Rotor ng induction motor na may phase rotor: application sa mga asynchronous na makina

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang induction motor ay isang de-koryenteng makina na idinisenyo upang i-convert ang elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Ang disenyo ay binubuo ng ilang bahagi, ngunit ngayon ay isasaalang-alang lamang natin ang gumagalaw na bahagi ng de-koryenteng motor - ang rotor. Bibigyan din natin ng pansin kung paano inayos ang rotor ng isang induction motor na may phase rotor.

Disenyo ng rotor

Kadalasan, ganito ang hitsura ng device ng rotor ng induction motor: ang rotor ay isang steel shaft, kung saan ang mga plato ng cold-rolled anisotropic electrical steel ay pinindot. Ang rotor ay gawa sa mga plato, na nakahiwalay sa bawat isa sa pamamagitan ng isang layer ng oxide film. Ito ay kinakailangan upang mabawasan ang mga eddy current na nakakaapekto sa kahusayan ng motor.

Mga uri ng rotor windings ng induction motor

Susunod, susuriin namin ang isa pang punto. Kailangan nating malaman kung ano ang rotor windings ng isang induction motor, para saan ang mga ito, mga varieties, mga tampok ng disenyo, pati na rin ang mga pamamaraan ng pagtula. Mayroong 2 uri ng rotor winding: squirrel-cage at phase rotor. Mas karaniwan ang squirrel-cage rotor, mas mura itong gumanap kaysa sa phase rotor.

Ang mga motor na may ganitong rotor ay nangangailangan ng mas kaunting maintenance kaysa sa phase rotor. Ang phase rotor ay hindi gaanong ginagamit, ito ay medyo mas mahal sa pagpapatupad, at nangangailangan din ng mas madalas na pagpapanatili dahil sa pagkakaroon ng mga slip ring. Dagdag pa, magiging malinaw kung bakit ipinakilala ng mga inhinyero ang disenyong ito. Ngayon, pag-usapan natin nang mas partikular ang tungkol sa bawat rotor.

Squirrel-cage rotor

Sa rotor ng isang asynchronous na de-koryenteng motor ay may mga paikot-ikot na pinupuno o ibinebenta sa mga uka. Para sa mga makina na may mababa at katamtamang kapangyarihan, ang paikot-ikot na materyal ay karaniwang aluminyo, at para sa mas malakas, tanso. Ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang electromagnet na, gaya ng dati, ay sumusunod sa umiikot na magnetic flux. Na-magnetize ang rotor sa ilalim ng impluwensya ng magnetic field na umiikot sa kalawakan.

Ganito lumalabas na ang rotor ay may sariling magnetic field, na kung saan, parang sumusunod sa umiikot na magnetic field na matatagpuan sa stator. Ang disenyo ng rotor windings na ito ay tinatawag na "squirrel cage". Ang squirrel cage ay direktang nakikipag-ugnay sa rotor, at, tulad ng isang transpormer, isang magnetic field ay sapilitan dito, at, nang naaayon, isang tiyak na puwersa ng electromotive. Sa kabila nito, ang boltahe ay zero. Ang rotor current ng isang induction motor ay nag-iiba depende sa mekanikal na pagkarga sa baras. Kung mas mataas ang load, mas mataas ang kasalukuyang dumadaloy sa rotor windings.

Phase rotor

Ang pangunahing bahagi ng istraktura ay nakaayos tulad ng rotor ng squirrel-cage. Ang lahat ng parehong bakal na baras, kung saan ang mga plato ng mga de-koryenteng bakal na may mga grooves ay pinindot. Ang isang tampok ng rotor ng isang asynchronous motor na may isang phase rotor ay ang presensya sa mga grooves ng hindi isang baha o soldered winding, ngunit isang maginoo tanso paikot-ikot na inilatag, tulad ng sa isang stator. Ang mga paikot-ikot na ito ay konektado sa bituin.

Ibig sabihin, ang lahat ng dulo ay nasa isang twist, at ang natitirang 3 dulo ay inilalabas sa mga singsing. Ang phase rotor ay ginawa upang limitahan ang panimulang kasalukuyang. Ang mga copper-graphite brush ay nakakabit sa mga slip ring, na dumudulas sa ibabaw nito. Pagkatapos, ang mga contact ay karaniwang inaalis mula sa mga brush papunta sa isang branded na kahon, kung saan ang panimulang kasalukuyang ay kinokontrol ng alinman sa isang rheostat o isang likidong rheostat sa pamamagitan ng pagbabago sa lalim ng paglulubog ng mga electrodes sa electrolyte.

Tulad ng nabanggit na, pinapayagan ka ng panukalang ito na limitahan ang panimulang kasalukuyang. Upang bawasan ang pagkasuot ng brush, ang mga modernong de-koryenteng motor ay nilagyan ng isang disenyo na, pagkatapos magsimula, inilalagay ang mga brush at mga short-circuit ang lahat ng mga windings sa isa't isa. Kapag huminto ang makina, babalik ang mga brush sa kanilang lugar.

Mga tampok ng pagpapanatili ng drive na may phase rotor

Ang pagpapanatili ng rotor ng induction motor na may phase rotor ay isang regular na inspeksyon ng mga brush, slip ring, pagsuri sa kondisyon o antas ng fluid sa rheostat. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-inspeksyon sa mga nakalubog na electrodes. Ayon sa mga resulta ng inspeksyon ng rotor ng asynchronousmotor na may isang phase rotor, kung kinakailangan, ang mga brush ay dapat mapalitan, ngunit ang mga manggagawa ay agad pa ring nagpapayo na punasan ang mga singsing na slip at ang lukab kung saan matatagpuan ang mga singsing na may basahan. Dahil ang abrasive ay electrically conductive, lumilikha ito ng panganib ng malfunction o kahit na short circuit.

Kung nasuot ang mga slip ring, palitan ang mga ito. Kung masyadong mabilis ang pagsusuot ng mga singsing, nangangahulugan ito na ang mga brush ay ginamit mula sa maling materyal. Maaaring mayroon din silang mga shell, ngunit ang mga ito ay binubuwag at pagkatapos ay gilingin sa ilang mga pass upang ang ibabaw na katabi ng mga brush ay makinis. Ginagawa ang gawaing ito sa isang lathe para mapanatili ang pagkakahanay.

Bilis ng pag-ikot

Ang bilang ng mga pares ng poste ay nagtatakda ng bilis ng rotor ng induction motor, hindi ito hihigit sa 3000 talampakan kapag direktang konektado sa aming network. Ito ay dahil sa dalas ng network na 50 Hz. Ito ay sa bilis na ito na ang magnetic flux ay umiikot sa stator ng de-koryenteng motor. Ang rotor sa likod nito ay medyo huli, kaya naman ang motor ay asynchronous. Ang pagkaantala ay istruktural na tinutukoy at nakatakda nang hiwalay para sa bawat makina.

Sa 1 pares ng pole, ang bilis ng pag-ikot ng magnetic field ay magiging 3000 rpm, na may 2 pares ng pole - 1500 rpm, na may 4 - 750 rpm. Kung kinakailangan upang madagdagan o ayusin ang bilang ng mga rebolusyon bawat minuto nang hindi gumagawa ng mga makabuluhang pagbabago, ang isang frequency converter ay naka-install sa disenyo. Ang frequency converter ay maaaring mag-output ng parehong 100 at 200 Hz. Upang mahanap ang bilis, gamitinformula (6050)/1=3000, kung saan:

• 1 – bilang ng mga pares ng poste;

• 60 – pare-pareho;

• 50 – dalas;

• 3000 - mga pag-ikot bawat minuto ng magnetic field sa ibinigay na frequency.

Ipagpalagay na maaari nating ayusin ang frequency ng ilang motor, at itaas ito sa 75Hz. Gamitin natin ang formula upang mahanap ang bilis ng pag-ikot: 1/(6075)=4500 rpm. Ngayon ay na-disassemble na namin ang katotohanan na ang rotor speed ng isang induction motor ay hindi nakadepende sa rotor mismo, ngunit nakadepende sa bilang ng mga pole pairs.

Sa konklusyon, gusto naming sabihin na sa sambahayan na bersyon, ang mga de-koryenteng makina na may phase rotor ay halos hindi na matagpuan. Ang mga makinang ito ay inilaan para sa pang-industriyang paggamit sa mga lugar kung saan hindi kanais-nais ang pagbaba ng boltahe. Nalalapat din ito sa malalaking makina, ang panimulang agos nito ay maaaring hanggang 20 beses ang rate ng kasalukuyang. Ang pag-install ng naturang mga makina ay nagpapahiwatig ng pag-save ng mga mapagkukunan at pera sa panahon ng pag-install. Ang bilis ng pag-ikot ay hindi naaapektuhan ng kung aling rotor sa asynchronous na motor: na may phase o squirrel-cage rotor.