2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kamakailan, ang mga maliliit na klaseng kotse ay nagiging mas sikat. At may mga dahilan para doon. Ang mga makinang ito ay may matipid na makina, at hindi rin sila mapagpanggap sa pagpapanatili. Mayroong malawak na hanay ng gayong mga modelo sa merkado ngayon. At ngayon ay bibigyan natin ng pansin ang kilalang Renault Sandero Stepway na kotse sa Russia. Mga review ng may-ari, kalamangan at kahinaan - mamaya sa aming artikulo.
Katangian
Ayon sa mismong tagagawa, ang Renault Sandero Stepway ay isang cross-country hatchback. Ang kotse ay itinayo batay sa karaniwang Sandero, na, naman, ay binuo sa Logan platform. Ang Hatchback na "Stepway" ay resulta ng mabungang pagtutulungan ng mga inhinyero ng French at Romanian.
Appearance
Ang disenyo ng kotse ay nakapagpapaalaala sa Renault Scenic. Dito, ang parehong optika ay nakaunat at isang nakangiting radiator grille. Tandaan na ang pagbabagong ito ay naiiba sa karaniwang Sandero sa pagkakaroon ng mga plastic protective lining sa mga arko, harap at likurang bumper, pati na rin ang iba pang fog light.
Bukod pa rito, ang mga hatchback ay gumagamit ng chromegrille trim at side sills para sa mas kumportableng fit. Ang kotse ay may standard na 15-pulgada na mga gulong ng haluang metal. Ngunit ang mga arko ng gulong ay maaari ding magkasya sa 16-pulgada na mga gulong sa mga gulong na may mataas na profile (sa pamamagitan ng paraan, ang mga naturang gulong ay nasa base sa bersyon ng Brazil). Sa pangkalahatan, ang hitsura ay naging matagumpay. Gayunpaman, ang kotse na ito ay walang mga dynamic at agresibong anyo. Isa itong ganap na mabait at katamtamang hatchback.
Mga problema sa katawan
Ano ang sinasabi ng mga review ng mga may-ari tungkol sa Sandero Stepway? Ang metal ng katawan ay sapat na malakas at mahusay na protektado mula sa kaagnasan. Ang kalawang ay bihira. Kadalasan ito ay mga sasakyan na dati nang naaksidente. Kabilang sa mga pagkukulang ay hindi gaanong protektado ang mga arko ng gulong at sills. Sa mga lugar na ito unang lumitaw ang mga chips. Ano pa ang hindi mo nagustuhan kay Sandero Stepway? Ang mga review ay nagpapahiwatig ng mababang kalidad na chrome. Nagsisimula siyang mamaga sa paglipas ng panahon. At dahil ang chrome ay nasa pinakatanyag na lugar (radiator grille), makabuluhang sinisira nito ang hitsura ng kotse. Aakyat din ang branded radiator grille.
"Renault Sandero Stepway": mga sukat, ground clearance
Ang makina ay nabibilang sa subcompact na klase at may mga sumusunod na dimensyon. Ang haba ng katawan ay 4.08 metro, lapad - 1.76, taas - 1.62 metro. Kabilang sa mga tampok ng Renault Sandero Stepway hatchback, ang mga review ay nagpapansin ng mataas na ground clearance. Ito ay 30 millimeters na mas mataas kaysa sa batayang modelo. Kaya, ang kabuuang clearance ay 195 millimeters.
Gayunpaman, hindi kailangang pag-usapan ang mga katangian ng mataas na kakayahan sa cross-country. Ang kotse na ito ay parang isang compact crossoverngunit hindi nilagyan ng all-wheel drive, kahit na sa tuktok na configuration. Medyo nakataas lang hatchback. Ayon sa mga review, mahusay ang Reno Sandero Stepway sa mga maruruming kalsada, mabuhangin na kalsada at maluwag na snow. Gayunpaman, ang paglalakbay sa labas ng kalsada ay kontraindikado para sa kanya. Ang kotse ay hindi talaga handa para dito, bagama't ito ay may mataas na anggulo ng pagdating salamat sa maikling overhang.
Salon
Sa loob ng kotse ay kapareho ng hitsura ng lahat ng "Reno" ng klase ng badyet: isang simpleng panel na may matigas na plastik at ang pinakakaraniwang manibela na walang mga pindutan. Ang panel ng instrumento ay arrow. Sa center console, sa ilang trim level, maaaring mayroong two-din radio. Tela ng upholstery ng upuan. Ang mga upuan mismo ay walang pinakamagandang lateral support at manu-manong inaayos sa lahat ng bersyon ng Sandero Stepway.
Ang mga review ay nagsasalita din ng ilang mga plus. Kaya, ito ay isang mahusay na naisip na ergonomya ng cabin at ang pagkakaroon ng libreng espasyo. Sa kabila ng maliit na laki nito, hindi mo mararamdamang masikip sa loob.
Kabilang sa mga pangunahing disadvantage ng Sandero Stepway hatchback, itinatampok ng mga review ang mahinang sound insulation. Ang plastik sa kalaunan ay nagsisimulang kumalansing at naglalabas ng hindi kanais-nais na langitngit, na tiyak na lumilikha ng kakulangan sa ginhawa kapag nagmamaneho. Sa ilang mga modelo, pagkatapos ng 4-5 taon ng operasyon, ang threshold trim sa kanang bahagi ay umaalis. Hindi lahat ng trim level ay may air conditioning - sa tag-araw kailangan mong magmaneho nang nakabukas ang mga bintana. Kung hindi, sa paghusga sa mga review ng Sandero Stepway, ang salon ay hindi nagdudulot ng anumang reklamo.
Baul
Ito ang isa sa mga pangunahing bentahe ng modelong ito. Sa kanilang maliitmga sukat, ipinagmamalaki ng "Renault Sandero Stepway" ang isang malaking puno ng kahoy. Sa five-seat version, ang volume nito ay 320 liters.
Ngunit maaari mo ring itupi ang likurang hanay ng mga upuan. Ang resulta ay isang patag na lugar ng kargamento na kasing dami ng 2000 litro. Ang likod ng likod na hilera ay nakatiklop sa isang ratio na 60:40. Hindi tumatagos ang tubig sa loob, at hindi nalalagas ang takip sa paglipas ng panahon - nananatili itong maayos sa mga gas stop.
Mga Engine
Walang malalakas na makina ang makina. Mayroong ilang mga power plant sa linya. Kabilang sa mga ito ay dalawang eight-valve four-cylinder units para sa 72 at 75 horsepower. Parehong may parehong dami ng pagtatrabaho - 1.4 litro. Nilagyan din ang Renault Sandero Stepway ng 1.6-litro na makina na may 106 lakas-kabayo at isang 16-valve head.
Gaya ng nabanggit ng mga review, ang Sandero Stepway 2014 na may 1.4-litro na makina ay tapat na mahina. Ang traksyon ay hindi sapat, kahit na ang kotse ay hindi na-load. Ang motor ay palaging tumatakbo sa limitasyon nito, at samakatuwid ay madaling kapitan ng pagkonsumo ng langis. Tulad ng para sa 1.6-litro na makina, ang lakas nito ay higit pa o mas kaunti upang maisagawa ang ligtas na pag-overtake at kumpiyansa na lumipat sa daloy ng mga kotse. Ang timing belt ay kailangang palitan tuwing 60 libong kilometro. Gayundin sa pagtakbo na ito, ang pump at idler ay pinapalitan.
Sa pangkalahatan, ang mga review ng Renault Sandero Stepway II at ang mga powertrain nito ay positibo. Gayunpaman, kabilang sa mga pitfalls, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa jamming ng termostat. Ito ay isang kakila-kilabot na pagkasira, dahil sa kung saan ang motor ay maaaring mag-overheat. Sa pinakamagandang kaso (kapag laging bukas ang balbula), dahan-dahan itong magpapainit at gaganamababang kondisyon ng temperatura. Ngunit ito ay hindi rin maganda. Ang mga kandila at high-voltage na mga wire ay panandalian din. Lumalabag sila sa lupa, lalo na sa tag-ulan.
Paano ang buhay ng makina ng Sandero Stepway 2017? Sa mga pagsusuri, binibigyan ng mga eksperto ang mga sumusunod na numero - 450-500 libong kilometro. Ang mga review mula sa mga may-ari ng mga unang henerasyon ng mga kotse ay nagsasabi na ang motor ay talagang hindi mapagpanggap at maaasahan, ngunit kailangan mong subaybayan ang thermostat.
Diesel
European na bersyon ng Renault Sandero Stepway ay nilagyan ng 1.5-litro na dCi diesel engine. Ang makinang ito ay turbocharged at may Common Rail direct injection. Gayunpaman, hindi mo dapat asahan ang mataas na teknikal na katangian mula dito. Ang makina ay bumubuo ng lakas na 70 lakas-kabayo. Gayunpaman, ang mga review ay nagsasabi na ang diesel Renault Sandero Stepway ay may mahusay na traksyon. Kabilang sa mga problema ay ang pagtaas ng pagkonsumo ng langis sa panahon ng pagsusuot ng turbine at pagiging fastidious sa kalidad ng gasolina. Kung hindi, ang motor ay napakamaparaan at matipid - sabihin ang mga review ng mga may-ari.
Transmission
Depende sa configuration, ang Renault Sandero Stepway ay maaaring gamitan ng mga sumusunod na gearbox:
- Five-speed mechanics.
- Awtomatikong transmission na may apat na bilis.
Ang pinakabagong transmission ay kasama lamang ng 107 horsepower na 16-valve engine. Ang mga mekanika ay inilagay sa lahat ng natitira. Ano ang sinasabi ng mga may-ari tungkol sa five-speed manual transmission? Pansinin ng mga review na medyo maingay ang transmission na ito. Ngunit ito lamang ang kanyang kawalan. Ang paglipat sa ito ay malinaw, nagsisimula namedyo makinis ang sasakyan. Sa paglipas ng panahon, lumilitaw ang panginginig ng boses sa katawan sa bilis na higit sa tatlong libo. Gayunpaman, ito ay isang transmission cushion (support) na problema. Matapos itong palitan, nawawala ang problemang ito. Ang pagpapalit ng langis sa isang mekanikal na paghahatid ay hindi ibinigay ng pabrika. Ngunit ipinapayo ng mga may karanasang may-ari ng kotse na gawin ang pamamaraang ito tuwing 100 libong kilometro (kahit man lang, tiyak na hindi lalala ang kahon mula rito).
At ano ang sinasabi nila tungkol sa mga pagsusuri sa Sandero Stepway-machine? Hindi tulad ng nauna, ang kahon na ito ay mas paiba-iba. Mahilig siyang mag-overheat. Huwag hilahin o dalhin ang mabibigat na kargada sa isang trailer. Ang unang pag-aayos ay nangyayari sa 100 libong kilometro. Ngunit ang pagpapalit ng langis dito ay mahigpit na kinokontrol. Ang kapalit na pagitan ay 50 libong kilometro.
Chassis
Ang disenyo nito ay katulad ng simpleng "Renault Sandero". Harapan - MacPherson struts, likuran - beam. Ang aparato ng pagsususpinde ay medyo simple, kaya walang mga problema dito. Sa pamamagitan ng paraan, ang rear chassis sa Stepway ay pinalakas. Gumagamit ito ng suspensyon na may mga trailing arm, na naayos ng isang sinag. Bilang karagdagan, mayroong isang stabilizer bar. Gayundin, ang bawat gulong ay nilagyan ng ikawalong henerasyong Bosch ABS sensor. Ang kotse ay nilagyan ng tinatawag na "brake release" at isang electronic brake force distribution system.
Ano ang kinakaharap ng mga may-ari kapag nagpapatakbo ng Renault Sandero Stepway hatchback? Ang stabilizer struts at bushings ang unang nabigo. Ngunit medyo matatag sila sa aming mga kalsada - ang pagpapalit ay isinasagawa pagkatapos ng 60 libong kilometro. PeroAng mga shock absorber ay madaling mag-overheat at magsisimulang tumulo nang humigit-kumulang 70k.
Pagpipiloto, preno
Pagpipiloto - rack na may hydraulic booster. Ito ay lubos na maaasahan, ngunit ang mahinang punto ay ang plastic na manggas, na naubos pagkatapos ng 150 libo. Ang mga tip sa traksyon at pagpipiloto ay nangangailangan ng kapalit pagkatapos ng 70 libong kilometro. Ang isang katangian ay ang paglalaro, na makikilala sa pamamagitan ng paghawak sa mismong traksyon gamit ang iyong kamay.
Brake system - disc, na may booster at hydraulic drive. Ang mapagkukunan ng mga pad ay pamantayan - 40 libong kilometro. Ang mga front calipers ay kailangang lubricated pana-panahon dahil maaari silang umasim sa paglipas ng panahon. Ang natitirang bahagi ng system ay medyo maaasahan.
Rideability
Paano kumikilos ang Renault Sandero Stepway na kotse sa kalsada? Sa kabila ng mataas na ground clearance at ang paglipat ng center of gravity paitaas, ang makina ay madaling kinokontrol at napakadali. Ang kotse ay humawak ng mabuti sa kalsada sa bilis. Ang suspensyon ay katamtamang matigas, ngunit hindi "oak", tulad ng sa ilang "French". Sa pangkalahatan, ang kotse ay medyo maraming nalalaman. Mahusay itong gumaganap sa mga lubak, magagamit sa lungsod at kumportableng gumagabay sa highway.
Gastos
Ang paunang presyo ng kotse ay 650 libong rubles. Kasama sa presyong ito ang:
- Maliwanag na tinted na mga bintana.
- Dalawang airbag sa harap.
- Dalawang power window.
- Heated at power side mirrors.
- Mataas na baterya.
- Central lock.
- Immobilizer.
- Naaayos na steering column.
- Power steering.
Ang halaga ng maximum na configuration ay 795 thousand rubles. Ito ay magiging isang bersyon na may 1.6-litro na makina at awtomatikong paghahatid.
Summing up
Kaya, nalaman namin kung ano ang French Renault Sandero Stepway hatchback. Sa pangkalahatan, ang kotse ay may positibong feedback mula sa mga may-ari. Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng kotse, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin sa mahusay na paghawak, maaasahang mga makina at isang praktikal na interior. Gayundin, ang Renault Sandero Stepway hatchback ay may mataas na ground clearance, na nagbibigay-daan sa iyong kumpiyansa na lumipat hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa mga kalsada sa bansa.
Inirerekumendang:
Prepared UAZ: konsepto, mga katangian, mga teknikal na pagpapahusay at mga review na may mga larawan
Prepared UAZ: konsepto, feature, rekomendasyon, review, larawan. Paano ihanda ang UAZ para sa off-road: mga tip para sa pagpapabuti, mga pagtutukoy, mga kalamangan at kahinaan. Inihanda ang UAZ: "Hunter", "Patriot", "Loaf", application, mga kagiliw-giliw na katotohanan
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
Renault Sandero - mga review ng bersyon ng Stepway at ang pagsusuri nito
Ano ang kailangan ng ordinaryong hatchback para makipagkumpitensya sa mga crossover? Alam ng Renault ang sagot sa tanong na ito at isinama ito sa Renault Sandero Stepway. Ano ang kotseng ito? Basahin ang tungkol dito sa ibaba
Mga all-wheel drive na minivan na may mataas na ground clearance: isang listahan ng mga kotse na may mga paglalarawan at mga detalye
Mga minivan na all-wheel drive na may mataas na ground clearance: paglalarawan, rating, mga detalye. Mga all-wheel drive minivan na may mataas na ground clearance: listahan, mga tampok, mga larawan
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse