Mga sasakyan ng Hyundai: lineup

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Ang Hyundai ay isang Korean automobile concern. Sa Russia, ang isa sa mga pinakasikat na tagagawa ng kotse ay Hyundai lamang. Ang lineup ngayon ay may mga 10 kotse. Bilang karagdagan, karamihan sa kanila ay may 2-3 pagbabago. At hindi iyon binibilang ang mga komersyal na modelo. Kasama sa buong hanay ang mga kinatawan ng mga sumusunod na klase: maliit na badyet, medium, negosyo, premium at SUV. Sa nakalipas na 5 taon, nagsimula ang Hyundai na makipagkumpitensya sa mga higanteng automotive sa Europa. Ang lahat ng ito salamat sa mga bagong teknolohiya at disenyo ng "Hyundai". Saklaw ng modelo, kagamitan - lahat ng ito ay makikita mo sa artikulong ito. Nakalista ang lahat ng sasakyan sa pagkakasunud-sunod ng pagtaas ng presyo at klase.

Maliit na klase

Sa segment na ito ay ang pinakasikat na kotse na "Hyundai" - Solaris. Available ang kotse sa dalawang istilo ng katawan: sedan at hatchback. Ang mga configuration ng parehong mga modelo ay pareho: Active, Comfort, Elegance. Ang parehong mga katawan ay may humigit-kumulang sa parehong tag ng presyo. Ang halaga ng "Solaris" ay nagsisimula sa 540 thousand rubles.

Pagkatapos ng restyling, nakatanggap ang modelo ng mga bagong optika at body kit, kaya nagsimula itong maging mas kawili-wili atmas makabago. Ang kotse ay may 4 na pagbabago at 2 makina. Mga makina na may dami ng 1.4 at 1.5 litro at kapasidad na 107 at 123 litro. Sa. ayon sa pagkakabanggit, maaari silang magkaroon ng parehong mekaniko at awtomatiko.

Middle class

Sa segment na ito ng i30, matatagpuan ang Elantra at Veloster mula sa kumpanyang "Hyundai". Ang lineup sa kabuuan ay nakatuon sa klase na ito.

Ang modelo ng i30 ay may 3 istilo ng katawan: 3-door, 5-door hatchback at station wagon. Kung ikukumpara sa Solaris, hindi na matatawag na budget car ang kotseng ito. Ang tag ng presyo nito ay nagsisimula sa 800 libong rubles para sa pangunahing pakete ng Start. Ang pangalawang kumpletong set Classic ay ang maximum at nagkakahalaga ng 820 thousand. Ang mga opsyon sa kagamitan ay pareho para sa lahat ng tatlong katawan. Ang modelo ay mayroong dalawang makina: 1.4 litro (100 HP) at 1.6 litro (130 HP). Ang huli ay may pagpipiliang manual o awtomatikong pagpapadala.

As you can see, ang i30 ay walang sedan body. Samakatuwid, sa klase na ito, ang naturang kotse ay kailangan ng Hyundai. Ang hanay ng modelo, sa gayon, ay napunan ng na-update na bersyon ng hindi na ipinagpatuloy na Elantra. Ang isang kotse sa pangunahing configuration Base at isang 1.6 engine na may manu-manong ay nagkakahalaga ng 830 libong rubles. Ang pangalawang configuration (ito rin ang maximum) Active na may 1.8-litro na makina ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1 milyon.

At panghuli, ang city sports car na Hyundai Veloster. Ang isang compact na hatchback na may hindi pangkaraniwang disenyo ay nagiging isang bagay ng pansin para sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada at pedestrian. Ang pangunahing kategorya ng mga mamimili aykabataan at motivated na mga taong naninirahan sa metropolis.

Ang hatchback ay may 2 pagbabago: Jet at Turbo Jet. ang unang opsyon ay nilagyan ng 1.6-litro na makina na may kapasidad na 132 litro. Sa. Ang pangalawang pagbabago ay may parehong engine, tanging turbocharged. Gumagawa ito ng kasing dami ng 186 na kabayo at pinabilis ang Veloster sa daan-daan sa loob ng 8 segundo, na isang magandang resulta para sa gayong magaan na kotse. Ang halaga ng modelo ay 1,400,000 rubles. Sa pagtingin sa tag ng presyo, hindi mo masasabi na ang Veloster ay middle class. Nabibilang lamang ito sa segment na ito dahil sa mahihirap at kakaunting kagamitan.

Transitional mula sa middle class patungo sa negosyo ay maaaring tawaging i40 model. Ang kotse ay magagamit sa sedan at station wagon katawan. May malawak na pagpipilian ng mga kumpletong hanay at mga pagbabago. Ang hanay ng engine ay nag-aalok ng kasing dami ng 4 na pagpipilian. Ang una, pinakamahina - 1.6 litro at 135 lakas-kabayo na may manu-manong paghahatid. Ang pangalawang makina ay medyo mas malakas - 2-litro at 150-horsepower na may 6-speed manual. Ang susunod na opsyon ay pareho, tanging may baril. Ang ika-apat na makina ay isang diesel, 1.7-litro na may kapasidad na 141 hp. Sa. Mayroon lamang tatlong uri ng mga antas ng trim: Comfort, Active at Advance. Ang halaga ng i40 ay nagsisimula sa 1,100,000 rubles.

Business Class

Ang klase na ito ay kumakatawan lamang sa isang kotse ng Hyundai. Ang lineup ng Genesis dati ay may kasamang bersyon ng coupe, ngunit dahil sa mababang benta at hindi popular sa pangkalahatan, nagpasya ang pamamahala ng kumpanya na alisin ito sa produksyon.

Ang sedan ng negosyo ay may 3 pagbabago. Ang una ay nilagyan ng 3-litro na makina ng gasolina na may 250 lakas-kabayo, front-wheel drive at awtomatikogearbox. Ang pangalawang pagbabago ay may parehong motor. Ang pagkakaiba sa una ay ang pagkakaroon ng all-wheel drive sa halip na front-wheel drive. Ang ikatlong opsyon ay may 3.8 litro at 315 kabayo. Ang pinakamalakas na bersyon ay bumibilis sa daan-daan sa loob lamang ng 6.8 segundo. Ito ay medyo magandang resulta para sa isang malaki at mabigat na sedan. Ang pinakamataas na bilis nito ay 240 km/h.

Premium class

Muli, ang buong segment ay kumakatawan lamang sa isang kotse - Equus. Walang nagseryoso sa anunsyo ng isang kinatawan na sedan mula sa isang kumpanyang Koreano. Ngunit pagkatapos ng paglabas ng modelo sa kalsada, nagbago ang sitwasyon. Sa katunayan, lumabas na ang Equus ay isang karapat-dapat na katunggali sa European premium na klase. Ang tag ng presyo para sa isang kotse ay nagsisimula sa 3,300,000 rubles at nagtatapos sa humigit-kumulang 4,400,000. Mayroon lamang 2 engine para sa isang sedan. Ang una ay isang makina na may dami na 3.8 litro at lakas na 334 litro. Sa. Ang pangalawang makina ay 5 litro at 430 kabayo. Gayundin, ang pangalawang makina ay nilagyan ng bersyon ng Limousine ng sedan. Inaalok ang kotse sa tatlong bersyon: Luxury, Elite, Elite Plus.

SUV

Ang klase na ito ay kinakatawan ng 3 kotse mula sa "Hyundai". Ang hanay ng modelo, ang larawan kung saan ipinakita sa artikulo, ay organikong umaakma sa Tucson at Santa Fe sa dalawang bersyon.

Ang bagong Tucson ay isang na-update na ix35, na siya namang update sa unang henerasyong Tucson. Ang kotse ay maaaring magyabang ng isang malawak na hanay ng mga pagbabago: kasing dami ng 4 na mga makina ng gasolina at 2 mga makina ng diesel. Ang panimulang presyo ng kotse ay 1,200,000 rubles. Ang SUV ay ibinebenta sa mga sumusunod na antas ng trim: Start, Comfort, Travel, Prime.

Ang Santa Fe ay may mahabang kasaysayan at maraming update. Sa ngayon, dalawang bersyon ng SUV ang ginagawa - Premium at Grand. Ang Santa Fe Premium ay nilagyan ng isa sa dalawang makina: alinman sa 2.4-litro na gasolina o isang 2.2-litro na diesel. Sa mga pagbabago ng 7-seater Santa Fe Grand, isa pang 3.3-litro na makina na may 250 lakas-kabayo ang idinagdag. Ang Grand na bersyon ay perpekto para sa mahabang biyahe kasama ang isang malaking kumpanya o pamilya. Ang kotseng ito ay may mga sumusunod na configuration: Aktibo, Pamilya, Estilo, High-Tech. Ang tag ng presyo para sa Grand ay nagsisimula sa 2,180,000 rubles, at para sa Premium na bersyon - mula sa 1,770,000 rubles.

Mga komersyal na sasakyan

Hindi rin pinagkaitan ng pansin ng Hyundai ang commercial segment. Kasama sa hanay ng modelo ng klase na ito ang dalawang modelo para sa mga negosyante at ang kanilang mga komersyal na aktibidad - ang H-1 minibus at ang HD platformer. Ang pangalawang kotse ay napakasikat sa ating bansa dahil sa presyo nito at paglaban sa kalsada at panahon.

Ang Hyundai taun-taon ay nagpapatunay na ang mahuhusay na sasakyan ay ginawa sa Korea na nakakatugon sa lahat ng internasyonal na pamantayan. Kinumpirma ito ng 2015 Hyundai lineup. Kahit na 4-5 taon na ang nakalilipas, walang naglagay ng mga kotseng Koreano na pinanggalingan sa isang par sa mga Hapon at Europeo. Ngayon, sa column na "mga kakumpitensya," sa halos bawat klase, isa o isa pang modelo ng Hyundai ang ini-attribute sa kanila.