"Audi A4" 1997: larawan, pagsusuri, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang "Audi" ay isang napakasikat na brand sa Russia. Ang mga makinang ito ay kaakit-akit dahil sa kanilang disenyo at malalakas na makina. Ngayon ay bibigyan natin ng pansin ang isa sa mga pinakasikat na modelo mula sa "junior" Audi segment. Ito ay isang A4 sedan at station wagon sa katawan ng B5. Ang modelong ito ay naging kahalili ng maalamat na 80s. Mass-produced ang kotse mula 1995 hanggang 2001.

Disenyo

Sa panlabas, ang 1997 Audi A4 ay naiiba sa Audi 80 predecessor dahil sa bago, mas bilugan na mga headlight at isang bumper. Ang katawan ay naging mas streamlined, lumitaw ang lensed optics. Mukhang sariwa at moderno ang kotse kumpara noong 80s.

Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng "Audi A4" 1997, binabanggit ng mga review ang paglaban sa kaagnasan. Hindi tulad ng mga analogue ng mga tatak ng BMW at Mercedes na ginawa noong mga taong iyon, ang Audi ay hindi natatakot sa asin at kahalumigmigan. Maraming kopya sa pangalawang merkado ang nasa magandang kondisyon. Nararapat ding purihin ang gawa sa pintura.

Mga Dimensyon, clearance

Pag-aari ang 1997 Audi A4D-class at inaalok sa dalawang bersyon (tulad ng sinabi namin, ito ay isang sedan at station wagon). Kapansin-pansin, halos magkasing laki sila. Ang station wagon ay dalawang milimetro lamang ang haba. Ang kabuuang haba ng kotse ay 4.48 metro, taas - 1.42, lapad - 1.73 metro. Ang ground clearance ay 11 millimeters. Ito ay isang napakaliit na clearance - sabi ng mga may-ari. At kung maaari kang makaramdam ng tiwala sa mga kalsada ng Aleman, kung gayon sa Russia (lalo na sa taglamig) ang mga may-ari ng Audi A4 ay mahihirapan. At sa pag-install ng karagdagang proteksyon, ang clearance ay nabawasan ng isa pang ilang sentimetro. Oo, maraming Audis ang may four-wheel drive. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang kotse ay hasa para sa off-road. Ang four-wheel drive ay kailangan dito para sa mas mahusay na hooking at isang kumpiyansa na pagsisimula mula sa isang pagtigil. Ngunit nakakatulong din ang apat na gulong sa pagmamaneho upang makaalis sa pagkabihag ng niyebe. Gayunpaman, ang sirang kalsada at primer para sa kotseng ito ay bawal.

1997 Audi A4 showroom

Pumasok na tayo sa loob ng sasakyan. Ang panloob na disenyo ay tipikal para sa lahat ng Audis ng huling bahagi ng 90s at unang bahagi ng 2000s. Ang driver ay sinalubong ng isang malaking three-spoke na manibela, isang arrow instrument panel na may on-board na computer at isang malawak na center console. Sa huli ay isang climate control unit, pati na rin ang isang radio tape recorder. Ang nararapat pansin ay ang kalidad ng mga materyales sa pagtatapos. Ang loob ay naipon nang maayos, ang plastik ay hindi gumagapang at hindi gumagawa ng ingay. Ang mga upuan ay kumportable at hindi napuputol pagkatapos ng 200 libong kilometro.

Isa pang plus ay ang kalidad ng sound insulation. tunoghalos hindi marinig ang motor at mga gulong habang naglalakbay. Ngunit mayroon ding mga disadvantages. Dahil ito ang pinaka-compact na Audi bukod sa iba pa, limitado ang espasyo dito, lalo na para sa mga pasahero sa likuran. Oo, hindi ka maaaring gumala dito, tulad ng sa A6 o A8. Gayunpaman, walang mga ergonomic na maling kalkula dito - sabi ng mga review. Hindi ibig sabihin na ang interior na ito ay mas masahol pa kaysa sa isang BMW 3 series o isang Mercedes C-class.

"Audi A4" 1997 - mga detalye

Ang base para sa "Audi" ay isang 1.6-litro na gasoline engine na may kapasidad na 101 lakas-kabayo. Gamit ang makinang ito, ang kotse ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 11.9 segundo. Mas karaniwan ang motor 1, 8. Ang makinang ito ay nakatanggap ng ilang mga pagbabago. Kaya, ang atmospheric na bersyon ay bumubuo ng lakas ng 125 pwersa, at ang turbocharged - 150. Ang mga pinakabagong bersyon ay kasama ng all-wheel drive. Ang acceleration sa daan-daan ay tumagal mula 8.3 hanggang 11 segundo, depende sa transmission. Sa pamamagitan ng paraan, na-install ito sa Audi bilang isang lima o apat na bilis na awtomatiko, pati na rin ang isang mekaniko. Ang huli ay may lima hanggang anim na gear.

Ang pinakasikat na bersyon ng diesel ay ang Audi 1, 9. Ang makinang ito ay mayroon ding ilang antas ng pagpapalakas. Ang kapangyarihan ay mula 90 hanggang 116 lakas-kabayo. Hanggang sa isang daan, ang kotseng ito ay nagmamadali sa loob ng 10.9-13.3 segundo.

Sunod sa linya ay ang 2.4-litro na petrol engine. Bumubuo ito ng 165 lakas-kabayo. Hanggang sa 100 kilometro, ang kotse ay bumibilis sa loob ng 8.2 segundo. Ang 2.5-litro na diesel engine ay bumubuo ng 150 kabayo. Kasama niya, ang kotse na "Audi A4" noong 1997 ay nagmamadali sa daan-daan sa loob ng 9-9.8 segundo. Minsan maaari mong matugunan ang A4 na may 2.6-litro na makina. Ang motor na ito ay mayang parehong mga katangian ng kapangyarihan tulad ng nauna. Ngunit bumibilis ang sasakyan sa isang daan sa loob ng 9.1 segundo.

Aling motor ang mas magandang piliin? Kung priyoridad ang kahusayan, tiyak na dapat isaalang-alang ang mga diesel engine na may volume na 1, 9. Ngunit kung may pagnanais na "magmaneho", mas mabuting mag-opt para sa V6 gasoline engine.

Chassis

Ang 1997 Audi A4 ay binuo sa PL45 platform, kung saan ginagamit ang isang independiyenteng four-link na suspension sa harap. Sa likod ay nakahalang double levers. Mayroon ding stabilizer bar. Sistema ng preno - disc (parehong harap at likuran). Bilang karagdagan, ang isang ventilated disc ay naka-install sa harap. Ayon sa mga pagsusuri, ang kotse ay kumikilos nang maayos sa aming mga kalsada. Natumba ang suspensyon at sabay lunok ng mga bukol. Ang kotse ay humahawak sa mga sulok nang may kumpiyansa. Sa highway sa bilis na 120-140 rides tulad ng isang guwantes - sabihin ang mga review ng mga may-ari. Maganda ang braking system. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang mapagkukunan ng mga bahagi ng suspensyon ay maliit. Sinasabi ng mga review na kailangan mong regular na subaybayan ang kalusugan ng mga lever at shock absorbers. Ang isa pang problema ay ang pagkakahanay ng gulong. Kung hindi ito susuriin sa oras, kakain ng goma ang kotse.

Konklusyon

Kaya, napagmasdan namin kung ano ang German na kotse ng D-class na Audi A4 B5. Kabilang sa mga positibong katangian ng kotse na ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna:

• Magandang disenyo.
• Katawan na lumalaban sa kaagnasan.
• Mga mahuhusay na makina.
• Kumportableng pagsususpinde.
• Magandang pagmamaniobra.
• Ergonomic atde-kalidad na assembled interior.

Kabilang sa mga disadvantage ay ang marupok na suspensyon, mababang ground clearance at mataas na pagkonsumo sa mga bersyon na may anim na silindro na makina. Gayundin sa mga minus, napansin ng mga may-ari ang mataas na halaga ng mga ekstrang bahagi. Kahit na ang Audi ng huling bahagi ng 90s ay nagkakahalaga ng maliit sa pangalawang merkado, ang mga ekstrang bahagi para dito ay hindi nangangahulugang mura. Kailangan mong maunawaan na pagkatapos ng pagbili ay maaaring may mga hindi inaasahang pamumuhunan.