Ford focus wagon photo specifications feature ng kotse at review ng may-ari

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang debut ng five-door station wagon na Ford Focus Wagon 3 ay naganap noong 2010 sa Detroit, sa panahon ng North American Auto Show. Sa kabila ng paglulunsad ng mass production sa parehong taon, ang opisyal na pagbebenta ng modelo ay nagsimula lamang noong Mayo 2011.

Ang restyled na bersyon ng Ford Focus Wagon bago, na ipinakita noong 2015 sa Geneva, ay sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago na nakakaapekto sa interior, exterior, listahan ng mga karagdagang kagamitan at hanay ng mga makina. Nagsimulang mag-alok ng bagong produkto ang mga dealer ng Ford sa Russia ilang buwan pagkatapos ng debut nito.

Palabas

Ang bagong istasyon ng Ford Focus Wagon ay hindi nakakaakit ng maraming pansin sa sarili nito. Sa kabila ng moderno at solidong disenyo, nagawang maging pamilyar ang modelo sa mga kalsada.

Ang kawalan ng interes na tulad nito ay nakakagulat, dahil ang panlabas ay may mga kawili-wiling solusyon: isang grille na ginawa sa corporate style ng Aston Martin at head optics ng hindi pangkaraniwang disenyo.

Universal body, gayunpaman, mukhang napaka-harmonya atmula sa iba pang mga anggulo: ang dynamism ng silhouette ay binibigyang-diin ng isang sloping roof, napakalaking wheel arches, isang monumental na stern, isang maayos na bumper sa likod at mga eleganteng lamp.

Interior

Ang interior space ng Ford Focus Wagon ST ay nag-iiwan lamang ng mga positibong impresyon, na dahil hindi lamang sa naka-istilo at aesthetic na disenyo na may mga nota ng mga lumang classic, kundi pati na rin sa mataas na kalidad ng assembly at finishing na materyales na ginamit.

Sa gitna ng napakalaking front panel ay isang walong pulgadang display ng multimedia system, sa ibaba lamang nito ay ang audio control panel at isang kumplikado, ngunit ergonomic at eleganteng microclimate unit.

Multifunctional embossed steering wheel at medyo kumportable, ngunit napakaepektibong panel ng instrumento na may mga kampana ng orihinal na hugis at on-board na display ng computer ay matagumpay na umakma sa interior ng kotse.

Hindi maaaring ipagmalaki ng Ford Focus Wagon ang labis na libreng espasyo sa cabin: ang upuan sa likuran ay idinisenyo para lamang sa dalawang pasahero, ngunit ang pagkakasya sa modelo ay mas komportable.

Ang profile ng mga upuan sa harap ay napakatagumpay, ang mga upuan mismo ay nilagyan ng lateral support at isang malawak na hanay ng mga setting, na pupunan ng isang electric drive sa pinakamataas na antas ng trim. Ang ikalawang hanay ng mga upuan ay kinukumpleto ng mga cup holder at armrest para sa higit na kaginhawahan at ginhawa.

Mga Dimensyon

Ayon sa European classification, ang Ford Focus Wagon ay kabilang sa C-class: ang haba ng katawan ng modelo ay 4556 millimeters, kung saan 2648 ang nakalaan para sa wheelbasemillimeters. Ang taas ng kotse ay 1505 millimeters, ang lapad ay 1823 millimeters. Depende sa napiling pagbabago, ang bigat ng station wagon ay maaaring mag-iba mula 1473 hanggang 1655 kilo.

Ang dami ng luggage compartment ng Wagon, ayon sa mga pamantayan ng segment, ay karaniwan at umaabot sa 476 liters. Ang likurang sofa ay maaaring nakatiklop sa maraming mga seksyon na walang simetriko, na nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang dami ng kompartimento ng bagahe hanggang sa 1502 litro. Isang set ng mga tool at ekstrang gulong ang nakatago sa isang espesyal na angkop na lugar sa ilalim ng nakataas na palapag.

Mga Pagtutukoy

Ang mga dealer ng Russia ay nag-aalok ng station wagon na may dalawang four-cylinder petrol power unit. Ang unang Ford Focus Wagon engine ay isang 1.6-litro na unit na may multiport fuel injection system na may pagpipiliang 105 o 125 horsepower, ang pangalawa ay isang 1.5-litro na turbocharged engine na may 150 horsepower direct fuel injection system.

Ipinares sa mga atmospheric engine, alinman sa limang bilis na manual transmission o anim na bilis na PowerShift robotic ay naka-install. Ang nangungunang power unit ay nilagyan ng anim na bilis na awtomatikong paghahatid.

Chassis at steering

Ang Ford Focus Wagon ay batay sa isang front-wheel drive platform na may transverse engine. Ang mataas na lakas na bakal ay malawakang ginagamit sa istraktura ng katawan.

Standard McPherson suspension harap, multi-link sa likod. Ang sistema ng pagpepreno ay kinakatawan ng mga mekanismo ng disc, naka-mount sa harapvented counterparts.

Ang pagpipiloto ay kinakatawan ng isang gear-rack type complex na may mga progresibong katangian, na pupunan ng electric power steering.

Sistema ng seguridad

Ang batayang Ford Focus Wagon ay may kasamang mga opsyon gaya ng:

• anti-lock braking system na may pamamahagi ng lakas ng preno;
• hill assist system.
• Stability Program (kabilang ang Emergency Brake Assist at Traction Control).

Kasama sa mga restraint ng kotse ang ISOFIX child seat anchorage, front row front airbags, three-point seat belt para sa mga pasahero sa likuran.

Ang karagdagang security package ay binubuo ng mga opsyon gaya ng:

• katulong sa paradahan;
• bi-xenon headlight;
• auto light correction function;
• cruise control na may electronic speed limiter;
• awtomatikong braking system;
• blind spot at mga sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong.

Mga pakete at presyo

Ang station wagon, hindi katulad ng sedan at hatchback, ay hindi inaalok sa pangunahing bersyon ng Ambiente. Ang pinakamababang halaga ng Wagon ay 634 libong rubles. Para sa presyong ito, ang bumibili ay nakakakuha ng kotse na nilagyan ng 1.6-litro na makina at 85 lakas-kabayo, isang limang bilis na manual transmission at isang Trend package ng mga opsyon, kabilang ang ESP at ABS system, air conditioning, harap.airbag, heated at power mirror, USB audio system, power windows, remote central lock, trip computer at malawak na hanay ng steering column at mga pagsasaayos ng upuan ng driver.

Ang Version wagon na may kapasidad ng makina na 105 lakas-kabayo ay magkakahalaga ng karagdagang 12 libong rubles, at may 125-horsepower na makina - 36 libong rubles. Ang isang awtomatikong transmission na ipinares sa alinman sa mga iminungkahing power unit ay naka-install para sa 35 libong rubles mula sa itaas.

Trend Sport modification naidagdag:

• side airbags;
• mga upuan sa harap na may sport profile at heating function;
• power rear windows;
• fog lights;
• alloy wheels;
• pinupit ng balat na manibela;
• front armrest;
• karaniwang sistema ng alarma.

Inaalok ang kumpletong set na may tatlong makina:

• 1, ang 6-litrong kapasidad na 125 lakas-kabayo ay magkakahalaga ng 714 libong rubles.
• Ang isang 2-litro na makina na may kapasidad na 150 lakas-kabayo ay nagkakahalaga ng 757 libong rubles.
• Diesel engine na may kapasidad na 140 lakas-kabayo at dami ng dalawang litro, kasama ng isang awtomatikong transmission, ay inaalok sa presyong 872,500 rubles.

Nangungunang configuration Ford Focus Wagon - Titanium, kinakatawan ng light and rain sensors, dual-zone climate control, engine start button, LED rear optics, decorative interior trim atarmrest para sa likurang hanay ng mga upuan. Ang halaga ng pagbabagong ito na may 125 lakas-kabayo na makina at isang manu-manong paghahatid ay 738 libong rubles.

Mga Review ng May-ari

Ang Ford Focus Wagon ay nararapat na ituring na sikat na paborito, dahil ito ay napakapopular sa mga mahilig sa kotse na mas gustong bumili ng modelong ito, na pinagsasama ang mataas na kalidad at abot-kayang presyo.

Ang mga may-ari ng bagon ay may kumportable at maginhawang interior, perpekto para sa mahabang biyahe kasama ang maliliit na bata. Ang anim na airbag ay nagbibigay ng tamang antas ng proteksyon sa kaganapan ng isang banggaan. Ang station wagon ay nilagyan ng mga kinakailangang electronic system na nagpapadali sa pagmamaneho at nagpapadali at ligtas hangga't maaari.

Ang lahat ng kinakailangang impormasyon ay ipinapakita sa on-board na computer display, at ang mga auxiliary function ay kinokontrol mula dito. Ang pangunahing kagamitan ng Ford Focus Wagon ay kaaya-aya: audio system, climate control, anti-lock brakes at electronic motion stabilization.