2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang rear-view mirror ay simple sa disenyo, at bilang panuntunan, kailangan lang itong i-disassemble kung nasira ang mekanikal na elemento. Halimbawa, kung ito ay basag o ang repeater ay nasunog. Kung ang kaso ay mukhang "pagod", kung gayon ang produkto ay karaniwang pinapalitan bilang isang pagpupulong na may isang hindi orihinal. Ngunit kung minsan walang mga abot-kayang analogue, at ang orihinal ay nagkakahalaga ng maraming pera. Sa kasong ito, kailangan mong gawin ang iyong sariling pag-aayos. Pag-usapan natin kung paano i-disassemble ang rearview mirror at ayusin ito.
Mga nangungunang sanhi ng pagkabigo
Gaya ng nabanggit sa itaas, kadalasang nagbibitak ang mga salamin dahil sa mekanikal na pinsala. Dahil ito ang pinakamalawak na bahagi ng kotse, ito ang unang naghihirap. Bilang karagdagan, ang mga salamin ay maaaringelectric o manu-manong pagsasaayos. Bilang karagdagan, ang ilang salamin ay awtomatikong natitiklop, ang iba ay mekanikal, at ang iba ay hindi natitiklop.
Kung mas maraming feature, mas kumplikado ang device at hindi gaanong maaasahan. Kung sa isang malamya na salamin na may mekanikal na pagsasaayos ng isang priori ang cable ay hindi maaaring mabigo, dahil hindi ito umiiral, kung gayon sa isang awtomatikong natitiklop na salamin ang sanhi ng pagkabigo ay medyo karaniwan. Ngunit sa anumang kaso, hindi na kailangang mag-panic, dahil maaaring i-disassemble ng lahat ang rear-view mirror, at ngayon ay titingnan namin nang eksakto kung paano ito gagawin at kung ano ang maaari mong makaharap sa proseso.
Posisyon at pagsasaayos
Bago magpatuloy sa pagtatanggal ng salamin, kailangan mong malaman kung paano ito ayusin. Ang ilang mga kotse ay may mga salamin sa mga fender, ngunit ito ay napakabihirang sa mga araw na ito. Naisasagawa ang pangkabit sa tulong ng mga espesyal na stud sa katawan ng kotse.
Ngunit kadalasan ang mga salamin ay inilalagay sa mga haligi ng pintuan ng driver at pasahero sa harap. Ang mga ito ay pinagtibay ng ilang mga stud sa pamamagitan ng isang nut. Kung ang isang function tulad ng electrical adjustment ay naka-install sa kotse, kung gayon ang mga microcircuit ay matatagpuan sa kaso, sila ay madalas na masira, na nagiging sanhi ng pangangailangan para sa pagkumpuni.
Paano i-disassemble ang panlabas na rear view mirror
Kadalasan ang posibilidad ng self-repair ay nasa mga budget na sasakyan, nalalapat ito sa parehong mga dayuhang sasakyan at domestic na sasakyan. Ang unang hakbang ay alisin ang salamin mula sa haligi ng pinto. Ito ay ginagawa nang simple. Una, ang mga stud ay hindi naka-screwed, ang wiring harness ay naka-disconnect mula sa block. Ngayon ay maaari na nating ilipat ang salamin sa isang mas maginhawang lokasyon.
Kadalasan ay medyo mahirap alisin ang elemento ng salamin sa case. Pero laging posible. Upang gawin ito, kailangan namin ng isang hair dryer ng gusali, kung saan papainitin namin ang plastic case. Dapat itong pinainit sa buong lugar at pantay. Pagkatapos lamang ay posible na lansagin ang elemento ng salamin. Ang pang-aayos na pandikit na humahawak sa salamin sa lugar kapag pinainit ay lumuluwag. Maraming mga motorista ang sumusubok na mag-disassemble sa lamig, ngunit hindi ito kinakailangan, dahil sa proseso ay maaari mong masira ang isang bagay na buo pa rin.
Magpatuloy sa trabaho
Pagkatapos maiinit ang kaso, kailangang magpatuloy sa susunod na hakbang. Binubuo ito sa pagtanggal ng elemento ng salamin mula sa pandikit na pang-aayos. Kahit na gumana ang hair dryer ng gusali, hindi ito napakadaling gawin. Kakailanganin namin ang isang patag na kahoy na spatula, na ipinasok sa pagitan ng salamin at sa ibabaw kung saan inilapat ang pandikit. Unti-unti naming sinusubukan na alisin ang bahagi at sa parehong oras ay hindi masira ang anumang bagay. Maaari ka ring gumamit ng isang ordinaryong flat screwdriver, gayunpaman, ipinapayong balutin ito ng basahan, kaya mas kaunting pagkakataon na makapinsala sa anumang bagay. Kaya, posible na i-disassemble ang rear-view mirror ng isang Gazelle o isa pang domestic na kotse. Ngunit hindi kami nagtapos doon.
Ang mga rear-view mirror sa iba't ibang brand ng mga sasakyan ay malaki ang pagkakaiba. Ang ilan ay collapsible, ang iba ay hindi. Ngunit madalas ang prinsipyonai-save ang pag-unlad ng trabaho. Kung posible na i-disassemble ang mirror housing at ayusin ang mekanismo, dapat itong gawin. Karaniwan ang mga plastik na takip ay nakakabit na may mga espesyal na dila. Kailangan mong pindutin ang mga ito at i-drag ang takip patungo sa iyo. Sinusubukan naming huwag masira ang mga fastener, dahil medyo marupok ang mga ito. Pagkatapos na ganap na ma-disassemble ang produkto, maaari mo na itong simulan ang pag-aayos.
Nagsasagawa ng pag-aayos
Dahil nagawa naming i-disassemble ang side rear-view mirror, kinakailangan na magpatuloy sa inspeksyon ng mga mekanismo. Malinaw na binuwag namin ito hindi lamang ganoon, ngunit para sa layunin ng pagkumpuni. Kaya naman pinapalitan namin ng mga bago ang lahat ng nabigong piyesa. Kadalasan, dahil sa mekanikal na pinsala, nabigo ang elemento ng salamin. Naglagay kami ng bago, mas mabuti ang orihinal, at nasiyahan sa resulta.
Ngunit isa pang karaniwang problema ay ang mga naka-stretch na cable para sa mekanismo ng pagsasaayos ng salamin. Sa kasong ito, dapat silang palitan. Hindi makatuwirang hilahin ang mga ito, dahil sa lalong madaling panahon sila ay mag-uunat muli, at kailangan mong umakyat muli sa buhol na ito. Sa anumang kaso, kinakailangang baguhin ang lahat ng bagay na pagod na o kahina-hinala. Maaari itong maging mga cable, pagod na wire, gasgas o sirang elemento ng salamin, o maging ang case.
Paano i-disassemble ang interior rearview mirror
Hindi gaanong madaling kapitan ng pinsala sa makina. Kadalasan, kailangan ang disassembly ng salamin na ito kung mayroon itong dimming mechanism o built-in na rear view camera atatbp. Sa pangkalahatan, kung walang electronics sa salamin, halos hindi mo na kailangang pumunta doon, maliban kung, siyempre, magpasya kang i-install ito.
Tulad ng para sa pangkabit, kadalasang ipinapatupad ito sa pamamagitan ng suction cup sa windshield o sa kisame gamit ang self-tapping screws. Ang unang pagpipilian ay mas kanais-nais, ngunit hindi gaanong maaasahan. Ang pag-alis ng salamin na ito ay madali. Sa pangalawang kaso, kinakailangang tanggalin ang lining sa kisame (hindi sa lahat ng kaso), at pagkatapos lamang posible na makarating sa mga fastener.
Ang kaso, tulad ng sa mga nakaraang kaso, ay pinainit ng pang-industriya na hair dryer at binubuwag. Walang kumplikado dito. Para sa pag-mount sa windshield, ipinapayong gumamit ng isang maliit na halaga ng pandikit. Karaniwang epektibo nitong hinahawakan ang bahagi sa loob ng ilang taon.
Mahahalagang detalye
Pakitandaan na minsan hindi posibleng i-disassemble ang rearview mirror sa iyong sarili. Ang "Mercedes" ng pinakabagong henerasyon, "Audi" o BMW ay hindi nagbibigay ng ganoong pagkakataon sa may-ari. Ang isang elemento ng salamin na hiwalay sa katawan ay matatagpuan lamang mula sa isang ginamit na disassembly, at hindi ito magiging mura. Kadalasan ang kumpletong produkto lang ang ibinebenta.
Sinusubukan ng ilang motorista na gumawa ng mga salamin nang hindi inaalis ang mga ito sa kanilang mga upuan. Ang paggawa nito ay hindi katumbas ng halaga. Una, ito ay hindi maginhawa. Pangalawa, tumataas ang posibilidad na masira ang pintura ng sasakyan. Halimbawa, maaaring matanggal ang isang distornilyador habang tinatanggal ang elemento ng salamin. Kung kinakamot niya ang katawan, kung gayon ito ay hindi kanais-nais. Kaya naman, bago i-disassemble ang salaminrear view, inirerekomenda na alisin muna ito sa mga mount.
Ibuod
Maaaring mag-iba ang proseso depende sa brand ng kotse at sa functionality ng salamin. Halimbawa, kung ito ay mekanikal (nang walang pag-init, atbp.), Pagkatapos ito ay lansagin sa loob ng ilang minuto, kailangan mo lamang i-unscrew ang ilang mga stud. Dahil ang pag-disassemble sa kaliwang rearview mirror ay katumbas ng pag-disassemble sa kanan, maaari kang magsimula sa anuman. Pareho sila sa disenyo at walang pagkakaiba. Ngunit huwag kalimutan na kung ang salamin ay awtomatikong inaayos (pinainit sa kuryente, atbp.), kung gayon mas mahirap tanggalin at ayusin ito, lalo na kung wala kang tiyak na kaalaman.
Sa pangkalahatan, ang proseso ng pagtatanggal ay napakasimple. Kahit na ang isang baguhan na hindi gaanong naiintindihan ang tungkol sa aparato ng isang kotse ay makayanan ito. Huwag kalimutang kumuha ng multi-component glue. Dahil pagkatapos na lansagin ang lumang elemento ng salamin, ipinapayong alisin ang lumang pandikit at maglagay ng bagong salamin sa bago. Sa kasong ito, hindi ka maaaring mag-alala na may isang bagay na mahuhulog sa lalong madaling panahon. Maraming modernong sasakyan ang nilagyan ng Chinese rear-view mirror. Halos lahat ng mga ito ay hindi naiiba mula sa mga orihinal, ngunit nagkakahalaga ng "wala sa lahat". Kung nahanap mo na ang mga iyon para sa iyong sasakyan, kung gayon ito ay mas kumikitang bumili ng isang kumpletong bahagi kaysa sa pag-aayos nito. Ngayon alam mo na kung paano i-disassemble ang rearview mirror at kung ano ang maaaring magkaroon ng mga nuances.
Inirerekumendang:
Paano ibalik ang terminal ng baterya gamit ang iyong sariling mga kamay sa mga kondisyon ng garahe
Ang mga slip-on na lead o mga terminal sa mga baterya ay gawa sa malambot at mababang natutunaw na lead. Ginagawa ito para sa isang kadahilanan - sa kaganapan ng isang maikling circuit, ang terminal ay matutunaw lamang at ang circuit ay masira. Ito ay napaka-maginhawa, ngunit dahil sa lambot ng metal, ang mga terminal ay maaaring kailangang ayusin sa panahon ng pagpapatakbo ng baterya. Maaaring mag-oxidize, masira, masunog ang mga lead ng kolektor. Alamin natin kung paano ayusin ang terminal sa baterya
Paano ibalik ang katawan? DIY repair
Tiyak na maraming may-ari ng sasakyan ang kinailangang kumamot sa kanilang mga sasakyan. At kahit na ang mga kahihinatnan ng naturang aksidente ay minsan ay hindi gaanong mahalaga para sa panloob na istraktura ng kotse, ang nagreresultang dent o scratch sa paintwork ay kapansin-pansin. Ang ilang mga driver ay hindi gaanong pinahahalagahan ito at patuloy na nagmamaneho ng isang sira na kotse. Gayunpaman, ano ang mangyayari kung titingnan mo ang sasakyan mula sa isang aesthetic na punto ng view?
Kotse: kung paano ito gumagana, ang prinsipyo ng pagpapatakbo, mga katangian at mga scheme. Paano gumagana ang muffler ng kotse?
Mula nang likhain ang unang sasakyang pinapagana ng gasolina, na nangyari mahigit isang daang taon na ang nakalipas, walang nagbago sa mga pangunahing bahagi nito. Ang disenyo ay na-moderno at pinahusay. Gayunpaman, ang kotse, tulad ng pagkakaayos nito, ay nanatiling ganoon. Isaalang-alang ang pangkalahatang disenyo at pag-aayos nito ng ilang indibidwal na mga bahagi at assemblies
Sa labas ng rearview mirror para sa Audi
Ang mga panlabas na rear-view mirror ay lubos na nagpapadali sa pagmamaniobra ng may-ari ng sasakyan. Ginagawa nilang mas komportable at mas ligtas ang anumang biyahe. Samakatuwid, ang pagkasira ng side mirror ay nagdudulot ng malaking abala. Ang pagpapalit nito sa iyong sarili ay hindi ang pinakamahirap na gawain. Sa artikulong sasabihin namin sa iyo kung paano pumili, palitan at ayusin ang panlabas na rear-view mirror
Ano ang rear wheel bearing, paano ito gumagana at paano ito palitan?
Ang tumatakbong sistema ay gumaganap ng maraming function, ang pangunahin nito ay upang matiyak ang kakayahang kontrolin ng sasakyan. Upang gawing mapagmaniobra at ligtas ang makina, nilagyan ito ng espesyal na steering knuckle at hub sa pagitan ng mga axle. Upang maging maaasahan ang mga ito hangga't maaari, may kasama silang dalawang bearings bawat isa. Ang parehong mga bahagi ay maaaring magkaiba sa laki at gastos, ngunit ang kanilang disenyo ay nananatiling hindi nagbabago
