"Lada-Vesta" (crossover): larawan, mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Agosto 26, 2015 sa internasyonal na eksibisyon ng SUV sa Moscow, isang bagong konsepto para sa industriya ng kotse ng Russia ang ipinakita - ang Lada Vesta crossover. Ito ay radikal na naiiba mula sa kanyang progenitor Vesta sedan, dahil ang modelo ay nagsama ng higit sa 300 mga pagpapabuti at pagbabago. Ang kotse na ito ay naging isang hindi pangkaraniwang format ng produksyon na personal itong ipinakita sa pangkalahatang publiko ng presidente ng AvtoVAZ at ang punong taga-disenyo ng planta ng Togliatti Lada, Bu Inge Andersson at Steve Mattin (personal niyang ginawa ang maraming mga pagsasaayos sa pag-unlad ng disenyo).

Salamat sa karanasang natamo pagkatapos ng pagbuo ng Kalina-Cross at Lagrus-Cross, hinuhulaan ng mga eksperto ang pagpapalabas ng isang tunay na perpektong station wagon. Alam na ng mga taga-disenyo kung anong mga punto ang kailangang pagbutihin. Inaasahan ng lahat ng mahilig sa kotse ang bagong modelong ibinebenta upang lubos na ma-enjoy ang na-update na domestic car.

Secrecy

Pagkatapos ng napakatalino na pagtatanghal ng modelong Lada Vesta, ang crossover (mga larawan ng mga di-serial na kopya ay makikita sa artikulo)halos ganap na isinara ng mga developer ang mga eksena sa mga katangian at iba pang data na maaaring magsabi man lang ng isang bagay tungkol sa bagong produkto. Opisyal, isang dahilan lamang para sa naturang lihim ang ipinahayag, gayunpaman, malamang, isa lamang itong hakbang sa PR, na espesyal na binuo ng mga marketer. Ang layunin nito ay pukawin ang interes sa modelo hangga't maaari, sa gayon ay artipisyal na lumilikha ng kasikatan.

Ngunit sa ating bansa ay halos imposibleng itago ang lahat, kaya ang isang makabuluhang bahagi ng impormasyon ay nagawa pa ring tumagas sa pamamagitan ng mga independiyenteng mapagkukunan at mula sa mga exhibitors sa Moscow. Sa paglipas ng ilang buwan, parami nang parami ang mga katangian tungkol sa kotseng ito na umuusbong, kaya ngayon ay maaari kang gumawa ng maikling iskursiyon sa pag-aaral at pagsusuri ng bagong modelo ng Lada Vesta Cross crossover series.

Buod

Sa ngayon, alam na ang kotse ay naging pang-apat na pangunahing pagbabago ng bagong linya ng mga sasakyang Lada. Mayroon ding impormasyon na ilalagay ito sa isang serial stream mula noong Setyembre 2016. Ang ganitong lihim, na pinananatili sa loob ng ilang buwan, ay bumuo sa paligid ng maraming tao na gustong matuto nang higit pa tungkol sa mga katangian at pagkakaiba nito mula sa mga nauna rito.

Sa artikulong ito susubukan naming tapat at detalyadong ipahayag ang lahat ng impormasyong nauugnay sa crossover ng kotse na "Lada Vesta."

Ang mga katangian ng katawan ay nananatili sa parehong format ng station wagon. Ang pangkalahatang estilo at disenyo ng kotse ay nanatiling hindi nagbabago, na ginawa sa estilo ng X, na nagdulot ng medyo maikliisang bilang ng mga hindi kasiya-siyang legal na isyu at intriga sa loob ng AvtoVAZ na pag-aalala mismo. Gayunpaman, hindi ipinapayong tanggihan ito, dahil ang disenyong ito ang naging pinaka-in demand kamakailan.

Engine

Ito ay kilala na ang Lada-Vesta crossover ay nilagyan ng 1.6-litro na gasolina engine (tulad ng sa nakaraang bersyon), ngunit may isang makabuluhang pagkakaiba sa kapangyarihan - 87/106/114. Malamang din na ang mga modelong may mga unit na 1.8 litro at 126 lakas-kabayo ay ipapakita, na kasalukuyang aktibong binuo ng mga kumpanya ng Lada.

Mga kagamitang teknikal

Ang mga motorista ay bibigyan din ng iba't ibang uri kapag pumipili ng uri ng gear shift: mechanics, automatic (robot) at variator. Gagamitin din ng mga bagong kotse ang karaniwang 5-speed manual gearbox, pati na rin ang isang 5-band na awtomatikong robot, na, sa prinsipyo, ay inaasahan sa bagong Lada Vesta crossover. Ang station wagon ay gagana pa rin sa front-wheel drive, gayunpaman, ang grupo ay malinaw na nilinaw na ang mga bersyon ng modelo na gumagana sa all-wheel drive, o 4x4, ay binuo.

Ang mga developer ng sasakyan ay binigyan ng tungkuling magkaroon ng tiwala, makaakit ng mga bagong customer at maging mapagkumpitensya sa segment ng B+ market, na hindi pa rin naa-access sa industriya ng kotse ng Russia, upang makipagkumpitensya para sa pamumuno dito sa mga tatak tulad ng Hyunday Solaris, VW Polo at Kia Rio.

Disenyo

Sa hitsuraang balanse sa pagitan ng dinamika at pagiging praktiko ng aplikasyon ay malinaw na naka-highlight. Ang lahat ng mga elemento ay maingat na dinadala sa isang balanseng antas: mga gulong, laki at pag-aayos ng mga salamin, pag-streamline ng katawan, mga headlight, atbp. ang bahagi ay may mga panlabas na tampok na likas lamang sa modelong ito: isang fin-type rack, isang drop-down na bubong ng katawan, isang nakataas (tightened) feed na may bago at naka-istilong optika. Napansin din ng mga eksperto ang isang malaking pagkakapareho sa isa pang promising na modelo na Lada XRay Concept 2. Ito ay dahil sa pangangalaga ng estilo ng X, pati na rin ang paghahati ng mga headlight ng frontal na bahagi ng kotse sa mga seksyon, na sa kabuuan ay nagbibigay ng pakiramdam ng plagiarism.

Ang body kit, na gawa sa hindi pininturahan na plastik, ay nagdaragdag ng malakas na tono sa pangkalahatang hitsura at katangian ng kotseng ito.

Kapansin-pansin din ang mga bagong gulong na nilagyan ng crossover na kotse na "Lada-Vesta". Ang mga teknikal na katangian ng mga kotse ng linyang ito ay kahanga-hanga. Ang mga 16-pulgadang gulong ay napatunayan lamang sa positibong panig. At ngayon ay napagpasyahan na ayusin ang laki na ito para sa buong hanay ng modelo.

Gayunpaman, hindi naisip ng mga developer na huminto doon at nag-install ng 18-inch na gulong sa cross version. Bilang karagdagan sa pagtaas ng mga dynamic na katangian ng kotse, naapektuhan din nito ang pagtaas ng ground clearance, na ngayon ay 300 mm.

Interior

Sa cabin sa kabuuan ay nagbabago ng bagoAng "Lada Vesta" (crossover) ay halos hindi nakatanggap: ang parehong manibela, upuan, 7-pulgada na TV, multimedia set at unit ng control ng klima. Gayunpaman, ang mga orihinal na aplikasyon ng mga indibidwal na elemento ng interior ay ganap na nagbabago sa kapaligiran sa loob ng kotse. Pananatilihin din ng bagong konsepto ang mga kinakailangang function gaya ng pagsasaayos ng manibela, pag-init ng upuan, electric mirror control at iba pang maliliit na bagay na likas sa Lada Vesta, na nagbibigay ng kaginhawahan sa loob ng cabin.

Ang eksaktong dami ng luggage compartment ay hindi pa rin alam. Ipinapalagay na ito ay magiging 500 cubic meters. tingnan Gayunpaman, posibleng ang parameter na ito para sa kasalukuyang taon bago ang paghahatid sa mass production ay mapalitan ng pataas.

Summing up

Hanggang sa makalampas ang sasakyan sa huling yugto ng pag-unlad. Pagkatapos ng pagtatanghal sa internasyonal na eksibisyon ng SUV, dumaan pa rin ito sa magkahiwalay na yugto ng pagpipino at pagsubok. Marahil ang modelong ito ay walang oras upang ipakita ang sarili sa buong kaluwalhatian nito, ngunit isang bagay ang tiyak na kilala: ang Lada Vesta ay isang bagong antas ng crossover na maaaring makipagkumpitensya kapwa sa mga merkado ng mga bansang CIS at sa mga European consumer.