MTZ-82.1: mga detalye at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang Belarusian na kalidad ay isang paksa ng espesyal na talakayan. Hindi lihim na hanggang ngayon, ang mga produktong ginawa sa dating republikang ito ng Sobyet ay sikat pa rin sa kanilang pinakamataas na kalidad ng pagkakagawa. At pinag-uusapan natin hindi lamang ang tungkol sa pagkain at tela, kundi pati na rin ang makinarya sa agrikultura. Sa artikulong ito, susuriin natin ang MTZ-82.1 tractor, ang mga feature nito, mga detalye at mga review ng user.

Makasaysayang background

Tractor building sa Belarus ay lumipat sa isang bagong antas noong 1970s, nang magsimula ang paggawa ng mga traktor ng serye ng MTZ sa pamamagitan ng utos ng Konseho ng mga Ministro ng USSR. Noong panahong iyon, nagpasya ang gobyerno na gumawa ng isang napakalakas na row-crop tractor. Ang MTZ-50 ay kinuha bilang batayan. Ang disenyo ng makina ay sumailalim sa maraming pagbabago, ang cabin at balat ay na-upgrade din, at ang pinakabagong makina na may mas mataas na kapangyarihan ay na-install. Ang mga unang pagsubok ng MTZ-82.1 ay naganap noong 1972 at naging matagumpay. Sa batayan ng mga pagsubok na ito, nabuo ang isang listahan ng pinagsama-samang mga yunit at bahagi, at humigit-kumulang 230 na aparato ang nilikha, na nakatuon sa pagsasagawa ng iba't ibang uri ng trabaho. Kasabay nito, ang bilis ng paggalaw ng traktor ay umabot sa 30 km/h, na naging posible upang magamit ito para sa gawaing transportasyon.

Ang unang lunok

Ang unang inilarawan na makina ay ginawa ng halaman ng Minsk noong 1974. Nasa paunang yugto ng operasyon, ang mga gumagamit ay nagsimulang magsalita nang napakapositibo tungkol sa traktor, at nagpasya ang mga inhinyero na ipagpatuloy ang pagtaas ng produksyon ng kagamitang ito. Sa loob ng apat na dekada ng paglabas nito, nagsimulang iproseso ng MTZ-82.1 ang mga larangan ng halos lahat ng mga kontinente ng ating planeta. Lalo na sikat ang mga traktor na ito sa mga bansang Asyano, Africa at South America.

Pangunahing layunin

Ang makina ay orihinal na idinisenyo upang magtrabaho sa mga bukid. Bagaman, sa prinsipyo, ito ay medyo multifunctional at isang ganap na hinimok na medium tractor. Siya ay lubos na may kakayahang maghasik ng iba't ibang mga pananim na butil, anihin ang mga ito, pag-aararo ng mga bukid, pag-aararo. Kadalasan, ginagamit ang isang traktor na nilagyan ng mga attachment at trailer upang ilipat ang iba't ibang mga kalakal, gayundin ang kalsada o iba pang gawaing lupa.

Ilang nuances

Maaaring gamitin ang MTZ-82.1 sa halos anumang lagay ng panahon at klimatiko. Sa kaibuturan nito, ang makinang ito ay isang eksaktong kopya (sa mga tuntunin ng pag-andar) ng MTZ-82. Ang tanging makabuluhang pagkakaiba lamang ay ang tumaas na volume ng cabin para sa modelong may index na 1.

Sa pangkalahatan, ang modelong 82.1, kapwa sa mga tuntunin ng panlabas na data at teknikal na katangian nito, ay may anyo ng isang semi-frame na istraktura, kung saan ang mga gulong sa likurang tumatakbo ay may mas malaking diameter kumpara sa mga nasa harap. Ang motor naman ay matatagpuan mismo sa ilalim ng taxi ng driver.

Engine at gearbox

Ang MTZ-82.1 na pagkonsumo ng gasolina ay medyo hindi gaanong mahalaga dahil sa pagkakaroon ng planta ng D-243 diesel, na, tulad ng traktor, ay ginawa din sa halaman ng Minsk. Ang lakas ng makina ay 80 lakas-kabayo, na nagpapahintulot sa makina na maglakbay sa bilis na 35 km / h at sa parehong oras ay gumagamit ng mga attachment upang maisagawa ang kinakailangang gawain. Kinakailangan ang minimum na pagpapanatili.

Sa kabila ng katotohanan na ang makina ay four-stroke, ang traktor ay nilagyan ng drive na may electric starter na nilagyan ng preheater. Available din ang isang liquid cooling system, na nagbibigay-daan sa iyong simulan ang makina sa matinding frost at sa mainit na panahon.

Tulad ng para sa gearbox, hanggang 1985 ang traktor na ito ay eksklusibo na nilagyan ng mekanikal na uri ng transmisyon, kung saan ang bilang ng mga gear ay hindi hihigit sa 18 × 4 para sa mga gulong sa harap at 16 × 4 para sa likuran. Sa mga araw na ito, maaaring i-lock ang rear axle gamit ang hydraulic system. Ginagawang posible ng mapagkakatiwalaang paghinto ng differential at pag-aayos nito na mapataas ang throughput ng mga sasakyan.

Hydraulic system

Kabilang dito ang mga sumusunod na pangunahing elemento:

• Hydraulic gear pump NSh-32.
• Hydraulic traction booster (ginagamit para sa mga attachment).
• Mga controller ng kapangyarihan at posisyon.
• Hydraulic cylinder para sa direktang kontrol ng spreader at hitch.

Lahat ng mga buhol na ito ay may kakayahankontrol mula sa taksi ng nagmamaneho gamit ang mga pedal at lever.

Ang pangunahing esensya ng hydraulic equipment ng parehong bagong modelo at ang ginamit na MTZ-82.1 tractor ay ang mataas na katumpakan na pagsasaayos ng posisyon sa espasyo ng mga attachment na ginagamit sa iba't ibang uri ng lupa at may iba't ibang pinagbabatayan na ibabaw..

Direkta sa mga regulator ang mga sensitibong sensor na tumutugon sa anumang pagbabago sa spatial na posisyon ng naka-attach na module at thrust. Sa pangkalahatan, ginagawang posible ng tractor hydraulic system na mapataas ang produktibidad ng traktor at mapabuti ang kalidad ng trabaho nito (halimbawa, upang matiyak ang pare-parehong pag-aararo ng lupa na may parehong lalim).

Mga Instrumento

Ang MTZ-82.1 new ay nilagyan ng mga panel ng instrumento, na, sa turn, ay maaaring parehong nagsasarili at maging bahagi ng kumbinasyon ng mga kagamitan. Bilang karagdagan, may mga bloke ng mga espesyal na control lamp at isang fuse na may mga fuse para sa maaasahang proteksyon ng lahat ng magagamit na mga electrical circuit.

Halimbawa, ang engine coolant temperature gauge ay may mga babalang ilaw na may iba't ibang kulay:

• Working range (mula 80 hanggang 100 degrees Aim) - berdeng kulay.
• Wala sa saklaw (hanggang 80 degrees) - dilaw.
• Higit sa 100 degrees Celsius - pula.

Diesel oil pressure ay dapat nasa loob ng 1-5 kgf/cm². Ang pressure surge na hanggang 6 bar ay pinapayagan sa oras ng pagsisimula ng malamig na makina. Gayunpaman, kung ang emergency lamp ay patuloy na nasusunog at nasa proseso ng karagdagangtrabaho, dapat mong ihinto kaagad ang makina at magpatuloy sa pag-troubleshoot. Sa turn, ang pneumatic system ay gumagana sa hanay na 5 - 8 kgf / cm^{2 at may kasamang compressor at control valve para makontrol ang differential operation ng brake system.}

Mga teknikal na tagapagpahiwatig

Anumang MTZ-82.1 tractor (kabilang ang second-hand) ay mayroong sumusunod na teknikal na data:

• Lakas ng makina - 60 kW.
• Na-rate na bilis - 2200 rpm.
• Ang bilang ng mga cylinder ay 4 na piraso.
• volume ng diesel - 4.75 litro.
• Limitasyon ng torque - 290 Nm.
• Pagkonsumo ng gasolina sa rate na kapangyarihan - 220 g/kWh.
• Indikator ng torque reserve - 15%.
• Ang dami ng mga tangke ng gasolina ay 130 litro.
• Uri ng clutch - single disc, tuyo.
• Bilis ng pasulong 1.89 - 33.4 km/h.
• Baliktad na bilis - 3.98 - 8.97 km/h.
• Machine base - 2450 mm.
• Haba - 3930 mm.
• Ground clearance sa ilalim ng front axle - 645 mm.
• Clearance sa pagitan ng kalsada at rear axle - 465 mm.
• Timbang sa pagpapatakbo - 3900 kg.

Opinyon ng mga user

Saan man binili ang segunda-manong MTZ-82.1 tractor ("Avito", ibang mga site o direkta mula sa tagagawa), napansin ng maraming magsasaka na hindi masyadong mataas ang performance ng makina kapag nagpoproseso ng malalaking field - mahigit 80 ektarya. Napansin din ang kahinaan ng trabaho ng ikatlo at ikaanim na gear sa mga sandali ng mabibigat na kargada.

Sa turn, ang makina ay hindi masyadong madaling kapitan sa kalidad ng gasolina na nakonsumo, gayunpaman, kung ang kalidad ng diesel fuel ay masyadong mababa, ang makina ay maaaring tumigil o hindi magsimula. Sa kasong ito, tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang problema ay inalis sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga injector o pagpapalit ng diesel fuel.

Sa mga positibong katangian ng traktor, nararapat na tandaan ang halos ganap na "indestructibility" nito, dahil ang init, o lamig, o hindi madaanan, o alikabok, o anumang posibleng pag-ulan ay walang epekto dito. Bilang karagdagan, ang makina ay medyo madaling pagsamahin sa maraming mga attachment at medyo madaling patakbuhin. Napansin din ng mga driver ang medyo mataas na antas ng kaginhawaan ng cabin, na ganap na sumusunod sa lahat ng kasalukuyang ergonomic na pamantayan at kinakailangan.

Tumatakbo

Ngayon, ang Avito tractor 82.1 MTZ ay mabibili nang bago. Mahalagang malaman na ang isang bagong kotse ay dapat, palaging, run-in nang hindi bababa sa 30 oras. Ang pamamaraang ito ay obligado, dahil pinapayagan nito ang lahat ng bahagi ng traktor na tumakbo nang walang pagbubukod at matiyak ang kasunod na mahabang buhay ng serbisyo. Ipinagbabawal na maglunsad ng bago at nakabukas na diesel engine mula sa isang hila upang maiwasan ang mabilis na pagkasira ng mga bahagi nito.

Maintenance

Isinasagawa ang mga nakaplanong gawain ayon sa sumusunod na pamamaraan:

• Suriin ang pag-igting ng fan belt (pagkatapos ng 125 oras ng operasyon) - ang pagpapalihis ng sinturon ay hindidapat lumampas sa 15 - 22 mm kapag pinindot nang may lakas na 40 N.
• Clutch pedal free play control (pagkatapos ng 500 oras ng operasyon) - 40 - 50 mm sa pad nito.
• Pagsukat ng paglalaro ng manibela (pagkatapos ng 500 oras ng operasyon) - hindi ito dapat lumampas sa 25% habang tumatakbo ang makina.
• Higpitan ang mga cylinder head bolts (pagkatapos ng 1000 oras ng operasyon) - dapat na nasa pagitan ng 19 - 21 kgcm ang tightening torque.
• Sinusuri ang higpit ng nut ng safety clutch ng intermediate support - ang clutch ay dapat na may kakayahang magpadala ng torque na 40 - 80 kgcm.
• Pagsusuri sa antas ng radiator coolant (pagkatapos ng 10 oras ng pagpapatakbo ng traktor) - dapat itong hindi hihigit sa 50 mm sa ibaba ng gilid ng filler neck.
• Pagpapalit ng langis sa crankcase - pagkatapos ng 500 oras ng tuluy-tuloy na operasyon.
• Palitan ang fine filter element - pagkatapos ng 1000 oras ng tuluy-tuloy na operasyon.
• Ang condensation mula sa receiver ay inaalis tuwing sampung oras ng operasyon.
• Lumipat sa mga naaangkop na grado ng langis at grasa sa oras sa tag-araw at taglamig.

Konklusyon

Kapag bumibili ng MTZ-82.1 sa Avito o sa ibang lugar, laging tandaan na ang traktor na ito ay maaaring aktibong gamitin bilang isang loader, excavator, bulldozer at kahit na sa ilang mga kaso ay isang combine. At dahil sa medyo mababang halaga nito, nagiging malinaw kung bakit nanatiling mataas ang demand para dito sa loob ng napakaraming taon.