2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Pinalitan ng kotse na "Chevrolet Niva" ang VAZ-2121 at ang mga pagbabago nito bilang isang mas advanced na modelo. Nang mapanatili ang mahusay na mga katangian sa labas ng kalsada ng Niva 4 × 4 at pagkakaroon ng bagong hitsura, nagsimula siyang maging in demand sa mga taong nagpapahalaga sa kaginhawaan.
Kasabay ng mga pagpapahusay, ilang pagkukulang na karaniwan sa mga domestic na sasakyan ang lumipat sa bagong modelo. Kasama ang ingay sa cabin. Sasabihin sa iyo ng artikulong ito kung paano gumawa ng soundproofing na Chevrolet Niva.
Bakit soundproofing
Ang tumatakbong makina ng kotse ang pangunahing pinagmumulan ng ingay sa cabin. Kung mas mataas ang bilis ng makina, mas mataas ito.
Sa panahon ng paggalaw, nagdaragdag ng mga bagong source:
- ingay mula sa mga gulong na umuugong sa bilis;
- deflector sa mga pintuan ng sasakyan;
- mahinang aerodynamics;
- hindi maayos na mga plastic na balat,nanginginig habang lumalakad sila.
Nakakainis ang lahat ng ito, nanginginig ang nervous system ng driver at nakakabawas sa kaligtasan sa trapiko.
Ang isa pang dahilan para mag-install ng soundproofing sa Chevrolet Niva ay maaaring ang pagnanais ng may-ari ng kotse na gumawa ng mataas na kalidad na paghahanda ng audio. Sa kasong ito, ang nakadikit na metal sa katawan ay hindi magiging conductor ng sound wave, at hindi sila lalabas ng cabin.
Paano gumawa ng soundproofing na "Chevrolet Niva" gamit ang iyong sariling mga kamay
Hindi mo kailangang maging repairman para soundproof ang iyong sasakyan. Ito ay sapat na upang mahawakan ang isang simpleng tool, tulad ng mga screwdriver, isang hair dryer ng gusali. Bukod pa rito (ngunit hindi kinakailangan) kakailanganin mo ng car clip removal kit. Ito ay mura. Maaaring mabawi ng presyo nito ang halaga ng mga bagong clip na hindi mo kailangang bilhin.
Upang maging soundproof ang Chevrolet Niva, kakailanganin mong i-disassemble ang loob ng kotse:
- Alisin ang kisame.
- Alisin ang mga balat ng pinto.
- I-disassemble ang insulation ng engine compartment.
- Alisin ang mga upuan at interior floor trim.
- Alisin ang mga side trim ng kompartamento ng bagahe.
Wala sa mga operasyong ito ang mahirap. Ang dami lang ng trabaho ang makakatakot sa iyo. Ang pagtatanggal ay pinakamahusay na gawin sa isang garahe o ibang silid. Ang oras ng pagtatrabaho para sa isang tao ay mga 2-3 araw. Gayunpaman, ang sound insulation ng Chevrolet Niva ay maaaring gawin sa mga yugto, na masira ang proseso. Isang araw - upang idikit ang mga pinto at ang puno ng kahoy, ang pangalawang araw upang italaga sa kisame, ang pangatlo upang harapin ang sahig at ang kompartimento ng engine. Sa ganitong paraan,ang sasakyan ay palaging gumagalaw.
Chevrolet Niva soundproofing review ang pinakapositibo. Pagkatapos ng gawain sa direksyong ito, maaari kang magsalita nang mahinahon habang nagmamaneho sa bilis na higit sa 90 km / h, nang hindi nagtataas ng boses.
Inalis ang headlining
Nakabit ang headlining na may 3 handle ng pasahero, 2 sun visor, lighting dome, 2 clip na nag-aayos ng trim sa likuran sa gitna. Gayundin, ito ay dagdag na hawak ng mga plastik na nakaharap sa gitnang mga haligi, plastik na gilid ng mga bintana sa likuran.
Para alisin ang kisame, kailangan mo ng:
1. Alisin ang trunk seal.
2. Alisin ang mga sun visor. Upang gawin ito, ang 6 na bolts ay tinanggal gamit ang isang Phillips screwdriver. Apat sa mga ito ang humahawak sa mga visor, at ang dalawa ay nakakabit ng mga plastic hook-clamp.
3. Alisin ang ilaw na takip. Upang gawin ito, ang transparent na bahagi nito ay pinuputol ng isang distornilyador at ang mga trangka ay maingat na tinanggal. May makikitang bolt sa ilalim ng salamin, na idiniin ang takip sa katawan.
4. Alisin ang tatlong hawakan na matatagpuan sa kisame sa tapat ng bawat upuan ng pasahero. Upang gawin ito, sa bawat isa sa mga hawakan, kailangan mong alisin ang 2 plug na magbubukas ng access sa mga bolts. Dapat tanggalin ang mga ito.
5. Gamit ang dalawang screwdriver, tanggalin ang mga clip na nakakabit sa kisame sa likuran. Sa halip na mga screwdriver, mas mainam na gumamit ng mga espesyal na plastic spatula o isang clip remover, na sikat na tinatawag na "clipsoder".
Ang huling bahagi ng disassembly aypag-alis ng plastic edging ng mga likurang bintana at ang plastic trim sa gitnang haligi. Hindi mo ito maalis nang buo, ngunit i-unfasten lamang ang itaas na bahagi at itulak ito sa gilid. Upang gawin ito, i-unfasten ang upper seat belt loops sa pamamagitan ng pag-alis ng plastic lining at pag-unscrew ng bolts gamit ang wrench.
Upang tanggalin ang trim ng bintana sa likuran, kailangan mong tanggalin ang plastic plug sa itaas at tanggalin ang bolt, pagkatapos ay ilipat ang trim sa gilid.
Ngayon ay maaari mo nang ilabas ang headlining. Upang gawin ito, nang hindi kumukunot ang mga gilid, hilahin ito palabas sa compartment ng pasahero sa pamamagitan ng tailgate.
Roof pasteng
Upang hindi mantsang ang balat, dapat itong agad na balutin ng pelikula.
Pagkatapos maging available ang roof space, maaari mong simulan ang soundproofing ng Chevrolet Niva.
Ang mga espesyal na materyales para sa pagkakabukod ng ingay ay may malagkit na base. Ang pinakakaraniwan ay:
Vibroplast Silver. Foil material sa isang self-adhesive na batayan. Patong kapal 2-4 mm. Para sa gluing ay hindi nangangailangan ng init. Nabenta ayon sa mga sheet
- "Bitoplast 5" (anti-creak). Ginawa mula sa polyurethane. Mayroon itong malagkit na base na hindi nangangailangan ng pag-init. Kapal mula 5 hanggang 10 mm. Dinisenyo para maiwasan ang ingay at langitngit.
- "Splen 3004". Dahil heat bonded ang materyal na ito, maaari itong gamitin sa mga lugar gaya ng mga arko ng gulong, transmission tunnel.
Bago idikit ang soundproofing, punasan ang ibabaw ng basang tela, pagkatapos ay i-degrease ito. Una kailangan mong mag-glueang pangunahing bahagi ng bubong na may mga buong sheet ng soundproofing material, pagkatapos ay idikit ang perimeter sa magkakahiwalay na piraso.
Ang materyal sa bubong ay tumatagal ng humigit-kumulang 3 metro kuwadrado. m.
Pagkatapos idikit ang bubong, inilalagay ang ceiling sheathing sa reverse order.
Pagtanggal ng mga pinto
Ang mga pintuan sa harap at likuran ay disassembled sa parehong paraan, maliban na may mga power window sa harap at mga manual na bintana sa likod. Dahil ang pinto ng driver ang pinakamahirap tanggalin ang balat, susuriin namin ito gamit ang isang halimbawa:
1. Alisin ang dalawang tornilyo na nakakabit sa hawakan ng pinto. Nakatago sila ng mga stub. Kailangan mong sipain sila ng flat screwdriver at bunutin sila palabas.
2. Paluwagin ang limang turnilyo sa paligid ng perimeter. Dalawa ang nasa harap, ang natitira mula sa ibaba ay ayusin ang bulsa ng balat. Sa kasong ito, ang isang regular na distornilyador ay hindi gagana. Kailangan ng hexagon.
3. Alisin ang trim ng hawakan. Para magawa ito, kailangan mo itong itabi at tanggalin ang tornilyo sa likod nito.
Bilang karagdagan sa mga fastener, na nakikita, sa loob ng casing ay naayos na may mga clip sa buong perimeter. Upang i-unhook ang mga ito, kailangan mo ng clipper. O isang malaking flathead screwdriver.
Upang bunutin ang mga clip, kailangan mong hilahin ang trim at magpasok ng clip remover o screwdriver sa puwang. Kailangan nilang makapasok sa pagitan ng clip at ng butas kung saan ito nakaupo. Gamit ang tool bilang isang lever, bitawan ang clip.
Pagkatapos madiskonekta ang lahat ng mga clip, patuloy na nakabitin ang casing sa mga wire na nakakonekta sa mga buttonkontrol sa pag-angat ng bintana. Kailangang bunutin sila mula sa kanilang mga saksakan.
Sa likod ng balat, ang pinto ay nilagyan ng pelikula na pumipigil sa pagpasok ng alikabok sa loob. Dapat itong maingat na gupitin, ngunit hindi itatapon, ngunit idikit pabalik bago i-assemble.
Isang strip ng espesyal na materyal ang nakadikit bilang factory soundproofing para sa mga pinto ng Chevrolet Niva. Gayunpaman, hindi ito sapat. Upang mabawasan ang pagtagos ng ingay, kailangan mong ganap na idikit sa ibabaw ng panloob na eroplano.
I-glue ang mga arko ng gulong sa likuran
May malaking kontribusyon ang mga arko ng gulong sa pangkalahatang ingay. Sila ang tumatanggap ng mga acoustic vibrations mula sa mga gulong at ipinadala ang mga ito sa cabin. Samakatuwid, ang mga arko ay dapat na insulated.
Sa cabin, sarado ang mga ito na may factory carpet at insulation sa harap, na may side trunk linings sa likod.
Upang makakuha ng access sa mga arko ng gulong sa likuran, kailangan mong itaas ang mga upuan sa likuran sa posisyon para sa pagdadala ng malalaking produkto, alisin ang istante sa likuran, hilahin ang trim mula sa ilalim ng mga rubber band ng pinto. Pagkatapos ay bunutin ang mga clip na nagse-secure dito.
I-glue ang mga arko ng gulong sa harap
Ang sitwasyon ay mas kumplikado sa mga arko sa harap. Ang katotohanan ay ang pagkakabukod na sumasaklaw sa kalasag ng motor mula sa loob ay nagsasara din ng mga arko. Samakatuwid, upang makakuha ng access doon, dapat mong ganap na alisin ang panel ng instrumento, o putulin ang isang piraso ng pagkakabukod.
Ang pagtatanggal sa panel ng instrumento ay medyo mahirap na proseso, ngunit hindi kailangang matakot sa mga paghihirap. Ang lahat ng mga wire ay konektado lamang sa kanilang mga konektor, at mahirap malito ang anuman.
Mula sa mga gilid, ang karpet ay nakakabit ng mga plastik na threshold, na inaalis ang alin, maaari mong buksanfront fender at engine shield.
Mas mainam na gumamit ng mas makapal na materyal para sa pagdikit ng front shield. Ang lugar na ito ang pinagmumulan ng pinakamalaking ingay.
Ibaba soundproofing
Ang soundproofing bottom ay nilapitan sa bahagyang naiibang paraan. Mahusay na ihiwalay ito sa mga materyales sa gusali ng bubong, na pinainit ng mga burner at lumikha ng isang tinunaw na layer. Sa kaso lamang ng soundproofing ng Chevrolet Niva, ginagamit ang isang hair dryer ng gusali sa halip na isang burner. Ang pamamaraang ito, bilang karagdagan sa pagiging mas mura, ay makakatulong upang dagdagan na maprotektahan ang ilalim mula sa kahalumigmigan na naipon sa panahon ng taglamig, kapag ang snow ay pumasok sa cabin.
Ang mga materyales na ito ay madaling magkaroon ng anumang hugis kapag pinainit, at ang bahagyang pagkatunaw ay nagbibigay-daan sa pagtagos sa anumang puwang.
Chevrolet Niva bonnet soundproofing
Hindi na kailangang ihiwalay pa ang hood compartment mula sa ingay, dahil wala itong contact sa passenger compartment. Gayunpaman, madalas mong makikita ang mga nakadikit na hood sa mga kotse. Para saan ito? Para matiyak ang mas mabilis na pag-init ng engine compartment sa taglamig, ang hood ay insulated ng makapal na adhesive-based na foil foam.
Gayunpaman, sa stock na Chevrolet Niva, ang engine compartment ay naka-insulated na sa makapal na materyal, na pinuputol sa hood.
Inirerekumendang:
Mga kotse na may nagbubukas na mga headlight: pangkalahatang-ideya ng mga modelo, paglalarawan, mga review ng may-ari
Isang mabisa at naka-istilong solusyon sa disenyo - mga maaaring iurong na headlight - hindi lamang may praktikal na background, ngunit nakakakuha din ng pansin sa orihinal na istilo ng mga kotse. Anong mga kotse ang may mga headlight? Dinadala namin sa iyong pansin ang pinakamaliwanag na mga modelo ng kotse kung saan ipinatupad ang naturang solusyon
Noise isolation "Niva": payo mula sa mga master
Noise isolation "Niva": sunud-sunod na mga tagubilin, rekomendasyon, larawan, materyales na ginamit, kalamangan at kahinaan. Ang paghihiwalay ng ingay na "Niva": paglalarawan, mga tampok, mga tip mula sa mga masters. Paano gumawa ng soundproofing "Niva" gamit ang iyong sariling mga kamay?
Noise isolation material. Do-it-yourself noise isolation: anong mga materyales ang kinakailangan?
Ang artikulo ay nakatuon sa mga insulator ng ingay. Isinasaalang-alang ang mga materyales na ginagamit sa paghihiwalay mula sa mga tunog ng kotse at sa lugar
"Chevrolet-Cob alt": clearance, mga detalye, paglalarawan na may larawan, mga review ng may-ari
Ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari, ang "Chevrolet-Cob alt", na higit sa limang taong gulang, ay nagpapakita ng sarili nitong mahusay sa pagpapatakbo, dahil hindi ito nangangailangan ng maraming pera. Kahit na pagkatapos ng higit sa isang daang libong kilometro sa Russian Federation, nangangailangan ito ng pagpapanatili ng mga 2-3 beses. Ang lahat ng ito ay dahil sa mataas na agwat ng serbisyo. Sa artikulong ito, malalaman natin ang clearance ng Chevrolet Cob alt, kung ano ang disenyo at interior nito, at marami pang iba
Noise isolation "Ford Focus 2": mga uri, katangian ng pagbabawas ng ingay at ang prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang kaligtasan at ginhawa ng driver ay depende sa kalidad ng sound insulation ng kotse. Ang karaniwang soundproofing ng Ford Focus 2, tulad ng iba pang mga badyet na kotse, ay nangangailangan ng malubhang pagpapabuti. Ang paggawa sa karagdagang kagamitan ng proteksyon laban sa labis na ingay ay maaaring isagawa kapwa sa mga dalubhasang sentro at nang nakapag-iisa
