mas malinaw sa pinaka hindi angkop na sandali
Hinarangan ng immobilizer ang pagsisimula ng makina: ano ang gagawin? Paano hindi paganahin ang immobilizer sa isang kotse na lampasan ito sa iyong sarili?
Immobilizers ay nasa halos lahat ng modernong kotse. Ang layunin ng aparatong ito ay upang protektahan ang kotse mula sa pagnanakaw, na nakamit sa pamamagitan ng pagharang sa mga de-koryenteng circuit ng mga system (supply ng gasolina, ignition, starter, atbp.). Ngunit may mga hindi kasiya-siyang sitwasyon kung saan hinarangan ng immobilizer ang makina mula sa pagsisimula. Ano ang gagawin sa kasong ito? Pag-usapan natin ito
"Opel Astra" ay hindi nagsisimula, ang starter ay hindi lumiliko. Mga sanhi ng malfunction at pag-troubleshoot
Ang naka-istilong at naka-istilong kotse ng industriya ng kotse sa Germany ay umibig sa mga consumer. Ang mga problema ay nangyayari sa anumang pamamaraan, at kailangan mo lamang na maging handa para dito. Ang isa sa mga problema na madalas na tinalakay sa mga forum ng Opel Astra ay hindi ito nagsisimula, hindi lumiliko ang starter
