2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Kaya, ang unang dahilan ng pagkabigo ng makina ay ang pagkabigo sa supply ng gasolina. Ito ay maaaring dahil sa ang katunayan na ang electric fuel pump ay hindi gumagana o may ilang mga problema sa regulator ng presyon ng gasolina. Ang filter ng gasolina ay maaari ding barado o maaaring walang gasolina sa tangke. Sa kasong ito, kailangan mong suriin kung ang fuse ay nasa isang normal na estado, kung ang mga konektor ng EBN, ang relay nito, at ang panimulang relay ay nasa maayos na pagkakaayos. Kapag ang ignition ay naka-on, mahalaga na ang makina ay gumawa ng isang katangian ng tunog. Kaya, kung talagang umiiral ang problemang ito, kailangan mong palitan ang regulator ng presyon ng gasolina o filter, at pagkatapos ay ibuhos ang gasolina sa tangke. Gayundin, hindi magiging labis na suriin ang kalusugan ng mga konektor.
Gayundin, kung may hinala ng isang malfunction ng makina, hanapin ang mga problema sa sistema ng pag-aapoy. Marahil ay walang contact sa electrical circuit, o ang ignition coil ay may sira lang. Sa kasong ito, kailangan mong suriin kung ang fuse ay buo. Maaaring kailangang palitan ang ignition coil.
Gayundin, ang mga malfunction ng makina ay maaaring sanhi ng tubig na pumapasok sa tangke ng gasolina. O maaari lamang siyang tumanggi na magtrabaho sa alinman sa mga silindro ng makina. Sa kasong itokailangan mong alisan ng tubig ang sediment mula sa tangke ng gasolina, suriin para sa kakayahang magamit ng koneksyon at i-troubleshoot. Maipapayo na linisin ang mga deposito ng carbon at palitan ang mga kandila at ang mga tip nito.
Kaya, upang matukoy ang mga malfunction ng engine, kailangan mo munang bigyang pansin kung ito ay tumatakbo nang maayos, kung ang mga pagkabigo ay nangyayari kapag bahagyang o ganap mong pinindot ang pedal. At kung mayroong anumang mga ingay sa makina, kung gayon ito ay nagpapahiwatig din ng isang madepektong paggawa. Ang pinakamadaling paraan, siyempre, ay tukuyin ang problema kung ang makina ay hindi gumagana nang maayos sa lahat ng mga mode.
Ito ay nagkakahalaga ng listahan ng mga malfunctions ng diesel engine. Marami, na nakakakuha ng gayong mekanismo, ay binibigyang pansin lamang ang maliit na pagkonsumo ng medyo murang gasolina. Walang alinlangan, ang mga makina ng diesel ay maaasahan. Ang kanilang mga pagkukulang ay nauugnay lamang sa teknolohiya ng produksyon, lumilitaw lamang ang mga ito sa mga pagtakbo na lumampas sa tinukoy na mapagkukunan, o sa hindi nakakaalam na paggamit. Ang pandaigdigang problema ay hindi pagsunod sa mga regulasyon sa pagpapatakbo. Kailangang palitan ang langis isang beses bawat 7,000 kilometrong bumiyahe, kung hindi ay mag-oxidize ito, at negatibong makakaapekto ito sa performance ng engine.
Maling engine ng injection ay nararapat ding bigyang pansin. Kadalasan, ang mga problemang ito ay nauugnay sa sensor ng posisyon ng crankshaft. Kung masira ito, hindi ka nito papayagan na magmaneho ng higit sa limang metro. Kung nabigo ang fuel pump, ang pag-alis ay hindi rin makatotohanan. Dito ang mga dahilan ay maaaring nasa presensya ng tubig at dumi sa gasolina. Kung alinman sa ibamga mekanismo o sensor, pagkatapos ay gagana ang makina - ang pag-install nito ay lilipat lamang sa programang pang-emergency. Mahirap magmaneho kung may problema sa throttle position sensor. Gayunpaman, huwag asahan ang isang kumpletong pagkasira. Kung mahal mo ang kotse, kailangan mong ayusin ito kaagad.
Inirerekumendang:
Pag-install ng isa pang makina sa kotse. Paano ayusin ang pagpapalit ng makina sa isang kotse?
Kadalasan, ang mga driver na hindi nasisiyahan sa mga dynamic na katangian ng motor o iba pang mga parameter nito ay ginagawang pagpapalit ng power unit ng isang mas angkop. Tila ang lahat ay simple, ngunit sa katunayan ito ay malayo mula dito. Una, ang pag-install ng isa pang makina sa isang kotse ay nangangailangan ng isang malaking bilang ng mga teknikal na pagbabago. Pangalawa, huwag kalimutan ang tungkol sa mga dokumento, dahil ang iba pang panloob na combustion engine ay may sariling serial number. Ngunit pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod
Paano punan ang isang buong tangke sa isang gasolinahan? Paano matukoy ang kakulangan ng gasolina
Ang pinakakaraniwang paglabag sa mga gasolinahan ay ang underfilling ng gasolina. Ang karamihan sa mga istasyon ng gas ay awtomatikong pinamamahalaan. Ngunit kung saan mayroong isang programa, mayroong puwang para sa "pagpapabuti". Alamin natin kung paano hindi mahuhulog sa pinakasikat na mga trick ng mga walang prinsipyong tanker at punan ang isang buong tangke
Ano ang dapat na dami ng langis sa makina at paano matukoy ang antas nito?
Ang mga langis ng makina ay talagang kailangang-kailangan sa isang kotse, dahil ang kanilang kondisyon, mga katangian, lagkit at antas ng polusyon ay tumutukoy sa lakas ng isang manipis na film ng langis, na nagbibigay ng mga bahagi na may mga katangian ng matinding presyon at sumisipsip ng lahat ng dumi at deposito. Kasabay nito, pinoprotektahan ng materyal na ito ang makina mula sa kaagnasan, sa gayon pinapataas ang buhay ng serbisyo ng lahat ng bahagi nito
Steering rack: backlash at iba pang malfunctions. Paano ayusin o ayusin?
Ang pagpipiloto ay isang mahalagang bahagi ng anumang kotse. Salamat sa node na ito, maaaring baguhin ng sasakyan ang direksyon ng trajectory. Ang sistema ay binubuo ng maraming elemento. Ang pangunahing bahagi ay ang steering rack. Ang kanyang backlash ay hindi katanggap-tanggap. Tungkol sa mga malfunctions at mga palatandaan ng pagkasira ng mekanismong ito - mamaya sa aming artikulo
Mga pangunahing pagkakamali sa starter at kung paano ayusin ang mga ito. Starter repair
Starter ay isang mahalagang elemento ng anumang internal combustion engine. Siya ang umiikot pagkatapos na i-on ang susi sa ignisyon, pagkatapos nito ay nagsisimula ang makina. Ang starter ay lumilikha ng mga kinakailangang rebolusyon para sa crankshaft upang ang isang compression ratio ay nabuo sa mga cylinder na sapat upang mag-apoy sa nasusunog na timpla. Kung ang mekanismong ito ay mali, kung gayon ang pagsisimula ng isang modernong kotse ay hindi na gagana sa susi. Alamin natin ang tungkol sa mga malfunction ng starter, mga diagnostic na pamamaraan at mga paraan ng pag-troubleshoot
