2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37
Ang BMW 320i ay isang kotse na umiiral sa ilang bersyon. Sa partikular, sa mga pagbabago ng E36 at E90 - sila ang pinakasikat. Ang isa ay isang alamat ng 90s, ang isa ay isang celebrity ng 2000s. Mayroon ding maraming iba pang mga modelo. Well, sa madaling salita, gusto kong pag-usapan ang bawat kotse na kilala bilang ika-320 BMW.
E30
Kaya, ang BMW 320i E30 ay isang compact na kotse, na siyang pangalawang modelo ng ikatlong sunod na serye. Ang kasaysayan ng BMW na ito ay nagsimula noong 1982. At nagtatapos ito noong 1994.
Napaka-matagumpay pala ng katawan. No wonder naging sikat siya. Sa imahe ng pagiging bago ng 1982, halos wala nang natitira sa hinalinhan nito, na kung saan ay ang E21. Maraming tinatawag itong transitional. Bakit? Ang dahilan ay simple - sa hitsura ng mga modelo ng E30, mayroong isang paglipat mula sa matalim, agresibo, na parang "pating" na mga gilid sa mas malambot at bilugan na mga hugis. Bilang karagdagan, may mga malinaw na pagbabago sa disenyo sa kotse na ito. Sa partikular, ang istraktura ng kapangyarihan ng katawan at ang parehong mga suspensyon ay bumuti. Pinalakas ng mga developer ang preno at pinataas din ang trackpinahusay ang ergonomya ng cabin. Siyanga pala, lumitaw ang isang four-headlight lighting system sa parehong bersyon.
Ipinagmamalaki rin ng BMW 320i E30 ang pinahusay na bentilasyon at interior heating, mga power mirror at mga upuang naaayon sa taas. Mayroon ding TO indicator at electronic speedometer. Sa pangkalahatan, hindi mahinang mga bagong bagay para sa mga panahong iyon.
Mga Tampok
Kaya, partikular, ang BMW 320i E30 modification ay lumitaw noong 1984. At ginawa ito hanggang sa susunod, 1985. Nakumpleto ito gamit ang dalawang-litro na power unit, na kilala bilang M20B20 I6. Gumawa ito ng 129 lakas-kabayo. Ngunit noong 1985, ang pagpapalabas ay hindi natapos, gaya ng maaaring isipin ng isa. Hindi, pagkatapos ay nagsimula silang gumawa ng isang pinabuting bersyon - na may parehong makina, ngayon lamang ito nakagawa ng 129 "kabayo". At ang BMW 320i na ito ay nai-publish hanggang 1991. Sa pamamagitan ng paraan, mula 1988 hanggang 1990, ang pag-aalala ay gumawa ng isa pang bersyon, katulad - 320 ay. Ito ay mas malakas kaysa sa mga modelo sa itaas, dahil ang power unit nito ay gumawa ng 192 hp. Sa. Gayunpaman, nasiyahan silang lahat ng karapat-dapat na kasikatan.
E36
Ito ang susunod na pagbabagong pag-uusapan. Nai-publish ito mula 1990 hanggang 2000. Naturally, dumating siya upang palitan ang E36. Anong mga pagbabago ang naghihintay para sa mga potensyal na mamimili noon? Napakasaya! Una, ang kotse ay naging mas mahaba, mas malawak at mas mataas, ito ay nagdagdag sa pagiging presentable nito. Ang wheelbase ay nadagdagan ng hanggang 13 sentimetro. Alinsunod dito, may mas maraming espasyo sa cabin.
Design, nga pala, ay ginawa halos mula sa simula. Ang mga proporsyon ay ginawang perpekto ng mga mahuhusay na taga-disenyo. Talagang binago ang bawat panel ng katawan. Kahit na ang mga taillight o headlight ay hindi hiniram sa mga nauna.
Ang "ika-320" na sedan ay nai-publish sa loob ng pitong taon - mula 1991 hanggang 1998, ayon sa pagkakabanggit. Nilagyan ng malakas na 6-silindro na makina na may 24 na balbula. Ang dami nito ay dalawang litro, at ang lakas ay 150 litro. Sa. Ang maximum na bilis ay umabot sa 214 km / h. Ipinagmamalaki ng kotse ang OBD 2 at ADS diagnostic connectors. Bilang, sa prinsipyo, at lahat ng kasunod na modelo.
Detalyadong paglalarawan
May isa pang mahalagang punto na kailangang talakayin kapag tinatalakay ang inilarawan sa itaas na BMW 320i. Mga review ang pinag-uusapan natin. Well, kakaunti ang mga tao ang makakapagsabi ng masama tungkol sa E36. Dahil ang kotse na ito ay talagang maaasahan at solid. Ang kotse ay hindi mapagpanggap at pinatawad ang isang malaking bilang ng mga pagkakamali. Ang ika-320 na "BMW" ay nagpabaya ng ilang tao. Kahit na may kumatok sa loob, hindi ka maaaring matakot na ipagpaliban ang pag-aayos hanggang mamaya. Sa kaso ng kotseng ito, mananatili ang tanong.
Ang modelo ay lubos na lumalaban sa kaagnasan, na isa pa sa hindi mapag-aalinlanganang mga pakinabang nito. Ang ilan ay nangangatuwiran na ang motor ay sensitibo sa sobrang pag-init. Ngunit ang pagsasanay ay nagpapakita ng kabaligtaran kahit na pagkatapos ng ganito at ganoong bilang ng mga taon pagkatapos ng graduation. Sinasabi rin ng mga may-ari na ang naturang dalawang-litro na makina para sa lungsod ay ang pinakamagandang bagay kung gusto mong maging malaya sa mga kalsada at maniobra mula sa hilera hanggang hilera. Napansin din ng mga may-ari ang mahusay na pagkakabukod ng tunog. Salamat sa kanya, ang pagiging nasa loob ay napaka-kaaya-aya atkomportable - walang kahit isang tunog ang makaistorbo. Gayundin, ang electronics ay hindi magdudulot ng anumang mga problema. Gumagana nang maayos ang lahat.
Kumusta naman ang cons? May kakaunti sa kanila. Kung ibubukod natin ang edad (bagaman, tulad ng sinasabi nila, ang mga naturang kotse ay wala nito - mayroon lamang isang taon ng paggawa at kalidad), kung gayon ang mga disadvantages ay ang higpit ng likod na hilera, acceleration dynamics at pagiging angkop lamang para sa mga highway at lungsod.. Maayos ang lahat.
E46
Ginawa rin ng pagbabagong ito ang isa sa 320's BMW. Ang unibersal na kotse para sa isang komportable at dynamic na biyahe ay babagay sa sinumang tao. Bilang karagdagan, ito ay isang mahusay na kumbinasyon ng mataas na kalidad, makatwirang presyo at pagiging maaasahan. Sa mga pakinabang - kakayahang kumita (pangkaraniwan din ang property na ito para sa mga kotseng may "awtomatikong"), mahusay na dynamics, magandang optika, komportableng upuan, tumpak na pagpipiloto at perpektong operasyon ng brake system.
Sa mga pagkukulang, napansin ng mga may-ari ang isang malupit na suspensyon at medyo masikip na interior (lalo na, para sa mga pasahero sa likurang hilera). Ang natitirang bahagi ng kotse ay tumatakbo nang mahusay. Sa prinsipyo, tulad ng karamihan sa mga kotse mula sa BMW.
E90
Ngayon kailangan nating pag-usapan ang tungkol sa isang mas modernong kotse. At iyon ay ang BMW E90 320i. Lumitaw ito sa ikalawang kalahati ng 2000s. Ito ay isang naka-istilong at eleganteng four-door sedan, na nailalarawan sa pamamagitan ng napakapinong disenyo at napakagandang mga linya ng katawan. Kahit na ang tipikal na agresibo-sporty na karakter ng BMW ay naroroon sa imahe ng kotse na ito. Hindi nakakagulat, dahil ito ay isang BMW 320i. Ibinigay ang larawansa ibaba, siya nga pala, ay nagbibigay-daan sa iyong lubos na maunawaan kung ano ang eksaktong modelong ito.
Ang motor ng kotse ay matatagpuan sa harap, paayon. Ang isang dalawang-litro na 4-silindro na 16-balbula na yunit ay gumagawa ng 150 lakas-kabayo. Nilagyan ito ng distributive fuel injection, at nagpapatakbo sa ilalim ng kontrol ng isang 6-band na "mechanics". Ang kotse na ito ay may ventilated disc brakes, power steering at medyo katamtaman na pagkonsumo - 10.7 litro bawat 100 km sa lungsod at 5.6 sa highway. Tulad ng nakikita mo, ang pagganap ng BMW 320i ay napakahusay. Ang maximum na maaabot ng kotse ay 220 km / h, at ang modelo ay bumibilis sa daan-daan sa loob ng 9 na segundo.
Kagamitan at kaligtasan
Ang BMW 320i Hybrid ay may mahusay na sistema ng kaligtasan. Ayon sa Euro NCAP, ang kotse ay nakatanggap ng limang bituin! At ito ay karapat-dapat sa paggalang. Ayon sa NHTSA, nakatanggap ang modelo ng limang bituin para sa side impact at apat na bituin para sa frontal impact. Sa madaling salita, ang pagsubok na kotse ay ganap na pumasa at naging isang ligtas na sasakyan kung saan ang driver at mga pasahero ay maaaring makaramdam ng protektado. Pagkatapos ng lahat, sa loob ay mayroong iba't ibang mga sistema ng seguridad (parehong passive at aktibo) - Airbag, ABS, EBD, ESP, DSC, ASR at emergency braking.
Mayroon ding anti-theft equipment. Bilang karagdagan din dito - central locking at power windows. CD player, radyo, air conditioning, power mirror, on-board na computer - isa lamang itong maliit na listahan ng ipinagmamalaki ng sasakyang ito.
Sa pangkalahatan, ang ika-320 BMW ay para sa lahatmga parameter ng isang mataas na kalidad na makina. At sa mga halimbawa sa itaas, makikita ito.
Inirerekumendang:
Ball pin: layunin, paglalarawan na may larawan, mga detalye, mga dimensyon, posibleng mga malfunctions, mga panuntunan sa pagtatanggal-tanggal at pag-install
Pagdating sa ball pin, nangangahulugan ito ng ball joint ng suspension ng sasakyan. Gayunpaman, hindi lamang ito ang lugar kung saan inilalapat ang teknikal na solusyong ito. Ang mga katulad na aparato ay matatagpuan sa pagpipiloto, sa mga gabay ng mga hood ng mga kotse. Gumagana silang lahat sa parehong prinsipyo, kaya ang mga pamamaraan ng diagnostic at pagkumpuni ay pareho
Ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng mga pinakasikat na kotse, paglalarawan, mga katangian, mga larawan
Ang pinakamabentang kotse sa mundo - anong sasakyan ang maaaring magyabang ng ganoong katayuan? Nag-aalok kami ng isang pangkalahatang-ideya ng mga pinakasikat na sasakyan na may paglalarawan ng kanilang mga katangian. Isaalang-alang ang isang modelo ng sasakyan na nabili sa mataas na presyo. Mag-aalok kami ng isang modelo na nangunguna sa pangalawang merkado ng kotse
Excavator Case: paglalarawan, mga detalye, mga tampok, mga larawan at mga review
Ang mga backhoe loader ng case ay de-kalidad na espesyal na kagamitan na ginawa ng isang American engineering company. Ang mga case excavator ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay: ang mga unang modelo ay inilabas noong huling bahagi ng 60s at mga multifunctional na espesyal na kagamitan na maaaring gumana bilang isang excavator, tractor at loader. Salamat dito, ang mga naturang makina ay mabilis na naging tanyag sa mga gumagamit
Liquid rubber para sa mga kotse: mga review, presyo, mga resulta at mga larawan. Paano takpan ang isang kotse na may likidong goma?
Liquid rubber ay isang modernong multifunctional coating batay sa bitumen. Mas madaling takpan ang isang kotse na may likidong goma kaysa sa isang pelikula - pagkatapos ng lahat, ang sprayed coating ay hindi kailangang i-cut, iunat sa hugis, at pagkatapos ay alisin ang mga bumps. Kaya, ang gastos at oras ng trabaho ay na-optimize, at ang resulta ay pareho sa husay
Model range ng BMW (BMW): review, larawan, mga detalye. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong kotse at ang lumang bersyon
BMW lineup ay napakalawak. Ang tagagawa ng Bavarian ay gumagawa ng mga de-kalidad na kotse bawat taon mula noong 1916. Ngayon, alam na ng bawat tao, kahit na medyo bihasa sa mga kotse, kung ano ang BMW. At kung kakaunti ang nalalaman tungkol sa mga pinakaunang modelo ngayon, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pag-uusap tungkol sa mga kotse na ginawa mula noong 1980s
