Review ng kotse na "Daewoo Nubira"

Talaan ng mga Nilalaman:

Review ng kotse na "Daewoo Nubira"
Review ng kotse na "Daewoo Nubira"
Anonim

Ang mga sasakyang Koreano ay medyo in demand sa merkado ng Russia. At may ilang mga dahilan para doon. Una, ang mga ito ay bahagyang mas mura kaysa sa "Japanese". Pangalawa, naiiba sila sa mataas na kalidad na pagpupulong. Ang Daewoo Motors ay isa sa mga nangungunang tagagawa ng sasakyan sa South Korea. Noong 1997, ipinakita ng mga Koreano ang isang bagong kotse sa isang 4-door na katawan. Ang modelong ito ay tinawag na "Daewoo Nubira". Ang mga larawan at pagsusuri ng makinang ito ay ipinakita sa aming artikulo ngayon.

Appearance

May kakaibang disenyo ang kotse para sa "Korean." Hindi ito nakakagulat. Pagkatapos ng lahat, ang kotse na ito ay dinisenyo ng mga espesyalista mula sa iba't ibang mga bansa. Kaya, ang platform ay binuo ng British, ang mga makina ay ginawa ng mga Aleman, at ang disenyo ay binuo ng mga Italyano. Gayunpaman, ang "hodgepodge" na ito ay naging napakahusay.

daewoo nubira
daewoo nubira

Ang "Daewoo Nubira" ay may mahigpit at seryosong disenyo, na malabong nakapagpapaalaala sa mga sasakyan ng US noong mga taong iyon. Harapan - makinis na bumper na may built-in na washer at fog lights. Optics - one-piece, na may "white" turn signals. Chrome grilleisinama sa hood. Ang kotse ay may mahabang wheelbase, na ginagawa itong napakalaking at napakalaking hitsura.

Restyling

Noong 1999, na-restyle ang kotse. Kaya, binago ang hugis ng mga bumper sa harap at likuran, takip ng puno ng kahoy, mga headlight at hood. Dahil sa mas pinahabang optika, mukhang hindi gaanong seryoso ang kotse. Sinasabi ng mga review na nagsimulang magmukhang Leganza ang kotse.

mga bahagi ng daewoo nubira
mga bahagi ng daewoo nubira

Gusto ng maraming tao ang pre-styling, 100th body. Kapansin-pansin, ang bersyon ng J100 ay ginawa nang sabay-sabay sa na-update na ika-150. Ngunit ang pagpapalabas ay sa wakas ay hindi na ipinagpatuloy noong 2002.

Salon

Ang kotse ay nakilala sa pamamagitan ng solidong interior design. Kaya, sa Daewoo Nubir, isang bilugan na, European panel ang ginamit. Kapansin-pansin, tinakpan ng visor ng "malinis" ang center console sa likod nito. Dahil dito, mukhang mas maluwag at mas malawak ang kotse. Ngunit kahit na wala ito, mayroong maraming espasyo sa sedan - sabi ng mga review. Hanggang apat na tao, kabilang ang driver, ang komportableng maupo sa loob. Salamat sa mahabang katawan, ang mga nasa likurang pasahero ay hindi nagpapahinga sa kanilang mga tuhod sa likod ng mga upuan sa harap, tulad ng nangyari sa Nexia at iba pang mas compact na mga kotse.

makina ng daewoo nubira
makina ng daewoo nubira

Sa cabin, gumamit ang manufacturer ng iba't ibang uri ng finishes. Kaya, ang panel ay maaaring palamutihan ng mga pagsingit ng woodgrain, o maging ganap na itim (na mas katanggap-tanggap sa ating panahon). Ang mga upuan at door card ay maaaring light beige o itim, velor o tela. Manibela - apat na nagsalita, na may maayang pagkakahawak. Nasa basic configuration namay dalang airbag. Ang parehong ay ibinigay para sa harap na pasahero, sa lukab ng panel.

Mga Pagtutukoy

Ang base engine ng Daewoo Nubira ay ang E-TEC series engine. Sa dami ng 1598 cubic centimeters, gumawa ito ng 106 horsepower. Ito ang pinakasikat na motor para sa Nubira. Ang mga bersyon ng Amerikano ay nilagyan ng dalawang-litro na makina mula sa linya ng D-TEC na may 136 lakas-kabayo. Kapansin-pansin, ang parehong mga power unit ay mayroon nang electronic injection at isang 16-valve "head". Naroroon din sa lineup ang isang 1.8-litro na makina na may 122 lakas-kabayo. Ngunit hindi ito malawak na pinagtibay.

Transmission, dynamics, consumption

Ang karamihan ng mga sedan ay nilagyan ng 5-speed manual transmission. Ngunit mayroon ding mga awtomatikong kahon. Ito ay isang ZF at GM na apat na bilis ng paghahatid. Ang mga ito ay isang simpleng torque converter. Isang tuyong disc na may basket ang ginamit bilang clutch para sa manual transmission.

Pumunta tayo sa dynamics. Sa hinaharap, tandaan namin na ang lahat ng mga sukat ay ginawa sa isang manu-manong gearbox. Ang base, 1.6-litro na makina ay bumilis sa daan-daan sa loob ng 11 segundo. Ang pinakamataas na bilis ay 185 kilometro bawat oras. Ang dalawang-litro na makina ay pinabilis ang kotse sa daan-daan sa loob ng 9 na segundo. Ang maximum na bilis ay limitado sa 195 kilometro bawat oras. Mayroon ding data sa isang 1.8-litro na makina. Sa kanya, ang "Daewoo Nubira" ay bumilis ng daan-daan sa loob ng 9.5 segundo. Ang maximum na bilis ng sedan ay 194 kilometro bawat oras. Ang torque ay sinusunod sa katamtaman at mataas na bilis.

Mga review ng daewoo nubira
Mga review ng daewoo nubira

Anotungkol sa pagkonsumo ng gasolina ng kotse ng Daewoo Nubira, ang mga pagsusuri ay nagsasalita tungkol sa katabaan ng lahat ng mga yunit ng kuryente. Ang average na pagkonsumo, depende sa laki ng makina, ay 10-12 litro bawat 100 kilometro. Sa makina, ang bilang na ito ay 10-15 porsiyentong mas mataas.

larawan ng daewoo nubira
larawan ng daewoo nubira

Kabilang sa mga positibong aspeto, binabanggit ng mga review ang mataas na buhay ng makina (200+ libong kilometro) na may kaunting maintenance. Ang kailangan lang sa iyo ay isang regular na pagpapalit ng langis at isang camshaft belt. Ang huli ay nagbabago tuwing 60 libong kilometro kasama ang tension roller.

Sa pagsasara

So, nalaman namin kung ano ang Korean car na "Daewoo Nubira." Sa pangalawang merkado, ang kotse na ito ay ibinebenta ng 2-4 libong dolyar. Ang isang malaking plus ay ang karamihan sa mga kopya ay may mababang mileage, hanggang sa 200 libong kilometro. Sa isang pagkakataon, ang mga kotseng ito ay naibenta sa mga dealership ng kotse sa mahabang panahon dahil sa maling patakaran sa pagpepresyo.

Sa mga tuntunin ng pagpapanatili, ang kotse na ito ay hindi mapagpanggap. Ang paghahanap ng mga ekstrang bahagi sa Daewoo Nubiru ay hindi mahirap. Ang pangunahing problema ay tungkol sa tsasis at mekanismo ng pagpipiloto, na "pinapatay" araw-araw sa ating mga kalsada. Minsan sa bawat 50 thousand, kailangan mong baguhin ang bola at mga tip sa pagpipiloto. Ang mga shock absorbers ay "pumunta" hanggang sa 70-90 libo. Ang mga silent block ng lever ay nagbabago tuwing 80-100 thousand.

Inirerekumendang: