BMW Alpina E34 - isang klasiko ng industriya ng kotse sa Germany

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang mga pag-unlad sa industriya ng automotive ay naganap sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali, na lumilikha ng daan-daang variation at, bilang resulta, ilang unit ng mga karapat-dapat na resulta. Ang industriya ng kotse ng Aleman, pagkatapos ng mga taon ng pagkawasak, ay tumaas sa isang husay na bagong antas, isang matingkad na halimbawa nito ay ang walang hanggang BMW Alpina E34.

Pangkalahatang impormasyon tungkol sa tagagawa

Ang Bavarian brand na Alpina ay isinilang sa ikalawang kalahati ng huling siglo. Ang pangunahing aktibidad ay ang pagpapabuti ng mga umiiral na modelo ng tatak ng Bavarian. Mas partikular, ang mga espesyalista ng enterprise ay nagtrabaho sa:

• pagpapabuti ng mga pangunahing katangian ng mga karaniwang motor;
• pagpapabuti ng mga pangunahing bahagi ng kotse, pati na rin ang hitsura;
• bahagyang pagpapalit ng mga elemento ng interior decoration.

Dumating din ang tagumpay sa tatak sa motorsport, pinanatili ng kumpanya ang sarili nitong koponan, na nanalo sa DTM, ang 24 na oras na karera ng Nürburgring, ang ETCC championship.

Ang pang-araw-araw na gawain ay tumitiyak sa katanyagan sa mga darating na taon, na nagbigay ng lakas sa mga karagdagang pag-unlad. Sa partikular, ang paggamit ng maalamat na katawan ng BMW Alpina E34 ay naging isang malaking tagumpay. Sa batayan nito ay nakabatayisang buong pamilya ng mga kotse, na tatalakayin sa ibang pagkakataon.

Mga bersyon ng Alpina sa E34 body

Sa kabuuan, nagpatupad ang mga inhinyero ng kumpanya ng 5 pagbabago ng modelo:B10 3, 5/1 - nagsimula ang mass production noong 1988. Ang pangunahing pagbabago ay ang pagpapakilala ng pangkat ng piston ng Mahle sa karaniwang 3.5-litro na yunit. Trabaho sa kontrol ng tambutso, ang ECU at cylinder head ay nagbigay ng pagbabalik ng 254 "kabayo" na may metalikang kuwintas na 325 "Newtons". Ang kotse ay nilagyan ng 5-speed "mechanics", muling idisenyo na suspensyon na BMW Alpina E34. Ang interior ay dinagdagan ng branded na manibela, gayundin ng leather na upholstery.

BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - ang March Geneva Motor Show ay inalala para sa pagpapalabas ng pinakamabilis na kotse ng Germany noon. Ang pangunahing pagbabago ay nakaapekto sa makina, na nakakuha ng isang pares ng Garrett T25 turbine. Literal nilang pinindot ang driver sa upuan sa isang matalim na pagsisimula mula sa isang lugar, ipinatupad ang stability control upang maiwasan ang drift. Ang kapangyarihan ng yunit ay 360 l / s, at ang metalikang kuwintas ay 552 Nm. Bilang karagdagan, ang "Aleman" ay nagmana ng mga maaliwalas na preno at manu-manong mga gearbox ng sarili nitong produksyon. Ang loob ng kotse ay kinumpleto ng mga brutal na upuang pang-sports.

BMW E34 Alpina B10 3, 0 - ang sedan na ito ay nakatanggap ng isang 3-litro na makina, ang lakas nito ay tumaas sa 231 "kabayo". Sa loob ng dalawang taon, 64 na unit ang naibenta, at sa station wagon - 70 kopya.

B10 4, 0 - ipinagmamalaki ang unang "walong" sa ilalim ng hood, mga adaptive na piston,pinahusay na direktang sistema ng iniksyon, programmable control unit. Ang power unit ay gumawa ng 315 l / s, nagtrabaho sa ilalim ng mahigpit na patnubay ng isang 6-speed manual gearbox o isang 5-speed automatic transmission. Kasama sa mga panlabas na pagbabago ang muling idinisenyong grille, spoiler sa harap.

B10 4, 6 - ang kotse ay nilagyan ng 430-horsepower na makina na ipinares sa isang "mechanics" sa 6 na hakbang. Ang trabaho sa sistema ng tambutso ay nagdagdag ng ilang "kabayo". Ang branded na suspension ay binubuo ng gas-type shock absorbers, springs na may progressive springs system. Ang unang daan ay naabot sa 6.4 s. Ang serial production ng BMW Alpina E34 ay nagsimula noong 1994, na may 46 model units na ginawa.

Perspective para sa Alpina B7 xDrive

Ang mga kamakailang pag-unlad at pag-upgrade na ginawa sa enterprise ay nagpapaisip sa amin tungkol sa isang mas maliwanag na hinaharap. Kaya, sa loob ng balangkas ng Geneva Motor Show 2016, ipinakita ang BMW Alpina B7 sedan. Kabilang sa mga pinakakilalang pagbabago ay:

• Namumukod-tanging mga tubo ng bagong exhaust system, "mga labi" ng bumper sa harap at mga multi-spoke na gulong. Kulay: Signature Blue Metallic;
• Ang standard na propulsion unit ay pinalitan ng turbocharged V8 na may 600 horsepower, 4.4 liters ng displacement. Ang isang mag-asawa sa trabaho ay isang binagong paghahatid mula sa kumpanyang ZF. Mula sa zero hanggang daan-daan, bumibilis ang kotse sa loob ng 3.8 segundo, ang marka ng limitasyon ay 311 km / h;
• maaaring isaayos ang ground clearance salamat sa adaptive air suspension, ang cornering ay electronically controlled.

Sa pagsasalita tungkol sa mga prospect, ligtas na ipagpalagay na ang B7 ay tiyak na makakahanap ng isang nagpapasalamat na mamimili hindi lamang sa merkado ng Aleman, kundi pati na rin sa entablado ng mundo. Ang mga residente ng UK, siya nga pala, ay mayroon nang pagkakataon na bumili ng bagong bagay sa industriya ng kotse sa Germany.

Konklusyon

Pinatunayan ng kumpanyang Aleman na Alpina na hindi lamang ito makakalikha ng isang de-kalidad na produkto, ngunit nakakatulong din sa pandaigdigang pag-unlad ng industriya ng sasakyan. Kaya, ang katawan ng BMW Alpina E34 ay naging maalamat na, ang larawan kung saan sa Internet ay pinupukaw pa rin ang mga kaluluwa ng mga tagahanga ng walang kamatayang mga klasiko.