Noise isolation "Niva": payo mula sa mga master

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Hindi lihim na halos walang sound insulation ang Niva. Kasabay nito, ang makina ng kotse ay "rattles" nang disente. Ang bonnet ay sumasalamin dito at nag-vibrate. Dagdag pa, ang katawan at mga kaugnay na bahagi ay dumadagundong. Ang umiiral na "shumka" ay bahagyang nagpapalambot sa lahat ng "mga anting-anting" na ito, gayunpaman, ito ay napakalayo sa maximum na kaginhawahan.

Problema sa Ingay

Ang mga unipormeng tunog ay pumapalibot sa amin sa lahat ng dako, kadalasan ang mga ito ay hindi nakikita. Gayunpaman, ang labis na antas ng ingay ay nagdudulot ng maraming problema. Kailangan ng karagdagang sound insulation ng Niva para maiwasan ang mga ganitong kahihinatnan:

• pagkainis, pagkaabala at pagkapagod sa pagmamaneho;
• mga sitwasyong pang-emergency para sa mga dahilan sa itaas;
• bawasan ang reaksyon ng driver;
• pagsisikip ng mga daluyan ng dugo;
• nadagdagang pagkarga sa puso;
• sakit ng ulo;
• taasan ang iyong boses kapag nakikipag-usap sa mga pasahero.

Sa nakikita mo, ang ingay ay hindi lamang isang nakakainis na hadlang, ngunit sa halip ay isang malubhang pasanin sa katawan.

Niva soundproofing gamit ang sarili mong mga kamay

Una, kailangan momaghanda ng angkop na materyal. Huwag habulin ang mura ng batting o linoleum. Ang kanilang mga katangian ng kalidad ay mababa, at ang toxicity ay hindi sukat.

Mas mainam na bigyang pansin ang mga sumusunod na bahagi:

1. Espesyal na vibration absorber na may plastic na istraktura na nagpapalit ng vibrational energy sa init. Ang mga katulad na materyales ay ginawa batay sa bitumen (hindi dapat ipagkamali sa construction counterpart).
2. Vibration reflector - "sinasalamin" ang lahat ng ingay sa kabilang direksyon. Kung hindi mo planong mag-install ng de-kalidad na acoustics, pinakamainam ang bahaging ito.
3. Noise absorber - isang analogue ng reflector, na naka-install sa halip na ito, kung may magandang acoustics sa cabin. Ginagamit ang felt bilang materyal na ito.
4. Decolin, Viek, Madeleine - mga bahaging responsable para sa door trim, dekorasyon, pagsipsip ng mga langitngit mula sa friction.

Toolkit

Para sa paggawa sa soundproofing Niva 21214 at iba pang mga modelo, kakailanganin mong mag-stock sa sumusunod na tool:

• may isang set ng mga susi at mga screwdriver - pagtatanggal-tanggal sa casing;
• na may pang-industriyang hair dryer - pinapainit ang vibration-damping material;
• hard roller - rolling component;
• malinis na basahan - panlinis sa ibabaw;
• white spirit o iba pang solvent para sa degreasing;
• lalagyan ng tubig;
• na may kutsilyo ng sapatos o matalim na gunting.

Pagproseso ng hood

Ang Niva soundproofing ay nagsisimula sahood trim, dahil ito ang pinakasimpleng disenyo. Ang mga yugto ng trabaho ay ibinigay sa ibaba:

• buksan ang hood, alisin ang karaniwang pagkakabukod;
• hugasan nang mabuti ang ibabaw;
• ang tuyong takip ay na-degrease, ang mga lugar na may kaagnasan ay nililinis, pinipinturahan, pininturahan;
• Ang vibromatter ay unang inilagay (isang piraso ay pinutol sa laki, ang pelikula ay tinanggal, ang materyal ay pinainit, inilapat sa lugar at pinagsama gamit ang isang roller);
• muling i-degrease ang ibabaw, idikit ang noise reflector sa paraang natatakpan ng isang piraso ang buong bahagi ng hood, kabilang ang mga stiffener;
• maraming tao ang nagrerekomenda ng paggamit ng espesyal na foil dahil mas lumalaban ito sa mga epekto ng temperatura;
• katulad ng proseso ng partition ng motor (shield sa pagitan ng engine at ng passenger compartment).

Niva door soundproofing

Sa yugtong ito ng trabaho, sinusunod din ang isang tiyak na pagkakasunod-sunod:

1. Alisin ang lahat ng handle, panel at trim.
2. Ang ibabaw ay degreased sa pamamagitan ng mga teknolohikal na socket. Dapat magsuot ng guwantes para sa kaligtasan.
3. Ang anti-vibration na materyal ay ipinapasok sa parehong mga butas, na pinagsama gamit ang roller o screwdriver handle (sa mga lugar na mahirap maabot).
4. Pagkatapos ng gluing, isinasagawa ang control check sa paggana ng mga cable ng power windows at pull rods ng mga handle.
5. Isara ang mga teknolohikal na butas (Viek-type na foil material ay maganda).
6. May nakadikit na noise absorber sa itaasisang solidong piraso, kanais-nais na iproseso ang lining mula sa loob sa parehong paraan.
7. Ang mga gilid ng mga pinto sa punto ng pagkakadikit ng balat ay nakadikit sa Madeleine, na mag-aalis ng karamihan sa mga langitngit.
8. Sa huling yugto, naka-screw ang casing at inilalagay ang mga handle.

Gupit ng bubong

Pagkatapos i-dismantling ang ceiling sheathing, ang sound insulation ng Niva 21213 at mga analogue sa bahagi ng bubong ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

• ang ginamot na ibabaw ay nililinis at hinuhugasan;
• magsagawa ng degreasing;
• na-paste na vibration absorber, na sinusundan ng rolling;
• kapag tinatapos ang bubong, inirerekumenda na kumuha ng mas manipis na materyal (2-5 mm) upang hindi mabigat ang kisame;
• kung sumobra ka, maaaring yumuko ang bubong ng sasakyan sa cabin;
• gluing sequence ay kapareho ng bonet processing.

Magtrabaho sa salon

Noise isolation "Niva" sa bahaging ito - isa sa pinakamahirap at pinakamahalagang sandali. Pinakamabuting gawin ang trabaho kasama ang isang katulong. Una, tanggalin at tanggalin ang mga upuan, alpombra at pantakip sa sahig. Rekomendasyon - ipinapayong kolektahin ang mga fastener sa isang lalagyan upang hindi ito mawala, at isaksak ang mga teknolohikal na butas upang maiwasan ang pandikit na makapasok sa kanila. Ang mga lugar na may kalawang ay ginagamot nang naaayon, ang ilalim at iba pang bahagi ay lubusang hinuhugasan.

Magsagawa ng degreasing ng ibabaw pagkatapos itong matuyo. Ang kapal ng stacked vibration absorber ay 5-6 millimeters, ingaymateryal - hanggang sa 10 mm. Ang vibration absorber ay inilalagay sa mga arko ng gulong sa isang double layer. Magsagawa ng interior assembly.

Ano ang gagawin sa labas?

Ang pag-iwas sa ingay na "Chevy-Niva" o iba pang mga pagbabago ay hindi kumpleto kung babalewalain mo ang pagproseso ng panlabas na bahagi ng ibaba. Ito ay dahil sa katotohanan na ang iba't ibang tunog at ingay ay dumadaan sa elementong ito, kabilang ang vibration ng transmission unit, ang operasyon ng muffler, ang pagpasok ng mga bato sa kalsada.

Ang tinukoy na bahagi ng makina ay pinoproseso sa pamamagitan ng karaniwang mga overlay na layer ng materyal o paglalagay ng likidong pagkakabukod ng ingay. Sa anumang kaso, kakailanganin mo ng flyover o garage pit.

Mga yugto ng trabaho:

1. Ang ibabaw ng ilalim ng sasakyan ay hinuhugasan gamit ang direktang jet ng tubig sa ilalim ng pressure.
2. Pagkatapos matuyo, magsagawa ng degreasing.
3. Susunod, ang mga inihandang piraso ng materyales ay idinidikit ayon sa mga tagubilin, o ang likidong "Shumka" ay ini-spray.
4. Mas gusto ang pangalawang opsyon sa kadahilanang mas madaling mag-apply sa mga lugar na mahirap maabot, at mas matagal ang buhay ng serbisyo.
5. Sa karagdagan, ang komposisyon ng likido ay mas magaan kaysa sa mga bahagi ng sheet, bagama't mas mahal. Kasabay nito, ang presyo ay tiyak na magbabayad sa huling kalidad.

Pagkatapos ng maayos na pagpoproseso ng lahat ng bahagi ng sasakyan, mawawala ang naririnig na kaluskos ng mga gulong, tunog ng mga bato, pag-andar ng transmission at makina. Ang plastic fender liner, kung mayroon man, ay nakadikit sa inner contour na may splen type noise reflector.

Mga Konklusyon

Assembly ng mga domestic budget na kotse, kabilang ang Niva, sa mga tuntunin ng sound insulationnag-iiwan ng maraming naisin. Ang problemang ito ay maaaring malutas sa pamamagitan ng iyong sarili. Kasabay nito, ang gawain ay isinasagawa nang bahagya (upang makatipid ng pera) o ganap (upang makuha ang maximum na epekto). Upang mapabilis ang proseso at ang kalidad ng trabaho, ipinapayong isagawa ang lahat ng manipulasyon nang magkasama.