2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Ang "Mercedes 123" ay isa sa mga pinakaunang Mercedes na kotse na lumitaw sa mga kalsada ng CIS pagkatapos ng pagbagsak ng Soviet Union. Gayunpaman, bago pa man ang Moscow Olympic Games, bumili ang gobyerno ng isang libong kopya para sa kumpanya ng taxi at sa pulisya. Noong 1976, nagsimula ang paggawa ng modelong ito, at pagkatapos ng 8 taon ay tumigil ito. Kapansin-pansin, ang mga tsuper ng taxi sa Kanlurang Aleman ay tapat sa kotse na ito na pagkatapos ng produksyon, nagsagawa sila ng malawakang welga. Well, hindi lang ito ang kawili-wiling katotohanan tungkol sa ika-123 Mercedes, kaya dapat naming sabihin sa iyo ang higit pa tungkol dito.
Palabas at katawan
Nakakatuwa, ang pag-aalala ay orihinal na nag-assemble ng mga sedan. Gayunpaman, pagkaraan ng isang taon, noong 1977, ang bersyon ng coupe ay ibinigay sa publiko. At dapat kong sabihin, ang katawan ay nagsimulang magmukhang mas kumikita at matikas. Mga pintuan na walaAng mga frame ng bintana ay nagbigay sa hitsura nito ng higit na solididad, at ang Mercedes 123 ay mukhang mas kahanga-hanga. Sa parehong taon, naglabas ang mga tagagawa ng bersyon ng station wagon. Ito ay itinalaga ng titik na "T".
Ang mga modelong 280 at 280E ay kinikilala bilang ang pinakamakapangyarihang mga bersyon sa klase ng sedan. At ano ang tungkol sa coupe? Sa kanila, ang mamimili ay naaakit ng ibang front optika. Ang mga lente ay hindi bilog, ngunit hugis-parihaba. At sa ilalim ng mga ilaw sa likuran ay makikita ang isang chrome strip. Ngunit ang elite na Mercedes 123 ay may isa pang pagkakaiba. Ang katawan nito ay kapareho ng sa iba pang mga bersyon, gayunpaman, ang air intake grilles ay natatakpan ng chrome. Sa mga normal na bersyon, ito ay plastik, at hindi pininturahan.
Salon
Ang panlabas ay, siyempre, mahalaga, ngunit ang panloob ay hindi gaanong mahalaga. Ang "Mercedes 123" ay isang kotse na ipinagmamalaki ang komportableng interior design. Bilang karagdagan, sinubukan at ginawa ng mga espesyalista ang lahat nang napakaganda. Kahit na pagkatapos ng halos apatnapung taon, ligtas na sabihin na ang pagiging nasa loob ng Mercedes na ito ay talagang maganda. Safety steering column, sports-style na front panel, mga komportableng upuan… Maging ang panel ng kahalili ng ika-123, iyon ay, ang w124th Mercedes, ay maaaring mukhang "sariwa" kumpara sa bersyong ito.
Ang mga sedan at coupe ay mas sikat. Ang mga bagon ng istasyon ay hinihiling sa mga taong nangangailangan ng kotse para sa isang malaking pamilya, dahil ang mga bersyon na ito ay madalas na nilagyan ng interior na may 7 upuan. Sa pamamagitan ng paraan, ang kotse ay hindi lamang komportable, ngunit gumagana din. pamantayan ng baulbersyon (iyon ay, isang sedan) ay may dami ng 500 litro. Medyo solid figure para sa isang kotse noong mga taong iyon.
Powertrains
At ngayon ay dapat mong bigyang pansin ang pinakamahalagang bahagi ng paglalarawan ng kotse. At ito ang mga pagtutukoy. Ano ang nasa ilalim ng hood ng isang kotse tulad ng Mercedes 123? Ang diesel ay matipid, matibay at maaasahan. Karamihan sa mga modelong ito ay nilagyan lamang ng mga ganitong bersyon. Ang "pinakamahina" na yunit ay may kakayahang bumuo ng lakas na 55 litro. Sa. Ang isang medyo mahina na tagapagpahiwatig, siyempre, ngunit ito ang pinakaunang modelo, iyon ay, 1976, huwag kalimutan ang tungkol dito. Sa paglipas ng panahon, pinalakas ng mga developer ang mga yunit, at nagawa nila ito nang maayos. Ano ang mga indicator ng pinakamalakas na makina na "Mercedes 123"?
Kaya, naka-install ang pinakamakapangyarihang unit sa bersyon 280E. Tulad ng nabanggit na, ito ay itinuturing na pinakamahusay. Sa ilalim ng hood ng kotse na ito, ang isang 185-horsepower na 2.7-litro na makina ay dumadagundong. Totoo, ito ay isang bersyon ng gasolina. Sa mga makinang diesel, ang pinakamalakas ay ang makina ng bersyon ng Mercedes 300 D - isang tatlong-litro na yunit ng kuryente ay may kakayahang bumuo ng lakas na 122 hp. Sa. Kapansin-pansin na gumagana ang lahat ng bersyon kasabay ng manual transmission.
Higit pa tungkol sa mga makina at gasolina (daloy at paghahatid)
Mga tagagawa ng "Mercedes 123" na sasakyan ay maaaring magbigay ng parehong supply ng gasolina ng carburetor at ang sistema ng pag-iniksyon na kilala ng lahat ngayon. Kaya, dapat itong talakayin nang mas detalyado. Ang base carbureted gasoline engine ay isang dalawang-litro, 4-silindro, latagumawa ng 94 lakas-kabayo. Bumibilis ang sasakyang ito sa "daan-daan" sa loob ng 12.5 segundo, at ang maximum na maaabot nito ay 160 km/h.
Mayroong bersyon din na may carburetor engine. Ang dami nito ay dalawang litro, ngunit ang lakas ay magiging higit pa - mayroon nang 109 "kabayo". Ang isang carburetor engine na may parehong bilang ng mga "kabayo" ay naiiba sa dami ng 2.3 litro. Ngunit ang "iniksyon" (ang bilang ng mga litro ay kapareho ng nauna) ay gumagawa ng mga 136 litro. Sa. "Daan-daan" ito ay umabot sa loob ng 11.4 segundo, at ang maximum ay 166 km / h.
Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa kahusayan, kung gayon, siyempre, ang diesel na Mercedes 123 ay nanalo sa bagay na ito. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro ay halos pitong litro. Kahit na mas mura ang diesel kaysa sa gasolina, mas mabagal itong nawawala. Halimbawa, sa kaso ng bersyon ng petrolyo, tumataas ang konsumo sa 13 litro bawat 100 km.
Operation
Maraming tao na sabik na magkaroon ng maalamat na kotseng ito ang nag-aalala tungkol sa ilang tanong tungkol sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang kotse ay hindi bago, hindi mo alam kung anong mga problema ang maaaring lumitaw. Well, ang isang seryosong overhaul ng Mercedes 123 ay maaaring magastos ng malaking halaga. Gayunpaman, ang isang nuance ay nagkakahalaga ng pagpuna. Ang mga makinang ito, at lalo na ang mga bersyon ng diesel, ay maaasahan at may mataas na kalidad. Ang mga tagagawa 30-40 taon na ang nakakaraan ay gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pag-assemble at nagbigay sa mundo ng isang mahusay, matibay na kotse. Kaya kung kailangan mong magsagawa ng ilang uri ng pag-aayos, kung gayon ito ay magiging kosmetiko. Dapat ay walang mga problema sa makina at iba pang mahahalagang bahagi.
Gastos
"Mercedes 123" sa isang pagkakataon ay medyo mahal. Oo, at ngayon maaari itong magastos ng isang bilog na kabuuan. Ang lahat ay nakasalalay sa kondisyon ng kotse at kung magkano ang hinihiling ng dating may-ari nito. Mayroong mga bersyon para sa 30,000 rubles, at may sampung beses na mas mahal. Maaari ka ring makahanap ng isang "lata" na Mercedes, at ang gayong kotse, kung dadalhin mo ito, ay nagkakahalaga ng ilang sampu-sampung libong dolyar. Sa katunayan, ito ay bagong-bago! Binili lang at itinago, kumbaga. Totoo, bihira ang ganitong Mercedes.
Ngunit sa pangkalahatan, ang average na presyo ng ika-123 ay magiging humigit-kumulang 100,000 - 150,000 rubles. Para sa pera, makakahanap ka ng mga bersyon ng diesel at petrolyo.
Inirerekumendang:
Pag-unlad ng industriya ng sasakyan. mga vintage na kotse
Pag-unlad ng mechanical engineering - ang mundo at magkahiwalay ang USSR. Tungkol sa pinakaunang mga kotse. Kawili-wiling mga totoong katotohanan at kwento
BMW Alpina E34 - isang klasiko ng industriya ng kotse sa Germany
Tatalakayin ng artikulo ang tungkol sa BMW Alpina E34. Ano ang mga pagtutukoy? Anong mga pagbabago sa modelo ang nakita ng autoworld? Ano ang mga prospect para sa tatak? Ang mambabasa ay makakahanap ng mga sagot sa mga ito at iba pang mga katanungan sa ibaba
Mga kotseng Aleman: mga pakinabang at disadvantages. Listahan ng mga tatak ng kotse ng Aleman
Ang mga German na kotse ay sikat sa buong mundo para sa kanilang kalidad at pagiging maaasahan. Alam na alam ng lahat kung anong mga kotse ang ginawa sa Germany. Maganda, makapangyarihan, komportable, ligtas! Ito ay isang napatunayang katotohanan sa paglipas ng mga taon. Kaya, ito ay nagkakahalaga ng maikling pag-uusap tungkol sa lahat ng mga pinakasikat na tatak, pati na rin kung aling mga modelo ang pinaka-in demand sa mga naninirahan sa ating bansa at Europa sa pangkalahatan
"Mercedes" E 300 - isang kinatawan ng klase ng mga mid-size na pampasaherong sasakyan ng isang kumpanyang Aleman
Ang panahon ng produksyon ng isang serye ng mga pampasaherong mid-size na sasakyan na may pagtatalagang E-class ay isa sa pinakamatagal. Bilang karagdagan, ang linya ng modelong ito ng German automaker ay nailalarawan sa pamamagitan ng malalaking volume ng produksyon
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
