Great Wall Hover H5 diesel: mga review ng may-ari, paglalarawan, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang Great Wall Hover H5 (diesel) na kotse, na ang mga review ng may-ari ay ibinigay sa ibaba, ay isang compact na Chinese crossover. Ang makina ay isang pinahusay na bersyon ng H3 modification. Ito ang unang Chinese SUV na ibinibigay sa domestic market. Mayroong maraming pagkakatulad sa pagitan ng dalawang modelo sa hitsura, gayunpaman, ang mga ito ay makabuluhang nilagyan ng panloob na pagpuno at mga teknikal na yunit. Isaalang-alang ang mga feature at katangian ng sasakyang ito, pati na rin alamin ang opinyon ng mga user tungkol dito.

Kasaysayan ng Paglikha

Bago pag-aralan ang mga review ng mga may-ari ng Great Wall Hover H5 (diesel), buksan natin ang kasaysayan ng paglikha nito. Ang tatak ng GWM mula sa China ay mahusay na tinanggap ng mga gumagamit ng Ruso at dayuhan. Sa unang pagkakataon lumitaw ang modelong off-road na H3 noong 2005. Ang H5 na bersyon ay ipinakita sa domestic consumer noong 2011. Ang unang variation ay naging isang hadlang, dahil ito ay "raw", kahit na para sa domestic consumer.

Pagkatapos ng premiere, nagsimulang matagumpay na maibenta ang "Hover H5" sa maramingestado ng post-Soviet space. Ang mga katangian ng kotse ay tumutugma sa karamihan ng mga parameter na pinagtibay sa dalawang dosenang mga bansa ng European Union. Kapansin-pansin na ang unang tinukoy na modelo ay tinanggap nang walang labis na sigasig. Gayunpaman, ang positibong feedback mula sa mga may-ari ng Great Wall Hover H5 (diesel) ay naging popular sa kotse dahil sa magandang disenyo nito at malawak na pag-andar. Ang SUV na ito ay katulad ng mga Japanese counterpart sa karamihan ng mga katangian, ngunit ang halaga nito ay isang order ng magnitude na mas mababa.

Disenyo ng disenyo

Sa panahon ng mass production, ang jeep na pinag-uusapan ay bahagyang nagbago sa panlabas, ngunit hindi nawala ang mga tampok na "Japanese". Ang lahat ay mukhang tunay, praktikal at may kaugnayan. Ang desisyong ito ay nagpapatotoo sa desisyon ng tagagawa na sundin ang sarili nitong landas ng karagdagang pag-unlad ng linyang ito ng mga makina. Kasunod nito, naging kakaiba ang mga ito at medyo orihinal na mga variation.

Ang mga body material ng Great Wall Hover X5 ay mga de-kalidad na reinforced metal na hinangin gamit ang mga high-tech na device. Ang "mga kakumpitensya" sa Europa at Hapon ay nakumpleto sa katulad na paraan. Ang isang karagdagang plus ng hitsura ay maraming mga solusyon sa mga tuntunin ng pagpapakita ng kulay ng mga makinang ito. Ang mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng Great Wall Hover H5 (diesel) ay nagpapahiwatig na nakatanggap siya ng praktikal at magagandang optika na pinakamataas na kinokopya ang mga elemento ng Mazda CX-7. Ang mga headlight ay perpektong umakma sa estilo ng kotse, at ang pekeng radiator grille ay nakakuha ng isang parisukatpagsasaayos. Sa mas malaking lawak, ito ay natatakpan ng mga plastic pad na naka-install sa pagitan ng ibabang bahagi ng bumper at ng cross member malapit sa mga headlight. Ang gitna ng grille ay pinalamutian ng logo ng gumawa sa anyo ng mga partikular na pakpak.

Mga Detalye ng Great Wall Hover H5 (Diesel)

Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing parameter ng SUV na pinag-uusapan:

• haba/lapad/taas (m) – 4, 6/1, 8/1, 7;
• road clearance (cm) – 20;
• weight (t) – 1.83;
• uri ng makina - isang dalawang-litro na diesel engine na may kapasidad na 136 litro. p.;
• bilis (Nm) – 205;
• bilang ng mga cylinder – 4;
• acceleration hanggang 100 km (sec) – 11;
• maximum na bilis (km/h) – 160.

Sa linyang isinasaalang-alang, mayroon ding 2.5-litro na power unit na may turbine. Ang parameter ng kapangyarihan ng bersyon na ito ay 150 "kabayo" na may metalikang kuwintas na 310 Nm. Kasabay nito, ang threshold ng bilis ay umabot sa 175 km / h, at ang pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro ay 9.2 litro sa halo-halong mode. Ang isa pang update ay isang five-speed automatic transmission, pati na rin ang isang matibay na suspensyon na may mga elemento ng torsion bar linkage at mga independent spring.

Interior

Paglalarawan ng Great Wall Hover H5 (diesel) ay patuloy na magbibigay ng kasangkapan sa interior. Sa bahaging ito, ang SUV ay kahawig ng hinalinhan nito, ang tatak ng H3. Ang maingat at maalalahanin na interior ay hindi naglalaman ng mga agresibo at kaakit-akit na elemento, ang panel ng instrumento ay napaka-kaalaman at nakolekta. Sa four-spoke steering wheel mayroong ilang mga kontrol sa anyo ng mga susi. Ang multifunctional assembly na ito ay kahawig ng disenyo ng Japanese Toyota Prado SUV.

Ang torpedo ay may apat na bilog na air duct na matatagpuan sa mga sulok ng passenger compartment ng kotse. Sa ilalim ng center console ay mayroong multimedia system, air conditioning at kontrol ng karagdagang opsyonal na SUV. Sa kanilang mga pagsusuri, madalas na sinisisi ng mga may-ari ang ergonomya para sa mga walang hugis na upuan na walang mga detalye ng suporta sa gilid. Bilang karagdagan, ang pagtatapos ng mga upuan ay may medyo madulas na ibabaw.

Appearance

Pagsusuri ng Great Wall Hover H5 (Diesel) ay hindi kumpleto nang hindi sinusuri ang panlabas ng sasakyan. Ang tinukoy na sasakyan sa hitsura ay may mga natatanging tampok. Ang unang bagay na pumukaw sa iyong mata ay malapad at matataas na arko para sa 17-pulgadang gulong. Ang pagsasaayos ng disc ay parehong pino at simple. Ang Hover H5, tulad ng isang tunay na SUV, ay nakakuha ng mga solidong threshold na nakakumbinsi sa proteksyon laban sa iba't ibang uri ng mga mekanikal na deformation. Bukod pa rito, ang aesthetic na bahagi ay binibigyang-diin ng mga chrome-plated door handle at ang orihinal na window sill line, pati na rin ang isang nameplate sa front door. Ang balangkas ng mga threshold ay nakikita gamit ang isang malawak na paghuhulma.

Ang hulihan ng sasakyan ay pinagsasama ang pagiging simple at natatanging partikularidad. Hiwalay, kinakailangan upang i-highlight ang mga elemento ng liwanag, na isang pares ng tuluy-tuloy na mga bloke. Ang pangunahing bahagi ay may isang hugis-parihaba na hugis, papunta sa sidewall ng kotse. Mula sa isa pang bloke, ang mga headlight ay pahaba nang patayo sa ilalim ng pinakabubong ng SUV. Ang glazing ay napupunta nang maayos nang direkta mula sa optikatakip ng bagahe, na nagbibigay sa sasakyan ng kakaibang disenyo, na higit na binibigyang-diin ng manipis na chrome strip. Ang mga hugis-parihaba na "foglight" ay matatagpuan sa mga sulok ng rear bumper.

Kagamitan

Manufacturer Great Wall Hover H5 diesel engine sa na-update na bersyon ay inabandona ang hindi na ginagamit na unit ng navigation. Nakatanggap ang site na ito ng maraming negatibong feedback mula sa mga user. Bilang resulta, ang crossover ay nilagyan ng pinahusay na nabigasyon, pati na rin ang iba't ibang sistema ng seguridad (mga airbag, rear-view camera, mga power accessory).

Bukod dito, available ang mga sumusunod na opsyon bilang pamantayan:

• klima at cruise control;
• tagapahiwatig ng presyon ng gulong;
• parktronic;
• pagsasaayos at pinainit na upuan.

Ang presyo ng kotse sa domestic market ay mula sa isa hanggang isa at kalahating milyong rubles para sa isang bagong modelo. Maaaring mabili ang mga ginamit na kopya sa halagang 0.5 milyon

Mga Tampok

Ang itinuturing na crossover ay naging popular dahil sa pinakamainam na kumbinasyon ng mga desenteng katangian ng kalidad at isang abot-kayang presyo. Bilang karagdagan, ang SUV ay may maluwang na interior. Ang tatlong pasaherong nasa hustong gulang ay madaling magkasya sa likod na hanay. Ang departamento ng bagahe ay malulugod din sa mga may-ari, ang dami nito mula sa karaniwang 810 litro ay maaaring tumaas sa 2 libo, na ang likurang hilera ng mga upuan ay nakatiklop. Ang mga problemang punto ng mga mamimili ay kinabibilangan ng hindi naa-access ng mga ekstrang bahagi para sadomestic market.

Ano ang sinasabi ng mga may-ari?

Karamihan sa mga may-ari ay nagsasalita tungkol sa Hover H5 na kadalasang positibo. Ang SUV ay nakalulugod sa mga gumagamit ng isang mahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad, pati na rin ang maximum na posibleng pag-andar para sa segment nito. Napansin din ng mga mamimili ang mga disenteng parameter ng engine at isang mataas na antas ng pagpapanatili. Ang anumang mga menor de edad na pagkasira, kabilang ang pagpapalit ng mga bombilya at mga tagapagpahiwatig, ay isinasagawa nang walang mga problema sa anumang istasyon ng serbisyo. Sa pangkalahatan, inirerekomenda ng karamihan sa mga may-ari ang Chinese SUV sa mga walang sapat na pera para sa mga mamahaling Japanese o European counterparts.

Mga Konklusyon

Ang Hover H5 na kotse ay kabilang sa ikalawang henerasyon ng mga unibersal na crossover ng korporasyong Tsino na Great Wall. Hindi tulad ng hinalinhan nito, ang SUV na ito ay isang ganap na independiyenteng pagbabago, kahit na ang Isuzu Axiom, na ginawa ng mga Hapon noong 2001-2004, ay naging prototype para sa paglikha nito. Matapos ang mga pagbabago, ang panlabas ay nanatiling "Asyano", ngunit kasama ang isang bilang ng mga pagbabago. Kabilang dito ang isang bagong grille, bumper stamping at orihinal na exterior optic configuration.