Do-it-yourself car sill painting

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang mga kabataan ay kadalasang bumibili ng mga ginamit na sasakyan na mas matanda sa 10 taon. Minsan may mga depekto sa katawan at mga bulok na threshold. Marami sa kanila, dahil sa limitadong mga pagkakataon sa pananalapi, ay may tanong: kung paano ipinta ang mga threshold sa iyong sarili? Tutulungan ka ng artikulong ito na mahanap ang sagot.

Ano ang mahalagang malaman tungkol sa pagpipinta ng mga metal

Minsan sa mga auto enamel store, hinihiling sa mga mamimili na magbenta ng pintura sa mga lata para sa metal. Ngunit para sa larangan ng pag-aayos ng katawan ng kotse, ang naturang kahilingan ay hindi tama. At dahil jan. Upang maipinta ang metal nang mapagkakatiwalaan at sa loob ng mahabang panahon, ang anumang pintura ay dapat ilapat lamang sa lupa, kung hindi man ay magsisimula itong mahulog sa bakal. Bilang karagdagan, ang metal o mother-of-pearl na mga pintura ay halos transparent. Mahirap silang ipinta sa puti, itim na kulay at hubad na bakal. Kaya naman, para makatipid, mas mabuting gumamit ng neutral na kulay abong primer.

Sa mga advertisement, makikita mo ang ekspresyong "pintura sa mga spray can para sa metal." Sa ganitong mga kaso, pinag-uusapan natin ang tungkol sa matte o semi-matte na mga pintura na inilaan para sa pagpindot sa mga depekto sa mga metal na tile. Bukod dito, hindi tumutugma ang kanilang mga kulay sa kotse.

Tatlong opsyontrabaho

Ang pagpipinta ng mga sills ng kotse ay medyo simpleng operasyon. Ito ay medyo madaling gawin dahil sa makitid na hugis ng mga bahagi at ang kanilang lokasyon sa ilalim ng makina, kung saan ang anumang mga pagkukulang sa pag-aayos ay hindi nakikita.

Karaniwan ay ginagawa ang pangkulay sa tatlong dahilan:

• kinailangan silang palitan (digested) dahil sa malubhang kaagnasan o pagkatapos ng aksidente;
• may bahagyang kaagnasan sila;
• may lumabas na dent sa threshold.

Sa lahat ng tatlong kaso, ang teknolohikal na proseso ay magkakaiba, bagama't sa maraming aspeto ay magkatulad. Isaalang-alang natin ang bawat isa sa kanila, ngunit una, kilalanin natin ang pagkakasunud-sunod ng trabaho.

Mga hangganan ng pagpipinta

Ang pangunahing pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ganito ang hitsura:

1. Paglilinis ng surface sa repair area.
2. Putting.
3. Pagtatakpan ang mga katabing bahagi ng makina bago i-priming.
4. Priming.
5. Paggiling ng lupa.
6. Pagtatakpan ang mga katabing bahagi ng kotse bago magpinta at maglagay ng protective anti-gravel layer.
7. Paglalagay ng proteksiyon na anti-gravel layer.
8. Mga limitasyon sa pagpipinta.
9. Pinapakintab ang mga dugtong ng bago at lumang pintura.

Mga kinakailangang supply ng pintura

Para makumpleto ang gawaing kakailanganin mo:

• Degreaser.
• Polyester automotive putty.
• Sanding paper sa mga sheet ng gradations P 80, P 120, P 240, P 800.
• Paint tape.
• Grey acrylic primer sa aerosol can.

• I-spray ang pinturalobo.
• Clear varnish sa isang aerosol can (kung ang kotse ay pininturahan ng metal o mother-of-pearl).
• Repair kit na gawa sa polyester resin, hardener at fiberglass para ayusin sa pamamagitan ng corrosion.

Polish mula sa kumpanyang "3 M" No. 09374 sa halagang 50 gramo para sa pagpapakintab ng mga joint ng luma at bagong pintura

Scotch brite grey (abrasive sponge)

Pagpipintura ng mga threshold pagkatapos palitan

Pagkatapos palitan ang mga threshold, mananatili ang mga welding seam, na kailangang lagyan ng masilya na polyester. Ngunit kailangan mo munang alisin ang anumang dumi sa lugar ng pag-aayos at, higit sa lahat, lahat ng bitumen, mantsa, mantsa ng mantsa na may degreaser.

Tandaan ang panuntunan: bago ilapat ang anumang mga materyales, ang degreaser ay dapat na ganap na sumingaw mula sa ibabaw!

Pagkatapos ng degreasing, buhangin ang pintura at itim na primer sa bagong threshold sa lugar ng weld sa lapad na hindi bababa sa 5 sentimetro sa bawat direksyon. Ang masilya ay humahawak lamang ng mabuti sa ibabaw na may buhangin na may nakasasakit. Paghaluin ang masilya na may hardener sa isang bakal na spatula. Ngunit ito ay mas maginhawa upang ikalat ito sa mga welding joints na may goma spatula. Ang mga intricacies ng proseso ay ipinapakita nang detalyado sa video na ito.

Habang natutuyo ang masilya sa mga kasukasuan, kailangan mong gumamit ng sanding paper na may P 80 abrasive upang alisin ang proteksiyon na itim na pintura mula sa bagong threshold. Sanding ang threshold, maaari kang makahanap ng maliliit na dents, na dapat ding puttied. Mula sa mga orihinal na thresholdpara sa mga dayuhang kotse, kabilang ang Taiwanese, hindi kailangang tanggalin ang proteksiyon na pintura.

Pagkatapos ng trabaho gamit ang masilya, takpan ng masking tape, pelikula o pahayagan ang lahat ng lugar sa makina kung saan hindi dapat makuha ang primer, i-degrease ang lugar ng pagkukumpuni at ilapat ang dalawang buong coat ng primer sa mga puttied na lugar at hubad na metal. Maglaan ng 15 minuto sa pagitan ng mga coat. Pagkatapos ng 40-60 minuto, ang primer ay maaaring buhangin.

Para gawin ito, kunin ang ikaapat na bahagi ng P 1000 gradation sheet at maingat na alisin ang lahat ng mga debris na dumikit sa lupa. Alisin din ang mga tuyong dust particle sa mga lugar kung saan nabasag ang lupa. Kung hindi ito nagawa, pagkatapos ay lilitaw ang "kaluwagan" na ito at masisira ang buong gawain.

Ang susunod na hakbang ay palawakin ang haze zone sa A-pillars, B-pillars, at rear wheel arches. Para sa mga ito gumagamit kami ng grey scotch-brite, dahil ito ay napaka-kakayahang umangkop at perpektong mattifies ang factory varnish ng makina. Ang katotohanan ay imposibleng mag-aplay ng mga pintura at barnis sa makintab na ibabaw ng barnis ng pabrika. Kahit na malinis na mabuti. Ito ay kinakailangan upang gawin itong matte na may pinong abrasives. Pinakamahusay na gumagana dito ang Scotch brite.

Kaya, taasan ang lugar ng haze sa 30-40 sentimetro mula sa mga welds. Susunod, umatras ng isa pang 10 sentimetro na mas mataas sa mga rack. Ito ang hangganan ng pag-mask ng mga hindi napipintura na bahagi ng kotse. Kumuha ng masking tape, pahayagan at lahat ng nasa itaas ng masking line, takpan mula sa pintura at barnis.

Sa wakas ay dumating na ang yugto ng pagpipinta ng mga threshold. Gumamit ng tissue at degreaser upang linisin ang buong lugar ng pag-aayos at lagyan ng pintura ang primerpatong-patong hanggang sa ito ay maipinta. Sa pagitan ng mga layer, i-pause ng 5 minuto. Pagkatapos, pagkatapos ng 15 minuto, lagyan ng 2 coats ng lacquer ang matte at gloss lines para ang gloss ng iyong lacquer ay magsama sa gloss ng factory.

Isang araw pagkatapos ng pagpipinta, maaari mong simulan ang pagpapakinis ng barnis sa mga kasukasuan. Doon ay kakailanganing putulin gamit ang isang nakasasakit na P 2000 na mga particle ng isang bagong barnis na nahulog sa barnis ng pabrika. Pagkatapos ay kumuha ng isang maliit na piraso ng malinis na cotton cloth, mga 10 x 10 sentimetro, lagyan ito ng kaunting 3 M polish (mga isang kutsarita) at manu-manong polish ang mga marka mula sa P 2000 na abrasive.

Pag-aayos ng mga bulok na threshold nang walang hinang

Kapag bumibili ng kotseng may kalawang, maaaring may tanong ang bagong may-ari tungkol sa kung paano ipinta ang mga sills nang hindi gumagamit ng welding sa pagtatakip ng mga butas. Sa kabutihang palad, malulutas din ng modernong teknolohiya ang problemang ito.

Kung ang lumang kotse ay hindi binalak na gamitin nang higit sa limang taon, ang mga threshold ay maaaring ayusin nang walang hinang, gamit ang fiberglass para sa mga patch. Para magawa ito, sa isang espesyal na tindahan na nagbebenta ng mga materyales para sa pagpipinta ng mga kotse, kailangan mong bumili ng kit na binubuo ng polyester resin, hardener at fiberglass.

Bago ihanda ang dagta para sa trabaho, kailangang linisin ang kalawang at pinturahan ang paligid ng bulok na lugar gamit ang isang magaspang na abrasive. Pagkatapos, gamit ang isang magaan na martilyo, bahagyang sirain ang nalinis na lugar sa loob. Ginagawa ito upang ang nakadikit na fiberglass ay hindi nakausli sa kabila ng threshold contour. Pagkatapos magdikit ng dalawa o tatlong patong ng tela at lagyan ito ng polyester resin, hayaang matuyo ang isang oras atputulin ang lahat ng sobra gamit ang nakasasakit na P 80. Ngayon ay maaari ka nang magsimulang mag-putty.

Lahat ng mga detalye ng proseso ay ipinapakita sa video. Good luck!