Ano ang pinakamalaking dump truck sa mundo? Ang pinakamalaking dump truck sa mundo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

May ilang mga modelo ng mga higanteng dump truck na ginagamit sa mabigat na industriya para sa pag-quarry sa mundo. Ang lahat ng mga supercar na ito ay natatangi sa kanilang klase. Samakatuwid, hindi kataka-taka na ang isang uri ng kumpetisyon ay gaganapin sa pagitan ng mga bansang gumagawa bawat taon: na ang mga dump truck ay ang pinaka-load-bearing, mabilis at matibay. Ang isang hiwalay na linya ay nagpapahiwatig ng tanong na "kung saang bansa ginawa ang pinakamalaking dump truck sa mundo." Hindi na mapipigilan ang pag-unlad ng teknolohiya. Ang pagganap ng kotse ay umabot sa kamangha-manghang taas. Kasabay nito, patuloy na umuunlad ang mga teknolohiya ng produksyon. Samakatuwid, ang pinakamalaking dump truck sa mundo ay maaaring lumitaw nang hindi inaasahan, dahil nangyari ito nang higit sa isang beses. Ang mga parameter, katangian at sukat ng mga bagong modelo ay regular na kinakalkula ng mga karampatang espesyalista sa mga sentro ng pananaliksik. Ang analytical na gawain ng mga serbisyo sa engineering ay internasyonal.

Mining Giants

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo, BelAZ-75710, pagmiminaang walang kapantay na higante ay inihayag sa lugar ng pagsubok noong Setyembre 25, 2013. Ang makina ay ginawa sa mga pabrika ng OJSC "BelAZ", na matatagpuan sa lungsod ng Zhodino, hindi malayo sa Minsk. Ang mga teknikal na katangian ng dump truck ay kahanga-hanga, ito ay sumasakay ng 450 tonelada ng kargamento, habang ang mga European at American na katapat nito ay nakakataas lamang ng 380 tonelada. Ang higante ay tumitimbang ng 810 tonelada, ngunit sa parehong oras ay naabot nito ang bilis na hanggang 64 km / h. At kahit na ang gayong mga bilis ay hindi makatwiran sa pag-unlad ng karera, ang mismong katotohanan ng naturang dinamika ay nagpapatotoo sa hindi pa nagagawang kapangyarihan ng kotse. Ang bagong makina ay ginawaran ng titulong "The Biggest Dump Truck in the World 2013". Sa nakaraang taon, walang isang solong karera na kotse ang lumitaw sa ranggo ng mundo na maaaring lumampas sa BelAZ-75710 sa mga tuntunin ng mga katangian nito. Samakatuwid, nang may ganap na karapatan, ang higanteng Belarusian ay maaaring magdala ng pamagat ng "Ang pinakamalaking dump truck sa mundo noong 2014". Nagsimula na ang paglabas ng higanteng pagmimina, gumagana na ang mga unang makina sa pinakamalaking minahan sa buong mundo.

Sa working mode, ang pinakamalaking dump truck sa mundo ay karaniwang gumagalaw sa lugar ng pagmimina sa bilis na 10-12 km / h. Ang pagpapanatili ng makina ay binubuo sa pana-panahong inspeksyon ng power plant at chassis. Ang mga mekanika ay nagpapatakbo sa prinsipyong "mas madaling maiwasan ang pagkasira kaysa ayusin ito sa ibang pagkakataon." Ang pagkumpuni ng isang mining dump truck ay posible lamang sa mga dalubhasang negosyo na nilagyan ng mga mekanismo ng pag-angat tulad ng mga port crane. At mula sa quarry hanggang sa lugar ng pag-aayos, ang kotse ay kailangang maihatid sa ilang mga traktor. TeknikalSinisikap ng mga tagagawa na hanapin ang mga service center sa zone na may pinakamalaking access sa isang quarry o isang minahan kung saan tumatakbo ang mga dump truck. Kung hindi, ang isyu ng paghahatid ng kotse sa lugar ng pagkumpuni at likod ay maaaring magresulta sa isang malaking halaga. Samakatuwid, mayroong mga espesyal na kumpanya ng tagapamagitan na nakikibahagi sa pag-optimize ng lokasyon ng mga sentro ng serbisyo. Bilang karagdagan, ipinapakita ng kasanayan na ang mga may-ari ng malalaking pang-industriya na pag-unlad sa larangan ng pagkuha ng mga hilaw na materyales at mineral ay bumili ng mga kagamitan sa pagmimina mula sa parehong tagagawa. Pinapayagan ka nitong magtrabaho nang maraming taon ayon sa isang mahusay na itinatag na pamamaraan na may pinakamaliit na pagkalugi. Ang pagpapanatili ng materyal na bahagi ay karaniwang ginagawa ng mga espesyalista ng tagagawa, na dumating sa site ayon sa isang tiyak na iskedyul.

Pagkonsumo ng gasolina - 500 litro kada oras. Marami ba o kaunti?

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo, ayon dito, ay mayroong heavy-duty na power plant, na binubuo ng dalawang diesel generator na gumagawa ng kabuuang thrust na 8500 hp. may., at nagbibigay ng enerhiya sa apat na electric drive na nagsisiguro sa pag-ikot ng mga gulong. Ang mga de-kuryenteng motor ang nagtutulak sa mga gulong ng dump truck kapag ang katawan ay ganap na puno ng maximum na traksyon. At ang isang walang laman na kotse ay gumagalaw sa mode ng 50% power cut, para sa isa sa mga generator ng diesel ay naka-off. Ang pagkonsumo ng gasolina ng diesel sa buong mode ay halos 500 litro kada oras. Tulad ng nakikita natin, ang pinakamalaking dump truck ay kumonsumo ng malaking halaga ng gasolina. Gayunpaman, ang halaga ng diesel fuel ay wala kumpara sa benepisyong pang-ekonomiya, na ipinahayagpitong digit. At ito ay tiyak na salamat sa mga mining giants-dump truck.

Camcorder at iba pang kapaki-pakinabang na device

Ang kagamitan ng BelAZ-75710 mining dump truck ay kinabibilangan ng mga sopistikado ngunit epektibong fire extinguishing system at pagtingin sa mga "dead" zone sa paligid ng kotse. Upang gawin ito, walong permanenteng nagpapatakbo ng mga video camera ang naka-install sa kahabaan ng perimeter ng makina, na nagpapadala ng impormasyon sa mga monitor sa taksi ng driver. Ang driver-operator at navigator ay tinatanggap sa isang dobleng maluwang na cabin. Bilang karagdagan sa pagsusuri ng video, ang dump truck ay nilagyan ng isang espesyal na aparato na nagbabala sa papalapit na mga linya ng mataas na boltahe. Ang cabin ay may air conditioning sa tag-araw at pampainit sa taglamig. Ang pinakamalaking dump truck sa mundo BelAZ-75710 ay isang supercar na idinisenyo upang gumana sa mahirap na mga kondisyon sa mga temperatura mula minus 50 hanggang plus 50 degrees. Ang mapagkukunan ng makina ay nagbibigay-daan sa paggana nito sa buong orasan.

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo: mga katangian

Mga Dimensyon:

• Haba - 20 m 600 cm.
• Taas - 8170 mm.
• Lapad - 9750 mm.

Timbang:

• Ang bigat ng dump truck na walang loading ay 360,000 kg.
• Capacity - 450 tonelada.
• GVW - 810 tonelada.

Power plant:

• Dalawang diesel generator na may kapasidad na 4664 litro. Sa. bawat isa, ang kabuuang enerhiya na 8500 litro. s.
• Bilang ng mga cylinder - 32, in-line na pag-aayos.
• Pagkonsumo ng gasolina - 500 litro kada oras.
• Bilang ng mga tangke ng gasolina - 2 x 2800 litro.
• Drive -mga de-kuryenteng motor sa bawat gulong sa likuran na may kapasidad na 1200 kW.

Chassis:

Tubeless na gulong - 59/80 R63, radial, quarry tread, damage resistant

Kasaysayan ng Pagpapakita

Ang pagbuo at paggawa ng BelAZ-75710 dump truck ay sanhi ng pagtaas ng demand para sa mga heavy-duty na sasakyan para sa industriya ng pagmimina. Ang mga kasalukuyang makina ay hindi na makayanan ang dami ng dinadalang hilaw na materyales. Sa mga nakalipas na taon, nagkaroon ng pandaigdigang kalakaran patungo sa pagtaas ng produksyon ng mga higanteng dump truck. Bukod dito, ang kanilang bilang ay hindi limitado ng anumang partikular na pamantayan, ang pangangailangan para sa mga carrier ng karera ay napakahusay. Kung mas maraming mga makina ang gagawin, mas mabuti para sa ekonomiya ng mundo. Isinasaalang-alang ang mga pangangailangan, demand sa merkado at mga kakayahan nito, plano ng Belarusian na kumpanya na pumasok sa paggawa ng 1,000 dump truck bawat taon. At ito ay isang plano lamang para sa paggawa ng mga kotse ng pinakabagong henerasyon. Bilang karagdagan sa bagong BelAZ-75710, magpapatuloy ang produksyon ng mga nakaraang modelo na hindi pa lipas.

Ang hinalinhan ng modelong 75710 ay ang BelAZ-75601, na matagumpay na nagpapatakbo sa daan-daang open pit mine sa buong mundo. Itinatampok ang mga sumusunod:

• Haba - 14 m 900 cm.
• Taas - 7220 mm.
• Lapad - 9250 mm.
• Ang bigat ng dump truck na walang loading ay 250,000 kg.
• Capacity - 360 tonelada.
• GVW - 610 tonelada.
• Engine - lakas 3807 hp s., 2800 kW.
• Pagkonsumo ng gasolina - 500litro kada oras.
• Tubeless na gulong - 59/80 R63, radial, quarry tread, damage resistant.

Prospect

Ang mga kapasidad ng pabrika ng BelAZ ay patuloy na lumalawak, sa nakalipas na tatlong taon, ilang mga bagong workshop na may kabuuang lawak na higit sa 30,000 metro kuwadrado ang naitayo. 700 high-tech na makina ang na-install, ang mga modernong pamamaraan ng produksyon ay ipinakilala. Ngayon, hawak ng BelAZ ang kampeonato sa mundo sa mga tuntunin ng iba't ibang mga sasakyan na ginawa, ang hanay ng modelo nito ay kinabibilangan ng humigit-kumulang dalawampung pagbabago ng mga dump truck sa pagmimina. Kasabay ng pagtaas ng output, ang kalidad ng mga makina ay tumataas. Ang mapagkukunan ng mga higanteng Belarusian ay higit sa doble, sa kasalukuyan ito ay 1 milyong kilometro - bago ito ay 400 libo.

I-export

Quarry equipment na lumabas sa factory assembly line sa Zhodzina ay ipinapadala sa buong mundo. Ang mga negosyo sa pagmimina sa iba't ibang bansa ay kusang-loob na kumuha ng mga dump truck na gawa sa Belarus: maaasahan, walang problema at ganap na binibigyan ng kalidad ng pagpapanatili. Halos walang mga reklamo - maaari silang magastos nang labis. Samakatuwid, ang produksyon ng mga kagamitan sa pagmimina ay mahigpit na kinokontrol sa lahat ng yugto ng produksyon. Bilang karagdagan, sinusubukan ng mga developer na huwag gawing kumplikado ang disenyo ng makina, upang maiwasan ang mga pagkasira. Pamilyar sa bawat tagagawa ang kasabihang "kung saan manipis, masira", kaya ang lahat ay ginagawa nang lubusan, na may maraming margin ng kaligtasan.

Mga pandaigdigang kakumpitensya

Bang kategoryang "Ang pinakamalaking dump truck sa mundo" sa iba't ibang panahon ay kasama ang iba pang mga kinatawan ng naturang mga sasakyan. Halimbawa, ang higanteng pagmimina ng Hapon na Komatsu 930E-3SE, na siyang pangunahing tagumpay ng bansang ito sa paggawa ng mabibigat na kagamitan para sa industriya ng pagmimina. Ang mga katangian ng Komatsu 930E dump truck ay kahanga-hanga. Ang makina ay nilagyan ng 18-silindro turbodiesel engine na may kapasidad na 3500 hp. Sa. Ang metalikang kuwintas ng motor ay hindi pa nagagawang mataas, ito ay 1900 rpm. Ang haba ng higante ay 15.5 metro, habang ang kotse ay may kakayahang magdala ng 290 toneladang kargamento. Kapag puno na, ang dump truck ay tumitimbang ng humigit-kumulang 800 tonelada.

Ang kotse ay nagdadala ng 340 litro ng langis ng makina sa crankcase, at 720 litro ng antifreeze ay ibinubuhos sa sistema ng paglamig. Ang pamamaraan para sa paglilipat ng enerhiya sa mga gulong ng isang Japanese dump truck ay karaniwan para sa mga naturang makina: ang makina ay nagpapadala ng pag-ikot sa isang alternator na nagpapakain ng mga de-kuryenteng motor.

Caterpillar

Ang isa pang mining truck mula sa listahan ng "The Biggest Dump Trucks in the World" ay ang American-made Caterpillar 797B, na lubhang naiiba sa mga "kapatid" nito sa ilang parameter at teknikal na katangian. Walang mga wheel electric drive sa disenyo nito, sa chassis mayroong isang malaking diesel engine na may gumaganang dami ng 117 litro, na nagpapadala ng pag-ikot sa pamamagitan ng isang pitong bilis na awtomatikong paghahatid sa mga gulong sa likuran. Ang kalahati ng trabaho ng driver ay inilipat sa isang computerang sentral na unit na matagumpay na kinokontrol ang ilang dosenang parameter, na ini-align ang mga indicator ng mga pangunahing bahagi at assemblies ng dump truck.

Ang "American" ay may isang kumplikadong sistema ng preno, na sa panimula ay naiiba sa mga device ng iba pang mga higante sa karera. Karamihan sa mga supercar na tumatakbo sa pagmimina ng mga open-pit ay may electrodynamic brake na prinsipyo, habang ang Caterpillar ay may hydraulic one, iyon ay, sa katunayan, isang ordinaryong sasakyan. Upang mapabuti ang kahusayan, ang lugar ng mga disc ng preno ay nadagdagan sa 32 metro kuwadrado sa kabuuan. Halimbawa: ito ay halos tatlong beses na mas mataas kumpara sa mga disk ng Japanese dump truck na Komatsu 930. Ang mga pad ng American car ay pinalamig ng ilang mga oil cooler.

Liebherr T282B

Ang pangunahing katunggali ng BelAZ-75710 ay ang Liebherr T282B mining truck, na nasa listahan din ng "The Biggest Dump Trucks". Ang Supercar Liebherr T282B ay pinangalanang "ang ikawalong kababalaghan ng mundo" noong 2004 sa premiere sa Germany. Sa oras na iyon, ang bagong makina ay gumawa ng splash na may hindi pa nagagawang ratio ng sarili nitong timbang at ang dami ng kargamento na maaaring dalhin ng isang dump truck. Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang kotse ay lumabas sa itaas at humawak ng isang marangal na posisyon hanggang sa hitsura ng BelAZ-75710 noong 2013. Regular na ina-update ang world ranking na tinatawag na "The Biggest Dump Trucks". Gayunpaman, ang mga makina ay hindi pa nagagawa na maaaring malampasan ang BelAZ-75710 at Liebherr T282B. Ngunit, dahil hindi tumitigil ang pag-unlad, dapat nating asahan na lilitaw ang mga bago sa malapit na hinaharap.mga obra maestra ng engineering sa larangan ng career development.

Kaya, natukoy na na ang pinakamalaking dump truck pagkatapos ng Belarusian giant ay isang German na katunggali. Ang planta ng kuryente ng Liebherr T282B ay isang klasikong kumbinasyon ng mga parameter ng pagmimina ng dump truck: diesel generator - converter - electric motor. Ang isang 20-silindro na diesel engine na ipinares sa isang alternator ay matatagpuan sa itaas ng mga gulong sa harap, ang mga traksyon na motor ay naka-mount sa likurang ehe. Pinagsamang preno. Ang mga resistor energy damper ay naka-install sa bawat gulong. Upang matulungan ang mga preno na ito, mayroong dalawang disc sa mga gulong sa likuran at isa sa harap. Ang lahat ng disc brake actuator ay haydroliko.

Hindi Maabot BelAZ-75710

Ang pinakamalaking dump truck sa mundo, ang larawan kung saan ipinakita sa pahina, ay isa pa ring orange na higante na gumulong sa linya ng pagpupulong sa Belarusian na lungsod ng Zhodino. Ang mga kawani ng BelAZ engineering ay kasalukuyang naghahanda ng isang bilang ng mga pagpapabuti na higit pang magpapalakas sa mataas na rating ng modelong 75710. Kaya, ang pinakamalaking dump truck sa mundo, na may kapasidad na magdala ng higit sa 450 tonelada, ay magiging hindi makakamit sa darating na panahon. taon para sa mga nakikipagkumpitensyang tagagawa.

Ang produksyon ng mga kagamitan sa pagmimina ay napakamahal. Samakatuwid, walang mga bagong malalaking tagagawa sa mundo. Ngunit maraming mga kontratista na may kakayahang gumawa ng mga de-kalidad na bahagi at asembliya para sa mga makinang tumatakbo sa industriya ng pagmimina. itomga tagabuo ng motor, mga kumpanya ng sobrang gulong at iba pang mga espesyal na negosyo na magagamit para sa pakikipagtulungan. Ang mga kagamitan sa sasakyan sa karera ay mahal, ang presyo ng isang high-class na dump truck ay umabot sa lima hanggang anim na milyong dolyar. Gayunpaman, binibigyang-katwiran ng makina ang gastos sa unang dalawang taon, habang nagdadala ng malaking kita.

Ang mga higanteng dump truck sa pagmimina ay hindi kailanman nakatigil, sa karamihan ng mga kaso, gumagana ang diskarteng ito sa lahat ng oras. Dapat lang ihanda ng pamamahala ng seksyon ng pagmimina ang mga driver sa oras, at gagawin ng BelAZ, Caterpiller at Komatsu ang iba pa.