2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Lahat ng mga driver ay dapat sumunod sa mga patakaran sa trapiko. Ngunit bilang karagdagan sa mga patakaran, mayroon ding batas na nagbibigay ng ilang mga tungkulin at kinakailangan para sa mga driver. Kaya, bawal magmaneho ng sasakyan kung wala itong first aid kit o fire extinguisher. Bilang karagdagan, kailangan mong malaman ang petsa ng pag-expire ng aparato ng kotse, dahil kung ito ay overdue, ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay maaaring mag-isyu ng multa. At kung kinakailangan, ang naturang device ay magiging walang silbi.
Mga uri ng fire extinguisher
Anong mga uri ng mga fire extinguisher ang nariyan? Una sa lahat, ang lahat ng mga aparatong ito ay naiiba sa komposisyon ng sangkap sa loob. Mayroong carbon dioxide at powder fire extinguisher. Siyempre, may iba pang mga uri ng mga device na ito, ngunit hindi sila masyadong sikat dahil sa kawalan ng kakayahan. Halimbawa, foam-air oAng mga aerosol device ay hindi nakakapatay ng malakas na apoy, kaya walang kabuluhan ang paggamit sa mga ito.
Carbon dioxide
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang aparatong carbon dioxide ay simple at nakabatay sa kakayahan ng carbon dioxide na patayin ang apoy at palamig ito. Ang pangunahing bentahe ng naturang mga fire extinguisher ay ang sangkap na nakapaloob sa loob. Ito ay tumagos kahit sa mahirap maabot na mga lugar, hindi nag-iiwan ng mga streak sa kotse, hindi nagbabago ng mga katangian nito sa panahon ng pag-iimbak, at nakikilala sa pamamagitan ng mga katangian ng isang mahusay na dielectric.
Ang tanging disbentaha ng mga modelong ito ay ang panganib ng pagkalason sa carbon dioxide, pati na rin ang pinsala (may mababang posibilidad na masunog ng singaw). Tulad ng para sa buhay ng istante ng isang pamatay ng apoy ng kotse, mahalagang isaalang-alang ang ilang mga bahagi nang sabay-sabay. Ang UO cylinder mismo ay nagsisilbi sa loob ng 15-20 taon, gayunpaman, ang inspeksyon ng cylinder ay dapat isagawa bawat taon. Ngunit ang buhay ng serbisyo ng isang carbon dioxide fire extinguisher charge ay 5 taon lamang. Pagkatapos ng panahong ito, malaki ang posibilidad na ang singil sa loob ay hindi na epektibong malabanan ang apoy.
Mga modelo ng pulbos o foam
Ang komposisyon ng mga device na ito ay may kasamang pulbos. Kung ito ay nakipag-ugnay sa mga produkto ng pagkasunog, agad itong nagiging foam. Samakatuwid, ang mga fire extinguisher na ito ay tinatawag ding foam. Dapat tandaan na ang foam at powder fire extinguishing tool ay iisa at pareho.
Ang pangunahing bentahe ng naturang device ay ang mataas na kahusayan nito. Madali niyang sirain ang anumang apoy, kahit na medyo malakas. Ang kanyangang disadvantage ay ang pag-aalis ng pulbos na natitira pagkatapos gamitin ang fire extinguisher.
Sa mga modelong idinisenyo para sa mga kotse, may markang may mga titik na "З", "Б", "Г". Nilinaw nila kung paano itinalabas ang pulbos:
- "Z" - mga pumping device. Iyon ay, ang pulbos ay pumped papasok sa ilalim ng presyon. Ito ang nagsisiguro sa pag-imbak ng substance sa loob ng balloon.
- "B" - isang silindro na may naka-compress na hangin. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng ganitong uri ng aparato ay simple: kapag pinindot mo ang pingga, ang pamatay ng apoy ay tinusok ng isang spike. Bilang resulta, ang hangin sa ilalim ng mataas na presyon ay lumalabas at dinadala nito ang pulbos.
- Gas generating cartridge. Ang aparato ay katulad ng pagpapatakbo ng nakaraang uri ng powder fire extinguisher. Dito, din, ang pagbutas ay isinasagawa sa tulong ng isang spike. Ang hangin ay pumapasok sa butas na nabuo, humahalo sa mga sangkap sa loob at tumutugon sa kanila. Bilang resulta, nagkakaroon ng pressure, dahil sa kung saan ang pulbos ay sapilitang ilalabas.
Expiration date ng fire extinguisher ng sasakyan
Tulad ng carbon dioxide, ang mga powder extinguisher ay mayroon ding tangke at singil, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay iba sa bawat isa. Sa partikular, ang silindro ay tatagal ng 10 taon, ang singil - 5. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang aparato ng carbon dioxide ay gumagana nang mas mahaba sa average ng 5-10 taon, bagaman ito ay nalalapat lamang sa silindro. Ang singil ay may parehong buhay ng serbisyo.
Siyempre, ang buhay ng pamatay ng apoy mismo ay mas mahaba kaysa sa buhay ng serbisyo ng pinaghalong gumagana, ngunit maaari itong i-recharge. Totoo, hindi sasa lahat ng pagkakataon ay nararapat na gawin ito. Halimbawa, walang silbi ang pag-recharging ng mga powder fire extinguisher OP-2, dahil mas mura ang halaga ng isang bagong device. Ngunit para sa carbon dioxide, ang mga ito ay madalas na nire-recharge.
Pagsusuri sa petsa ng pag-expire ng fire extinguisher ng sasakyan
Walang mga hindi karaniwang paraan upang suriin ang petsa ng pag-expire ng device na ito. May sticker lang kung saan makikita mo ang petsa ng paggawa ng unit at matukoy ang pagiging angkop nito sa pamamagitan nito.
Tandaan na ang mga kinakailangan para sa mga label ng fire extinguisher ay mahigpit na kinokontrol. Halimbawa, ang kanilang taas ay hindi dapat lumampas sa gitna ng device. Ang pagpahiwatig ng petsa ng pag-expire ng isang fire extinguisher ng kotse ay isa ring mandatoryong kinakailangan. Ang petsa ng paggawa at ang petsa ng pag-expire ng silindro ay dapat na nakatatak sa label.
Saan ito nakasalalay?
May nominal at totoong petsa ng pag-expire para sa isang fire extinguisher. Paano maiintindihan kung alin ang mas mahalaga?
Tinutukoy ng Na-rate kung gaano katagal maaaring nasa kondisyon ng paggana ang device sa ilalim ng mainam na mga kondisyon ng storage. Ngunit sa katunayan, ang mga kondisyon ng imbakan ay hindi palaging sinusunod. Dahil dito, ang buhay ng serbisyo ng device ay nabawasan. Ganito talaga ang tunay na petsa ng pag-expire ng fire extinguisher ng kotse.
Para sa mga kinakailangan para sa pag-iimbak ng device, ang mga ito ay ang mga sumusunod:
- huwag manatili sa liwanag at malapit sa mga kagamitan sa pag-init,
- huwag pindutin,
- sundankaagnasan sa katawan.
Upang ang aktwal na buhay ng serbisyo ay umabot sa nominal, kinakailangan na magsagawa ng teknikal na inspeksyon ng fire extinguisher o ayusin ito ng mga espesyalista bawat taon.
Paano na-normalize ang termino?
Tinutukoy ng GOST ang buhay ng serbisyo ng mga automotive fire extinguishing system. Bilang karagdagan, ang mismong tagagawa ay dapat magsaad sa label na GOST, na tumutugma sa device na ginawa niya.
Tungkol naman sa tseke, sa technical inspection point, tinitimbang ito ng mga espesyalista, sinusukat ang pressure, sinusuri ito para sa impact, corrosion, at anumang mekanikal na pinsala. Pagkatapos ng pagsubok, ang serbisyo ay naglalagay ng isang espesyal na sticker sa device, na siyang patunay ng pagsubok. Kung hindi mo alam kung saan i-on ang isyung ito, kung gayon ang pinaka-makatwirang paraan ay ang hanapin ang pinakamalapit na VDPO, kung saan mayroong higit sa isang libo sa Russia.
Paggamit ng expired na fire extinguisher
Ngayong alam na natin kung ano ang expiration date ng isang fire extinguisher ng sasakyan, masasagot na natin ang tanong ng admissibility ng paggamit nito pagkatapos ng expiration date. Ang katotohanan ay ang caked powder ay nawawala ang mga kemikal na katangian nito at nawawalan ng presyon (at ito ay malayo sa lahat), at kapag binuksan mo ang aparato, walang nakakaalam nang eksakto kung paano ito kikilos. Samakatuwid, tiyak na imposibleng gumamit ng naturang fire extinguisher.
Gayunpaman, hindi nito pinipigilan ang maraming mga driver na medyo mahinahon na nagmamaneho ng kanilang sasakyan sa loob ng maraming taon, na nakakalimutan ang tungkol sa mga deadlinekaangkupan ng mga pamatay ng apoy ng sasakyan. Ang mga uri, paglalarawan ng mga device na ito at ang buhay ng serbisyo ng mga ito ay alam mo na ngayon. Tiyaking suriin ang iyong fire extinguisher para sa pagsunod sa lahat ng kinakailangan at palitan ng bago kung ang buhay ng serbisyo nito ay nag-expire na.
Inirerekumendang:
Mga uri ng tinting ng kotse. Tinting ng bintana ng kotse: mga uri. Toning: mga uri ng pelikula
Alam ng lahat na ang iba't ibang uri ng tinting ay ginagawang mas moderno at naka-istilo ang kotse. Sa partikular, ang pagdidilim ng mga bintana sa isang kotse ay ang pinakasikat at tanyag na paraan ng panlabas na pag-tune. Ang buong bentahe ng naturang paggawa ng makabago ay nakasalalay sa pagiging simple nito at medyo mababang halaga ng pamamaraan
Anong uri ng kotse ang pinakamaganda. Ang mga pangunahing uri ng mga kotse at trak. Mga uri ng gasolina ng kotse
Ang buhay sa modernong mundo ay hindi mailarawan nang walang iba't ibang sasakyan. Pinapalibutan nila tayo kahit saan, halos walang industriya ang magagawa nang walang serbisyo sa transportasyon. Depende sa kung anong uri ng kotse, mag-iiba ang functionality ng mga paraan ng transportasyon at transportasyon
Mga uri ng gulong ng kotse ayon sa panahon, disenyo, kundisyon ng pagpapatakbo. Mga uri ng tread ng gulong ng kotse
Ang mga gulong ng sasakyan ay mahalagang bahagi ng anumang sasakyan, na seryosong nakakaapekto sa pagkakahawak at kaligtasan ng driver. Napakahalaga na piliin nang eksakto ang modelo na angkop para sa iyong sasakyan at matutugunan ang lahat ng mga kinakailangan ng tagagawa. Ang artikulong ito ay nagsasalita tungkol sa mga uri ng mga gulong ng kotse (na may larawan), ang kanilang pagmamarka at mga kondisyon ng pagpapatakbo
Pag-install ng mga lente sa mga headlight ng kotse: mga uri ng mga lente, paglalarawan, sunud-sunod na mga tagubilin
Ang sinumang may-ari ng kotse ay nangangarap na pagbutihin ang kanyang "bakal na kabayo", na binibigyan ito ng orihinalidad at istilo. Ang pag-tune ng karaniwang optika ay ang pinaka-halata at abot-kayang hakbang patungo sa sariling katangian. Isaalang-alang ang mga uri at tampok ng mga mounting lens sa mga headlight ng kotse
Mga rear fender: mga uri ng kotse, pag-uuri ng fender liner, proteksyon ng mga arko, de-kalidad na materyal at payo mula sa mga eksperto sa pag-install
Ang mga arko ng gulong sa isang modernong kotse ay isang lugar na pinaka-expose sa mga mapanirang epekto mula sa buhangin, bato, iba't ibang debris na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan at nagpapataas ng nakasasakit na pagkasuot. Siyempre, ang lugar sa lugar ng mga rear fender ay protektado ng isang pabrika na anti-corrosion coating, ngunit ang proteksyon na ito ay madalas na hindi sapat, dahil sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga proteksiyon na function nito at nabubura
