Suspension "Passat B5": ang mga pangunahing elemento, mga feature ng multi-link na suspension. Volkswagen Passat B5

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang Volkswagen Passat B5 ay napatunayang maaasahan at komportableng kotse. Nag-aalok ang automaker sa mga customer ng malawak na hanay ng mga antas ng trim. Para sa seryeng ito, ang pag-aalala ay gumawa ng napakalaking bilang ng mga makina - kasing dami ng 17 na bersyon ng mga power unit! Ang kotse ay medyo komportable. Ang driver ay binibigyan ng pagpili ng motor.

Ang kaginhawahan sa isang biyahe ay binubuo ng iba't ibang salik, kabilang ang pagkakasuspinde ng Passat B5. Gaano man ito maaasahan, minsan kailangan mong isipin ang pagkukumpuni nito.

Mga katotohanan mula sa mga makasaysayang pahina

The Concern ay mahigpit na sinundan at patuloy na ginagawa ito para sa mga trend ng pandaigdigang demand. Demanding ang mamimili. Upang mag-alok sa kanya ng isang bahagi na hindi ginagawa ng maayos ang trabaho nito - sa kanyang sariling kapinsalaan. Ang tagagawa ay dapat magkaroon ng oras upang makasabay sa lumalaking pangangailangan at pagbabago ng mga kondisyon ng pamumuhay. Samakatuwid, napagpasyahan na gumamit ng opsyong multi-link.

Suspension "Passat B5" ay naging mas kasiya-siyamay-ari ng sasakyang ito. Ang paggawa mula sa aluminyo ay isang priyoridad para sa mga mamahaling sasakyan. Ngayon ito ay ipinakilala sa mga kategorya ng badyet na kotse. Patuloy na nakikinig ang developer sa mga opinyon ng mga consumer, hindi napapagod sa pag-upgrade ng mga opsyon sa market.

Mga Gawain sa Pagsususpinde

Sa pagitan ng katawan at ng mga gulong, ang Passat B5 suspension ay nagbibigay ng maaasahang pag-synchronize. Ang misyon ng mga elemento ng disenyo nito ay upang magpadala ng metalikang kuwintas sa mga gulong. Ang kanilang tungkulin ay halos hindi ma-overestimated, dahil pinapagaan nila ang mga dynamic na load, binabawasan ang mga vibrations ng katawan, bumubuo ng magandang direksiyon na katatagan ng kotse at nagbibigay ng maayos na paggalaw.

Ang pangunahing link sa Passat B5 suspension device ay ang transverse beam na matatagpuan sa ibaba. Ang makina ay naayos sa sinag gamit ang mga espesyal na suporta.

Ang suspensyon sa harap ay nilagyan ng 4 na braso na nakalagay sa kabila. Ginagampanan nila ang papel na ginagampanan ng mga reducer ng vibration na ipinadala sa istraktura ng katawan. Sa pagsasaayos ay may mga coil spring, sa loob kung saan naka-mount ang mga shock absorbers. Ang shock absorber strut ay nakakabit sa suspension bracket na matatagpuan sa itaas. Ang ibabang bahagi nito ay nakakabit sa transverse lever.

Ang mga drive shaft ay kasangkot sa pagpapadala ng torque sa mga wheel disk sa tulong ng mga bisagra ng parehong angular na bilis. Kasama sa shaft ang tatlong pangunahing elemento: panloob, CV joint Volkswagen Passat B5, ang gitnang bahagi. Mayroong isang tampok - ang grasa ay nagbabago lamang kapag ang CV joint ay ganap na na-disassemble.

Mahalagang payo!Dapat tandaan na ang welding at straightening interventions ay ipinagbabawal sa auto part na ito.

Mga argumento para sa mga kritiko

Isang masamang feature ang nagdudulot ng mga hindi pagkakaunawaan at mga tanong - lahat ng Passat B5 suspension arm ay gawa sa aluminum alloys at ang mga ito ay ginawa kasama ng mga ball bearings. Imposibleng pag-usapan ang tungkol sa pagbagay sa mga domestic na kalsada dahil sa labis na lambot ng metal. Ang mga partikular na malalaking problema ay lumitaw nang tumpak sa suspensyon sa harap, at marami pa sa kanila kumpara sa likuran. Sa mga bihirang kaso, posibleng tumakbo nang higit sa 70 libong km., Kadalasan, ang mga lever ay natatapos na sa ika-40,000 na pagliko ng pagtakbo.

Sa mga zero na taon, nalutas ng mga inhinyero ang problema nang kaunti, na nagbibigay ng pagkakataong bumili ng mga repair kit. Ang mga restyling sa panahong ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng porsyento ng pagiging maaasahan ng device na ito. Ang isang makatwirang tanong ay lumitaw - mayroon ba, sa prinsipyo, ang mga pakinabang ng mga palawit sa tatak na ito?

Sa mga pakinabang ng multi-link na pagsususpinde

Mas komportable ang mga motorista sa pag-install ng multi-link na suspensyon ng Volkswagen Passat B5. Ang pag-install nito ay nakakatulong upang makalimutan ang tungkol sa mga bumps sa ibabaw ng kalsada. Kapag tumama ito sa isang butas, gumagana ang lever ng gulong na pumasok dito. Pinoprotektahan ng bahaging ito ang katawan mula sa mga epekto ng mabibigat na epekto.

Gayundin, ang kaginhawahan ay nagmumula sa katotohanan na ang mahigpit na pagkakahawak ng mga gulong sa daanan ay isang daang beses na tumaas kumpara sa karaniwang suspensyon. Ang tagumpay ng operasyon ay higit na idinidikta ng pag-uugali ng motorista mismo: gaano kadalas niya tinitingnanserbisyo ng kotse upang magsagawa ng mga simpleng diagnostic, mga gawi sa pagmamaneho na ginamit, kundisyon ng kalsada. Ang isang maingat na may-ari ng kotse kung minsan ay namamahala upang maabot ang marka ng milyahe na 100,000 km. Lumilitaw ang isang mauunawaang tanong: paano kumikilos ang rear suspension ng Passat B5, ano ang gagawin kung sakaling magkaroon ng malfunction?

Mga detalye ng disenyo ng rear suspension

Ang batayan ng kabit ay isang sinag na may mga lever. Ang isang stabilizer ay naka-install sa harap, na binabawasan ang roll kapag cornering. Ang mga rubber bushing ay nagse-secure ng rear beam sa katawan. Pinapalambot ng mga spring at shock absorber ang galaw, na nakakatulong na malampasan ang mga putol sa kalsada nang mas madali.

Ang unang senyales ng mga problema sa isang dayuhang sasakyan ay matatawag na pag-alog nito mula sa gilid hanggang sa gilid. Kapag isinuot ng 80%, kailangang baguhin ang suspension: ball bearings, upper arms, stabilizer struts, lower arms rattle, rear beam silent blocks na may support bracket at iba pang elemento. Napakahirap baguhin ito nang mag-isa - mas mabuting makipag-ugnayan sa serbisyo.

Ang pangunahing "sintomas" ng mga aberya

Inirerekomenda ng mga eksperto ang pakikinig sa mga sumusunod na uri ng signal sa iyong "lunok".

1. Nagsisimulang umindayog ang katawan kapag gumagalaw. Ito ay nagpapahiwatig ng mga may sira na shock absorbers. Ang transportasyon ng motor ay sumusunod sa mga utos ng pagpipiloto ng may-ari na mas malala, pinabilis ang proseso ng pagsusuot ng paghahatid. Ang buildup ay nag-uudyok sa pagbagsak sa operating mode ng silent blocks, upper supports.
2. Hindi na masaya sa haba ng distansya ng pagpepreno. Abnormal na gumagana ang ABS, ESP. Mayroong direktang banta sa seguridad at ang pangangailangang gumawa ng agarang aksyon.
3. Ang pakikipag-ugnayan sa highway ay lumalala. Ang diin ng kotse sa lahat ng apat na gulong ay humina, ang tagapagpahiwatig ng kakayahang magamit ay bumababa. Ang driver ay nakaharap sa matutulis na stalls sa slip. Ito ay nag-uudyok na sumailalim sa isang maagang diagnostic ng gulong, bilang karagdagan sa pagsususpinde. Hindi inirerekomenda na ayusin ang suspensyon ng Passat B5 gamit ang iyong sariling mga kamay. Kakailanganin ang kaalaman sa teknikal na device at kasanayan.
4. Lalong lumalala ang mga pisikal na sensasyon. Nagsisimulang mag-rock ang mga pasahero, bumababa ang pagkaasikaso ng driver. Gumulong ang katawan sa panahon ng acceleration o deceleration - delikado ang sitwasyon.
5. May narinig na katok sa pagsususpinde - ang unang dahilan para tumawag sa isang serbisyo ng sasakyan.
6. Hindi pantay ang pagsusuot ng mga gulong, bumababa ang ground clearance, tumaas ang tigas ng goma.

Napakakomplikado ba talaga ng lahat, at hindi mo kayang ayusin ang kahit isang bahagi sa iyong sarili? Sa sapat na karanasan, maaari mong subukang palitan ang mga silent block.

Mga trick ng pagpapalit ng mga silent block sa rear beam ng VW Passat B5

Ang mga elemento ng suspensyon ng kotse na ito ay nasa mga bracket. Makakatulong ito na palitan nang tama ang sumusunod na algorithm ng mga aksyon:

1. Alisin nang maingat ang mga bracket. Mahalagang gawin ito nang paisa-isa: hindi maliligaw ang posisyon ng beam at hindi mo na kailangang pumunta sa wheel alignment.
2. Ang mga fastener ay dapat na tanggalin ang takip gamit ang 18mm socket. Ang pagbili ng mga bagong bracket, kasama ng mga silent block ng Volkswagen Passat B5, ay mas mahal kaysa sa pag-aayos.
3. Maaari mo lang bilhin ang mga silent block mismo, at iwanang pareho ang mga bracket. Upang alisin ito, kailangan mo ng isang gilingan, gamitkung aling dalawang pagbawas ang ginawa hanggang sa lumitaw ang paghinto. May isa pang paraan - upang pisilin ang bisagra ng goma-metal. Kakailanganin mo ng press, ang clip kung saan pinili ayon sa diameter, halimbawa, maaari itong magkasya mula sa Hyundai Getz front hub bearing.
4. Planting oil ay nililinis. Ang parehong clip ay tumutulong sa pagpindot sa isang bagong silent block.
5. Susunod, ito ay pinindot sa isang bagong bracket at inilagay sa katawan, ayon sa mga naunang marka. Ang mga marka ay madaling makita sa mga washer at sa bahagi ng katawan.

Tinatapos ang pamamaraan sa pamamagitan ng pag-screw sa beam sa bracket. Ang paksa ay itinaas ng higit sa isang beses sa mga forum at sa mga logbook, at lahat ay interesado sa kung ito ay makatotohanang pahabain ang buhay ng pagsususpinde.

Payo ng eksperto

May opinyon ang mga eksperto na maaari mong pahabain ang buhay ng device na ito kung susundin mo ang ilang rekomendasyon:

• Maingat na sumakay, mahinahon, huwag gumamit ng sporty na istilo sa mga hindi makatwirang sitwasyon.
• Napapanahong maintenance, inspeksyon, at diagnostic.

Maraming problema ang pagsususpinde sa brand na ito, ngunit hindi ito dahilan para iwanan ang paborito mong "bakal na kabayo".