"Shell" (armored personnel carrier): mga detalye (larawan)

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang ideya na mag-armas at pagkatapos ay mag-armas ng kotse para sa pakikilahok sa mga labanan ay isinilang ilang sandali matapos itong malikha. Noong 1897, sa Russia, pinatunayan ng imbentor na si Dvinitsky ang posibilidad ng pag-install ng isang mabilis na sunog na maliit na kalibre ng baril sa isang makina. Sa kabila ng katotohanan na ito ay kinumpirma ng matagumpay na mga pagsubok, ang komisyon mula sa Artillery Committee ay hindi nagrekomenda ng disenyo ng kahit na isang prototype ng isang bagong sasakyang pang-labanan. Paano at kailan lumitaw ang mga unang nakabaluti na sasakyan? Ano ang mga unang modelo ng mga kotse at ano na ang mga ito ngayon? Higit pa tungkol dito mamaya sa artikulo.

Mga makasaysayang katotohanan

Ang "military motor car" ang naging kauna-unahang combat-ready armored vehicle. Ipinakita ito sa London, noong 1902, noong ika-4 ng Abril, ng isang inhinyero mula sa Inglatera, si Simms. Ang proyektong ito ay binuo noong tag-araw ng 1898. Ang kotse ay protektado ng isang anim na milimetro na open-type na armored hull, tatlong machine gun ang natatakpan ng mga kalasag. Ang lakas ng isang four-cylinder engine na tumatakbo sa mabigat na gasolina ay umabot sa 16 hp. Sa. Gayunpaman, militarang British ministry ay kasing-ikli ng pananaw ng Russian ministry sa pagtanggi sa ideya ni Simms. Ngunit sa parehong taon, 1989, isang batch ng mga semi-armored armed truck ang ginawa ng isang French company.

Ang unang Russian armored personnel carrier

Ang pagtatayo ng mga makinang ito mula sa Unang Digmaang Pandaigdig ay pinangunahan ni Dobzhansky. Ang mga ito ay dinisenyo sa halaman ng Russian-B altic. Ang kapasidad ng pagdadala ng mga makina ay umabot sa dalawang tonelada. Pamilyar ang koronel sa paggawa ng mga nakabaluti na trak sa pabrika ng French Creusot. Bukod dito, nakilahok pa si Dobzhansky sa kanilang disenyo. Sa Russia, ang armament at armoring ng mga sasakyan ay isinasagawa sa oras na iyon malapit sa St. Petersburg, sa Kolpino, sa planta ng Izhora. Dahil sa ang katunayan na ang harap ay nangangailangan ng mga protektadong sasakyan, ang chassis ng mga serial truck ay pinahiran lamang ng chromium-nickel rolled sheet steel, na hindi maarok mula sa dalawang daang hakbang ng isang matulis na bala. Ang proteksyon sa katawan ay pinagtibay ng mga rivet. Sa panahon ng pagtatayo, kinakailangan na iwanan ang umiikot na tore. Tatlong mabibigat na machine gun ng sistemang "Maxim" ang ginamit bilang mga sandata. Inilagay ang mga ito sa mga embrasure ng frontal sheet at mga gilid.

Mga Sasakyang Espesyal na Layunin

Ang ambulance transport armored personnel carrier (armored personnel carrier) ay idinisenyo sa planta ng Izhora noong 1939. Nilalayon nitong maghatid ng mga tropa, mga sugatan at iba't ibang kargamento. Hindi ito pumasok sa mass production. Nilikha ito batay sa trak ng GAZ-AA na may "hugis-kahon" na katawan na hinangin mula sa anim na milimetro na armor plate. Para sapaglapag ng mga tripulante, na binubuo ng mga tropa at dalawang tao, mayroong dalawang pinto sa mga gilid ng katawan ng barko, at isa sa likurang dingding. Ang kabuuang bigat ng kotse ay 5.24 tonelada. Ang lakas ng makina ng kotse ay 40 litro. may., at ang bilis ng paggalaw ay umabot sa apatnapung kilometro bawat oras. Ang pagtaas sa kakayahan sa cross-country ay ibinigay ng mga naaalis na malalaking link na chain. Kapag nagmamaneho sa isang magandang kalsada, sila ay nakakabit sa itaas ng rear wheelbase sa kahabaan ng hull. Ang kotse ay nilagyan ng istasyon ng radyo. Ang kapasidad ng mga tangke ng gasolina nito ay higit sa isang daang litro. Ang volume na ito ay nagbigay ng reserbang trapiko sa highway sa layong 250 kilometro.

Teknolohiya pagkatapos ng digmaan

Ang karanasan ng mga opensiba noong 1944-1945 ay nagpakita na kinakailangang suportahan ang mga armored unit sa anyo ng mga karagdagang motorized infantry units. Ang pinakamahusay na solusyon ay ang paggamit ng mga off-road na sasakyan, na may magaan na baluti, na nagbibigay ng proteksyon para sa mga mandirigma mula sa mga shrapnel at maliliit na bala ng armas. Ang pag-unlad ng unang naturang kotse ay isinagawa sa ilalim ng pamumuno ni Rubtsov, ang nangungunang taga-disenyo sa oras na iyon. Ang pagbuo ng unang domestic armored vehicle, ang index kung saan ay "object 141", ay isinagawa sa Design Bureau ng Gorky Automobile Plant batay sa GAZ-63. Ang isang two-axle na modelo na may lahat ng nangungunang wheelbase ay idinisenyo upang maghatid ng walong infantrymen. Ang makina ay may bukas na katawan sa itaas, na hinangin mula sa mga sheet na 6-8 millimeters. Ang likurang dingding ay nilagyan ng landing door, para sa mga tripulante ang mga pasukan ay nilagyan sa mga gilid ng kotse.

BTR-MDM"Shell"

Ang makinang ito, na may index na "object 955", ay idinisenyo sa bureau ng disenyo ng planta ng traktor sa Volgograd. Ang bigat at sukat ng kotse ay nagbibigay ng mabilis na pagtagumpayan ng mga hadlang sa tubig at air transportability. Ang "Shell" ay isang armored personnel carrier na idinisenyo upang palitan ang "D" na modelo sa mga tropa. Ang sasakyan ay nilagyan ng 7.62 mm machine gun. Ito ay matatagpuan sa commander-gunner's turret. Ang kaliwang bahagi sa harap ay nilagyan din ng isa pang machine gun.

Kaso

"Shell" - isang armored personnel carrier, na pinahiran ng mga welded sheet. Sa gitna at harap na bahagi ay may isang cabin na may landing party at isang crew ng sasakyan. Ang mga espesyal na niches ay nakaayos sa itaas ng mga uod. Ang kompartimento ng makina ay matatagpuan sa likuran ng kaso. Sa popa ay may hatch kung saan bumababa ang koponan. Nasa harap ng kotse ang driver-mechanic. Upang makaalis dito, tatlong hatches ang nakaayos sa bubong. Matatagpuan ang mga ito sa itaas ng mga upuan ng driver-mechanic at tropa. Ang isang tore ay naka-install sa bubong sa kaliwang bahagi ng gusali. Sa ilalim nito ay ang lugar ng kumander-gunner. Para sa pag-install ng tower, ang isang panlabas na sistema ng kapangyarihan ay ibinigay, pati na rin ang isang vertical na mekanismo ng paggabay. Sa gitnang bahagi ng kotse, ang mga upuan na may dalawang upuan ay naka-install sa mga gilid (tatlo sa bawat panig). Sila ay landing. Bilang karagdagan, sa mga gilid ay may mga bracket kung saan nakakabit ang mga stretcher na may mga sugatan.

Mga device sa komunikasyon at gabay

Ang lugar ay sinusubaybayan ng isang driver-mechanic. Ang "Rakushka" ay isang armored personnel carrier na nilagyan ng tatlong periscope device. Ang central observation device ay maaaring palitan ng isang night vision device. Sa harap ng kotse, sa harap ng hatch sa kanan, isang tanawin ang naka-install, kung saan ang apoy ay pinaputok mula sa isang course machine gun. Nilagyan din ang turret ng commander-gunner's sighting system para sa pagpapaputok at pagsubaybay sa lupain.

Transmission at engine

Ang"Shell" ay isang armored personnel carrier na nilagyan ng power plant. Ito ay matatagpuan sa likuran ng sasakyan (sa kompartimento ng makina). Ang makina ng kotse ay boksingero, nilagyan ng fan cooling system at turbocharging. Sa parehong bloke na may motor ay isang mekanismo na nagbibigay ng pag-ikot at paghahatid. May kasama itong two-shaft reversible gearbox at isang jet shaft drive.

Chassis

Ang "Rakushka-M" na makina ay nilagyan ng apat na supporting at limang support roller sa bawat panig. Ang mga ito ay natatakpan ng maliit na laki ng mga track ng caterpillar na may mga bisagra ng goma-metal. Ang mga track roller ay naka-mount sa mga pneumatic spring. Ang Rakushka-M armored personnel carrier ay may variable na three-mode clearance: maximum, working at minimum.

Konklusyon

May ilang mga pagbabago sa kotse. Ang pangunahing isa - "BTR-MD" - ay idinisenyo batay sa isang sasakyang panlaban ng modelong "D". Binuo at na-upgrade na bersyon batay sa amphibious assault na sasakyan"BDM-4M". Dalawang yunit ng kagamitang ito ang inilagay sa pagtatapon ng mga tropang nasa eruplano noong 2013. Bago matapos ang unang kalahati ng kasalukuyang taon, 2014, sampung armored personnel carrier na "Rakushka-M" ang dapat ilipat sa Airborne Forces.