2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kapag pumipili ng bagong sapatos para sa kanilang sasakyan, maraming tao ang nahaharap sa hindi maintindihan na mga designasyon sa rim. Naiintindihan ng lahat ang mga karaniwang parameter: radius ng gulong, lapad ng profile, seasonality. Ngunit bukod sa kanila, kapag bumibili, kailangan mong isaalang-alang ang maraming iba pang mga bagay: ang diameter ng mounting hole, ang offset ng disk, ang lokasyon ng mounting hole. Ang lahat ng mga katangiang ito ay dapat tumugma sa mga parameter ng iyong sasakyan. Maaari mong malaman kung ano ang PCD ng isang rim at kung paano pumili ng tamang mga bagong rim mula sa artikulong ito.
Mga label ng disc
Ang rim ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kotse. Pagkatapos ng lahat, ito ay ang gulong na responsable para sa traksyon. Marami ang nakasalalay sa tandem na "gulong - disk": ang pag-uugali ng kotse sa kalsada, paghawak, pagkonsumo ng gasolina at, sa wakas, ang pinakamahalagang bagay - ang iyong kaligtasan. Hindi na kailangang sabihin, ang pagpili ng mga disk ay dapat lapitan nang may espesyal na pangangalaga?
NoonUpang bumili ng mga gulong, kailangan mong malaman kung alin ang angkop para sa iyong sasakyan. Magagawa ito sa pamamagitan ng paghahambing ng mga inirerekomendang parameter at numero na ibinigay ng tagagawa ng disc. Narito ang isang halimbawa ng pagmamarka ng disk: 8, 5Jx15H2 PCD5150 ET40 d54.1. Sa unang sulyap, nakakatakot ang mga figure na ito: gaano karami ang dapat na katawanin ng mga ito?
Ang unang numero (8, 5) ay nagpapahiwatig ng lapad ng rim. Ang parameter na ito ay kinakailangan kapag pumipili ng mga gulong para sa mga gulong. Ang susunod ay ang mounting diameter (15) - ang laki ng rim ng gulong para sa gulong. Susunod ay ang lokasyon ng mga mounting hole (5150). Ang unang digit ay nagpapahiwatig ng bilang ng mga butas sa disc, at ang pangalawa ay nagpapahiwatig ng diameter ng bilog kung saan matatagpuan ang mga mounting hole. Ang disc offset (ET) ay maaaring maging positibo o negatibo. Inirerekomenda ng mga tagagawa na ang mga motorista ay mahigpit na obserbahan ang disc offset na inirerekomenda ng tagagawa. Kung hindi, sa ilalim ng pagkarga, ang disk ay maaaring masira lamang. Ang huli ay ang diameter ng mounting hole, na karaniwang pangkalahatan at angkop para sa ilang brand ng mga pampasaherong sasakyan nang sabay-sabay.
PCD – ano ito?
Sa paglalagay ng gulong ay madalas mong marinig ang tungkol sa pattern ng bolt. Ano ito? Ang Wheel PCD ay kumakatawan sa Pitch Circle Diameter - ang lokasyon ng mga mounting hole. Sa mga tao ito ay tinatawag na simple - ang mga parameter ng pagbabarena ng disk. Hindi ito ang pinakamahalagang katangian sa mga gulong, ngunit kailangan pa ring malaman. Ang pagbabarena ay nagsasangkot ng pagproseso ng isang bahagi gamit ang mekanikal na pagkilos. Ang isang espesyal na drill ay gumagawa ng mga butas sa disk. ang kanilang lalim atang lokasyon pati na rin ang diameter ay may mahalagang papel sa pag-mount ng mga gulong. Ang PCD ay kumakatawan sa diameter ng bilog sa millimeters kung saan matatagpuan ang mga butas sa pag-mount ng gulong.
Ngayon, may ilang paraan para mag-drill ng gulong. Samakatuwid, kung bibili ka ng hindi orihinal na ekstrang bahagi, mas mabuting tiyaking ilang beses na angkop ito para sa brand ng iyong sasakyan.
Disc drilling
Ang Disk drilling ay isang napakaspesipikong parameter na inilalagay ng maraming manufacturer sa dulo ng listahan o hindi man lang ipinapahiwatig. At napaka walang kabuluhan, dahil hindi lamang ang diameter ng gulong ang nakakaapekto sa mga teknikal na katangian ng makina. Ang katotohanan ay sa tulong ng mga mounting hole na ang disk ay naayos sa hub. Kahit na ang pinakamaliit na hindi pagkakapare-pareho ay maaaring humantong sa hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan. Narito ang ilan sa mga ito:
- Beating machine.
- Nakapatay ang gulong.
- Nadagdagang pagkarga sa disk ng kotse at ang kasunod na pagpapapangit nito.
Kaya kailangan mong tandaan na ito ay isang PCD at siguraduhing isaalang-alang ito bago bumili ng mga disc.
PCD sa pagsasanay
Paano isinasagawa ang pagpili ng mga gulong ng sasakyan? Halimbawa, mayroon kang kotseng tatak ng Mazda na may 5114.3mm na mounting hole. Sabihin nating nakakita ka ng mga disc sa tindahan na may mga parameter na 5111 mm. Tila ang bilang ng mga butas ay pareho, at ang kanilang sukat ay naiiba lamang ng 3 milimetro. Ngunit ang mga milimetro na ito ay maaaring maglaro ng isang malungkot na biro sa iyo. Sa mga mamahaling modelo ng kotse, na kadalasang naka-installmga haluang gulong, ang diameter ng PCD ay maaaring mag-iba ng 0.5mm. Mayroon ding hindi gaanong kapansin-pansin na mga pagkakaiba. Para sa BMW, ang pagbabarena ng PCD ay may parameter na 5120, at para sa Jaguar, ang parehong figure ay 120.6 mm. Gayunpaman, ang mga disc mula sa isang kumpanya ay hindi gagana para sa isa pang kotse. Maaari niyang regular na magmaneho ng mga ito nang higit sa isang taon, ngunit ang mga bahagi ay unti-unting mawawala, at ang kalsada ay hindi magiging maayos.
Paano kilalanin ang PCD
Maaari mong subukang tukuyin ang bolt pattern ng disk sa iyong sarili, sa pamamagitan ng mata. Ngunit mas mahusay na gawin ito sa tulong ng mga espesyal na sukat, at kahit na mas mahusay - upang ilipat ang bagay na ito sa mga kamay ng mga espesyalista. Ang bilang ng mga mounting hole ay mabibilang kaagad. At upang matukoy ang diameter ng mga mounting hole, kailangan mo ng caliper. Sa pinaka matinding kaso, maaari ka ring gumamit ng ruler o tape measure.
Ang formula na ginamit para sa pagkalkula ay PCD=const x N.
- N – distansya sa pagitan ng mga bolts;
- Ang Const ay isang pare-parehong halaga depende sa bilang ng mga bolts.
Ang isang mahalagang nuance ay kailangan mong sukatin ang distansya mula sa gilid (matinding) dingding ng mga butas.
Diameter para sa iba't ibang brand ng mga sasakyan
Kung hindi mo matukoy ang mga parameter ng PCD ng rim sa iyong sarili, pinakamahusay na makipag-ugnayan sa manufacturer para sa impormasyon. Ano ang mga parameter ng PCD para sa mga kotse ng iba't ibang brand?
Para sa mga bagong modelo ng Audi, ang pattern ng wheel bolt ay palaging pareho at umaabot sa 5112 mm. Sa mas lumang mga modelo, ang diameter ng butas ay bahagyang mas maliit: 4108 (hanggang 1995). Ang tagagawa ng Aleman na BMW ay may permanentengLaki ng PCD 5120. Para sa Daewoo, sikat sa mga kalsada ng Russia, ang pattern ng bolt ay nakasalalay sa modelo at mula sa 4110 hanggang 4114.3. Ang American Ford ay may maliit na PCD na laki ng auto wheel na 5108. Ngunit ang VAZ ang naging kampeon, na huminto sa katangiang 498.
Ano pa ang kailangan mong malaman tungkol sa pagbabarena ng mga butas sa disc
Ang diameter ng gitnang butas ay dapat na perpektong tumugma sa bore diameter ng hub. Kung magkatugma ang dalawang parameter na ito, ang gulong ay paunang nakasentro sa hub. Sa hinaharap, lubos nitong pinapadali ang pag-install ng gulong at ang paghigpit ng mga bolts. Ang pagsentro ay nakumpleto sa pamamagitan ng pagsuri sa pagkakataon ng mga butas para sa pag-mount ng gulong. Kung ang mga parameter ay hindi tumutugma, sa pag-aayos ng gulong maaari kang mag-alok ng isang paraan - isang sira-sira. Ang kono nito ay malayang nagagalaw, habang ang isang bahagi ay matatagpuan sa mga mounting hole, at ang isa ay naka-install sa hub mount. Maaaring gawin ang panukalang ito upang pansamantalang palitan ang mga disc, ngunit hindi inirerekomenda na patuloy na gumamit ng mga sira-sira.
Mga Tip sa Eksperto
Ang mga tagagawa ay karaniwang gumagawa ng katanggap-tanggap na mga parameter ng pagbabarena ng PCD na bahagyang mas malaki kaysa sa mga tunay. Dahil dito, nagiging mas madaling magkamali sa pagpili ng tamang rim. Upang maiwasang mangyari ito, suriin sa mga tagagawa para sa impormasyon, at pagkatapos ay sukatin ang iyong sarili. Ang ganitong dobleng paraan ay mapoprotektahan ka mula sa nakakainis na mga pagkakamali. Halimbawa, ang isang disk na may PCD 598 ay maaaring i-install sa isang hub na may mga parameter na 5100. Tila ang dalawang milimetro ay hindi gaganap ng isang mahalagang papel. Ngunit bilang isang resulta nito, isa lamangmani ng lima. Ang iba ay uupo nang maluwag o nakahilig sa hub.
Ang pinakamahalagang bagay ay tandaan na posibleng mag-install ng mga rim sa maling diameter, at ang problema mula sa naturang pagkilos ay hindi agad-agad na makikita. Ngunit dahil sa hindi kumpletong pag-urong, ang gulong ay hindi mahahalata na umiikot mula sa gilid hanggang sa gilid, na sa huli ay maaaring humantong sa napakaseryosong kahihinatnan. Bukod dito, hindi nila masasabi sa iyo ang tungkol sa mga problema kahit na sa pag-aayos ng gulong, dahil kadalasan kahit na ang mga espesyalista ay hindi mapapansin ang mga maliliit na paglihis. Kung plano mong gumamit ng mga singsing ng adaptor kapag nag-i-install ng mga disk, mas mahusay na iwanan ang ideyang ito. Ang pakikialam sa istraktura ng isang makina ay maaaring maging lubhang mapanganib.
Paano pumili ng tamang disc
Bilang karagdagan sa PCD, may ilang iba pang mga nuances na kailangan mong bigyang pansin kapag pumipili ng mga tamang disc. Kailangan mong malaman ang lapad at diameter, ang laki ng offset, ang diameter ng hub ng kotse. Kung mas malapit ang data na ito ay magkakasabay sa mga inirerekomendang katangian ng mga tagagawa, mas mabuti. Maaari mong malaman ang mga parameter na ito mula sa mga katalogo o sa pamamagitan ng pagsukat sa sarili. Kung magpasya kang sukatin ang mga katangian ng disk sa iyong sarili, mag-ingat lalo na.
Sa kasamaang palad, para sa mga kotse na may iba't ibang brand, ang lahat ng katangiang ito ay maaaring magkaiba. Samakatuwid, ang paglalagay ng mga gulong ng Mazda sa Ford ay napaka-imprudent. Kahit na magkasya sila sa diameter, ang pagkakatulad ay limitado dito. Ang mga gulong ng iba't ibang tatak ay ibang-iba sa bawat isa, kaya naman inirerekomenda ng mga eksperto na bumili lamang ng mga orihinal na gulong mula sa pinagkakatiwalaangmga supplier.
Konklusyon
Ang PCD ay may napakalakas na epekto sa mga wheel fastener. Pinakamainam na mag-install ng mga gulong na inirerekomenda ng tagagawa sa kotse. Kung hindi ito posible, subukang pumili ng mga disk na may mga parameter na mas malapit hangga't maaari sa kanila. Kaya pinoprotektahan mo ang iyong buhay at pinahaba ang buhay ng mga gulong ng kotse.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Mga gulong ng Amtel: mga uri ng gulong, mga tampok ng mga ito at mga review ng may-ari
Aling mga gulong ng Amtel ang pinakasikat? Ano ang kasaysayan ng ipinakitang tatak? Ano ang opinyon ng mga domestic motorista tungkol sa mga gulong na ito? Anong mga resulta ang ipinakita ng ipinakita na mga gulong sa panahon ng mga independiyenteng pagsubok? Anong mga kotse ang angkop sa mga modelong ito?
Mga injector sa isang kotse: saan matatagpuan ang mga ito at para saan ang mga ito?
Lahat ng diesel at gasoline internal combustion engine na umiiral ngayon ay may fuel injection system sa kanilang disenyo. Ang nozzle ay isang analogue ng isang bomba na nagbibigay ng malakas, ngunit napakanipis na jet ng gasolina. Ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng iniksyon. Nasaan ang mga nozzle at kung ano ang kanilang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ilalarawan sa ibang pagkakataon
Mga rear fender: mga uri ng kotse, pag-uuri ng fender liner, proteksyon ng mga arko, de-kalidad na materyal at payo mula sa mga eksperto sa pag-install
Ang mga arko ng gulong sa isang modernong kotse ay isang lugar na pinaka-expose sa mga mapanirang epekto mula sa buhangin, bato, iba't ibang debris na lumilipad palabas mula sa ilalim ng mga gulong kapag nagmamaneho. Ang lahat ng ito ay naghihikayat sa mga proseso ng kaagnasan at nagpapataas ng nakasasakit na pagkasuot. Siyempre, ang lugar sa lugar ng mga rear fender ay protektado ng isang pabrika na anti-corrosion coating, ngunit ang proteksyon na ito ay madalas na hindi sapat, dahil sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga proteksiyon na function nito at nabubura
Pag-leak ng radiator: mga sanhi at pag-aalis ng mga ito. Paghihinang ng engine cooling radiator
Ang engine cooling radiator ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Ang sistemang ito ay patuloy na nag-aalis ng sobrang init mula sa motor at itinatapon ito sa kapaligiran. Ang isang ganap na magagamit na heat exchanger ay isang garantiya ng pinakamabuting kalagayan na temperatura para sa makina, kung saan maaari itong makagawa ng buong lakas nito nang walang mga pagkabigo at problema
