2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang sektor ng agrikultura sa ating panahon ay gumagawa ng napakataas na pangangailangan sa mga kagamitan na ginagamit sa pagsasagawa ng ilang mga gawain. Ang pinakaunang bagay na binibigyang pansin nila ay ang klase ng traksyon ng kotse, ang kakayahan nitong cross-country. Ang pangunahing bagay ay ang traktor ay maaaring gumana sa isang buong taon. Ang ganitong transportasyon ay hindi natatakot sa alinman sa mga snowdrift sa taglamig, o mga mudslide na katangian ng panahon ng tagsibol, o putik ng taglagas. Nagawa ng mga domestic designer ang naturang transportasyon, na naging tanyag sa mga bansang Europeo.
Kirovets
Ang Tractor K-744, na mas kilala bilang "Kirovets", ay isang halos perpektong makina na maaaring gumana kahit sa pinakamahirap na kondisyon. Ang pamamaraan ng modelong ito ay ginagamit upang magsagawa ng gawaing pang-agrikultura sa buong taon, dahil maaari niyang hawakan ang anumang mga paghihirap. Ang mga kakayahan na taglay ng K-744 tractor ay magpapasaya sa higit sa isang magsasaka at magbibigay-daan sa kanya na maghasik o mag-ani ng mga pananim sa oras at walang anumang problema. Pinagsasama ng modelong ito ang lahat ng pinakamagagandang katangian mula sa mga nakaraang modelo na mas maagang ginawa sa pabrika.
Kasaysayan ng Paglikha
Ang unang traktor sa seryeng ito ay itinayo sa ibabawisang quarter ng isang siglo ang nakalipas. Ang K-744 tractor ay ang ikaapat na henerasyon na, na pinalitan ang maalamat na K-700 at K-701 na mga modelo. Ang desisyon na lumikha ng isang bagong makina ay dumating nang ang isang tractor plant na matatagpuan sa St. Petersburg ay nagpasya na palitan ang medyo lumang mga modelo. Sa una, ang serye ay nilikha para sa pagbebenta sa mga bansang European. Kaugnay nito, kinakailangan ang isang seryosong modernisasyon, dahil ang lahat ng mga nakaraang modelo ay hindi nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan na pinagtibay sa Europa. Nang maglaon, ang mga inhinyero mula sa Alemanya ay naging interesado sa kagamitan ng Kirov Plant. At bilang resulta ng magkasanib na trabaho, nakakuha kami ng isang traktor na may reinforced cab, pati na rin ang karamihan sa mga bahagi at assemblies ay pinalitan, at ang mga motor na gawa sa ibang bansa ay na-install bilang mga de-kuryente.
Pagkatapos ng pagtatanghal ng unang K-700 sa mundo, naging tanyag at kilala ang pamamaraang ito sa buong mundo, dahil ito ang pinakamakapangyarihang traktor noong panahong iyon.
Ang makinarya ng Russia ay kinikilala sa mga magsasaka sa Europa, dahil naiiba ito sa pagganap, at sa parehong oras ang gastos nito ay mas mababa kaysa sa mga katulad na makina ng mas sikat na mga higante sa mundo. Hanggang ngayon, ang K-744 tractor sa Europe ay ginagamit upang magsagawa ng malaking dami ng trabaho na may kaugnayan sa paglilinang, pati na rin sa paglilinis ng bukid.
Dignidad
Ang tagumpay ng mga traktora sa ibang bansa, gayundin ang karanasan na pinagtibay ng mga inhinyero mula sa mga dayuhang kasamahan, lahat ng ito ay naging isang kinakailangan para sa pagbuo ng isang ganap na bagong uri ng kagamitan, na may markang K-744. Ang transportasyon na ito ay inangkop kapwa sa mga kondisyon ng Russia at sa mga European. Nasa 2000 na, nakita ng mundo ang ikalimahenerasyon ng maalamat na Kirovets. Ayon sa istatistika, isa ito sa pinakasikat na traktora na binili ng mga magsasaka para sa pagbungkal ng kanilang lupa.
Ang ganitong mataas na katanyagan ay hindi isang pagtuklas, dahil ang K-744 tractor, ang presyo nito ay nag-iiba mula 4 hanggang 5.5 milyong rubles, ang lahat ay nakasalalay sa pagsasaayos, ay may malaking bilang ng mga pakinabang. Kapansin-pansin na ang halaga ng mga ginamit na kagamitan ay mula 1.5 hanggang 3 milyon lamang, ang lahat ay nakasalalay sa kondisyon.
Ang Kirovets ay may ergonomic na cabin. Ang upuan ng driver ay naging mas komportable, habang ang pag-access sa lahat ng mga lever ay naging mas madali. Ang pagkakaroon ng mga modernong heating at air conditioning system sa loob ay naging posible upang lumikha ng pinakakumportableng microclimate para sa normal na gawain ng driver.
Ang pangunahing bentahe ay ang power component
Lahat ng traktor ng linya ay nilagyan ng mga power unit na may kapasidad na 300 hanggang 428 lakas-kabayo. Ang K-744 engine ay matipid at tumatakbo nang walang pagkaantala. Kapansin-pansin na ang katotohanang ito ay naaangkop sa parehong mga domestic at foreign na modelo ng motor.
Upang mapataas ang mga katangian ng traksyon sa traktor, posibleng mag-install ng mga espesyal na kit, na nagbibigay-daan naman sa iyong mag-install ng dalawahang gulong. Nakamit din ang mahusay na pagganap sa pagmamaneho salamat sa pag-install ng all-wheel drive, pati na rin ang bahagyang sprung front axle.
Restyling
Noong 2012 na, isinagawa ang restyling, gayundin ang modernisasyon ng ilang elemento nanag-ambag sa pagtaas ng produktibo. Kasabay nito, ang kagamitan ay naging mas komportable para sa bumibili. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang serbisyo ay naging mas maginhawa. Ang mga ekstrang bahagi ng K-744, tulad ng traktor, ay na-moderno at tumanggap ng mas mataas na mapagkukunan.
Bukod dito, lumawak ang lugar ng pagsasama-sama ng iba't ibang elemento para sa gawaing pang-agrikultura. Salamat sa pinahusay na pagkakaugnay, ang mga traktor ay gumagana nang perpekto sa mga araro, na may iba't ibang uri ng seeders, disc harrow, cultivator, subsoiler at iba pang mga attachment na ibinibigay para sa K-744.
Mga pangunahing parameter
Sa ngayon, ang 744 ay isang serye na may kasamang 4 na uri ng traktora. Ang mga pagkakaiba sa teknolohiya ay pangunahin sa mga katangian ng traksyon, gayundin sa anyo ng isang power unit. Halimbawa, ang K-744 R2 ay magagamit sa dalawang antas ng trim, na naiiba sa bawat isa sa lakas ng makina, pati na rin sa tagagawa ng makina. Sa unang kaso, ito ay isang TMZ engine na may lakas na 350 horsepower, at sa pangalawang kaso, ito ay isang Mercedes, na may 354 na kabayo. Ganap na lahat ng traktora mula sa bagong serye ay nilagyan ng hydraulic system na may kapasidad ng axial piston pump na 180 l/min.
Ang bersyon ng K-744 R3, tulad ng R2, ay available sa dalawang makina: TMZ (490 hp) at Mercedes (428 hp). Parehong ang unang opsyon at ang pangalawa ay may mekanikal na transmisyon na may 16 na gear para sa pasulong na paggalaw, pati na rin 8 mga gear para sa reverse. Ang gearbox ay hydraulically controlled.
Sa bersyong P2 at P3 na mga motor mula saAng mga kumpanya ng Mercedes ay nakilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan, gayundin ng mataas na torque.
Ang traktor ng Kirov Plant na may “K” index ay isa sa mga pinakamahusay na sasakyan na inaalok ngayon sa domestic market ng makinarya ng agrikultura. Lahat salamat sa katotohanan na kapag nilikha ito, sinubukan ng mga taga-disenyo na isaalang-alang ang lahat ng mga pangangailangan at kinakailangan ng modernong industriya ng agrikultura. Ang resulta ay isang makina na may mataas na pagganap na may maraming pag-andar. Dapat tandaan na ang K-744 ay isang matipid na makina, na isang napakahalagang kondisyon kapag pumipili ng sasakyan.
Inirerekumendang:
Martilyo ng tubig sa makina: sanhi at kahihinatnan. Paano maiwasan ang martilyo ng tubig sa makina
Ang internal combustion engine ang puso ng kotse. Ang buhay ng serbisyo ng yunit ay depende sa mga kondisyon kung saan ito ginagamit. Ngunit may mga pagkasira na walang kinalaman sa kasalukuyang estado ng motor. Tatalakayin ng artikulong ito kung ano ang martilyo ng tubig ng makina, bakit ito nangyayari at kung paano maiiwasan ang ganitong uri ng pagkasira. Ngunit una sa lahat
Pag-install ng isa pang makina sa kotse. Paano ayusin ang pagpapalit ng makina sa isang kotse?
Kadalasan, ang mga driver na hindi nasisiyahan sa mga dynamic na katangian ng motor o iba pang mga parameter nito ay ginagawang pagpapalit ng power unit ng isang mas angkop. Tila ang lahat ay simple, ngunit sa katunayan ito ay malayo mula dito. Una, ang pag-install ng isa pang makina sa isang kotse ay nangangailangan ng isang malaking bilang ng mga teknikal na pagbabago. Pangalawa, huwag kalimutan ang tungkol sa mga dokumento, dahil ang iba pang panloob na combustion engine ay may sariling serial number. Ngunit pag-usapan natin ang lahat sa pagkakasunud-sunod
Minitractor mula sa motoblock. Paano gumawa ng mini tractor mula sa walk-behind tractor
Kung magpasya kang gumawa ng mini tractor mula sa walk-behind tractor, dapat mong isaalang-alang ang lahat ng mga modelo sa itaas, ngunit ang opsyon ng Agro ay may ilang mga bahid sa disenyo, na mababa ang lakas ng bali. Ang depektong ito ay hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng walk-behind tractor. Ngunit kung i-convert mo ito sa isang mini tractor, kung gayon ang pagkarga sa axle shaft ay tataas
Ang ratio ng gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina. Pinaghalong gasolina at langis para sa dalawang-stroke na makina
Ang pangunahing uri ng gasolina para sa dalawang-stroke na makina ay pinaghalong langis at gasolina. Ang sanhi ng pinsala sa mekanismo ay maaaring ang hindi tamang paggawa ng ipinakita na timpla o mga kaso kung saan walang langis sa gasolina
Ano ang buhay ng makina? Ano ang buhay ng makina ng isang diesel engine?
Pagpili ng isa pang kotse, maraming tao ang interesado sa kagamitan, multimedia system, ginhawa. Ang mapagkukunan ng motor ng makina ay isang mahalagang parameter din kapag pumipili. Ano ito? Tinutukoy ng konsepto sa kabuuan ang oras ng pagpapatakbo ng unit hanggang sa unang pag-overhaul sa buhay nito. Kadalasan ang figure ay depende sa kung gaano kabilis ang crankshaft wears out. Ngunit ito ay nakasulat sa mga sangguniang aklat at encyclopedia