2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Hindi lihim na ang Ferrari ay gumagawa ng ilan sa mga pinakamahusay na kotse sa mundo. Alam ng lahat ang mga sikat na sports car ng tatak, ngunit, sa kasamaang-palad, hindi lahat ay nakarinig tungkol sa kung paano ipinanganak ang alamat. Sa artikulong ito, sasabihin namin ng kaunti ang tungkol sa kasaysayan ng kumpanya, pati na rin ang isa sa mga pinakasikat na makina ng korporasyon.
Basic na impormasyon tungkol sa kumpanyang "Ferrari"
Ang kasaysayan ng tatak ay nagsimula sa pinakadulo simula ng ika-20 siglo, nang ang tagapagtatag ay nasa edad na sampu. Noong taong iyon, dinala ng ama ni Enzo Ferrari ang kanyang anak sa mga karera ng kotse. Nakuha nito ang lalaki, at sa edad na labintatlo ay una siyang nakasakay sa likod ng gulong ng isang kotse. Napakabilis niyang pinagkadalubhasaan ang sining ng pagmamaneho salamat sa kanyang ama.
Sa kasamaang palad, dumating ang Unang Digmaang Pandaigdig at ang ideya ng karera ng sasakyan ay kailangang iwanan, dahil nagsimulang magtrabaho ang binata araw at gabi sa pabrika. Pagkatapos ng digmaan, ang sitwasyon ay pareho sa loob ng maraming taon. Pagkasira, mahinang ekonomiya. Walang mahanap na trabaho.
Buti na lang, may maganda si Enzoang pagkakataong lumahok sa isang pagsubok mula sa isang malaking korporasyong automotive noong mga taong iyon. Tinawag itong Costruzioni Meccaniche Nazionali. Isang taon pagkatapos nito, ang unang Ferrari ay inilabas. Nagawa niyang makilahok sa karera ng sasakyan, at kahit na ang sports car ay hindi nagpakita ng mga natatanging resulta, mukhang napaka-moderno at pabago-bago para sa mga taong iyon sa kalsada. Siyanga pala, ginawa ang kotse sa ngalan ng kumpanyang Italyano na nabanggit sa itaas.
Maya-maya, ang binata ay gumawa ng napaka-reckless na hakbang, na hindi na-appreciate ni isa sa mga kamag-anak at kaibigan ni Enzo. Nagpasya ang lalaki na umalis papuntang Alfa Romeo. Pakiramdam niya ay mas makakabuti siya doon. Bilang karagdagan, ang korporasyon ay sikat na sikat sa mga taong iyon at itinaas ang awtoridad nito sa automotive market. Noong 1946 lamang pinamamahalaan ni Enzo na magsimulang gumawa ng mga kotse sa ngalan ng kumpanya ng Ferrari. Mula noon, ang korporasyon ay patuloy na nakikibahagi sa paggawa ng mga sasakyan.
Nga pala, noong mga taong iyon naimbento ang sikat na logo sa anyo ng isang kabayong lalaki sa dilaw na background.
Ferrari 612 Scaglietti
Ang "Ferrari" para sa mahabang kasaysayan nito ay naglabas ng maraming kawili-wiling mga sports car. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang napaka-tanyag na modelo, na inilabas kamakailan. Ito ay tungkol sa Ferrari 612 Scaglietti.
Ang napakagandang kotseng ito ay unang ipinakita sa publiko noong 2004 sa Detroit Auto Show. Ang hinalinhan nito ay ang Ferrari 456 M.
Ang kotse ay isang compartment, dahil dalawa lang ang pinto nito. Ang isang natatanging tampok ng modelong ito ay isang mahabang hood, pati na rin ang isang drop-down na bubong.
Mga dimensyon ng sasakyan
Ang mga sukat ng kotse ay 4.9 metro ang haba at 1.9 metro ang lapad. Ang radius ng pagliko ng sasakyan ay anim na metro.
Paano ginawa ang sasakyan?
Nalikha ang kotse nang may matinding kaba. Isang sikat na taga-disenyo ng sasakyang Amerikano, si Frank Stefanson, ang nakibahagi dito. Sikat na sikat siya. Siya ay ginawaran ng maraming beses para sa pagdidisenyo ng mga sikat na tatak ng kotse tulad ng Fiat, Alfa Romeo, pati na rin ang Ferrari at McLarren.
Ang may-akda ng pangalan ay ang sikat na bodybuilder - Sergio Scaglietti. Ang isang tao sa loob ng maraming taon, simula sa ikalimampu, ay palaging lumahok sa paghubog ng imahe ng mga sasakyan ng kumpanya. Ang taong ito, maaaring sabihin ng isa, ay nakatayo sa pinagmulan ng kumpanya ng Ferrari. Siya, kasama si Enzo, ay nag-isip sa ideya ng kumpanya at nag-modelo ng mga kotse ng hinaharap na kumpanya.
Paglalarawan ng Ferrari 612 Scaglietti
Kung magaling ka sa mga kotse, malamang na napansin mo na ang kotse ay kamukha ng 1954 Ferrari 375.
Kapansin-pansin na kapag nilikha ang disenyo ng kotse, ang chassis ay unang ipinakilala, pati na rin ang katawan, na gawa sa solidong aluminyo. Kaya, ang teknolohiyang ito ay nabawasan ang bigat ng sasakyan ng tatlong beses. At ito ay makabuluhang mga numero, sasang-ayon ka. Bilang karagdagan, ang modelo ay ipinakita sa merkado sa maraming mga kulay. Marami sa aminginamit upang iugnay ang "Ferrari" sa pula, ngunit tiyak na hindi ito tungkol sa bersyong ito. Gaya ng nakikita mo mula sa mga larawan sa artikulo, ginawa ng kumpanya ang kotse sa kulay asul, ginto, asul, pula, itim, pilak at higit pa.
Gusto kong, bukod sa iba pang mga bagay, na tandaan ang katotohanan na ang kotse ay may mahusay na sistema na namamahagi ng bigat ng kotse sa paraang maginhawa para dito. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang sasakyan ay napaka-stable at madaling maniobrahin.
Bukod pa rito, ang sports car na ito ay may matatag na dynamic system pati na rin ang mahusay na awtomatikong slip control. Sa madaling sabi, ang mga pangalang ito ay maaaring tukuyin bilang (ESP at CST).
Engine
Dahil napakalakas ng kotse, nararapat na banggitin na mayroon itong kahanga-hangang F133F V12 power unit, na may volume na 5.7 litro. Medyo malaki ang pagkonsumo sa pinagsamang cycle - 20.7 litro bawat 100 kilometro, at 32.1 litro bawat 100 kilometro sa lungsod.
Ang lakas ng isang sports car ay 540 hp. Sa. Ang maximum na bilis ay 315 km/h. Ang pagbilis sa 100 km / h ay tumatagal ng kotse ng 4.2 segundo. Ngunit, sa kasamaang-palad, nadama ng isang sikat na German tuning studio na hindi ito sapat para sa napakalaking gastos. Samakatuwid, nagpasya silang muling i-install ang electronic unit ng engine, kaya tumaas ito sa 555 hp. Sa. Ngunit nakilala ang modelong ito bilang Novitec Rosso Ferrari 612 Scaglietti.
Nararapat tandaan na ang pagbebenta ng kotse ay natapos noong 2011 at pinalitan ng modelong Ferrari FF. Umaasa kami na sa pamamagitan ngmalinaw ang mga detalye ng Ferrari 612 Scaglietti.
Interior ng kotse
Ang sikat na terminong Italyano na "Gran Turismo", na nangangahulugang "mahusay na paglalakbay", ay katugma sa kotse na ito. At tiyak na tungkol sa kanya. Salamat sa ganoong karangyang interior, pati na rin sa mga pagkakataong ibinibigay ng Ferrari, madali mong makayanan ang anumang distansya.
Sulit na magsimula kahit man lang sa marangyang interior ng Ferrari 612 Scaglietti. Ito ay sapat na malaki na walang sinuman sa mga pasahero ang makararamdam ng masikip, at mayroong maraming leg room, na isang problema para sa maraming mga kotse.
Bilang karagdagan, ang Ferrari 612 Scaglietti ay may malaking trunk na may kapasidad na 240 litro. Ito ay magkasya sa maraming bagay. Hindi bababa sa limang katamtamang maleta. Bilang karagdagan, ang kotse ay may maraming mga programa sa entertainment. Magandang multimedia system, pati na rin ang mahusay na acoustics.
Nararapat na banggitin na ang mga rear parking sensor ay inaalok bilang pamantayan ng manufacturer.
Mga Review
Ang mga review ng Ferrari 612 Scaglietti ay, walang alinlangan, napakapositibo. Maraming naniniwala na ang kotse na ito ay isang makapangyarihang makina. Sa kanyang mga taon, halos wala siyang kakumpitensya. Karamihan ay tandaan na ang sasakyan na ito ay may hindi nagkakamali na ergonomya at kinis. Awtomatikong hinihigop ang lahat ng posible. Ito ay napakabilis, multifunctional, elegante at mataas ang katayuan.ang kotse ay opinyon ng karamihan.
Konklusyon
Itong Ferrari ay isang tunay na halimaw sa mga sports car, sa kabila ng katotohanang hindi na ito bago. Kumpiyansa ang mga eksperto na pag-uusapan ang kotseng ito sa positibong paraan sa maraming darating na taon.
Umaasa kami na ang artikulo ay kawili-wili, at nagawa mong mahanap ang mga sagot sa lahat ng iyong mga tanong.
Inirerekumendang:
Van: review, paglalarawan, mga detalye, mga uri at review ng may-ari
Ang artikulo ay tungkol sa mga van. Ang kanilang mga pangunahing katangian ay isinasaalang-alang, mga varieties, ang pinakasikat na mga modelo at mga review ng may-ari ay inilarawan
Review ng kotse "Mercedes S 600" (S 600): mga detalye, paglalarawan, mga review
"Mercedes C 600" sa ika-140 na katawan - isang alamat na na-publish sa loob ng pitong taon - mula 1991 hanggang 1998. Pinalitan ng kotse na ito ang Mercedes, na ginawa sa ika-126 na katawan. Ang makinang ito ay hindi na napapanahon noong panahong iyon. Samakatuwid, ang "anim na raan" ay dumating sa mundo, na halos agad na naging magkasingkahulugan sa mga salitang "pagkakapare-pareho", "tagumpay" at "magandang lasa"
Excavator Case: paglalarawan, mga detalye, mga tampok, mga larawan at mga review
Ang mga backhoe loader ng case ay de-kalidad na espesyal na kagamitan na ginawa ng isang American engineering company. Ang mga case excavator ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay: ang mga unang modelo ay inilabas noong huling bahagi ng 60s at mga multifunctional na espesyal na kagamitan na maaaring gumana bilang isang excavator, tractor at loader. Salamat dito, ang mga naturang makina ay mabilis na naging tanyag sa mga gumagamit
Review "Lamborghini Miura": paglalarawan, mga detalye, at mga review
Ang sikat sa buong mundo na kumpanyang Italyano ay binibilang ang kasaysayan nito mula noong 1963, nang magpasya si Ferruccio Lamborghini na lumikha ng sarili niyang produksyon ng sasakyan. Sa oras na iyon, mayroon na siyang ilang kumpanya. Ang pangunahing profile ay ang pagtatayo ng traktor. Paano napunta ang isang tagagawa ng mabibigat na kagamitang pang-agrikultura bilang tagapagtatag ng isa sa mga pinakaprestihiyosong tatak ng mga mamahaling sports car?
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse