Mga Pagtutukoy ng Toyota Windom

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Japanese brand Toyota ay matagal nang nakakuha ng katanyagan sa buong mundo dahil sa pagiging maaasahan at mataas na manufacturability ng hanay ng modelo. Ang maingat na trabaho ng mga konstruktor at taga-disenyo ay nagbabayad nang malaki kapag ang bilis ng mga benta ng susunod na modelo ay sumisira sa lahat ng mga rekord. Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa ulo ng pamilya, ang "malaking kapatid" ng sikat na Corolla - ang Toyota Windom sedan.

Pangkalahatang impormasyon

Ang kapanganakan ng "panganay" ay nagsimula noong malayong 1991, ngayon ay ginagamit na ang ikatlong henerasyon. Tulad ng nakaraan, napanatili ng sedan ang kinatawan nitong hitsura at hugis. Ito ang una at tanging sasakyan na mayroong presensya sa North American (Lexus ES300).

Ang huling restyling ng kotse ay naalala dahil sa orthodoxy nito, na nagbigay ng malaking pansin sa panlabas ng kotse. Kasama sa iba pang mga inobasyon ang:

• pagtaas ng mga sukat ng modelo (taas at wheelbase);
• ang mga panlabas na balangkas ay ginawa sa karaniwang istilong Amerikano;
• ang interior ay naging mas maluwang sa paningin dahil sa matagumpay na layout ng mga pangunahing unit;
• dashboardang panel ay nagpo-promote pa rin ng manufacturability at mahigpit na mga tampok sa disenyo, kung saan ang plastic ng mga kulay abong kulay ay organikong umaangkop sa disenyo;
• smooth ride, high handling at mahusay na suspension - ito ang mga natatanging feature ng pinakabagong restyling.

Kaya, ang executive class na Toyota Windom sedan ay may magandang performance, na tatalakayin sa ibang pagkakataon.

Engine 1MZ-FE

Sa pag-unlad ng fleet ng Japanese brand, ang lakas ng mga makina, na ginawa sa "waves", ay lumago din. Ang unit na pinag-uusapan ay kabilang sa ikatlong alon ng produksyon, ginamit ito sa mga kotse hanggang 2006. Ilan sa mga pakinabang ay:

• tahimik na operasyon;
• pagkakatiwalaan (mahigit sa 500 libong km ng kumportableng pagtakbo).

Magagamit din ang listahan ng mga kakulangan:

• imposibleng mag-overhaul dahil sa mga feature ng crankcase;
• tumaas na pagbuo ng carbon dahil sa oil coking at mga feature ng cooling system;
• panganib ng pagkabigo ng unit dahil sa sobrang pag-init.

Ang makina ay idinisenyo para sa AI-92 na gasolina, ang mga pagbabago sa ibang pagkakataon ay gumagamit ng "ika-95". Ang pagpapakilala ng VVT-i system ay naging posible upang mapataas ang kapangyarihan at ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto: 215 at 5,800, ayon sa pagkakabanggit.

Suspension at handling

Para sa anumang sasakyan, mahalagang mapanatili ang malinaw na kontrol sa lahat ng lagay ng panahon at ibabaw. Samakatuwid, binigyang-pansin ng mga inhinyero ng korporasyonPansin sa running gear ng Toyota Windom, ang mga katangian nito ay ipinakita sa ibaba:

• ang konstruksyon ay binubuo ng mga stabilizer sa harap at likuran, mga MacPherson struts na nakaka-shock;
• Limited Slip Differential (LSD) na ginagamit para sa higit na katatagan;
• ang mga hindi karaniwang gulong ay gumaganap nang maayos sa mga liko sa patag na kalsada, ngunit sumusuko sa hindi matatag na ibabaw ng kalsada (primer, asp alto na may buhangin).

Gearbox

Ang Toyota Windom ay nilagyan ng awtomatikong 5-speed transmission, ang kalidad nito ay nagbibigay inspirasyon sa paggalang sa mga lumikha nito. Mayroon talagang maliit na disbentaha: ang pagsasama ng kick down mode ay hindi kasing bilis ng gusto namin.

Palabas at panlabas na kagamitan

Ang front optics ay ipinakita sa anyo ng mga xenon lamp at "foglight" na tutulong sa iyo na magmaneho ng kotse sa masamang panahon. May fog lights din sa likod. Ang mga side mirror ay electrically adjustable at pinoprotektahan ng mga bintana ang driver mula sa UV rays.

Interior

Ang panlabas ng kotse ay medyo pare-pareho sa klase. Ang front panel trim Toyota Windom ay gumagamit ng mataas na kalidad na plastik, may mga kahoy na pagsingit. Kasama sa karaniwang package ang mga upuang nakabalot sa balat at manibela.

Mga sistema ng seguridad

Ang mga Hapones ay palaging sikat sa pagbibigay ng makapangyarihang sistema ng seguridad para sa kanilang mga sasakyan. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga sumusunod na detalye na nasa pangunahing bersyon ng modelo:

• mag-asawaairbags (para sa driver at front passenger seat);
• Child seat mounts para sa kaligtasan ng bata;
• pretensioner, retainer at three-point seat belt;
• electronic brake assist system (BAS), cruise control.

In-cabin amenities

Mahirap isipin ang mga modernong sasakyan kung wala ang:

• climate control o fan;
• kalidad na audio system;
• sound insulation ng interior space.

Ang kanilang presensya sa modelong ito ay walang pag-aalinlangan, at ang kalidad ay nasubok sa pamamagitan ng mga taon ng aktibong operasyon.

Paghahambing ng presyo

Ang isang mahalagang papel sa katanyagan ng kotse ay ginagampanan ng tag ng presyo nito, ang kakayahang makipagkumpitensya sa pantay na termino sa "mga kaklase". Ang Toyota Windom, ang larawan kung saan ipinakita sa artikulo, ay walang pagbubukod.

Sa klase E, ang industriya ng sasakyan at mga alamat ng Aleman ay nagpapataw ng malubhang kumpetisyon sa modelong pinag-uusapan: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Sa mga higanteng ito, ang "Japanese" ay nagpapakita ng sarili sa lahat ng kaluwalhatian nito, sa isang mababang halaga: 7,000 greenbacks lang.

Konklusyon

Kinakailangan na bigyang-diin ang magandang hitsura at bumuo ng kalidad ng Toyota Windom, ang mga teknikal na katangian na nagpapatunay sa posisyon ng may-akda. Para sa oras nito, ang kotse ay may mahusay na mga sistema ng seguridad, isang panlabas na walang kalunos-lunos at walang kabuluhan, isang malakas na batayan para sa karagdagang restyling. Ngunit ang pangunahing criterion ng kalidad ay maaaring ituring na katanyagan ng modelo sa entablado sa mundo, lalo na - sa merkado ng kotse sa North American.