Motorcycle "Sunrise": mga katangian, larawan, presyo

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang Soviet road bike na "Voskhod" ay ginawa sa Degtyarev plant, isang malaking defense enterprise na matatagpuan sa Russian city ng Kovrov. Ang paggawa ng isang magaan na dalawang gulong na sasakyan ay inilunsad sa format ng mga kalakal ng consumer noong 1957. Ang Voskhod na motorsiklo ay kapansin-pansin sa simpleng disenyo at pagiging maaasahan nito sa pagpapatakbo. Ang mga pag-aayos ay mura rin. Sa mga panahong iyon, ang konsepto ng prestihiyo ng isang sasakyan ay hindi umiiral, ang motorsiklo ay nasuri sa antas ng tibay at kakayahang magamit. Ang mababang antas ng kaginhawaan kapag nagmamaneho ng isang dalawang gulong na kotse ay hindi nakakaabala sa sinuman. Nanginginig kahit sa magandang kalsada, ang vibration ng lahat ng node nang sabay-sabay ay itinuturing na mga mahalagang katangian ng motorsiklo.

Precursor

Ang prototype ng Voskhod ay isang German RT 125 na motorsiklo na ginawa ng DKW. Sa una, ang bersyon ng Sobyet ay tinawag na "Kovrovets", at makalipas lamang ang ilang taon natanggap ng kotse ang pangalang "Voskhod". Ang motorsiklo, na ang larawan nito ay nailathala sa mga pahayagan, ay agad na nagingpopular sa pangkalahatang populasyon, at ang produksyon nito ay inilagay sa stream. Ang pagbabago ng pangalan ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng lumalagong katanyagan ng kotse at ang pangangailangan nito sa buong USSR. Ang bagong Voskhod na motorsiklo, na ang mga katangian ay nanatiling halos hindi nagbabago, ay itinuturing na pinaka maaasahan, "katutubong" modelo. Ang medyo mababang presyo ay tumutugma sa postulate na ito. Ang pinagmulan ng disenyo ay hindi na-advertise, ang mga mamimili ng Sobyet ay nakatitiyak na sila ay bibili ng domestic na motorsiklo, maaasahan at matibay.

Mga teknikal na parameter

Mga detalye ng motorsiklo:

• engine - two-stroke, single-cylinder;
• kapasidad ng silindro - 173.7 cu. tingnan;
• diameter - 61.72 mm;
• stroke - 58mm;
• power - 10 HP p.;
• gearbox - built-in, four-speed lever shift;
• rear wheel drive - chain;
• rear suspension - pendulum;
• front suspension - teleskopiko;
• preno - drum;
• maximum na bilis - 90 km/h;
• gasolina - low-octane na gasolina A72;
• timbang - 110 kg.

Mga Pagbabago

Ang motorsiklo ng Voskhod ay ginawa sa loob ng mahabang panahon nang walang anumang mga pagpapabuti, ang mga teknikal na katangian nito sa pangkalahatan ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga mamimili. Gayunpaman, may mga reklamo, ang ilang mga mamimili ay nagpahayag ng opinyon na ang kotse ay masyadong maingay at hindi matatag sa kalsada. Kahit na ang mga pangungusap na ito ay nakahiwalay, silanagkabisa.

Noong 1972, ang disenyo ng bureau ng halaman sa Kovrov ay nagsimulang gawing makabago ang "folk" na modelo. Ang Voskhod na motorsiklo ay naging kilala bilang Voskhod-2, at limang taon mamaya Voskhod-2M, na ginawa mula 1977 hanggang 1979, ay gumulong sa linya ng pagpupulong. Ang mga radikal na pagbabago sa disenyo ng bagong kotse ay nakakaapekto sa makina. Sa dami ng silindro na 173.7 cu. Ang lakas ng cm ay tumaas sa 14 na "kabayo" dahil sa na-upgrade na cylinder head at isang pinalawak na pagsasaayos ng mga bypass channel. Ang compression ratio ay 9.2 units. Ang bilis ay tumaas sa 105 km / h. Nangangailangan ng high-octane fuel ang bagong makina, sa pasaporte ng kotse sa halip na gasolina A72 ay A93 ang itinalaga nila.

Noong 1979, pinalitan ng pangalan ang Voskhod-2M na motorsiklo. Ito ay naging kilala bilang Voskhod-3. Ang modelo ay ginawa hanggang 1983, at pagkatapos ay lumitaw ang isang bago, pinakabagong pagbabago. Ito ay ang Voskhod-3M na motorsiklo, na nakumpleto ang hanay ng modelo ng magaan na dalawang gulong na sasakyan ng halaman ng Kovrov. Ang huling miyembrong ito ng isang karapat-dapat na pamilya ay itinuturing pa rin na pinakamahusay sa klase nito.

Bagong motorsiklo "Voskhod-3M"

Sa panahon mula 1983 hanggang 1993, ang huling modelo ng 3M ay ginawa sa planta ng Kovrov. Kung ikukumpara sa mga nauna nito, ang bagong motorsiklo ay may ilang mga pakinabang, tulad ng mas mataas na lugar ng ribed cooling ng cylinder, ang paggamit ng Czechoslovakian carburetor, 12-volt electrical equipment sa halip na 6-volt, isang modernong instrument cluster.(ang speedometer ay pinagsama sa mga control lamp ng mga indicator ng direksyon at inililipat ang high beam sa low beam). Ang mga pangunahing koneksyon sa mga de-koryenteng mga kable ay nakatago sa ilalim ng upuan sa mga espesyal na lalagyan ng plastik. Ang motorsiklo ay nilagyan ng sapat na makapangyarihang generator, na naging posible upang magawa nang walang baterya.

Ang front fork ay nakatanggap ng corrugated protective covers, ang mga hakbang ng pasahero at ang kickstarter stop ay naging natitiklop, ang mga side rear-view mirror ay lumitaw sa manibela. At bilang isang pagtatapos sa pag-upgrade ng motorsiklo, isang epektibong anti-theft lock ang na-install. Bilang resulta ng lahat ng mga pagpapabuti, nakamit ang pangunahing layunin - bawasan ang ingay ng engine at chassis. Ang straight-flow na silencer ay pinalitan ng isang sectional silencer na may mga panloob na bulkhead. Ang disenyo ng front fork at rear swingarm suspension ay binago, habang inaalis ang lahat ng joints na maaaring magdulot ng pagkatok kapag nagmamaneho. Bilang resulta ng mga hakbang na ginawa, kapansin-pansing nabawasan ang ingay ng motorsiklo.

Pagbabago para sa turismo

Sa paglipas ng panahon, umusbong ang ideya na lumikha ng dalawang gulong na kotse para sa mga mahilig sa maraming kilometrong paglalakbay. Sa batayan ng modelong 3M, ang isang motorsiklo ay binuo para sa malayuang paglalakbay, na tinatawag na Voskhod-3M-tourist. Ang pangunahing pagkakaiba ng bagong kotse ay isang mataas na manibela na may jumper, na nagbibigay sa driver ng komportableng posisyon. Nilagyan ang motorsiklo ng mga safety arches at rear trunk na may mga side section, kung saan nakakabit ang mga bag para sa mga bagay, probisyon, at tool.

Voskhod brand truck

Para sa mga residente sa kanayunan, isang espesyal na sasakyan na may katawan ay binuo din para sa transportasyon ng mga produktong pang-agrikultura at mga materyales sa gusali. Gayunpaman, ang trak ay hindi pumasok sa mass production. Dahil ang mga ratio ng gear ng gearbox ng motorsiklo ay hindi tumutugma sa anumang paraan sa mga parameter ng bilis para sa pagdadala ng mga kalakal sa mga kalsada sa kanayunan. Kinailangan kong magmaneho sa unang lansungan, at ito ay hindi maiiwasang natapos sa sobrang pag-init ng makina, pati na rin ang labis na pagkonsumo ng gasolina. Ang makina ng Voskhod na motorsiklo ay naging hindi angkop para sa mode na ito ng operasyon. Hindi magkatugma ang transmission torque at effort. Ang mga pagtatangka na gawing muli ang gearbox ay hindi rin matagumpay, at ang kargamento na "Voskhod" - isang motorsiklo, ang larawan kung saan ipinakita sa pahina, ay halos agad na inalis sa produksyon.

Kuwago

Noong 1989, ang paggawa ng isang modelo ay inilunsad, na nilagyan ng isang panimula na bagong makina, ang silindro nito ay nakikilala sa pamamagitan ng limang-channel na paglilinis na may isang solong tambutso. Ang isang balbula ng tambo ay na-install sa pasukan ng nasusunog na pinaghalong, na makabuluhang nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang lakas ng makina ay tumaas sa 15 litro. Sa. sa 5500 rpm. Ang bagong modelo, na nakatanggap ng Voskhod-3M-01 index, ay pinangalanang Owl.

Presyo

May ilang medyo murang modelo sa merkado ng motorsiklo noong panahon ng Sobyet, ngunit ang Voskhod ay itinuturing na pinakamurang kotse. Ang isang motorsiklo, ang presyo na ngayon ay nag-iiba mula 6, 5 hanggang 30 libong rubles, ay maaaring magastos kung ang modeloitinuturing na bihira. At kabaliktaran, ang isang sirang kotse, sa isang masamang pagtakbo, ay ibebenta sa murang halaga. Mayroong mga kolektor sa Russia na mayroong Kovrovets o Voskhod sa tabi ng isang nilinlang na Honda o Mitsubishi sa kanilang garahe, dahil ang antas ng pambihira ng mga motorsiklo noong panahon ng Sobyet ay mas mataas kaysa sa mga kinatawan ng Hapon. At ang halaga ng kotse sa mga tuntunin sa pananalapi sa kasong ito ay hindi mahalaga, dahil ang isang ganap na magkakaibang sukat ng mga halaga ay gumagana dito.