2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang Honda Airwave ay isang compact station wagon na ginawa mula 2005 hanggang 2010. Ang kotse ay ginawa sa loob ng maikling panahon, ngunit sa loob ng 5 taon, ito ay naging popular na pagpipilian sa mga taong gustong bumili ng functional at praktikal na dayuhang kotse sa maliit na pera.
Ano ang nasa ilalim ng talukbong?
Ang Honda Airwave station wagon ay inaalok sa mga potensyal na mamimili na may parehong front-wheel drive at all-wheel drive. Ngunit sa ilalim ng talukbong ng lahat ng mga bersyon, isang engine lamang ang inilagay. At ito ay isang 1.5-litro na 110-horsepower injection unit. Hindi siya maaaring magyabang ng kapangyarihan, ngunit siya ay nakikilala sa pamamagitan ng hindi mapagpanggap. Mahinahon niyang inubos ang ika-95 at ika-92 na gasolina. At ito ay pinagsama-sama ng isang CVT variator.
Gayunpaman, naroon pa rin ang dynamics ng isang kotse na may ganoong makina. Maaari siyang bumilis sa maximum na 170 km / h. At dahil nakaposisyon ang Honda Airwave bilang isang city car, sapat na ang bilis na ito para sa mga may-ari nito.
Ang "gana" ng kotse ay katamtaman. Sa kalmadong pagmamanehomahigit 8 litro ng ika-95 na gasolina ang ginagastos sa bawat 100 "urban" na kilometro.
Kagamitan
Ang Honda Airwave station wagon ay ginawa sa isang maliit na configuration. Gayunpaman, kasama rito ang lahat ng kailangan mo para sa pangunahing kaginhawahan.
Ang listahan ng mga kagamitan ay kinabibilangan ng mga xenon headlight, factory tinted glass, UV protection, malaking sunroof, rear spoiler, retractable seats na may height adjustment, remote key, power window, driver at passenger airbags, at child seat mounts ISOFIX. Bilang karagdagan sa itaas, kasama sa package ang mga aktibong head restraint, anti-lock at auxiliary system, air conditioning, cabin filter, radyo.
Mayroon ding CD player, DVD audio, navigator, built-in memory, full-color na LCD monitor, parking sensor, rearview camera, at anti-theft system.
Chassis
Tulad ng nakikita mo, hindi partikular na kahanga-hanga ang performance ng Honda Airwave station wagon. Ngunit narito ang chassis, ayon sa mga pagsusuri ng mga tunay na may-ari, ang kotse ay mahusay. Kinumpirma ito kahit ng mga motoristang iyon na maaaring ikumpara sa iba pang mga kotse ng parehong klase.
Hindi masama ang pagsususpinde, ang mga dugtungan at mga bukol ay dahan-dahang hinihigop, na nananatiling hindi nakikita ng driver at mga pasahero. Ito ay nagulat sa marami. Ang daanan ng mga may sira na seksyon ng kalsada ay makikilala lamang ng mga "kuliglig" ng matigas na plastik.
Maraming tao ang nakakapansin ng karapat-dapat na clearance. Ang 16 na sentimetro ay sapat para sa pagmamaneho ng lungsod, at ang paradahan ayAng "bulsa" at mga bakuran ay hindi nagdudulot ng abala. Hindi na kailangang mag-alala tungkol sa harapan ng mga kurbada.
Flaws
Mga motorista, na nag-iiwan ng mga review tungkol sa Honda Airwave station wagon, tandaan hindi lamang ang mga pakinabang ng kotseng ito, kundi pati na rin ang mga kawalan. Mayroon din siyang mga ito.
Marami ang naiinis sa kalidad ng plastic. Ang ilan ay hindi nag-atubiling ihambing ito sa ginamit sa dekorasyon ng Zhiguli.
Napakaliit ng mga side mirror, na nakakaapekto sa visibility. Masyadong makitid na karaniwang gulong. Upang mahawakan nang maayos ng kotse ang kalsada, kailangan mong palitan ang mga gulong.
Isa ring negatibong punto ay ang mahinang thermal insulation. Kinakailangan na patayin ang makina sa taglamig, tulad ng sa cabin sa susunod na sandali ay nagiging napakalamig. Sa mataas na bilis, mararamdaman mo ang hangin na umiihip sa mga pintuan. Sa tag-araw, ayon sa pagkakabanggit, ang air conditioner ay dapat na patuloy na gumana upang palamig ang loob. Ang pag-iwas sa ingay, siyempre, ay nag-iiwan din ng maraming bagay.
May iba't ibang opinyon tungkol sa variator. Ang halatang bentahe nito ay ekonomiya. Ngunit ang katotohanan na ang sasakyan ay hindi umaandar nang walang kapansin-pansing panginginig ng boses at kasunod na h altak ay isang problema.
Iba pang detalye
Nararapat na tandaan ang ilang higit pang mga punto tungkol sa isang kotse tulad ng Honda Airwave, ang larawan kung saan ipinakita sa itaas.
Maraming may-ari ang nagsasabi na ang naunang nabanggit na problema sa CVT ay naaalis sa pamamagitan ng pagpapalit ng likido sa gearbox nang maraming beses. Bilang karagdagan, hindi inirerekomenda na magmaneho sa mode na "kick-down", dahil kasama nitoang kahon ay napupunta sa emergency mode. At hindi rin sulit ang abala. Ang makina ay tumatakbo nang mahusay sa mataas na bilis. Pero kapag nadulas, bumabaon agad ang sasakyan. Alinsunod dito, ang kotse ay hindi angkop para sa mga residente ng mga rehiyon kung saan ang kasaganaan ng snow sa loob ng ilang buwan ay karaniwan. At hindi lang dahil sa pagkadulas. Sa madulas na kalsada, kakaiba ang kilos ng sasakyan. Walang paraan upang maiwasan ang mga drift. Makakatipid lang ito ng four-wheel drive, na hindi available sa lahat ng bersyon. Ngunit kahit na hindi siya tutulong kapag nagsimula sa isang slope na natatakpan ng yelo. Kaya ang kotseng ito ay magiging isang magandang opsyon lamang para sa mga motoristang naninirahan sa "tuyo" at mainit-init na mga rehiyon.
Gastos
Isang huling salita na gusto kong sabihin tungkol sa presyo. Ang mababang gastos ay isa sa mga bentahe kung saan sikat pa rin ang station wagon na ito. Ang isang ginamit na bersyon sa mabuting kondisyon ay maaaring mabili para sa mga 350-400 libong rubles. Mukhang maganda ang kotse, maluwag at matipid. Kaya kung naghahanap ka ng budget na city car, ang Honda Airwave ay maaaring isang magandang opsyon.
Inirerekumendang:
All-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": device, mga detalye, mga feature sa pagpapatakbo at mga review na may mga larawan
All-terrain na sasakyan na "Kharkivchanka": mga detalye, mga larawan, mga tampok sa pagpapatakbo, mga kalamangan at kahinaan. Antarctic all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka": aparato, layout, kasaysayan ng paglikha, pagpapanatili, mga pagsusuri. Mga pagbabago sa all-terrain na sasakyan na "Kharkovchanka"
KamAZ-4326: mga detalye, pagbabago, kapangyarihan, pagkonsumo ng gasolina at mga review na may mga larawan
KamAZ-4326, ang mga teknikal na katangian na ibinigay sa artikulo, ay isang domestic development na naging popular sa kapaligiran ng consumer. Ang makina ay napatunayan ang sarili nang napakahusay sa pagsasanay na ito ay ginagamit sa iba't ibang mga lugar ng buhay ng tao
Mga all-wheel drive na minivan na may mataas na ground clearance: isang listahan ng mga kotse na may mga paglalarawan at mga detalye
Mga minivan na all-wheel drive na may mataas na ground clearance: paglalarawan, rating, mga detalye. Mga all-wheel drive minivan na may mataas na ground clearance: listahan, mga tampok, mga larawan
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
"Toyo" - mga gulong: mga review. Mga gulong "Toyo Proxes SF2": mga review. Gulong "Toyo" tag-araw, taglamig, lahat ng panahon: mga review
Japanese gulong manufacturer Toyo ay isa sa mga nangungunang nagbebenta sa mundo, na karamihan sa mga Japanese na sasakyan ay ibinebenta bilang orihinal na kagamitan. Ang mga pagsusuri tungkol sa mga gulong na "Toyo" ay halos palaging naiiba sa positibong feedback mula sa nagpapasalamat na mga may-ari ng kotse
