2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Lahat ng mga imbentor ng Russia ay dumaan sa kawalang-interes at halos hindi nag-promote ng kanilang mga makabagong ideya, na aktibong kinuha ng Kanluran at ipinakilala sa kanilang ekonomiya. Ang parehong kuwento ay nangyari sa makabagong mekaniko na si Fedor Abramovich Blinov, na nagmula sa mga tao, na nakabuo ng isang home-made caterpillar tractor noong 1877, na radikal na nagbago sa teknolohiya ng agrikultura hindi lamang sa Russia, ngunit sa buong mundo. Ang kanyang imbensyon ay naging batayan ng paggawa ng tangke at malawakang ginagamit sa mga teknikal na kagamitan ng mabibigat na industriya at teknolohiya sa kalawakan, na nakarating sa buwan.
Ang unang caterpillar tractor ay isang platform para sa isang lokomotibo na gumagalaw sa walang katapusang mga riles ng caterpillar. Tinawag ito ni Fyodor Abramovich - isang caterpillar na kotse. Ang mga track ng caterpillar ay binubuo ng maliliit na seksyon at sarado, na bumubuo ng tuluy-tuloy na bilog. Dahil sa off-road ng Russia, ang ganitong uri ng transportasyon ay may mga pakinabang sa parehong mga gulong na sasakyan at tren, dahil maaari itong lumipat sa anumang direksyon sa anumang kalsada, gayundin sa latian na off-road.
Ang kalagayan ng kalsada ay hindi mahalaga sa kanya, dahil ang caterpillar tractor ay nakapatong kasama ang buong masa nito sa isang malawak na sinturon, na nagpapababa sa dami ng presyon sa lupa. Ang natatanging imbensyon na ito ay nararapat na bigyang pansin, ngunit ang mga opisyal ng gobyerno ay tinatrato ang nugget inventor nang walang nararapat na atensyon. Sinubukan ng maliliit na lokal na mangangalakal na makaakit ng interes sa imbensyon at nagpetisyon pa nga para sa isang patent para sa imbensyon, ngunit hindi na natuloy.
Bilang pasasalamat sa mga pagsisikap, idinisenyo ng imbentor ang isa sa mga ito ng self-propelled tug at mga metal na kagamitang pang-agrikultura sa halip na mga kahoy na araro at dryer, at ang unang trailer, na kumakatawan sa parehong caterpillar tractor, na pinagsama lamang sa iba sa isang kadena (tulad ng isang tren). Kaya, lumitaw ang steam transport, na mayroong maraming makina at umaabot sa lakas na ilang sampu-sampung lakas-kabayo.
Totoo, ang lahat ng mga steam engine na ito ay hindi ginamit nang nakapag-iisa. Ang mga ito ay dinisenyo bilang isang pantulong na mekanismo para sa isang pangkat ng kabayo. Makalipas ang tatlong taon, F. A. Inimbento ni Blinov ang unang makina ng langis at ngayon lang nagdisenyo ng isang ganap na self-propelled caterpillar tractor.
Ang imbentor ay walang pera upang bumuo ng kumplikadong mekanismong ito, kaya nagsimulang makisali si Blinov sa mga aktibidad na pangnegosyo mismo. Nagdisenyo siya ng mga bombang pangpamatay ng apoy at nagsimulang gumawa ng mga ito. Sa kahoy na Russia, ang mga sunog ay nangyayari sa lahat ng oras, kaya maraming mga order para sa mga bomba. Ipinuhunan niya ang mga nalikom sa kanyang pangunahing proyekto - isang advanced na oil tracked tractor.
Sa paglipas ng panahon, nilagyan niya ito ng cabin para sa isang mekaniko na kasabay ng isang bumbero, isang driver, isang prenoat pinahinto ang sasakyan. Ang nagpakita ng tunay na interes sa kanyang mga traktora ay mga negosyanteng Aleman. Patuloy nilang hiniling na ibenta sa kanila ang isang traktor ng uod. Ngunit hindi niya ito ginawa, sa patuloy na pagpapahusay sa device, napunta siya sa pag-imbento ng internal combustion engine, na naging dahilan upang hindi na kailangan ang mga mamahaling makina ng R. Diesel.
Mamaya, binuksan ni Blinov ang kanyang sariling produksyon para sa paggawa ng mga caterpillar tractors sa mga makina ng langis. Pagkatapos ng kanyang kamatayan, ang mga bata ay hindi nagpatuloy sa kanyang trabaho. Ngunit sa mga bansa sa Kanluran, nagsimula ang industriyal na produksyon ng mga caterpillar tractors.
Inirerekumendang:
Ang mga unang kotse sa mundo
Nagkataon lang na sa kasaysayan ang mga magagandang pagtuklas ay kadalasang nagagawa ng sunud-sunod na aksidente. Ito ay bilang isang resulta ng isang banal na pagkakataon na lumitaw ang mga unang kotse
Reno Scenic - ang unang compact van sa mundo
Reno Scenic ay isang compact van na sumikat noong 1996. Sa una, ito ay batay sa modelo ng Megan, ngunit sa paglipas ng panahon ay nagsimula itong magkaroon ng kaunting pagkakahawig sa "progenitor" nito. Ang kasaysayan ng kotse na ito ay nahahati sa tatlong henerasyon
Paano pipiliin ang iyong unang motorsiklo?
Kapag pumipili ng kanilang unang motorsiklo, ang mga baguhan ay kadalasang nagsisimula lamang sa hitsura at kapangyarihan ng "bakal na kabayo", na humahantong sa mga negatibong kahihinatnan sa hinaharap. Mayroong isang malaking bilang ng iba pang, mas mahalagang pamantayan na nagpapakilala sa isang maaasahan at komportableng motorsiklo
Ano ang pinakamalaking dump truck sa mundo? Ang pinakamalaking dump truck sa mundo
May ilang mga modelo ng mga higanteng dump truck na ginagamit sa mabigat na industriya para sa pag-quarry sa mundo. Ang lahat ng mga supercar na ito ay natatangi, bawat isa sa sarili nitong klase. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang isang uri ng kumpetisyon ay ginaganap taun-taon sa pagitan ng mga bansang gumagawa
"Mercedes 123" - ang unang modelo ng E-class ng tanyag na pag-aalala sa mundo at isang klasiko ng industriya ng kotse ng Aleman
"Mercedes 123" ay isang kotse para sa mga tunay na connoisseurs. Maraming mga tao na hindi partikular na dalubhasa sa mga kotse ay naniniwala na kung ang isang modelo ay inilabas noong 70s at 80s, pagkatapos ay nabuhay ito sa pagiging kapaki-pakinabang ng matagal na ang nakalipas. Gayunpaman, hindi ito tungkol sa Mercedes W123. Ang makinang ito ay madaling tatagal sa parehong halaga kung maayos na inaalagaan. Well, ang paksang ito ay napaka-interesante, kaya sulit na pag-usapan ang higit pa tungkol sa maalamat na Mercedes at lahat ng mga tampok nito
