Ford: bansang pinagmulan, pagsusuri ng pinakamahusay na mga modelo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang tagagawa ng sasakyang Amerikano na Ford ay isa sa mga pangunahing pinuno ng merkado. Para sa higit sa isang siglo ng pag-iral, ang higanteng sasakyan na ito ay lumikha ng dose-dosenang iba't ibang mga modelo ng mga kotse. Ang lahat ng mga Amerikanong tatak ng mga makina mula sa tagagawang ito ay maaasahan at abot-kaya para sa nagreresultang mataas na kalidad.

Ford - maikling impormasyon tungkol sa kumpanya

Alam ng bawat lalaki kung saan ginawa ang Ford. Itinatag ni Henry Ford ang kanyang negosyo sa sasakyan sa Amerika noong 1903. Humigit-kumulang tatlumpung libong dolyar ang natanggap ng tagalikha mula sa mga namumuhunan upang lumikha ng isang kumpanya. Sa kasaysayan, ang pangalan ng tatak na ito ay nakasulat sa loob ng maraming siglo. Dahil ito ang unang kotse sa mundo na binuo sa isang linya ng pagpupulong. Hindi madaling sabihin kung saan naka-assemble ang Ford. Ang katotohanan ay ang kumpanya ay may mga pabrika sa iba't ibang mga bansa sa mundo. Tulad ng para sa Russian Federation, narito ang mga kotse ng tatak na ito ay binuo sa Kaluga. Mayroon ding mga negosyo sa Brazil, Argentina, China at iba pang mga bansa. Ang Ford ay nagmamay-ari din ng mga Amerikanong tatak ng kotse tulad ng Lincoln at Mercure. Pamamahala ng kumpanya ng kotse na ito ngayonisinagawa ni Alan Mulally.

Ford - pagsusuri ng mga modelo (listahan ng pinakamahusay)

Sa buong pag-iral nito, napakaraming sasakyan ang nagawa sa ilalim ng tatak ng Ford. Mga nangungunang mabentang brand:

• Ang F-Series ay isang full-size na pickup truck. Ang kotse na ito ay ginawa mula noong 1948 at hanggang ngayon ng Ford. Bansa ng paggawa - America. Ang kotse ng modelong ito ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa kasaysayan ng industriya ng automotive. Ito ay binili ng mahigit tatlumpung milyong beses sa buong kasaysayan nito.
• Ang Escort ay isang matagumpay na kotse mula sa tatak ng Ford. Bansa ng paggawa - America. Nagkaroon din ng dibisyon sa Europa. Ang kotse na ito ay na-assemble sa loob ng tatlumpu't limang taon. Mula noong 2003, ang kotse ng modelong ito ay hindi na ginawa. Sa buong panahon ng pagkakaroon ng tatak na ito, nakabenta ang Ford ng dalawampung milyong kopya ng Escort.

• Ang Fiesta ay isang maliwanag na kinatawan ng mga B-class na kotse ng Ford. Mga bansang gumagawa - America, Brazil, China, Thailand at iba pa. Ang modelo ay umiral mula pa noong 1976, ngayon ay ginagawa na rin ito. Ang bilang ng mga naibentang kopya ay umabot sa labintatlong milyong unit.
• Focus - isang serye ng mga kotse na inilunsad noong 1998 sa America. Noong 1999, idinagdag ang Russia sa mga bansang gumagawa ng Ford. Sa kabuuan, ang kumpanya ay nagbebenta ng higit sa siyam na milyong mga kotse ng modelong ito. Ang kalahating milyon ng halagang ito ay nahuhulog sa Russia. Ayon sa data ng 2010, binili ng mga Ruso ang Ford Focus nang mas madalas kaysa sa ibamga kotse.
• Ang Mustang ay ang maalamat na kotse ng brand. Ang paglabas nito ay nagsimula noong 1964 at nagpapatuloy hanggang ngayon. Mayroon itong napakalakas na makina. Sa kabuuan, nabenta ang kotseng ito ng siyam na milyong beses.

F-Series

Ang Ford F-Series ay isang iconic na American car brand na nasa loob ng pitumpung taon. Sa lahat ng oras ng pagkakaroon nito, ang tatak na ito ay binago at pino sa lahat ng posibleng paraan. Sa ngayon, mayroong labing tatlong serye ng kotse na ito. Mula sa sandali ng paglikha at hanggang 1955, ang disenyo ng F-Series ay hindi nagbago. Ang transmission ay binago. Kung noong una ay tatlong yugto, pagkatapos ay naging limang yugto na. Gayundin, patuloy na hinahangad ng tagagawa na dagdagan ang kapasidad ng pagdadala ng pickup truck. Ang mga makabuluhang pagbabago ay naganap sa ikaanim na henerasyon. Ang radiator grill ay binago. Ang mga headlight ay binago mula sa bilog hanggang sa parisukat. Ang katawan ay nagsimulang gawin ng mas matibay na metal na may anti-corrosion coating. Noong dekada otsenta, ang trak ay nakatanggap ng mas acute-angled na hugis at isang bagong automatic transmission. Ngayon ang kotse ng tatak na ito ay gawa sa mga high-strength na aluminyo na haluang metal, may matipid na makina at aktibong aerodynamics.

Escort

Para sa lahat ng oras ng pagkakaroon nito, ang kotse ay ginawa sa limang henerasyon. Sa una, ang makina ay may mga sumusunod na katangian:

• Drive - likod.
• Engine - gasolina, dinisenyo para sa1, 1 l. at 1, 3 l.
• Uri ng katawan - sedan at station wagon.
• Mga Setting - karaniwan, deluxe at super.

Pagkatapos ng maraming pagbabago, pinalaki ang makina ng sasakyan. Ang huling serye ay ginawa gamit ang kapasidad ng makina ng gasolina na 1.3, 1.6, 1.8 litro. at dalawang litro. Lumilitaw din na posible na bumili ng mga modelo na may mga diesel engine na 1.8 litro. Tulad ng para sa mga uri ng katawan, nagsimulang lumikha ng Escort hindi lamang sa anyo ng mga sedan at station wagon, ngunit nagpakilala rin sila ng isang convertible at isang hatchback.

Fiesta

Ang mga unang Ford ng tatak na ito ay ipinakita sa dalawang katawan - isang hatchback (3 pinto) at isang van (2 pinto, walang bintana at upuan sa likuran). Ang katawan ay gawa sa sheet na bakal. Bumukas pasulong ang hood ng sasakyang ito. Ang sistema ng pagpepreno ng Fiesta ay dayagonal at dual circuit. Ang mga preno ay pinalakas ng mga espesyal na pneumatics. Ang front axle ay nilagyan ng disc brakes, ang likuran ay may drum brakes. Ang drive ng modelong ito sa orihinal nitong anyo ay front-wheel drive. Ang mga unang pagsasaayos ay eksklusibo na dumating sa mga makina ng gasolina mula sa 1.0 hp. at 1, 1 l. Manual ang gearbox sa kotseng ito.

Sa paglipas ng mga taon, ang sasakyan ay dumaan sa mga makabuluhang pagbabago. Ngayon ay mabibili na ito sa iba't ibang uri ng makina mula sa 1.25 hp. at nagtatapos sa dalawang litro. Ang mga preno ay disc brake na ngayon para sa lahat ng axle. Sa panlabas, ang kotse ay naging mas malaki at mas ligtas kaysa sa mga nauna nito.

Focus

Ang modelong ito ay compact, externalpagiging kaakit-akit at ekonomiya. Sa Russia, ang modelong ito ay napakahilig. Ang sasakyan ay may mga sumusunod na detalye:

• Tatlong istilo ng katawan kabilang ang sedan, hatchback at station wagon.
• Batay sa pinakabagong platform ng C2.
• May malawak na bubong.
• Headlights - LED.
• Eight-speed rotary shift transmission.
• Dalawang uri ng makina - tatlong silindro na gasolina at apat na silindro na diesel.

Sa pinakabagong modelo, ang kotse ay naka-assemble na sa Germany. Plano rin itong ilunsad sa China. Tulad ng para sa mga pabrika ng Russia, wala pa rin silang impormasyon tungkol sa pagpupulong ng bagong modelo. Kapansin-pansin na sa lahat ng henerasyon ang Ford Focus ay may isang mahusay na antas ng seguridad, na ginagawang napakapopular sa mga mamimili. Marahil ang indicator na ito ang nagdulot ng labis na pag-ibig ng mga Ruso sa isang kotse ng tatak na ito at ginawa itong pinakamabentang pampasaherong sasakyan sa Russia noong 2010.

Mustang

Ang kotseng ito ay may kaugnayan sa lahat ng panahon, dahil ito ay itinuturing na isang ganap na klasiko ng industriya ng kotse sa Amerika. Ang mga kotse ng pinakabagong serye ay nakikilala sa pamamagitan ng isang naka-istilong futuristic na disenyo. Sa pinakamababang pagsasaayos, mayroon itong apat na litro na makina at lakas na 210 hp. Sa. Sa maximum na pagsasaayos nito, ang makina ay umabot sa lakas na limang daan at limampung litro bawat segundo. Ang makina sa kasong ito ay 5.4 litro. Ang transmission ay parehong manu-mano at awtomatiko. Ang kotse na ito ay nilikha pagkataposmalalim na pagsusuri ng mga pangangailangan ng customer at naging paborito ng milyun-milyon. Noong una, gusto nilang tawagan itong "Panther" at gumawa pa ng mga angkop na simbolo, ngunit sa huling sandali ay nagpasya ang management na gamitin ang maliwanag at kaakit-akit na pangalan na "Mustang".