Paano i-pump ang clutch sa "Niva"? Algoritmo ng pagkilos

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano i-pump ang clutch sa "Niva"? Algoritmo ng pagkilos
Paano i-pump ang clutch sa "Niva"? Algoritmo ng pagkilos
Anonim

Paano i-pump ang clutch sa "Niva"? Ang tanong na ito ay nag-aalala sa maraming mga may-ari ng kotse. Ang pagdurugo ng clutch sa isang kotse ng Niva ay isinasagawa sa pagkakaroon ng hangin sa hydraulic drive. Sa kabutihang palad, ang problemang ito ay hindi madalas na nangyayari. Ang paglabag sa selyo ay nangyayari dahil sa pagsusuot at iba't ibang pinsala sa panahon ng proseso ng pagkumpuni. Ginagawa rin ang pagdurugo kapag pinapalitan ang fluid at clutch parts.

Mga palatandaan ng hangin sa system

Ang pagkakaroon ng hangin sa hydraulic drive ay ipinahiwatig ng mga sumusunod na palatandaan: kapag pinindot mo ang pedal, ang clutch ay hindi ganap na patayin, kapag pinatay mo ang reverse speed, isang katangian na kalansing ang maririnig. Upang magtrabaho, kakailanganin mo ng isang set ng mga tool, isang maliit na lalagyan, isang hose at brake fluid. Ang pamamaraang ito ay halos kapareho ng pagdurugo ng sistema ng preno. Samakatuwid, kahit na ang isang baguhan na motorista ay makayanan ito. Dapat gamitin ang likidong inirerekomenda ng tagagawa ng sasakyan.

clutch haydroliko
clutch haydroliko

Pagkakasunod-sunod ng mga aksyon

Paano i-pump ang clutch sa "Niva"? Ang pag-aayos ng hydraulic clutch ay pinakamahusay na ginawa sa isang flyover. Dapat suriin muna ang mga item.hydraulic drive para sa mga tagas. Pagkatapos ang antas ng likido sa tangke ay nasuri. Ito ay matatagpuan sa underhood space. Magdagdag ng likido kung kinakailangan. Kasabay nito, ang mga basura at iba pang mga dumi ay hindi dapat makapasok sa tangke. Pagkatapos ay ang clutch mismo ay nababagay. Pagkatapos lamang na maaari mong simulan ang pumping. Kailangan mo ng katulong para sa trabahong ito. Sa kawalan nito, kailangan ng gas stop upang ayusin ang clutch pedal. Alisin ang proteksiyon na takip mula sa kabit ng gumaganang silindro. Pagkatapos ang isa sa mga dulo ng isang transparent na silicone hose ay inilalagay dito. Ang kabilang dulo nito ay ibinababa sa isang lalagyan na may brake fluid. Ang paghihigpit ng kabit ay naluluwag sa pamamagitan ng ilang mga liko na may "walong" susi. Pagkatapos nito, magsisimulang lumabas ang hangin sa hose kasama ang likido.

Pedal at hydraulic clutch
Pedal at hydraulic clutch

Pumunta ang assistant sa likod ng manibela, mabilis na pinindot ang clutch pedal ng ilang beses at binitawan ito. Ang pagitan sa pagitan ng mga pagpindot ay humigit-kumulang 3 segundo. Ang pagkilos na ito ay hihinto lamang kapag ang likido ay lumabas sa hose na walang mga bula ng hangin. Pagkatapos ay idinagdag ang likido sa clutch reservoir. Sa pagpindot sa pedal, ang kabit ay nakabalot at ang takip ay isinusuot. Pagkatapos nito suriin ang clutch system. Sa panahon ng pagpapatakbo ng gearbox, walang mga kakaibang tunog ang dapat marinig. Sa mataas na bilis, ang kotse ay dapat na pabilisin nang pabago-bago. Kinukumpleto nito ang pag-aayos.

Tips

Kapag nagmamaneho, huwag patuloy na hawakan ang iyong paa sa clutch pedal. Ang disc at iba pang elemento ng clutch system ay mapupuna at mas mabilis na madulas.

Inirerekumendang: