Chevrolet Niva alternatibo: paglalarawan ng kotse, pagsunod sa mga kinakailangang kondisyon at ratio ng presyo / kalidad

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa aming mga kalsada kailangan mong magmaneho ng naaangkop na mga kotse. Ang mahigpit na mataas na ground clearance ay kinakailangan, ang four-wheel drive ay kanais-nais, mga maikling overhang, at magiging mabuti din kung ang mga bahagi para sa kotse ay mura. At kung komportable din ang kotse, sa pangkalahatan ito ay mabuti. Ang lahat ng mga parameter na ito ay tumutugma sa Chevrolet Niva. Sa artikulo, isasaalang-alang namin nang detalyado ang paksa tungkol sa mga kahalili sa Chevrolet Niva sa merkado ng automotive ngayon. Tingnan natin at sa mga dayuhang kotse, at sa aming mga modelo. Sa huli, dapat tayong maghanap ng karapat-dapat na alternatibo.

Chevrolet Niva

Isang medyo bagong kotse para sa Russian market. Ang modelo ay dumating bilang isang kahalili sa "Niva" 2121, na hindi na ginagamit, na may buong paggalang sa hindi maikakaila na mga merito nito. Sa ilalim ng hood ng kotse ay isang 1.7-litro na makina ng gasolina, nanagbibigay ng 80 "kabayo". Ang makina ay hindi isang uri ng espesyal na pag-unlad, ito ay isang binagong VAZ-21214 engine, ngunit partikular na inangkop para sa modelong ito. Ang isang kahalili sa klasikong "Niva" ay dapat na tumutugma dito. Iyon ang dahilan kung bakit ang "Chevy" ay nilagyan ng mga reduction gear at may kakayahang gumalaw kasama ang lahat ng apat na gulong sa pagmamaneho. Maraming tao ang tumatawag sa Chevy Niva na isang kahalili sa Niva 2121 mula sa mga dayuhang kotse, ngunit hindi ito ganap na totoo, dahil ang Chevrolet Niva ay isang pinagsamang pag-unlad ng mga inhinyero at kasamahan ng Russia mula sa Estados Unidos sa planta ng GM-AvtoVAZ, na nakabatay sa sa Tolyatti. Para sa kadahilanang ito, sulit na isaalang-alang ang Chevrolet Niva bilang isang Russian na kotse.

Sa paglipas ng mga taon ng pag-iral nito, ang kotse ay sumailalim sa ilang mga pagpapahusay na may kinalaman sa katawan, interior, at teknikal na bahagi, ngunit ang lahat ng mga nuances na ito ay nakahiwalay at hindi masyadong makabuluhan upang tumuon sa mga ito ngayon. Mas mahalaga para sa amin na makahanap ng kakumpitensya para sa kotse na ito kaysa sa pag-aralan ang lahat ng mga subtlety at maliliit na bagay nito.

Chevrolet Niva alternative

Maaari kang maghanap ng ilang alternatibo sa aming industriya ng kotse, o maaari mong isaalang-alang ang merkado para sa mga sasakyang ginawa sa labas ng Russia. Tila pareho doon at mayroong isang bagay na magiging kakumpitensya para sa Chevy-Niva. Upang tumpak na linawin ang isyu, tingnan natin ang parehong mga merkado nang mas detalyado at maghanap ng mga kakumpitensya.

industriya ng sasakyan ng Russia

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa ating mga sasakyan, ang lahat ay masyadong malabo. Nagpasya kaming huwag gamitin ang lumang Niva 2121isaalang-alang, dahil ito ay luma na at hindi humahatak sa ganap na kumpetisyon sa modernong kotseng ito.

Ang LuAZ 969 ay isang hindi kapani-paniwalang passable na maliit na kotse. Ngunit kung hindi namin isasaalang-alang ang Niva 2121, hindi rin namin isasaalang-alang ang Volyn, dahil ang modelo ay napakaluma na rin at ganap na hindi komportable na sumakay dito.

Kung babaling tayo sa pag-aalala sa sasakyan ng UAZ, mayroong dalawang magkatulad na modelo ng all-wheel drive - ang Patriot at Hunter, ngunit dapat tandaan na ang mga ito ay mas malaki, hindi gaanong komportable at mas mahal. Sila ay nagmula sa isang ganap na naiibang "kategorya ng timbang".

Nagkaroon ng pahiwatig ng kompetisyon sa harap ng VAZ 2120 Nadezhda, na ginawa mula 1998 hanggang 2006. Ito ay isang komportableng minivan ng pamilya na may all-wheel drive at pitong upuan. Mukhang maganda ang lahat, ngunit sa katotohanan ay hindi ganoon. Ang kotse ay hindi nakakakuha ng masa sa mga kalsada sa hindi malamang dahilan, ngunit ang ideya ay mabuti. Ang minivan na ito ay pinilit na palabasin sa merkado ng "long Niva" (LADA 4x4 5D), na naging mas malakas at mas maaasahan kaysa sa "Nadezhda".

Ang parehong LADA 4x4 5D ay hindi rin maituturing na alternatibo sa Chevrolet Niva, dahil sa mga dimensyon nito at awkward na hitsura sa background ng isang modernong compact crossover na may bahagyang pahiwatig ng disenyo mula sa kabila ng karagatan. Ito ay isang malinaw na katotohanan.

Ang Chevy-Niva ay may isa pang kondisyonal na alternatibo - Niva 4x4. Madalas itong tinatawag na isang na-update na luma, magandang modelo ng VAZ 2121. May mga pagbabago sa kotse. Ang harap na bahagi ng Niva 4x4 ay nakatanggap ng na-update na radiator grille at isang naka-istilong bumper. Sa likod ng kotse ay nagbago din (bagong bumper, na-update na rear optics, ibang anyo ng rear tailgate). Ang makina ay nanatiling luma, ito ay binago lamang (kasama ang 0.1 litro ng lakas ng tunog at isang karagdagang tatlong "kabayo"). Binago ang sistema ng pag-iniksyon. Ang "hum" ng kaso ng paglilipat ay lumipat mula sa lumang modelo at, marahil, ay naging mas matindi pa. Tila walang alternatibo sa dispenser ng Niva, hindi bababa sa hindi ito mahanap ng mga inhinyero. Ang bagong "Niva" 4x4 suspension ay mas malambot kung ihahambing sa lumang analogue ng kotse, at ito ay mas mabilis on the go. Ang interior ng "4x4" ay na-update, ngunit hindi sila nakarating sa bagay na ito mula sa pamilya Lada Samara. Sa madaling salita, ang kotseng ito ay hindi alternatibo sa Chevy Niva.

European foreign cars

Dito, ang Renault-Duster ang unang humingi ng mga kakumpitensya. Ang mga sukat ng mga kotse ay humigit-kumulang maihahambing, may mga toneladang pagbabago ng Duster na may all-wheel drive. Ang kakumpitensyang Pranses na ito ay hindi masama sa cabin, at walang mga espesyal na reklamo tungkol sa hitsura, ngunit mayroong isang caveat - ito ang presyo. Ang Duster ay mas mahal, kaya hindi ito gaanong kakumpitensya kung mahigpit ang badyet ng potensyal na mamimili.

AngRenault Captur ay isa pang pagtatangka mula sa parehong manufacturer. Ang makina ay naging napakaganda, naka-istilong, ngunit mahal. Mayroon ding mga pagbabago sa all-wheel drive, ngunit hindi pinapayagan ng presyo ang Rano-Kaptur na gawing alternatibo sa Niva mula sa mga dayuhang kotse.

Japanese foreign cars

"Nissan Terrano" ay "Duster" sa Japanese. Ang nabanggit na "Frenchman" ay inilarawan na sa itaas, ngayon sabihin natin na ang "Japanese" ay napakahusay din at maaaring makipagkumpitensya sa Chevrolet Niva, kung hindi para sa presyo na hinihiling nila para dito.

"Suzuki-SH-4" - maliit, maaasahan, all-wheel drive at mahal. Ang kotse ay mahusay, ngunit ang presyo ay napakakagat. Ang modelo ay may magandang all-wheel drive, wheelbase at tamang pamamahagi ng timbang. Nasa kanya ang lahat upang maging alternatibo sa Niva-Chevrolet mula sa mga dayuhang kotse, ngunit ang presyo ay hindi akma sa badyet ng isang potensyal na mamimili ng Chevy.

Ang Suzuki-Jimmy ay isang maliit na kotse na may napakahusay na kakayahan sa off-road. Ang kalidad ng Hapon, na pinarami ng maliliit na sukat ng kotse - ito ay isang bagay na mas malapit na sa isang all-terrain na sasakyan. Siyempre, mayroon ding mga disadvantages - ito ang katotohanan na ang "Jimmy" ay hindi mahuhulog sa karaniwang track kasama ang mga gulong nito, dahil mas makitid ang track nito. Dahil sa maliliit na sukat nito, hindi ito ganap na kakumpitensya para sa pinag-uusapang sasakyan.

Korean cars

Ang "Hyundai-Creta" ay humihingi lang ng mga kakumpitensya, dahil ito ay may katulad na sukat sa "Niva-Chevrolet". Madaling hulaan na ang 4x4 na bersyon nito ay hindi magkakasya sa aming paghahambing ng presyo, ibig sabihin, hindi ito kakumpitensya o alternatibo.

Ang "Sang-Yong" ay nag-aalok ng mahuhusay na off-road na modelo, ngunit ang mga ito ay mas mahal, ang "KIA" ay walang ganitong uri ng mga modelo, kahit na ang all-wheel drive na "Pikanta" ay libangan para sa mga patyo sa taglamig, at hindi para sa pagmamaneho sa mga magaspang na lugar sa anumang oras ng taon, gayundin sa, lalo na't ang Pikant ay mas maliit at mas mababa.

Mga alternatibong Chinese

Ang mga taong ito mula sa Silangan ay gumagawa ng mga bagong sasakyan nang mas mabilis kaysa sa maibebenta nila. Nangangahulugan ito na ang merkado ng kotse ng China ay halos walang limitasyon. Isaalang-alang ang isang bagay na naririnig natin.

TAGAZ TINGO(“TaGAZ-Tingo”) o TagAZ Vortex Tingo o Chery Tiggo ay isang uri ng sagot sa aming “Chevy”, well, medyo maihahambing ang mga presyo, ang cross-country na kakayahan ng all-wheel drive na “Chinese” ay naka-on din ang antas, ngunit mayroong isang bagong pananarinari, na kung saan ay ang Chery Tiggo ay ginawa sa China. Iilan ang handang mamuhay kasama nito. Pinagalitan ng karamihan sa mga motorista ang industriya ng sasakyan sa Russia, at hindi ito mas masahol pa sa Chinese, ngunit ano pa, mas maaasahan at mas mahusay ang ating mga sasakyan kaysa sa kanilang mga katapat mula sa China.

Ang"Mag-hover" ay ang kaso kung saan hindi ka dapat matakot sa sign na "made in China", ngunit ito ay naiiba, ito ay mas malaki, ito ay mas malamang na isang katunggali sa aming mga modelo mula sa UAZ kaysa sa Chevrolet Niva, at mas mataas din ang presyo.

American market

Tradisyunal, ang malalaki, mararangya at makapangyarihang mga kotse ay minamahal sa ibang bansa. Ibig sabihin, walang mga espesyal na alternatibo sa compact Chevy. Ngunit para sa pagiging patas, hindi bababa sa isang modelo mula sa Estados Unidos ang dapat piliin. Maaaring ito ay isang Jeep Wrangler. Isang kotse na may mahusay na kakayahan sa cross-country, relatibong kahinhinan ng interior at compactness ng mga pisikal na sukat nito. Ngunit ito ay isang napakamahal na kotse, hindi pa malapit sa pakikipagkumpitensya sa aming Niva.

May iba pang mahirap hanapin sa industriya ng sasakyan sa Amerika. Ang mga Amerikano ay hindi katulad natin, mas maganda ang kanilang mga kalsada, mas mataas ang kayamanan nila, kaya hindi katulad ng sa atin ang kanilang mga sasakyan.

Best Competitor

Kung kailangan mo pa ring pumili ng kakumpitensya, ito ay dapat na Renault Duster, na katulad ng laki. Ang Pranses na kotse ay mas malakas, mas moderno at mas mahal. Ang pinakamataas na kagamitan ng aming Chevrolet Niva ay malamang na hindi lalampas sa presyopara sa 750 libong rubles, at ang pinakamahirap na pagsasaayos ng Duster na may front-wheel drive ay nagsisimula sa halos 650 libong rubles. Dagdag pa, huwag nating kalimutan na ang Niva ay may nagpapababa / tumataas na hanay ng mga gear at ang isang differential lock ay manu-manong inaayos ng kaukulang mga lever. Ang Duster ay may naka-istilong electronic clutch para sa paglipat sa pagitan ng tatlong driving mode para sa layuning ito, ngunit walang nakakaalam kung gaano ito maaasahan at kung gaano karaming pera ang makukuha mula sa iyong wallet kung sakaling masira.

Walang alternatibo

Ito pala. Ang "Chevy-Niva" ay sinakop ang isang napakahusay na angkop na lugar sa merkado ng kotse sa ating bansa. Ito ay mas komportable at kaaya-aya kaysa sa lumang Niva, ngunit mas mura kaysa sa alinman sa mga kakumpitensya nito mula sa ibang bansa. Dapat ba nating hintayin ang paglitaw ng isang direktang kakumpitensya mula sa ilan sa ating mga automaker? Para saan? Pagkatapos ng lahat, ang Chevrolet Niva ay talagang mahusay para sa paglutas ng mga direktang gawain nito!

Tuning

Madalas na binago ang kotseng ito, marahil dahil sa kakulangan nito ng mga alternatibo sa merkado at dahil sa balanse nito sa mga tuntunin ng mga biyahe sa lungsod at off-road. Kadalasan, ang malalakas na de-kalidad na mga gulong sa labas ng kalsada ay inilalagay sa kotse, at gusto rin ng mga motorista na magdagdag ng mga sentimetro sa hindi pa mababa ang ground clearance ng Niva.

Ang katawan ay maaari ding takpan ng iba't ibang protective compound tulad ng "Raptor", na magpoprotekta sa kotse mula sa mga gasgas at kaagnasan. Ang mga power bumper at malalakas na tubular threshold ay isa pang uri ng pagpipino ng sasakyang ito. Bilang karagdagan, ang mga winch, roof rack, karagdagang mga headlight ay maaaring mai-install, ang mga panloob na elemento ay maaaring mabago. Sa katunayan,ang pantasya ay walang limitasyon, kailangan mo lang gawin ang lahat nang mahusay at matalino. At kailangan mong tandaan pagkatapos nito, irehistro ang lahat ng mga teknikal na pagbabago sa kotse sa may-katuturang departamento ng pulisya ng trapiko, dahil ito ay nabaybay na ngayon sa bagong batas. Ang pamamaraan ay mangangailangan ng pera at oras, ngunit lahat ay makatwiran.

Summing up

Ang "Chevy-Niva" ay versatility. Ang kotse ay matipid para sa mga paglalakbay sa lungsod at hindi kumonsumo ng masyadong maraming gasolina kapag nagmamaneho sa mabagsik na lupain. Maganda ang sasakyan in terms of comfort at dadaan kung saan maraming motorista ang natatakot pa ngang tumingin sa ibang sasakyan. Ang presyo at kalidad ng "Chevy-Niva" ay sa maraming paraan ay nakalulugod. Ang tanging punto ay na sa paglipas ng panahon ang katawan ay nagsisimulang kalawangin at mabulok sa mga kondisyon ng mga katotohanan ng Russia, ngunit ang mga manggagawa ay nagluluto ng mga katawan ng mga kotse na ito nang maayos at mura, kung minsan ay ginagawa itong mas maaasahan kaysa sa mga ito mula sa linya ng pagpupulong ng pabrika.