2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang ZIL 114 ay isang luxury car na ginawa sa USSR noong 60s at 70s. Ang natatanging tampok nito ay isang pahabang katawan, na kayang tumanggap ng hanggang 7 tao. Sa isang pagkakataon, dinala ng ZIL 114 ang lahat ng pinakamataas na ranggo ng USSR at ito ang pinakaprestihiyosong sasakyan sa bansa.
Sa unang pagkakataon ay ipinanganak ang kotseng ito noong 1967. Ito ay isang ganap na bagong limousine, na walang mga analogue sa buong mundo. Gumamit ang disenyo ng makina ng bagong X-shaped na frame ng bulk spars.
Disenyo
Panlabas na ZIL 114 ay may mahaba at pahabang hitsura. At kahit ngayon, ang disenyo nito ay hindi matatawag na luma na. Ang bagong Soviet limousine ay kapansin-pansin sa mga sukat nito. Ito ay higit sa 6.3 metro ang haba, 2.06 metro ang lapad at 1.54 metro ang taas. Dahil sa kalubhaan nito, napakaganda at brutal ang hitsura ng ZIL.
Ang grille ay nakapagpapaalaala sa mga contour ng isang Rolls-Royce, at ang likuran ng kotse ay may katulad na mga tampok sa mga Amerikanong kotse mula sa 60s. Ang bubong ay patag, ang mga haligi ng katawan ay nakatagilid sa 90 ° C. Ang mga headlight ay idinisenyo sa isang purong Amerikanong istilo. Sa mga gilid ng limousine ay pinalamutian ng isang solidong linya ng chrome na may itimpagsingit. Ang makina ay nagsasalita nang walang salita tungkol sa kaseryosohan at kahalagahan nito.
Salon
Espesyal na atensyon sa pagbuo ng ZIL ay ibinigay sa kaginhawahan. Kaugnay nito, ang haba ng katawan ay nadagdagan ng higit sa anim na metro. Napakaluwag at komportable sa loob.
Pagtingin sa larawan, masasabi nating walang kundisyon na ang mga de-kalidad na materyales sa pagtatapos lamang ang ginamit sa interior. Ang front panel ng kotse kasama ang buong perimeter ay pantay, walang bends. May maliit na orasan sa gitna. Ang dalawang-spoke na manibela, sa pamamagitan ng paraan, ay ginawa din sa istilong Amerikano. Sa itaas ay may dalawang napakalaking sun visor, at sa pagitan ng mga ito ay isang salamin sa likuran ng saloon. Para sa kaginhawahan ng mga pasahero, mayroong air conditioning, adjustable armrests at isang radio tape recorder, na nakatutok sa isang espesyal na control panel na naka-mount sa armrest. Kapansin-pansin, ang driver mismo ay binigyan ng napakaliit na puwang na wala siyang sapat na espasyo upang makalabas sa cabin - kailangan niyang i-recline ang steering column. At ito ay nasa ika-114 na ZIL, na may anim na metrong haba!
Mga Pagtutukoy
Sa ilalim ng hood ng limousine ay mayroong malaking 8-silindro na makina ng gasolina. Ang ZIL ay may motor na katumbas ng 300 lakas-kabayo. Ang isang awtomatikong paghahatid ay ibinigay bilang isang paghahatid, na partikular na binuo para sa modelo ng ZIL 114. Ang maximum na bilis ng limousine ay 190 kilometro bawat oras. Ang pagbilis sa "daan-daan" ay mahigit 13 segundo lamang. Kasabay nito, umabot sa dalawang dosena ang nakonsumo ng isang luxury carlitro ng gasolina.
Magkano ka mabibili ng Soviet ZIL 114?
Imposibleng bumili ng gayong limousine sa USSR. Isa itong service car, at hindi ibinebenta sa tabi ng Zhiguli at Niva. Gayunpaman, nagbago ang mga oras, at ngayon ang naturang ZIL ay maaaring mabili para sa 2.5-3 milyong rubles. Kamakailan lamang, lumitaw ang isang ad sa Internet para sa pagbebenta ng ZIL, na pagmamay-ari ng Brezhnev. Presyo sa 10 milyong rubles. Totoo o hindi, hindi natin alam, ngunit kung ano siya, ito ay isang katotohanan.
Inirerekumendang:
"Matiz"-awtomatiko at mechanics - isang pangkalahatang-ideya ng maalamat na pambabaeng kotse
Sa ngayon, ang pinakasikat at kasabay ng abot-kayang babaeng kotse ng dayuhang produksyon ay ang Korean "Matiz" automatic. Bukod dito, magagamit ito hindi lamang sa mga tuntunin ng pangalawa, kundi pati na rin sa pangunahing merkado. Ngunit paano nagawa ng mga inhinyero at taga-disenyo ng Korean na gawing sikat ang maliit na kotseng ito sa buong mundo? Malalaman mo ang sagot sa tanong na ito sa pagsusuring ito ng Daewoo Matiz M150
Maalamat na sasakyang Italyano na "Lamborghini"
Lamborghini cars mula sa panahon ng paggawa ng mga ito hanggang sa kasalukuyan ay mga mahuhusay na innovator sa mundo ng mga sports car, at mula noong 2018 sa SSUV class. Karamihan sa populasyon ng mundo ay gustong magkaroon ng mga ganitong sasakyan. Ang Lamborghini ay palaging naka-istilo, nakikilala, matapang at napakabilis
I henerasyon "Mitsubishi Pajero Sport" - mga review ng may-ari at pagsusuri ng mga maalamat na SUV
Maalamat ang tawag ng maraming motorista sa Japanese Mitsubishi Pajero Sport SUV. Sa katunayan, ang mga ito ay hindi walang laman na mga salita. Ang unang henerasyon nito, na lumitaw noong 1996, ay agad na nakakuha ng mahusay na katanyagan sa merkado ng mundo. Ito ang henerasyon ng mga kotseng ito na naging isa sa pinakaprestihiyoso at minamahal sa buong mundo. Pagkatapos ng isang solong restyling, ang Japanese SUV ay ginawa para sa isa pang 8 taon at hindi na ipinagpatuloy noong 2008
"Nissan Pathfinder" - mga pagtutukoy at disenyo ng III henerasyon ng mga maalamat na SUV
Ang Nissan Pathfinder ay isang kotse na may mahabang kasaysayan. Sa unang pagkakataon na lumitaw ang SUV na ito sa merkado ng mundo noong 1986. Bukod dito, siya ay isang Pathfinder lamang sa Amerika. Sa ibang mga bansa, ang kotse na ito ay tinawag na "Terano". At sa loob ng maraming dekada ngayon, ang jeep na ito ay nagtamasa ng isang karapat-dapat na tagumpay sa merkado. Naturally, sa loob ng mahabang panahon, ang Nissan Pathfinder ay nagbago ng higit sa isang beses, hindi lamang sa panlabas, kundi pati na rin sa teknikal
Rebyu ng maalamat na Japanese SUV na "Nissan Safari"
Kamakailan, ang produksyon ng mga crossover, o, gaya ng sinasabi ng mga tao tungkol sa kanila, "mga SUV", ay tumaas nang malaki. Dumating pa nga sa punto na sinimulan ng ilang modelo na ilabas sa merkado ang mga tunay na all-wheel drive na SUV. Gayunpaman, ang tiyak na hindi nabibilang sa listahang ito ay ang maalamat na Japanese jeep na Nissan Safari. Pag-uusapan natin ito ngayon
