Volvo V40: pagsusuri, mga detalye, mga pagsusuri

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang Volvo noong 2012 sa Paris Motor Show ay nagpakita ng restyled modification ng V40 hatchback na may mas mataas na kakayahan sa cross-country, na nakatanggap ng prefix na Cross Country sa pangalan.

Nagsimula ang serial production ng Volvo V40 noong Enero 2013, at sa tagsibol lamang naabot ng modelo ang mga merkado ng Russia, kaagad na naging popular, naging isa sa mga pinaka-abot-kayang at hinahangad na Swedish brand.

History ng modelo

Ang Volvo V40 ay unang ipinakita sa mundo noong 1996. Sa loob ng apat na taon, ang modelo ay nilagyan ng mga makina ng diesel at gasolina, kasama ng manu-manong at awtomatikong pagpapadala. Ang isa sa mga pinaka-advanced na system sa kotse ay ang safety system, na binubuo ng body structure ng mga airbag at belt.

Ang unang restyling ng modelo ay ginawa noong 2000: ang Volvo V40 ay nakatanggap ng mga binagong bumper at headlight, isang WHIPS system na nagpoprotekta sa mga pasahero at pumipigil sa pinsala sa shoulder girdle sakaling may mga emergency na sitwasyon at banggaan. Ang sistema ng seguridad ng modelo ay dinagdagan ng mga espesyal na "kurtina". Gayunpaman, hindi nagtagal ang sasakyan atay itinigil noong 2004, ngunit hindi iyon naging hadlang sa Volvo na ibalik ang V40 noong 2012.

Nakatanggap ang ganap na na-update na modelo ng pinahusay na disenyo at binago ang mga detalye. Ang Volvo V40 ay binuo bilang isang kapalit para sa lumang S40, kaagad na inukit ang isang angkop na lugar sa premium na segment. Parehong isinasaalang-alang ng tagagawa at mga eksperto ang Audi A3 at BMW lamang ang tanging kakumpitensya ng modelo. Ginagawa ang modelo sa planta ng Belgian ng automaker.

Ang station wagon ay may bagong dynamic, mabilis at kamangha-manghang disenyo. Ang naka-embossed na bonnet, na naging isang klasiko para sa mga modelo ng Volvo, ay nagdaragdag ng visual effect sa kotse, na walang pinipili kahit para sa mga pinaka-mabilis na motorista. Ang trim at interior sa kabuuan ay nakakatugon sa mga pamantayan ng C-class; pinapadali ng naka-install na display ang pamamahala ng mga opsyon. Inaalok ang mga mamimili ng iba't ibang configuration at malawak na hanay ng mga makina ng Volvo V40.

Palabas

Pinagsasama-sama ng disenyo ng Volvo V40 ang mga feature ng compact crossover at tradisyonal na hatchback. Ang all-terrain na kagamitan ng modelo ay nilagyan ng itim na plastic body kit, na nagbibigay ng hitsura ng kalupitan.

Napansin ng mga eksperto sa mga review ng Volvo V40 ang agresibong istilo ng hood, embossed sidewalls, isang malinaw na spoiler na matatagpuan sa trunk lid, chrome roof rails at twin exhaust pipe. Nilagyan ang kotse ng mga branded na LED headlight.

Ang modelo ay may mga 16-inch na gulong bilang karaniwan, ngunit ang iba pang mga pagbabago ay nilagyan ng 17-inch na gulong.mga disk. Ang isang awtorisadong dealer ay maaaring magbigay ng 18" at 19" na alloy na gulong para sa karagdagang bayad.

Interior

Ang interior ng hatchback ay ginawa na may mataas na kalidad at lasa. Ang finish ay gawa sa magaan na materyales, na talagang kaakit-akit, ngunit hindi praktikal.

Walang halatang pagkakaiba mula sa interior ng classic na V40 at mas lumang mga modelo ng brand - halimbawa, ang S60 - ngunit ang finish ay makakaakit sa mga mas gusto ang Scandinavian style.

Ginawa ang center console sa paraang tila nasuspinde sa ere. Sa harap ng tagapili ay isang angkop na lugar kung saan mayroong isang hiwalay na kompartimento para sa pag-iimbak ng mga smartphone. Ang rear-view mirror, na may maayos na gilid, ay humahanga sa kagandahan at pagiging simple nito.

Ang manibela ng all-terrain na Volvo hatchback ay multifunctional: ang kaliwang stalk ay nagbibigay-daan sa iyong mag-scroll sa on-board na computer menu, at ang mga climate control key ay matatagpuan sa kaliwang spoke. Ang transfer box ay puro plastic, ngunit may cooling function at malaking kapasidad.

Ang mga ergonomic na upuan sa harapan ay walang lateral support, na kapansin-pansin sa mahabang biyahe sa mga malilikot at mahirap na kalsada sa matataas na bilis. Bilang karagdagan, ang kanilang lokasyon ay masyadong mataas, na, sa isang banda, ay nagbibigay sa pasahero at driver ng mahusay na visibility, at sa kabilang banda, nakakabawas ng headroom, at samakatuwid ang matatangkad na tao ay maaaring hindi komportable sa Volvo V40.

Mga sukat ng upuan sa likuranmag-iwan ng maraming nais, at ang libreng espasyo ay nabawasan nang malaki kung ang modelo ay nilagyan ng malawak na bubong, kaya naman ang mga tinedyer at bata lamang ang maaaring umupo sa likuran nang may kaginhawahan at ginhawa. Kasabay nito, ang mga upuan ay may kumportableng disenyo at maaaring nilagyan ng heating function.

Ang listahan ng mga opsyon para sa pangunahing configuration ng V40 ay may kasamang multimedia entertainment complex na nilagyan ng limang-pulgadang screen. Bilang karagdagang opsyon, nag-aalok ng multimedia complex na may pitong pulgadang screen, DVD player at audio system na may mas mahusay na kalidad ng tunog. Bukod pa rito, maaari kang mag-order ng rear view camera at isang navigation system; awtomatikong magsisimulang mag-record ang camera sa bilis na higit sa 20 km/h.

Ang isa sa mga orihinal na opsyon na napansin ng mga motorista sa mga review ng Volvo V40 ay isang virtual dashboard. Ito ay malinaw at lohikal sa pagpapakita nito at available sa tatlong istilo: ECO, Elegance at Performance.

Mga Dimensyon

Ang Volvo V40 ay 4369mm ang haba, 2041mm ang lapad at 1445mm ang taas. Sa kabila ng pagiging compact nito, ang hatchback ay may magandang wheelbase - 2647 mm. Ang bigat ng curb ng kotse ay 1509 kilo. Ang clearance ng modelo, sa kasamaang-palad, ay hindi inilaan para sa mga kalsada sa Russia - 145 millimeters.

Mga Pagtutukoy

Ang hatchback ay nilagyan ng dalawang suspension: harap - "MacPherson" - at multi-link sa likuran. Ang parehong mga ehe ay nilagyan ng mga disc brakesito sa harap na naka-mount na maaliwalas. Dami ng kompartimento ng bagahe - 335 litro; maaari itong dagdagan sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga upuan sa likuran hanggang 1032 litro.

Nag-aalok ang mga Russian dealer ng sumusunod na hanay ng mga engine:

• 1.5 litro V4 petrol na may 152 lakas-kabayo.
• 2 litrong diesel V4 na may 120 lakas-kabayo.
• 2 litrong V4 na petrol na may 190 lakas-kabayo.
• 2-litro V4 petrol na may 245 horsepower.

Ang Volvo V40 engine ay nilagyan ng anim o walong bilis na awtomatikong transmission. Available lang ang base petrol at diesel sa front-wheel drive, habang ang 190 horsepower powertrain ay inaalok sa front-at rear-wheel drive. Ang all-wheel drive ay nilagyan lamang ng nangungunang bersyon ng makina. Ang bagong Volvo V40 ay dapat ay isang de-koryenteng sasakyan, ngunit hindi malinaw kung kailan eksaktong magaganap ang pagbabagong iyon.

V40 na halaga sa Russia

Ang crossover ay inaalok sa mga domestic na motorista sa tatlong trim level: Momentum, Kinetic at Summum. Ang halaga ng Volvo V40 ay nag-iiba mula 1,529,000 hanggang 2,244,000 rubles.

Test drive at ihambing sa Mercedes GLA at Audi Q3

Nagsagawa ang mga eksperto ng mga espesyal na comparative test ng Volvo V40 kasama ang mga pangunahing kakumpitensya nito - ang German Mercedes GLA at Audi Q3.

Natalo ng mga German na sasakyan ang V40 sa pagbilis sa daan-daang kilometro bawat oras sa pamamagitan ng dalawang segundo. Sa kabila nito, ang anim na bilis ay awtomatikoang paghahatid ay nagbibigay-daan sa Volvo na madali at mabilis na mapabilis sa nais na bilis. Ang reaksyon ng gearbox sa pagpindot sa pedal ng gas ay hindi malabo at mabilis, nang walang "clutch play" na karaniwan sa Audi at Mercedes.

Sa isang patag na ibabaw ng kalsada ay walang mga problema sa preno, ngunit kung may mga bumps, ang mga German ay nagpapakita ng kanilang sarili na mas mahusay at bumagal nang mas mahusay. Ang Audi ay may 10m na mas maikling stopping distance, habang ang GLA ay may buong 12.5m. Gayunpaman, gumagana nang maayos ang Volvo braking system maliban sa mababang antas ng deceleration.

Ang V40 ay may magandang chassis: sa isang tuwid na track ang kotse ay ganap na pumupunta, ngunit kakaiba ang reaksyon sa mga pagliko ng manibela - isang mahinang reaksyon sa isang maliit na anggulo ay pinalitan ng isang matalim na paglipat ng hatchback sa gilid. Ang malambot na suspensyon ng Volvo ay perpektong nagtatago ng lahat ng mga bumps sa track, ngunit maaari mong maramdaman ang matitigas na pagtama sa mga joints at seams ng asp alto, na hindi nakayanan ng mga low-profile na 19-inch na gulong. Bagama't ang mga ito ay gumagawa ng mas kaunting ingay kaysa sa mga gulong ng Mercedes, ang antas ng tunog mula sa Volvo engine ay mas mataas.

Salon space

Ang mga may-ari ng Volvo V40 ay positibong nagsasalita tungkol sa loob ng kotse, na binabanggit ang mataas na antas ng kaginhawaan. Gaya ng ipinapahiwatig ng mga indibidwal na benepisyo:

• mataas na kalidad at mayamang interior decoration;
• maximum na nilalaman ng impormasyon at pagkakapare-pareho ng dashboard, intuitive na kalinawan ng mga pagbabasa na ipinapakita ng mga electronic device;
• ang pagkakaroon ng electrically heated windshield ay nagbibigay-daan sa iyong mapabilis ang pag-init ng buong cabin samalamig na panahon;
• kumportable at kumportableng upuan na may kakayahang mag-adjust sa iba't ibang direksyon. Ang disenyo ng mga upuan ay idinisenyo sa paraang nababawasan ang karga sa likod ng driver at mga pasahero sa mahabang biyahe.

Sa kabila ng malaking bilang ng mga pakinabang, ang espasyo ng salon ay mayroon ding mga kakulangan nito:

• Kakulangan ng sapat na bakanteng espasyo para sa matatangkad na tao, na nagpapahirap sa kanila.
• Compact na baul. Ang volume ng compartment na may ekstrang gulong ay nababawasan ng quarter.

Resulta

Ang Swedish Volvo Cross Country ay isang maaasahan at de-kalidad na kotse na may mahusay na teknikal na katangian at magandang dynamic. Ang kotse ay nasa mahusay na demand, sa kabila ng medyo malaking presyo nito. Bilang karagdagan, ang katanyagan at pangangailangan ng modelo ay maaaring lumago sa malapit na hinaharap, dahil sinabi ng tagagawa na ang bagong Volvo V40 ay magiging isang de-koryenteng kotse sa malapit na hinaharap, na gagawing mas kawili-wili para sa mga dalubhasa sa kotse at mga mahilig sa kotse.