All-wheel drive na "Sobol" (GAZ-27527)
All-wheel drive na "Sobol" (GAZ-27527)
Anonim

Simula noong 2010, nagsimula ang malalaking pagbabago sa Gorky Automobile Plant. Ang lineup ng mga kotse ng mga pamilyang GAZelle at Sobol ay sumailalim sa isang malaking modernisasyon at pagpipino. At kung sa panlabas ang mga bagong kotse ay halos hindi nagbago, kung gayon sa teknikal na bahagi ito ay medyo kabaligtaran (ano ang halaga ng bagong makina ng American Cummins!). Sa artikulong ngayon, isasaalang-alang namin ang naturang pagbabago ng GAZ bilang ang all-wheel drive na Sobol, na binuo noong 2011.

all-wheel drive sable
all-wheel drive sable

Appearance

Hindi gaanong nagbago ang disenyo ng sasakyan. Ngayon ang all-wheel drive na Sobol ay ginawa ayon sa parehong pamamaraan tulad ng mga mono-drive na katapat nito noong 2003. Ang tanging natatanging tampok ay ang mga gulong at ground clearance. Salamat sa paggamit ng all-wheel drive, ang ground clearance ay tumaas nang malaki, ayon sa pagkakabanggit, at pati na rin ang patency.

Salon

Bhindi tulad ng panlabas, ang loob ng kotse ay radikal na muling idisenyo. Ang mga pagbabago ay nakaapekto sa maraming bagay, kabilang ang front panel. Ngayon ang all-wheel drive na Sobol ay may bago, mas tumpak na arkitektura ng torpedo at isang modernong panel ng instrumento na may dalawang malalaking speedometer at tachometer scale. Sa pamamagitan ng paraan, ang huli ay partikular na binuo para sa order ng kilalang kumpanya na EDAG, na sa isang pagkakataon ay gumawa ng mga panel ng instrumento para sa German Mercedes. Sa wakas, lumitaw ang isang normal na pagtatapos sa cabin! Ang plastik, na dati ay patuloy na lumalangitngit at gumagapang (at maging sa mga bagong kotse), ngayon ay naging kaaya-aya sa pagpindot at hindi na gumagawa ng mga kakaibang tunog. Pinahusay din ang soundproofing, na wala lang sa mga unang modelo ng Sobol.

all-wheel drive sable review
all-wheel drive sable review

Ang mga duct deflector ay hindi na nahuhulog kapag inayos. Sa bagong disenyo ng torpedo, ang sistema ng bentilasyon ay muling idinisenyo, dahil sa kung saan ang pagganap ng kalan ay tumaas nang malaki. Tulad ng para sa mga pasahero, ang all-wheel drive na Sobol ay maaaring kumportable na tumanggap ng hanggang 6 na tao sa ilang mga hanay ng mga upuan, na ginagawang posible na magmaneho nang walang mga karapatan sa kategoryang "D". Ginagawa rin ang 10-seater na pinahabang bersyon sa planta ng Gorky.

All-wheel drive na "Sable" - mga review ng mga teknikal na detalye

Sa ilalim ng hood ng minivan ay isang American Cummins turbodiesel engine, na ginagamit din sa mga sasakyan ng GAZelle Business. Sa dami ng gumagana nitong 2.8 litro, gumagawa ito ng hanggang 120 lakas-kabayo. Ang tulong ng mga kasamahang Amerikano ay naging posible upang mabawasankabuuang pagkonsumo ng gasolina hanggang sa 10.5 litro sa halo-halong mode. Ngunit sa dynamics ng Sobol, hindi lahat ay napakakinis. Ang isang h altak mula sa zero hanggang "daan-daan" ay tinatantya sa 25 segundo, habang ang maximum na bilis ay 120 kilometro bawat oras. Ipinares sa makina ang 5-speed manual gearbox.

bagong all-wheel drive sable
bagong all-wheel drive sable

Presyo para sa bagong all-wheel drive na "Sobol"

Kapansin-pansin na ang paggamit ng all-wheel drive ay makabuluhang tumaas ang halaga ng produksyon ng Sobol. Ang pinakamababang presyo kung saan ito ibinebenta sa Russia ay 701 libong rubles (300 libong mas mababa lamang kaysa sa presyo ng bagong Ford Transit). Iilan lang ang handang magsakripisyo ng ganoong halaga para lang sa kakayahan ng cross-country, kaya hindi na ito napunta sa mass production.

Inirerekumendang: