Do-it-yourself spot painting ng kotse: pagpili ng pintura, pagkakasunud-sunod ng trabaho

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang Spot painting ng mga sasakyan ay isang mahirap na kategorya ng trabaho sa negosyo ng pagpipinta. Samakatuwid, ito ay lalong mahalaga na sa paunang yugto ang baguhan na pintor ng kotse ay may malinaw at naiintindihan na sunud-sunod na pagtuturo. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng mga lihim ng kakayahan ng mga master instructor sa pagsasanay ng mga pintor.

Full, local at spot painting

Una kailangan mong maunawaan ang terminolohiya. Mahalagang maunawaan na ang "spot painting ng katawan ng kotse" ay isang termino para sa karamihang komersyal. Ito ay kinakailangan ng mga tagapamahala ng serbisyo ng kotse at mga may-ari ng pagawaan upang i-advertise ang kanilang mga serbisyo.

Ang mga pintor sa kasong ito ay nagsasabi ng "stain painting" at "lacquer breakage", na tumpak na nagpapakita ng esensya ng proseso, ngunit maaaring hindi maintindihan ng kliyente.

Local - nangangahulugan ito ng lokal, hindi lumalampas sa ilang partikular na limitasyon. Sa katawan ng sasakyan, maaari naming, sa aming pagpapasya, itakda ang mga hangganang ito, kabilang ang isa o higit pang mga bahagi.

Lumalabas na ang terminong "lokal na pagpipinta" ay maaaring makatwirang gamitin kapag ang lugar ng pagkukumpuni ay limitado sa isa o higit pang bahagikatawan. Halimbawa, sa isang bagong kotse, dalawang bahagi ang nasira nang sabay-sabay: ang likurang pinto at ang rear fender. Sa kasong ito, ang lugar ng pag-aayos ay limitado sa kanila, dahil walang punto sa pagpipinta ng buong kotse para sa kadahilanang ito lamang. Ang isa pang bagay ay kapag ang parehong pinsala ay nangyari sa isang mahal, ngunit lumang dayuhang kotse na may maliit na pinsala sa buong katawan. Kung gayon, magiging lohikal at makatwiran sa ekonomiya na gumawa ng "buong pagpipinta" ng katawan.

Sa anong mga kaso ginagamit ang spot painting ng kotse

Mayroong tatlong salik lang ang pumapasok sa paggawa ng desisyon sa isyung ito:

1. Dami ng pinsalang aayusin.

2. Saan matatagpuan ang pinsala.

3. Anong uri ng pintura ang iyong sasakyan.

Isaalang-alang natin ang lahat ng opsyon at gawing halimbawa ang pintuan sa harap ng kotse. Kung ang kulay ng katawan ay magaan na metal, itim o madilim ng anumang lilim, ang depekto ay matatagpuan humigit-kumulang sa gitna ng pinto, at ang laki nito ay higit sa limang sentimetro ang haba, kung gayon ang mga pagkakataon ng tagumpay ay malapit sa zero, at isang Hindi maiiwasan ang kumpletong pagpipinta ng pinto ng kotse.

Kung ang isang depekto ng parehong laki ay matatagpuan sa alinmang ibabang sulok ng pinto malapit sa gilid, halos garantisado ang tagumpay.

Ngayon, baguhin na lang ang kulay ng pinto sa puti, at hindi na mahalaga ang lokasyon ng depekto.

Konklusyon. Ang do-it-yourself spot painting ng isang kotse ay lubos na magagawa kung kailangan mong ayusin ang maliit na pinsala sa mga bumper o sa ibabang bahagi ng katawan ng kotse.

Paano pumili ng pintura

Ngayon, huminto ang pagbili ng pintura sa pagkumpuni ng sasakyanmaging problema. Kahit sa mga rural na lugar, halos lahat ng rehiyonal na sentro ay may mga laboratoryo para sa pagpili ng mga enamel ng kotse. Doon maaari kang mag-order ng pintura sa halagang 100 gramo para sa anumang kotse. Ngunit bago ka pumunta doon, kailangan mong maging pamilyar sa ilang mga detalye, ang pag-unawa sa kung saan ay makatipid ng oras at nerbiyos.

Ano ang kailangang malaman ng bawat may-ari ng kotse tungkol sa pagpili ng pintura para sa spot painting ng kotse?

1. Karamihan sa mga modernong sasakyan ay pininturahan sa mga pabrika gamit ang "two-layer" na sistema: pintura + barnis.

2. Sa karaniwan, 150 gramo ng pintura ang ginugol sa isang bahagi ng makina sa panahon ng pag-aayos ng pagpipinta. At ang parehong halaga ng malinaw na may kakulangan. Halimbawa, upang magpinta ng pinto ng kotse lamang mula sa labas, sapat na mag-order ng 150 gramo ng pintura at barnisan. Sapat na ang 100 gramo para sa front fender, at 200 -300 gramo para sa bumper, depende sa laki.

Kung plano mong mag-touch up ng mga depekto sa iyong sasakyan, mag-order ng 100 gramo ng pintura. Ibebenta ito sa iyo sa isang plastic na lalagyan na may dami na 200 mililitro. Ibuhos ang natitirang pintura sa isang maliit na malinis na plastik na bote at i-screw ang takip nang mahigpit. Sa form na ito, hindi ito matutuyo kailanman.

3. Ang computer ay hindi pumipili, ngunit naglalabas lamang ng isang recipe ayon sa code ng kulay ng iyong makina. Samakatuwid, mahalaga na ang colorist (spesyalista sa kulay) na gagawa ng iyong pintura, ay hindi lamang tipunin ito ayon sa isang recipe ng computer, ngunit manu-manong baguhin ito at ibagay ito sa iyong sasakyan. Dahil mas maganda ang pagkakatugma ng pintura, mas maliit ang mantsa ng iyong pag-aayos ng lugar.

Ayon sa mga resulta ng kanyang trabaho, ang colorist ay dapatkasama ng pintura, bigyan ka ng kulay ng pagsubok, kung saan maaari mong suriin ang kalidad ng pagpili. Siyempre, para sa ganoong serbisyo ay kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 500 rubles, ngunit hindi ka dapat magtipid dito.

Mga materyales at kagamitan para sa spot painting

Narito ang pinakamababang listahan ng mga materyales at tool na hindi mo magagawa nang wala. Mabibili ang lahat ng consumable sa Russia, sa mababang presyo.

1. Degreaser - 1 bote.

2. Acrylic thinner - 1 bote.

3. Hindi tinatablan ng tubig ang papel de liha na may grit R 240, R 320, R 600, R 800, R 2000 - 1 sheet bawat isa.

4. Scotch-brite gray (abrasive tape sa mga rolyo) - 10 cm.

5. Primer car acrylic grey sa isang aerosol can - 1 piraso

6. Masking tape (paper masking tape) - 1 roll.

7. Malagkit ang napkin. Idinisenyo upang alisin ang alikabok sa lugar ng pagpipinta.

8. Ang polish ay magaspang. Pinakamainam - 3M na kumpanya - 50 gramo.

9. Sintetiko ng suede. Idinisenyo upang mangolekta ng kahalumigmigan.

10. Orange na buli na gulong. Katamtamang tigas.

11. Spray gun type HVLP mini.

12. Maliit na compressor. Maaari kang bumili, gumawa ng sarili mo o magrenta.

Kaligtasan

Kapag nagsasagawa ng anumang gawaing pagpipinta, ang pinaka hindi inaasahang sorpresa para sa iyo ay maaaring magkaroon ng solvent sa iyong mata! Maniwala ka sa akin, ito ay hindi mukhang tulad ng isang maliit na! Kadalasan nangyayari ito kapag nililinis ang spray gun pagkatapos matapos ang trabaho. Magsuot ng salaming pangkaligtasan at guwantes! Bilang huling paraan, panatilihing malapit ang malinis na tubig para banlawan kaagad ang mata.

Spot painting ng kotse. Work order

Bago simulan ang lahat ng trabaho, ang lahat ng kontaminasyon sa lugar ng pagkukumpuni ay dapat alisin sa ibabaw ng makina. Mahalaga hindi lamang na hugasan ang alikabok at dumi, kundi pati na rin alisin ang mga particle ng bitumen, mga bakas ng mga insekto, at dagta ng puno. Ang lugar ng pag-aayos ay ang buong elemento ng katawan kung saan pipintahan ang spot defect. Halimbawa, kung nagpinta ka sa isang gasgas sa isang pakpak, nililinis mo ang buong pakpak. Ang bitumen ay tinanggal gamit ang isang degreaser. Lahat ng iba pa - na may acrylic thinner, sa anumang kaso 646, 650. Ang mga ito ay napaka-agresibo. Ginagawa namin ito. Kumuha kami ng isang piraso ng malinis na koton na tela na kasing laki ng isang panyo, literal na basa-basa ang sulok ng tela na may tatlong patak ng solvent at burahin ang pandikit ng mga puno o bakas ng mga insekto, pagkatapos ay punasan ito ng tuyo na dulo. At kaya tinatanggal namin ang bawat punto.

Ngayon ay magpatuloy nang direkta sa pag-aayos. Para sa kalinawan, sabihin nating natamaan mo ang gilid ng bangketa gamit ang iyong bumper sa harap at nakalmot ang bumper sa kanang ibaba. Kulay ng makina - silver metallic.

Kumuha ng isang-kapat ng isang sheet ng P 240 sanding paper at ganap na putulin ang gasgas, subukan lamang na huwag lumampas sa mga hangganan nito upang hindi lumawak ang lugar ng pag-aayos, kung hindi, kakailanganin mong ipinta ang buong bumper, pagkukumpunililipat mula sa lugar patungo sa lokal na pagpipinta, at tiyak na hindi sapat para sa iyo ang 100 gramo ng pintura.

Ang susunod na hakbang ay isang hakbang-hakbang na muling paggiling ng mga magaspang na marka mula sa unang nakasasakit. Una na may sanding paper na P 320, pagkatapos ay may P 600.

Pagkatapos nito, kukuha kami ng gray na scotch brite, na may mga magaan na pabilog na galaw ay ibinabagsak namin ang gloss (matte ang varnish) sa paligid ng pinakintab na lugar, na pinalawak ang lugar ng pag-aayos ng 5-10 sentimetro sa isang bilog.

Kaya, dumating na tayo sa yugto ng priming, ngunit takpan muna ang mga bahagi ng makina na katabi ng depektong lugar ng masking tape at mga pahayagan upang hindi mapunta sa kanila ang lupa. Pagkatapos ay linisin ang ibabaw gamit ang degreaser gamit ang regular na mga tuwalya ng papel.

Hayaan ang degreaser na matuyo nang lubusan at maglagay ng isang makintab na coat ng primer mula sa isang lata upang ang mga hangganan nito ay bahagyang malantad sa buo na barnis sa paligid ng lugar kung saan mo muling binuhangan ang mga markang natitira pagkatapos ng grit na P 320.

Pagkatapos maging ganap na matte ang unang coat ng primer, ilapat ang pangalawa nang pareho. Ngayon ay maaari kang magpahinga ng kaunti. Hanggang sa tuluyang matuyo ang lupa. Ang oras ng pagpapatuyo ay nakasaad sa lata.

Kapag tuyo na ang primer, tanggalin ang mga pahayagan na nakatakip sa makina, maingat na buhangin ang primer na may P 800 na abrasive, lagari ang lahat ng mga labi at pakinisin ang maliliit na iregularidad. Pagkatapos, na may P 2000 na abrasive, alisin ang lahat ng maliliit na patak ng lupa, hanggang sa mga hangganan ng pagdidikit ng mga pahayagan. Gamit ang scotch-brite tape, palawakin ang repair spot ng isa pang 5 cm sa isang bilog. Muli, takpan ang katabing lugar ng mga pahayagan, umatras pa mula sa gilid ng haze ng 15-20 sentimetro, at mag-degrease.ibabaw.

Maaari kang magsimulang magpinta. Itakda ang baril sa pinakamababang posibleng daloy at presyon, alisin ang alikabok mula sa lugar ng pag-aayos gamit ang isang malagkit na tela at maglagay ng isang medium coat ng pintura sa lugar ng primer upang ang layer ay hindi masyadong tuyo, ngunit hindi masyadong basa. Ilapat ito ng patong-patong sa pagitan ng 15 minuto hanggang sa makita ang gilid ng panimulang aklat kapag tiningnan mula sa gilid. Kailangan mong tumingin sa gilid, at hindi direkta sa lugar.

Isa pang mahalagang tala. Ang pintura, hindi tulad ng barnis, ay mabilis na natutuyo at nagiging matte. Pagkatapos ng 30 minuto, tumigas ito nang husto na maaari itong punasan ng malagkit na tela upang alisin ang alikabok, kung kinakailangan, buhangin ng mga abrasive mula P 1000 hanggang P 2000, na sinusundan ng patuloy na pagpipinta. Nakukuha lang ng produkto ang panghuling makintab na hitsura pagkatapos maglagay ng barnis.

Subukang ilapat ang pintura sa paraang hindi ito umabot sa mga limitasyon ng haze, dahil ang transparent na barnis, na nagsasapawan sa pintura, ay ilalapat lamang sa mga limitasyong ito.

Matapos matiyak na ang panimulang aklat ay ganap na napinturahan, hayaang matuyo nang lubusan ang pintura. Aabutin ito ng humigit-kumulang 30 minuto. Pagkatapos, gamit ang isang malagkit na tela, maingat na alisin ang alikabok mula sa buong ibabaw ng lugar ng pag-aayos at ilapat ang malinaw na barnis sa buong matte na lugar. Hindi ito dapat pumunta sa gloss zone. Ang mga maliliit na patak lamang ang pinapayagan, na pagkatapos ay madaling matanggal gamit ang P 2000 na abrasive. Kung natural na tuyo sa tag-araw, ang barnis ay maaaring pulido pagkatapos ng 24 na oras.

Lacquer polishing

Ang Polishing ay isang mahalagang bahagi ng teknolohiya ng spot painting na mga kotse. Upang gawing hindi nakikita ang hangganan ng lugar ng pag-aayos, kailangan moliha P 2000 putulin ang tuyong butil ng barnisan. At pagkatapos, gamit ang isang polishing paste at isang foam rubber wheel, polish ang mga panganib mula sa nakaraang nakasasakit. Ang alikabok na nakaipit sa barnis ay inaalis sa parehong paraan.

Maaaring gawing mekanisado ang proseso ng buli sa pamamagitan ng paglalagay ng Velcro disc (magagamit sa mga tindahan ng pintura) sa drill at paglalagay ng buli na gulong dito.

Car wash pagkatapos magpinta

Maaari mong ligtas na hugasan ang lugar ng pagkukumpuni ng tubig at isang espongha isang araw pagkatapos maglagay ng barnis. Kung kailangan mong hugasan ang iyong sasakyan sa isang car wash, ipakita sa washer ang lugar ng pagpipinta at hilingin sa kanya na bawasan ang presyon sa washer sa pinakamababa kapag hinugasan niya ang foam doon. Pagkatapos ng 1.5 buwan, hindi mo mababawasan ang pressure.

Konklusyon

Ang pangunahing bentahe ng spot painting ng kotse ay ang pagiging magiliw sa kapaligiran at ekonomiya. Ang kumbinasyong ito ay nagbibigay-daan sa maraming may-ari ng kotse, lalo na sa mga rural na lugar, na ayusin ang mga gasgas, chips, maliit na dents sa kotse nang mag-isa.