2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Anong crossover ang mabibili mo sa 1 milyong rubles? Renault Kaptur, Hyundai Creta, Duster - ito ay isang hindi kumpletong listahan ng mga modernong SUV na badyet. Ngunit para sa mga nais ng isang premium na SUV para sa isang maliit na bahagi ng presyo, huwag nang tumingin pa kaysa sa 2006 Audi Q7. Ito ang unang henerasyon ng mga luxury full-size na SUV. Ano ang Audi Q7? Mga detalye at pagsusuri ng German crossover - mamaya sa aming artikulo.
Disenyo
Sa kabila ng pagiging 10 taong gulang, ang disenyo ng crossover na ito ay napaka-moderno. Sa harap ay ang branded na malawak na Audi grille at lint-coated na head optics. Ang isang strip ng navigation lights ay maayos na nakatago sa bumper cutout. Nasa ibaba ang mga foglight. Nagtatampok ang Audi Q7 2006 ng malalaking arko ng gulong at mga gulong na may kahanga-hangang laki. Ang malawak na windshield ay nagbibigay ng mahusay na visibility para sa driver.
Gaya ng binanggit ng mga review, ang 2006 Audi Q7 ay nakakaakit pa rin ng mga mata ng mga dumadaan. Sa makinang ito magagawa motumayo mula sa batis. Ang kotse ay may hindi katamtamang disenyo. Ngunit kung sakaling magkaroon ng aksidente, ang gastos sa pag-aayos ng isang bahagi ay maaaring umabot sa daan-daang libong rubles - ang katawan ay aluminyo, at napakahirap makuha ang kulay (lalo na kung ito ay pilak na metal).
Mga Dimensyon, clearance
Ang Audi KU7 crossover ay simpleng kapansin-pansin sa malaking sukat nito. Ang haba ng katawan ay 5.1 metro, lapad - 1.99 metro, taas - 1.74. Ang ground clearance ay isa sa mga pangunahing tagumpay ng kotse na ito, ayon sa mga review. Ang isang 24-sentimetro na clearance ay sapat na para sa crossover na lumipat nang may kumpiyansa hindi lamang sa panimulang aklat, kundi pati na rin sa off-road. Bilang karagdagan, ang Quattro all-wheel drive, na makabuluhang nagpapalawak ng mga kakayahan sa off-road ng kotse na ito.
Tandaan din na ang ilang bersyon ng Audi KU7 ay nilagyan ng air suspension. Pinapayagan ka nitong baguhin ang clearance sa hanay mula 18 hanggang 24 sentimetro habang naglalakbay. Gayunpaman, ngayon maraming mga pagkakataon ang may sira na suspensyon. Ang pneuma ay maaaring kusang bumaba, lalo na sa taglamig - sabi ng mga review. Upang hindi lason ang mga cylinder, inirerekumenda na lubusan na hugasan ang dumi mula sa mga ito at tratuhin ang mga ito ng silicone.
Salon
Ang 2006 Audi Q7 ay may magandang interior. Ang mga upuan sa harap ay nilagyan ng malawak na hanay ng mga pagsasaayos ng kuryente. Ang manibela ay nababagay din sa iba't ibang posisyon. Naglalaman ang center console ng multimedia screen at malalakas na air vent.
Nasa ibaba ang isang branded na CD-recorder at isang climate control unit. Sa pagitan ng mga upuan sa harapmay malawak na armrest na may lalagyan ng tasa. Ang "Babas" (pagpapatuloy ng center console) ay nasa antas ng mga tuhod ng driver. Tila na ito ay makabuluhang nagtatago sa espasyo ng salon. Ngunit mayroong sapat na libreng espasyo sa Audi Q7 2006 na may margin - sabi ng mga review. Mga materyales sa pagtatapos - katad, alcantara. ABS plastic (napakatibay at kaaya-aya sa pagpindot). Gayundin sa cabin mayroong mga pagsingit na gawa sa kahoy at aluminyo (minsan carbon). Maaaring may iba't ibang tono ang mga ito, depende sa configuration.
Ang mataas na posisyon ng upuan ay nagbibigay ng magandang visibility sa loob. Ang mga salamin ay medyo malaki at nagbibigay-kaalaman. Pansinin ng mga review na ang interior ng Audi Q7 2006 ay may mahusay na ergonomya - lahat ng mga kontrol ay nasa isang naa-access na distansya. Depende sa configuration, ang crossover ay dumating sa five- at seven-seater na bersyon. Sa huling kaso, ang pagkakaroon ng ikatlong hanay ng mga upuan sa lugar ng puno ng kahoy ay ipinapalagay. Gayunpaman, ang mga upuang ito ay kulang sa lateral at lumbar support ng iba at mas angkop para sa mga bata.
Baul
Ang kapasidad nitong pitong upuan ay 330 litro.
Five-seat "Audi" ay dinisenyo para sa 775 litro ng bagahe. Well, kapag nakatiklop ang pangalawang hilera, maaaring tumaas ang volume sa 2 libong litro.
Mga detalye ng Audi Q7
Sa merkado ng Russia, ang kotse na ito ay inaalok na may dalawang diesel at dalawang makina ng gasolina. Magsimula tayo sa huli. Ang base ay isang anim na silindro na hugis V na yunit na may 272 lakas-kabayo. Ang kapasidad ng makina ay eksaktong 3 litro. Sa kanya, ang "Audi" ay maaaring bumilis sa daan-daang7.9 segundo. Iba-iba ang konsumo ng gasolina sa pagitan ng 9-15 litro. Ang maximum na bilis ay limitado sa 225 kilometro bawat oras.
Ang punong barko sa linya ng gasolina ay ang tatlong-litrong TFSI unit na may 333 lakas-kabayo. Pinabilis ng makinang ito ang isang 2.3-toneladang SUV sa daan-daan sa loob ng 6.9 segundo. Ang maximum na bilis ay 245 kilometro bawat oras. Kapansin-pansin, ang pagkonsumo ng gasolina ng makinang ito ay kapareho ng sa kaso ng isang 272-horsepower unit.
Ngayon ay lumipat tayo sa linya ng diesel. Ang pinakakaraniwang pagbabago ng Audi Q7 2006 ay ang 3.0 TDI. Ito ay isang anim na silindro na turbocharged na makina, salamat sa kung saan ang lakas ay 245 lakas-kabayo. Ang power unit na ito ay kapansin-pansin sa katotohanan na ang traksyon ay magagamit halos mula sa idle. Kaya, ang acceleration sa daan-daan ay tumatagal ng 7.8 segundo. At ang pinakamataas na bilis ay 215 kilometro bawat oras. Kasabay nito, ang yunit ay napaka-ekonomiko, hindi katulad ng "gasolina" - sabi ng mga review. Kaya, para sa 100 kilometro, ang Audi TDI ay gumugugol ng mula 6.7 hanggang 8.6 litro ng gasolina.
Ikalawang unit ng diesel - 4.2 TDI. Isa na itong eight-cylinder engine na nakabuo ng 340 horsepower. Sa kanya, ang "Audi" ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 6.4 segundo. At ang maximum na bilis ay 242 kilometro bawat oras (at ito sa kabila ng katotohanan na ang bigat ng crossover sa kagamitan na ito ay halos dalawa at kalahating tonelada). Pagkonsumo ng gasolina - mula 8 hanggang 13 litro bawat daan, depende sa istilo ng pagmamaneho at operating mode. Ang lahat ng mga yunit sa itaas ay nilagyan ng walong bilis na Tiptronic na awtomatikong paghahatid. Maaari din itong gumana sa manual mode.
Aling package ang pipiliin?
Reviews tandaan na mas matanda ang premium na kotse, mas mahirap ang kagamitan nito. Ito ay ipinaliwanag tulad ng sumusunod. Gumagamit ang Audi ng maraming kumplikadong electrical system at mekanismo na nabigo sa paglipas ng panahon. Bilang resulta, literal na mapupuno ng mga error ang panel, at ang tag ng presyo para sa pag-aayos ay maihahambing sa kalahati ng halaga ng mismong sasakyan.
Hindi inirerekomenda ng mga review ang pagbili ng mga bersyon na may air suspension at isang premium na 12-cylinder engine (hindi ito opisyal na inihatid sa Russia). Ngunit ang pinakamababang kagamitan ba ay masyadong mahirap? Hindi sa lahat - "Audi KU7" ay mahusay na nilagyan na sa "base". Narito ang:
- Climate control.
- Xenon optics.
- LED daytime running lights sa harap at mga taillight.
- Mga de-kuryenteng salamin at bintana sa lahat ng pinto.
- Leather upholstery + alcantara.
- Mga sensor ng paradahan sa likuran na may camera.
- 8 airbag.
- ABS at stability control.
- Electric seat adjustment.
- Media system.
- Acoustics para sa 6 na speaker.
Konklusyon
Kaya, nalaman namin kung ano ang Audi KU7 2006 crossover. Sa ngayon, ang kotseng ito ay ibinebenta sa pangalawang merkado sa halagang 0.8-1 milyong rubles. Ngunit maraming pagkakataon ang may problema. Maaari itong maging isang kicking box, isang palaging bumabagsak na pneumatic at isang hindi matatag na makina. Bago bumili, mahalagang hindi lamang siyasatin ang katawan para sa integridad ng geometry, kundi pati na rin upang makabuo ng isang computerdiagnostics, pati na rin suriin ang kondisyon ng suspensyon (narito ito ay multi-link sa harap at likuran). Kung hindi, maaari kang maharap sa magastos na pag-aayos.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Chevrolet Silverado: pagsusuri, mga detalye, mga pagsusuri
Chevroler Silverado pickup truck ay bago sa Chevrolet. Ano ang aasahan mula sa bagong henerasyon ng kotse? Panlabas at loob ng na-update na pickup truck, hanay ng engine at mga detalye. Petsa ng paglabas at tinatayang halaga ng Silverado
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Pagsusuri ng motorsiklo ng Yamaha FZR 1000: mga tampok, mga detalye at mga pagsusuri
FZR-1000 ay ang motorsiklo na nag-ambag ng malaki sa susunod na henerasyon ng mga superbike ng Yamaha: ang YZF 1000 Thunderace at ang YZF R1. Noong unang bahagi ng 90s, siya ay naging isang alamat, sinasakyan nila siya at mahal pa rin siya