2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Sa panahon ng auto show, na ginanap noong Pebrero 2005 sa Chicago, opisyal na pinasimulan ang "Toyota FJ Cruiser" - ang ikaanim na SUV mula sa kumpanyang Hapon na ito, na eksklusibong idinisenyo para sa US market. Pagkalipas ng isang taon, ang modelo ay inilunsad sa linya ng pagpupulong ng isang planta sa Texas. Namumukod-tangi ang kotse para sa hindi pangkaraniwang disenyo nito, ginawa sa istilong retro, at napakabilis na nakakuha ng malaking bilang ng mga tagahanga. Magkagayunman, mababawasan ang produksyon nito ngayong taon.
Palabas
Ang Toyota FJ Cruiser ay nakabatay sa plataporma ng modelong Prado, kung saan hiniram ang mga pangunahing yunit at bahagi. Nakatanggap ang kotse ng branded grille at round headlights. Ang mga pangunahing kulay para sa katawan ay dilaw at asul. Ang kotse ay isang limang-pinto na SUV, sa kabila ng katotohanan na sa unang sulyap ay nagbibigay ito ng impresyon na ito ay isang coupe. Ang mga pintuan sa likuran ay disguised dito at bubukas lamang kapagbukas na harapan, sa direksyon na kabaligtaran sa direksyon ng paglalakbay. Dapat tandaan na sa buong panahon ng pagpapatakbo, gumagana nang maayos ang mga mekanismo.
Interior
Sa pangkalahatan, ang panloob na kagamitan ng isang kotse ay matatawag na maaasahan sa Japanese. Ang panloob na disenyo ay nasa estilo ng FJ 40 na sikat noong dekada sisenta. Ang kakayahang makita sa loob ay medyo limitado, dahil sa isang makitid na windshield na may nakasabit na bubong sa harap at isang ekstrang gulong sa likuran. Ang driver, na unang umupo sa likod ng gulong ng isang kotse, ay mangangailangan ng ilang oras upang masanay dito. Ang legroom para sa mga pasaherong nakaupo sa likod na upuan ay napakalimitado, na lumilikha ng ilang kakulangan sa ginhawa. Ang matigas na plastik ay ginagamit bilang upholstery para sa front panel ng Toyota FJ Cruiser. Gayunpaman, walang naririnig na langitngit habang nagmamaneho. Ang makina ay inaalok sa dalawang configuration, ang mas mahal ay natutukoy sa pagkakaroon ng CD changer at ilang karagdagang device na matatagpuan sa panel.
Tulad ng para sa kompartimento ng bagahe, ang paggamit nito ay lubos na pinadali ng salamin, na maaaring mabuksan nang hiwalay sa pintuan. Ang volume ng trunk ay 835 litro, at kung nakatiklop ang mga upuan sa likuran, tataas ang bilang na ito sa 1575 litro.
Mga Pagtutukoy
Para sa Toyota FJ Cruiser, ang mga teknikal na detalye sa maraming aspeto ay katulad ng modelong Prado. Sa kanya ang apat na litro na V-shaped na gasolina na "six" ay hiniram. Dapat tandaan na ang mga kotse ay hindi ibinigaywalang ibang opsyon sa makina. Gayunpaman, noong 2010 ang motor ay bahagyang binago, na naging posible upang madagdagan ang lakas nito sa 264 lakas-kabayo. Ang mga mamimili ay wala ring pagkakataon na pumili ng isang paghahatid - ang kotse ay nilagyan ng isang purong awtomatikong paghahatid. Ang average na pagkonsumo ng gasolina para sa bawat daang kilometro ay halos 15 litro. Isa sa mga pangunahing bentahe ng makina ay ang mataas na pagiging maaasahan nito.
Kontrolin at sumakay
Ang Toyota FJ Cruiser ay nilagyan ng power steering na may variable na antas ng power steering. Ginagawa nitong mas madali ang pagmamaneho. Ang tanging mahinang link dito ay ang mga tie rod, na, kapag nagpapatakbo ng kotse sa mga domestic na kalsada, kailangang baguhin nang halos isang beses bawat 70 libong kilometro. Sa chassis, isang double wishbone independent suspension ang ginagamit sa harap, habang ang isang tuluy-tuloy na malakas na axle ay ginagamit sa likuran. Sa kabila ng pagkonsumo ng kuryente, nagbibigay ito ng mataas na katatagan ng makina. Sa ilalim ng kondisyon ng isang aktibong istilo ng pagmamaneho, kadalasan ang mga disc ng preno sa harap ay medyo mabilis na na-deform. Ang mataas na cross-country na kakayahan ng kotse ay higit na pinadali ng mga maikling overhang, downshifting, pati na rin ang ground clearance, na ang laki nito ay 220 millimeters.
Flaws
As the experience of operating the car shows, the Toyota FJ Cruiser model also has its weak points. Ang mga pagsusuri ng mga may-ari nito ay nagpapahiwatig na ang isa sa mga pinaka-karaniwan sa kanila ay pinsala sa brandedpintura na patong ng mga gulong ng haluang metal. Ang pangunahing dahilan nito ay taglamig, maalat na mga kalsada. Ang paglangitngit ng mga pinto sa mga seal ay karaniwan din, na lumilitaw dahil sa ang katunayan na walang mga gitnang haligi sa katawan. Ang problemang ito ay malulutas lamang sa pamamagitan ng pagpapabinhi sa mga produktong goma ng makina (dahil sa silicone grease). Sa mga kotse na ginawa bago ang 2009, napapailalim sa madalas na pagpuno ng tangke ng gasolina sa ilalim ng leeg, ang gasoline vapor absorber ay karaniwang nabigo. Kung ang kotse ay tumatakbo ng maraming off-road, ang katawan kung minsan ay nag-crack sa lugar ng front extreme support. Ang mga may-ari ng kotse ay madalas na kailangang baguhin ang stabilizer bushings - halos isang beses bawat 60 libong kilometro. Sa iba pang mga bagay, ang mga wheel bearings ay medyo mahinang punto sa harap. Habang ang kanan ay tumatagal ng average na 100 libong kilometro, ang kaliwa ay nabigo pagkatapos ng 70 libo.
Patakaran sa pagpepresyo
Tungkol sa halaga ng Toyota FJ Cruiser, ang presyo ng isang bagong kotse sa mga showroom ng mga domestic dealer ay halos 2.5 milyong rubles. Kasabay nito, depende sa mileage, kondisyon at taon ng paggawa, sa pangalawang merkado ay kailangan mong magbayad ng average na 1.5 milyon para sa isang kotse.
Inirerekumendang:
Bugatti lineup: lahat ng modelo at ang kanilang maikling paglalarawan
Sa pandaigdigang merkado ng automotive, may mga kumpanyang gumagawa ng kanilang mga produkto ayon sa piraso. Kasama sa mga kumpanyang ito ang Bugatti, ang average na halaga ng kanilang mga produkto ay halos dalawang milyong dolyar (133 milyong rubles). Ang mga kotse ng kumpanyang ito ay limitado, kaya ang kanilang gastos ay labis na labis
Pangkalahatang dimensyon "Land Cruiser 200": mga katangian ng isang SUV
Japanese SUVs humahanga sa kanilang laki at hitsura. Ito ay isang pamamaraan para sa mga malalakas na tao. Ang kalidad nang walang kompromiso ay kinumpirma ng off-road na mga kilometro. Ang kotse ay kumpiyansa na lalabas na mananalo mula sa mga pagsubok na may iba't ibang kumplikado. Ipapahiwatig ng artikulong ito ang pangkalahatang sukat ng "Land Cruiser 200", ang mga katangian nito
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
452 UAZ ay isang modelo na nakaligtas sa higit sa isang henerasyon. Mga Detalye ng Sasakyan
452 UAZ noong 50s ng huling siglo ay idinisenyo upang maghatid ng malubhang karamdaman at mga patay na katawan mula sa teritoryong kontaminado ng radiation bilang resulta ng pagsiklab ng Ikatlong Digmaang Pandaigdig. Ang pagkabigo na bigyang-katwiran ang mga pag-asa ng mga taga-disenyo, ang kotse, sa kabila ng pag-unlad ng mataas na teknolohiya, ay matagumpay na pinatatakbo at kasalukuyang
