2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Taon-taon, sinusubukan ng mga automaker na gawing mas ligtas ang mga sasakyan. Ang mga bagong aktibo at passive na sistema ng kaligtasan ay ipinakilala. Ang isa sa mga klasikong sistema ay mga unan. Ngayon ay magagamit na ang mga ito sa bawat kotse para sa driver at mga pasahero. Ang mga unan ay nakakatulong na mapahina ang epekto sa isang banggaan, sa kondisyon na ang tao ay nakasuot ng seat belt. Gayunpaman, kung minsan ay kinakailangan na huwag paganahin ang sistemang ito. Bakit ito ginagawa at kung paano i-disable ang front airbag? Isaalang-alang sa aming artikulo ngayong araw.
Para saan ito?
May ilang dahilan kung bakit ginagawa ng mga motorista ang operasyong ito. Karaniwan, iniisip ng mga may-ari kung paano i-off ang airbag ng pasahero kapag nagdadala ng mga bata sa isang kotse. Kung ang bata ay sasakay sa front seat na may pagpigil, ang unanmaaaring magdulot ng pinsala sakaling magkaroon ng aksidente.
Bilang karagdagan, ang unan ay naka-off para sa mga medikal na dahilan. Kaya, ginagawa ito kapag nagdadala ng mga buntis na kababaihan at mga matatanda. Ang isa pang dahilan ay ang mga sakit sa mga kasukasuan at buto. Ang isang unan pagkatapos ng pagbaril ay maaaring makapinsala sa isang tao sa kasong ito.
Paano i-off ang airbag ng pasahero? Susunod, pag-isipan kung paano ito gawin sa iba't ibang brand ng kotse.
Honda
Sa mga feature ng kotseng ito, dapat tandaan na mayroong espesyal na button dito para patayin ang unan. Matatagpuan ito sa gilid ng front panel, sa passenger side. Maaari mong malaman kung ang airbag ay kasalukuyang naka-disable o hindi sa pamamagitan ng indicator light. Ito ay matatagpuan malapit sa radyo o sa tabi ng sistema ng nabigasyon. Paano i-off ang airbag sa isang Honda sunud-sunod na hakbang:
- Dapat itakda ang sasakyan sa handbrake.
- I-off ang ignition at alisin ang susi sa lock.
- Buksan ang kanang pinto sa harap at hanapin na naka-off ang airbag. May naka-install na susi dito at iniikot sa counterclockwise.
Pagkatapos nito, idi-disable ang unan. Paano ito paganahin? Para magawa ito, baligtarin ang mga hakbang sa itaas.
Audi
Pag-isipan natin kung paano isara ang airbag gamit ang halimbawa ng Audi Q3. Sa kotse na ito, ang operasyong ito ay isang order ng magnitude na mas madali kaysa sa isang Honda. Mayroong isang espesyal na switch para dito. Pikotin mo lang ang knobposisyon at ang airbag ay i-off. Ang switch mismo ay matatagpuan sa tuktok ng glove compartment. At ang indicator ay nasa deflector. Kung ang airbag sa harap ng pasahero ay hindi pinagana, ang kaukulang inskripsiyon ay iilawan.
Ngunit ito ay nagkakahalaga na tandaan na sa maraming mga German na kotse ang switch na ito ay isang opsyon. Samakatuwid, ang pindutan ay hindi palaging matatagpuan sa isang partikular na modelo. Gayunpaman, maaari mong patayin ang unan at sapilitang. Ngunit higit pa tungkol diyan mamaya.
Paano i-disable ang airbag na "Kia Rio"?
Tulad ng sa nakaraang kaso, available lang ang feature na ito nang may bayad. Sa mga kotse kung nasaan ito, napakadaling patayin ang airbag. Paano i-off ang airbag sa "Kia"? Upang gawin ito, buksan lamang ang pintuan ng pasahero sa harap at hanapin ang switch. Ang pingga ay nakabukas sa tamang direksyon at sa gayon ang unan ay naka-off.
Hyundai Solaris
Sa kasamaang palad, ang sasakyang ito ay walang airbag deactivation function, kahit na may karagdagang halaga. Samakatuwid, kung plano mong dalhin ang mga bata sa isang restraint seat, pinakamahusay na gamitin ang likurang hanay ng mga upuan para dito.
Kung may agarang pangangailangan na patayin ang unan, maaari itong gawin sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa service center. Ngunit para i-off ito, kakailanganing i-disassemble ng mga espesyalista ang glove box at bahagi ng front panel. Ibig sabihin, pisikal na natatanggal ang unan. Kasabay nito, sisindi ang kaukulang indicator sa panel ng instrumento.
Para i-off ito, kailangan mong i-reprogram ang system. Pag-shutdown na operasyonAng mga unan sa Solaris ay lubhang kumplikado. Samakatuwid, marami ang hindi gumagamit ng mga ganitong hakbang maliban kung talagang kinakailangan.
Ford Focus
Paano i-off ang airbag sa kotseng ito? Walang naka-install na switch sa sasakyang ito mula sa pabrika. Gayunpaman, ang tagagawa ay nagbigay ng isang espesyal na ginupit. Sa ilalim ng plug mahahanap mo ang lahat ng kinakailangang mga wire. Kaya, upang patayin ang unan, hindi mo kailangang i-disassemble ang kalahati ng panel, tulad ng sa Solaris. Ito ay sapat na upang bumili ng switch at i-install ito sa lugar ng plug. At ito ay naka-mount sa glove compartment. Bilang karagdagan sa switch, dapat kang bumili ng indicator mula sa nagbebenta. Maaari itong maging pilak o kulay abo.
Nakatakda ang switch sa ilang hakbang:
- Ang glove box ay binubuwag.
- Ang plug ay tinanggal mula sa glove box. Ang mga wire para sa switch ay naka-ruta na dito. Gayunpaman, kailangang tanggalin ang mga ito, dahil nakatali ang mga ito sa karaniwang mga kable.
- Ikonekta ang mga cord sa switch. Ang huli ay naka-mount sa lugar ng plug.
Maaari kang lumipat ng mode gamit ang key. Gayunpaman, para gumana ang system, kailangan mo itong i-reflash din. Pagkatapos ng firmware, ang indicator sa panel ng instrumento ay hindi gagana, na nagpapahiwatig ng malfunction ng unan. Iisipin na ng system na sinadyang hindi pinagana ang airbag, at hindi ito makakaabala sa driver.
Pisikal na pag-aalis
Ito ang pinaka-radikal, ngunit epektibong paraan. Sa kasamaang palad, ang unan sa mga modernong kotse ay matatagpuan sa loob ng panel ng instrumento at hindi maaaring lansagin mula sa labas. Upang alisin ito, kailangan mong i-disassemble ang front panel. Sa ilang mga kaso, ito ay sapat na upang i-disassemble ang glove box. Isaalang-alang ang proseso ng pag-alis ng unan gamit ang halimbawa ng isang Nissan Qashqai na kotse.
Una kailangan mong i-de-energize ang kotse sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa terminal ng positibong baterya. Pagkatapos nito, kailangan mong i-dismantle ang glove box. Susunod, alisin ang ibabang seksyon ng panel sa gilid ng pasahero. Pagkatapos ay magkakaroon tayo ng access sa priorpatron chip. Kailangan itong idiskonekta. Pagkatapos nito, ang dalawang fastener sa mga gilid ng module ay na-unscrew. Bahagyang umangat ang katawan at saka gumagalaw patungo sa hood. Ito ay kinakailangan upang ikiling ang harap na bahagi at bitawan ang mga latches mula sa mga grooves. Dagdag pa, maaaring alisin ang airbag module sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.
Mas madaling paraan upang hindi paganahin
May isa pang paraan upang hindi paganahin ang unan. Kabilang dito ang pagtanggal ng fuse na responsable para sa operasyon ng squib. Upang gawin ito, buksan ang takip ng fuse box at tingnan ang diagram. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa kotse ng Hyundai Solaris, narito ang chip ay nasa bloke ng cabin sa ilalim ng ikaanim na numero. Ito ay isang 10A fuse. Bilang karagdagan, kailangan mong alisin ang katabing fuse. Ito ay nasa ilalim ng ikalimang numero at responsable para sa ilaw ng babala ng airbag. Pagkatapos ay maaari mong isara muli ang takip.
Sa parehong prinsipyo, maaari mong patayin ang mga unan sa iba pang mga kotse. Ang tatak ay hindi mahalaga. Ang pagkakaiba ay magiging lamang sa lokasyon at bilang ng mga piyus. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na kapagAng pamamaraang ito ay ganap na hindi pinapagana ang lahat ng mga airbag sa kotse. Samakatuwid, hindi matatawag na mabuti ang paraang ito.
Konklusyon
Kaya tiningnan namin kung paano i-disable ang airbag. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga driver ay gumagamit ng switch para dito. Gayunpaman, ilang tao ang ganap na nag-alis ng unan. Sa katunayan, bilang karagdagan sa pag-parse ng panel, kailangan mong bumaling sa mga espesyalista upang lunurin ang kaukulang lampara sa panel ng instrumento. Ang ganitong mga hakbang ay hindi kailangan, lalo na kung ang isang beses na transportasyon ng isang bata o isang buntis na babae ay pinlano sa harap. Mas madaling ilagay ang mga ito sa likurang upuan kaysa sa pisikal na pagtanggal ng mga unan.
Inirerekumendang:
Paano magpakintab ng kotse: mga paraan, paraan at rekomendasyon
Ang paintwork (LKP) ng kotse na inilabas mula sa pabrika ay nasa perpektong kondisyon. Ngunit ang mga panlabas na kadahilanan ay nag-aambag sa patuloy na pagkasira nito. Ang pagkakalantad sa moisture, direktang sikat ng araw, mga gasgas, atbp., lahat ay nagdudulot ng pagkawala ng gloss. Ngunit maaari mong ibalik ang dating hitsura nito sa tulong ng buli. Bukod dito, hindi kinakailangang ibigay ang kotse sa mga espesyalista, dahil maaari mong hawakan ito sa iyong sarili, ngunit kailangan mo munang matutunan kung paano polish ang kotse. Mayroong isang buong host ng mga nuances, ang bawat isa ay gumaganap ng isang mahalagang papel
Paano linisin ang mga piston mula sa mga deposito ng carbon? Mga pamamaraan at paraan ng paglilinis ng mga piston mula sa mga deposito ng carbon
Upang gumana nang maayos ang makina ng kotse sa mahabang panahon, kailangan mong subaybayan ang kondisyon nito, pana-panahong nililinis ang mga elemento mula sa mga deposito ng carbon at dumi. Ang pinakamahirap na bahagi upang linisin ay ang piston. Pagkatapos ng lahat, ang labis na mekanikal na stress ay maaaring makapinsala sa mga bahaging ito
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Paano i-ring ang ignition coil gamit ang multimeter? Mga pangunahing paraan
Ang eskematiko ng bahagi ay napakasimple, ngunit talagang imposibleng simulan ang makina nang wala ito. Ang functional na layunin nito ay upang i-convert ang boltahe ng on-board circuit sa mataas na boltahe na mga pulso na sapat upang bumuo ng isang spark. Ang sanhi ng problema ay maaaring isang depekto sa pabrika o isang pangkalahatang malfunction ng sasakyan. Samakatuwid, dapat malaman ng bawat driver kung paano i-ring ang ignition coil sa kanilang sarili sa tulong ng mga improvised na tool, na mabilis na maibabalik ang kagamitan sa pagkakasunud-sunod ng trabaho
Ano ang code grabber: paglalarawan, prinsipyo ng pagpapatakbo at mga paraan ng proteksyon. Paano maiwasan ang pagnanakaw
Halos anumang modelo ng mga alarm ng kotse na kasalukuyang nasa domestic market ay maaaring ma-disarm gamit ang isang code grabber. Ano ang code grabber? Isa itong electronic device na may kakayahang humarang sa alarm key fob code. Dagdag pa, naaalala ng device ang code, kung gayon, kung kinakailangan, maaaring i-disarm ng device ang alarma sa halip na ang standard key fob
