Kawasaki Z800 na motorsiklo: mga review, detalye, tagagawa

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang debut series ng Japanese sports-urban bike na Kawasaki Z800, ang mga review na isasaalang-alang namin sa ibaba, ay inilabas noong 2013. Ang mga motorsiklo sa segment na ito ay pangunahing idinisenyo para sa mga mamimili na pumili ng unit sa hitsura, hindi nakakalimutan ang mga teknikal na parameter. Ang makulit na dalawang gulong na sasakyan ay kapansin-pansin sa daloy ng trapiko, karapat-dapat na ipagpatuloy ang kasaysayan ng hinalinhan nito. Salamat sa malaking bahagi sa Z-series focus, ang bike na pinag-uusapan ay patuloy na nasa tuktok ng mga rating ng klase nito. Pag-aralan natin nang mas detalyado ang disenyo at performance nito sa pagmamaneho, pati na rin ang mga review ng mga may-ari.

Appearance

Sa exterior ng Kawasaki Z800, kinumpirma ito ng mga review, ang kawalan ng voluminous fairings ay agad na kapansin-pansin. Sa bagay na ito, ang sasakyan ay inuri bilang "hubad" o "hubad", bagaman hindi ito ganap na totoo. Pinagsasama nito ang ilang variation ng urban at sporty modification.

Mula sa bugso ng hangin at patak ng ulan, ang rider ay protektado ng maliit na visor sa itaas ng panel ng instrumento. Ang node na ito, kasama ang frontal light na elemento ng isang angular na configuration, ay bumubuo ng isang bagay tulad ng ulo ng isang dayuhan o isang malaking insekto. Ang panel ng instrumento ay nilagyan ng digital display,medyo nagbibigay-kaalaman at may kaugnayan. Ang pagiging agresibo ay idinagdag sa bike sa pamamagitan ng mga tubo ng tambutso na espesyal na inilagay na may diin sa espasyo sa ilalim ng power unit. Pinagsasama ng hugis ng muffler ang klasiko at futuristic na istilo. Sa pangkalahatan, ang Kawasaki Z800, ang mga pagsusuri ay higit na nagpapatunay nito, ay may balanse, medyo agresibo at kumpletong imahe. Sa maraming paraan, naging posible ito dahil sa kasikatan ng nakaraang modelo, gayundin sa malakihan at progresibong ideya ng mga Japanese designer.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang bike na pinag-uusapan ay nabibilang sa isang kategorya na hindi maaaring mabigo ng priori. Gayunpaman, ang mga gumagamit at eksperto ay nabanggit lalo na ang mga kapansin-pansin na mga pakinabang at ilang mga kawalan. Magsimula tayo sa mga kalamangan:

• Agresibong modernong hitsura.
• Maaasahan at malakas na power unit.
• Demokratikong presyo.
• Mahusay na pagmamaniobra at paghawak.
• Magandang dynamics.
• Ang baterya ng motorsiklo ay may mataas na kapasidad at mahabang buhay.

Ang mga kawalan ay kinabibilangan ng maliit na volume ng tangke ng gas, medyo aktibong pagkasira ng mga bahagi ng chassis, at ang kawalan ng mga fairing sa gilid. Ang ilang mga gumagamit ay hindi nasisiyahan sa isang partikular na agresibong panlabas, ngunit ang sandaling ito ay hindi para sa lahat. Isinasaalang-alang na ang "hubad" na ito ay kabilang sa kategorya ng mga pagbabago sa lunsod, ang mga pagkukulang ay maaaring maiugnay sa mga pag-aangkin ng mga partikular na mapiling gumagamit. Kapansin-pansin na ang Kawasaki 800 ay nagpapakita rin ng magagandang resulta sa sports track.

Kawasaki Z800 technicalmga detalye

Ang mga sumusunod ay ang mga parameter ng teknikal na plano ng bike na pinag-uusapan:

• Haba/lapad/taas – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Timbang - 229 kg.
• Kasidad ng tangke ng gasolina - 17 l.
• Cylinders - apat na row-arranged elements.
• Ang powertrain ay isang 806cc four-stroke engine.
• Rebolusyon - 8 libong pag-ikot kada minuto.
• Paglalakbay ng piston - 50.9 mm.
• Sylinder sa diameter - 71 mm.
• Palamig - uri ng likido.
• Power - 113 horsepower.
• Ang pinakamataas na bilis ng Kawasaki Z800 ay 230 km/h
• Start - electric starter.
• Gearbox - mechanics para sa 6 na hanay.
• Clutch - multi-disc assembly.
• Frame - bakal.
• Injection - injector.
• Suspension - inverted telescopic fork front at swingarm monoshock rear.
• Mga preno - hydraulic disc unit.
• Mga gulong (harap/likod) - 12070/18055 (ZR17).

Powertrain

Nilagyan ito ng manufacturer ng Kawasaki Z800 ng bagong 800cc engine. Isa itong radically redesigned node na ginamit sa 750 series. Ang mga diameter ng mga cylinder at valve ay nadagdagan, ang sistema ng pagpapadulas ay naging mas produktibo, at ang timing block ay naging mas magaan. Ang kabuuang pagtitipid sa timbang ay umabot ng hindi bababa sa isang kilo kumpara sa hinalinhan nito.

Ang pangunahing "panlinlang" ng modernisasyon ay ang pagtaas ng torque sa lahat ng bilis. Ang mga taga-disenyo ay sadyang hindi nagpapataas ng potensyal ng kapangyarihan sa pinakamataas na rate, na nagbibigay ng isang dynamic na biyahe, anuman ang bilis. Bilang karagdagan, pinataas ng mga developer ang gear ratio ng chain drive, na nilagyan ang bike ng isang elemento na may 45 na ngipin sa halip na 43. Halos hindi nagbago ang transmission dahil hindi naman talaga nito kailangan ang mga ito.

Chassis at preno

Kawasaki Z800 Review Magpatuloy tayo sa pag-aaral ng mga pangunahing kaalaman nito. Ang steel frame ay naging mas malawak, ang motor ay kasama sa power structure, ang karagdagang rigidity ay ibinibigay ng mga katangiang struts na nakapalibot sa engine.

Ang rear swingarm suspension ay tumaas ng 12 millimeters, na pinagsama-sama ng monoshock at pinahusay na valve system. Ang posibilidad ng indibidwal na pagsasaayos ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang preload ng damper at spring. Available lang ang opsyong ito sa na-upgrade na bersyon. Ang pinasimpleng bersyon ay nilagyan ng isang matatag na katapat.

Ang mga preno ng bike ay nilagyan ng mga four-piston calipers, na nagbibigay-daan sa iyong mabilis na ihinto ang kagamitan, bagama't hindi sila maaaring makipagkumpitensya sa kahusayan sa mga katapat sa sports. Ginagawang posible ng pangunahing anti-lock braking system na gawing ligtas ang pagpepreno hangga't maaari. Ang laki ng mga petals sa mga disc ng preno ay nadagdagan sa 310 mm, na idinagdag sa pagganap ng unit.

Dashboard

Nananatili sa pinakamataas na antas ang ergonomya ng motorsiklong pinag-uusapan, sa tradisyon ng lumang Japanese school, na kinabibilangan ng pagkakaroon ng mga elemento at piyesa sa mga pinaka-accessible at maginhawang lugar. Mahusay na akmaTinitiyak ito ng mahusay na pakikipag-ugnay sa upuan, pati na rin ang isang medyo mataas at malawak na manibela. Ang pagsasaayos ng tangke ay nagbibigay-daan sa iyong maayos na sumanib sa "upuan" sa isang piraso, na ginagarantiyahan ang kaginhawahan sa mahabang biyahe.

Ang katotohanan na ang Kawasaki Zet-800 ay isang nakatayong motorsiklo ay pinatunayan din ng isang dashboard na nagbibigay-kaalaman na may malawak na functionality. Bilang karagdagan sa mga pangunahing parameter, ang driver ay tumatanggap ng impormasyon tungkol sa pagkonsumo ng gasolina, ang posibleng distansya na maaaring malakbay sa balanse nito. Ang gitna ng panel ng instrumento ay kahawig ng isang aparato mula sa mga pelikulang science fiction, na nilagyan ng likidong kristal na tachometer. Habang tumataas ang rpm, ang mga guhit ay nagiging mas malaki sa laki, na nagsisiguro ng kanilang mahusay na visibility. Ang mga tagahanga ng karaniwang hand dial ay magkakaroon ng ilang oras upang masanay sa pagbabago.

Test drive

Ang pagsakay sa motorsiklong ito ay nagbibigay ng hindi malilimutan at matingkad na karanasan. Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mahusay na operasyon ng motor, na nagbibigay ng mahusay na dinamika at nilalaman ng impormasyon. Halos agad-agad na umiikot ang power unit. Halimbawa, madali kang makakaalis mula 60 km/h sa ikaanim na gear hanggang 200 km/h sa pamamagitan lamang ng pagdaragdag ng gas.

Kawasaki Z800, ang presyo kung saan sa domestic market ay nagsisimula mula sa 600 libong rubles, mga sorpresa na may mahusay na paghawak at kakayahang magamit, sa kabila ng katotohanan na itinuturing ng marami na ang timbang nito ay labis. Ang aparato ay napatunayang mahusay sa parehong mga lansangan ng lungsod at sa mga bundok serpentine, na nagpapakita ng perpektong direksyon ng katatagan, salamat sa isang malawak na manibela na nagpapadali sa pagmamaneho atbaguhin ang direksyon sa mababang bilis.

Ang isang baterya ng motorsiklo na may mga factory calibration ay maaaring maiugnay sa halos perpektong pagganap. Ang bike ay stable sa iba't ibang mga mode at uri ng mga kalsada, kaya malamang na ang user ay magkakaroon ng pagnanais na ayusin ang anumang mga parameter.

Mga katangian ng paghahambing

Kung gagawin natin ang mga praktikal na pagkakaiba sa pagitan ng mga modelong Z750 at Z800, mapapansin na ang huling opsyon ay nakatanggap ng mga layuning bentahe sa lahat ng node. Ang na-update na modelo ay mas dynamic, maganda, komportable at balanse. Ang mga gulong ng bisikleta ay nangangailangan ng espesyal na atensyon, na nagbibigay ng maaasahang pagkakahawak kahit sa basang simento.

Ang 800 series ay maginhawa at praktikal para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, matipid sa gasolina. Ang figure na ito ay humigit-kumulang 6 na litro bawat 100 kilometro. Nag-aalok ang tagagawa ng maraming opsyonal na "mga gadget". Kabilang sa mga ito: ang posibilidad ng equipping na may windshield, isang pinalaki na manibela, ang pagkakaroon ng wardrobe trunks, heated steering handle. Ginagawang posible ng solusyong ito na baguhin ang kagamitan para sa mga partikular na indibidwal na gawain.

Kabilang sa mga pagbabago, nararapat na tandaan ang isang pinasimpleng bersyon sa ilalim ng Z800E index. Ito ay dinisenyo para sa European market, na, ayon sa mga regulasyong pambatasan, ay hindi nagpapatupad ng mga pagbabago na may kapasidad na higit sa 100 hp. Sa. sa maraming bansa sa EU. Ang modelong ito ay nilagyan ng 95 horsepower na makina, at ang mga preno sa harap ay nilagyan ng mga caliper sa halip na apat na piston.

Mga review ng Kawasaki Z800

Ang feedback ng customer ay nagpapatunay na ang motorsiklong pinag-uusapannilayon para sa isang malawak na madla. Ang mga dahilan para sa hinuha na ito ay halata. Una, ang bike ay may nakamamanghang panlabas, na ginagawang kakaiba. Pangalawa, ang lahat ng mga sistema ng yunit ay balanse, umakma sa isa't isa at perpektong nakikipag-ugnayan sa parehong oras. Sa wakas, ang presyo ng "bakal" na ito na may dalawang gulong na kabayo ay mahusay na pinagsama sa kalidad na inaalok.

Makisig na motorsiklo, dynamic, mahusay na body kit, high speed performance at kumportableng fit. Tinutukoy ng lahat ng mga salik na ito ang katanyagan ng Kawasaki Zet-800 sa buong mundo. Kung ikaw ay isang tagahanga ng mga motorsiklo na pinagsasama ang mga hilig sa lunsod at palakasan, magiging mahirap na makahanap ng isang mas mahusay na kandidato kaysa sa Z800, lalo na kung ang presyo at pagganap na inaalok.