Mga sikat na sasakyang Italyano: mga tatak, kasaysayan at mga larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Italy ay isang napakaliit na bansa. Gayunpaman, maraming mga pangunahing alalahanin sa automotive ang nagpapatakbo sa teritoryo nito. Ang mga pangalan ng marami sa kanila ay pamilyar sa bawat tao - kahit na ang mga hindi mahilig sa mga kotse. Maraming mga sasakyang Italyano ang sikat sa buong mundo. Ang mga tatak kung saan ginawa ang mga ito ay may napakakagiliw-giliw na kasaysayan. Gayunpaman, unahin muna.

FIAT Group

Ang isang kuwento tungkol sa mga Italyano na brand ng kotse ay dapat na talagang magsimula sa isang alalahanin na ang buong pangalan ay parang Fabbrica Italiana Automobili Torino. Pagkatapos ng lahat, ito ay itinatag bago ang lahat ng iba pa. Noong 1899, upang maging eksakto. Hanggang 2014, ito ay isang independiyenteng kumpanya, ngunit noong 2014, ang lahat ng bahagi nito ay binili nang buo ng American company na Chrysler, bilang resulta kung saan nabuo ang isang bagong korporasyon - Fiat Chrysler Automobiles.

Nakakatuwa, ang FIAT ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyang panghimpapawid (pangunahing militar). At noong 1966, ang mga espesyalista ng alalahaning ito ay nagbigay ng tulong sa pag-aayos ng produksyon ng modelong Fiat 124 sa USSR, na kilala natin bilang VAZ-2101.

Ang pinaka-hindi malilimutang kotse ay maaaring ituring na konsepto ng Abarth 2000 Scorpione,itinatag noong 1969. Ang highlight nito ay isang 180-degree na walang suportang katawan, isang salamin na takip ng makina, isang bukas na seksyon ng buntot, at mga maaaring iurong na mga headlight. Sa ilalim ng hood, may naka-install na 220-horsepower na 4-cylinder engine, dahil sa kung saan ang kotse ay maaaring bumuo ng maximum na 281 km / h.

Ang modelo ay hindi napunta sa mass production, at ang tanging kopya ay nabibilang sa koleksyon ng Japanese billionaire na si Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Italian Alfa Romeo cars ay sikat. Hindi nakakagulat, dahil ang pag-aalala na ito, na itinatag noong 1910, ay nakikibahagi sa paggawa ng mga premium na modelo. Bilang karagdagan, mula noong itinatag ito, ang Alpha ay lumahok sa karera ng sasakyan. Posibleng makamit ang tagumpay, kaya ang Alfa Romeos ang pamagat ng mahuhusay na sports car.

Alfa Romeo 4C model, ang mass production na nagsimula noong 2013, ay maaaring ituring na isang maliwanag na kinatawan ng segment na ito. Ang compact na sports car na ito ay ginawa para makapaghatid ng nakakapanabik na karanasan sa pagmamaneho. Mas mababa sa 900 kilo (!) ang bigat nito at pinapagana ng 240-horsepower na 1.75-litro na turbocharged engine.

At ngayon ay inaabangan ng lahat ang pagsisimula ng mga benta ng Alfa Romeo Stelvio sa Russia. Bakit siya espesyal? Katawan! Pagkatapos ng lahat, ang mga Italyano na kotse ng tatak ng Alfa Romeo ay hindi kailanman ginawa sa anyo ng mga crossover! Ito ang debut ng concern sa segment na ito. At matagumpay, ayon sa mga unang test drive. Gayunpaman, ang mga konklusyon tungkol sa teknikal na bahagi ay maaari ring makuha mula sa makina - isang 2.9-litro na 510-horsepower na halimaw na nagpapahintulot sa SUV na mapabilissa "daan-daan" sa loob ng 3.9 segundo (maximum na limitado sa 285 km / h).

Maserati S.p. A

Ngayon ay nararapat na bigyang pansin ang kumpanyang ito na gumagawa ng mga eksklusibong sasakyang Italyano. Ang mga tatak, ang listahan ng kung saan ay hindi masyadong mahaba, ay halos hindi maaaring magyabang ng tulad ng isang tiyak na produksyon. Ang kumpanya ay itinatag noong 1914, at sa simula pa lamang ay napatunayan na nito ang sarili nito. Ilang libong kotse lang ang ginagawa taun-taon, at karamihan sa mga ito ay nabenta na bago pa man magsimula ang produksyon.

Ang Maserati MC12 ay isa sa mga pinakakahanga-hangang modelo. Ang hypercar na ito ay binuo para sa FIA GT Championship. Isang kabuuan ng 55 mga modelo ang ginawa, na nagkakahalaga ng 1,160,000 euro bawat isa (kung saan 5 ay hindi ibinebenta). Sa ilalim ng hood, ang bawat isa ay may 6-litro na 632-horsepower na V12 na makina, na nagpapahintulot sa kotse na mapabilis sa daan-daan sa loob ng 3.8 segundo. At ang maximum ay limitado sa 230 km/h.

The Birdcage 75th Pininfarina concept ay nararapat na espesyal na atensyon. Ang "highlight" nito ay ang disenyo, na maaari mong pahalagahan sa pamamagitan ng pagtingin sa larawang ibinigay sa itaas. 1 metro lang ang taas ng model! Ngunit, gayunpaman, ang mga katangian ay kahanga-hanga din. Ang konsepto ay nilagyan ng 700-horsepower na 6-litro na yunit, na nagbibigay-daan sa iyong mapabilis sa maximum na 350 km / h, at sa "daan-daan" sa loob ng 3.5 segundo.

Ferrari S.p. A

Lahat ng mga Italyano na kotse ng tatak na kilala bilang "Ferrari" ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang kahanga-hangang hitsura at mahusay na pagganap. Hindi nakakagulat, dahil ang kumpanya, na itinatag noong 1928, ayang pangunahing sponsor ng mga racer sa simula pa lang, at ngayon ay regular na siyang kalahok sa iba't ibang mga kumpetisyon sa kotse, at lalo na sa Formula 1, kung saan nanalo siya ng pinakamalaking tagumpay.

Maraming sikat na sasakyang Italyano ng tatak ng Ferrari ang nararapat pansinin. Ngunit ang F12 Berlinetta, na binanggit ni Mansory, ay lampas sa kompetisyon. Ang presyo ng luxury car na ito ay lumampas sa 1,300,000 euros. Ang kanyang hitsura, na maaaring pahalagahan sa larawan na ibinigay sa itaas, ay hindi nagkakamali. Ang isang 6.5-litro na 1200-horsepower na makina ay nagbibigay sa kanya ng kakayahang ipagpalit ang unang "daan" sa loob lamang ng 2.9 segundo! Ang maximum ay limitado sa 370 km/h.

Hindi banggitin ang La Ferrari. Ito ang unang hybrid hypercar ng kumpanya na ginawa nang maramihan. May kabuuang 499 na kopya ang ginawa. Ang huli, ang ika-500, ay naibenta sa auction (kung saan ito ay espesyal na inilabas) sa halagang $7 milyon. Ang mga hypercar ay nilagyan ng 6.3-litro na makina at dalawang de-kuryenteng motor. Ang kabuuang kapasidad ay 936 "kabayo".

Kung pag-uusapan natin ang tungkol sa mga sikat na bersyon ng kalsada, mapapansin natin ang Ferrari 488 GTB, na ginawa mula noong 2015. Ang presyo nito ay nagsisimula sa $280,000. Ang kotse ay nilagyan ng 670-horsepower na 3.9-litro na makina.

Automobili Lamborghini S.p. A

Kailangan ding banggitin ang alalahaning ito sa pagpapatuloy ng paksang nakakaapekto sa mga luxury Italian na kotse. Ang mga selyo, ang listahan, ang mga larawan - lahat ng ito ay talagang kaakit-akit. Ngunit pagdating sa Lamborghini, sulit ding bumaling sa kasaysayan.

Dahilang kumpanyang ito ay gumagawa hindi lamang ng mga mamahaling supercar, kundi pati na rin … mga traktora! At kakaunti ang nakakaalam nito. Gayunpaman, nakakaakit pa rin ng mas maraming interes ang mga supercar.

Kunin, halimbawa, ang modelo ng Aventador Mansory. Ang hitsura nito ay kahanga-hanga, at ang 1250-horsepower na makina, dahil sa kung saan ang kotse ay umabot sa 100 km / h sa 2.8 segundo, ay kamangha-manghang. Ang maximum ay limitado sa 355 km/h.

Hindi gaanong kahanga-hanga ang all-wheel drive na sports car na Lamborghini Huracán. Ito ang unang production car sa mundo kung saan ginamit ang isang inertial navigation system. At ito ay nilagyan ng 5.2-litro na makina na gumagawa ng 610 "kabayo". Ipinagpapalit ng modelo ang unang "daang" 3.2 segundo pagkatapos ng pagsisimula, at ang maximum nito ay 325 km/h.

Ang modelong Veneno, na inilabas sa isang limitadong edisyon noong 2013, ay nakakaakit din ng pansin. Ang lahat ng mga kopya ay naibenta sa presyong 3,000,000 euro, at ang mga pre-order ay ginawa bago ang premiere. Ang katawan ng Veneno ay ganap na gawa sa carbon fiber, at ang modelo ay hinimok ng isang 6.5-litro na 750-horsepower engine.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Kailangan ding banggitin ang kumpanyang ito ng engineering kapag pinag-uusapan ang mga sasakyang Italyano (mga tatak). Ang kasaysayan ng tatak na ito ay kawili-wili. Pagkatapos ng lahat, ang kumpanya ay hindi gumagawa ng mga kotse tulad nito. Ang mga espesyalista nito ay nakikibahagi sa pagbuo ng disenyo at pagtatayo ng mga katawan. Itinatag noong 1968, ang kumpanya ay nagtrabaho nang malapit sa Volkswagen noong una.

Ang mga espesyalista ng kumpanya ay bumuo ng mga disenyo para sa dose-dosenang sikat na sasakyan. Kabilang sa mga ito ang Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Athindi pa iyon 1/15 ng mga proyektong iniutos mula sa kumpanyang ito!

Hindi nakakagulat na noong 2010 ang karamihan sa mga bahagi nito (90.1%) ay binili ng alalahanin ng Lamborghini. Gayunpaman, patuloy pa rin ang kumpanya sa pagtupad sa mga order na walang kaugnayan sa mga gawaing ibinigay ng "magulang" na kumpanya nito.

Autobianchi

Kabilang din sa pangalang ito ang isang listahang naglilista ng mga sasakyang Italyano (mga tatak). Dapat ding sabihin ng review ang tungkol sa kumpanyang ito.

Itinatag ito noong 1955 at tumagal nang eksaktong 40 taon. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga kumpanya tulad ng Fiat, Pirelli at Bianchi ay lumahok sa paglikha nito. Ang konsepto ng alalahanin ay upang makabuo ng maliliit, compact na mga kotse. At sila ay pinahahalagahan, sa pamamagitan ng paraan, mas mataas, hindi katulad ng mga Fiat na may parehong laki.

Siyempre, inalis ang kumpanya (dahil sa pagsali sa Lancia), ngunit naaalala pa rin ang maalamat na Autobianchi A112 mini hatchback. Ito ay isang napaka-compact na kotse na mayroong 8 henerasyon. Ang huli ay literal na "kakalat" sa buong bansa at sa ibang bansa sa halagang ~ 1,255,000 kopya. Siyempre, hindi malakas ang mga hatchback. Nilagyan sila ng mga motor na may dami na mas mababa sa 1 litro, at ang lakas ay hindi lalampas sa 70 hp. Sa. Ngunit sila ay kaakit-akit, compact at matipid. Ito ay pinahahalagahan.

Iveco

Ang alalahaning ito ay maaaring ligtas na tawaging "bata" kumpara sa lahat ng nasa itaas, dahil ito ay itinatag noong 1975. Kasama dito ang ilang kilalang kumpanya nang sabay-sabay - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM at ang French division ng Fiat.

Bsa loob ng ilang taon matapos ang pagbuo ng Iveco, marami pang pabrika ng sasakyan mula sa iba't ibang bansa ang sumali dito. Kahit na ang English division ng Ford, na nakikibahagi sa paggawa ng isang trak, ay naging bahagi nito. At isang Italian dump truck company (Astra).

Siyempre, hindi pagmamay-ari ng Iveco ang pinakamahusay na mga kotseng Italyano. Ang mga tatak na nakalista kanina ay mas matagumpay dito. Ngunit sa kabilang banda, naglabas si Iveco ng isang multi-purpose army na "armored car" na LMV! Ang maximum na masa ng towed load ay maaaring umabot sa 4,200 kilo, at ang pagdaig sa isang 0.85-meter ford ay hindi magiging mahirap para sa kotse na ito. Kung magsasagawa ka ng paunang paghahanda, makakalagpas siya sa 1.5 m. Ngunit ang mas mahalaga ay posibleng mag-install ng iba't ibang mga armas ng machine gun sa modelong ito.

Huling listahan

Well, dalawang alalahanin na lang ang natitira sa lahat ng umiiral sa Italy. At isa sa kanila ay pribado. Ito ang De Tomaso Automobili, na itinatag noong 1955 at inalis noong 2012. Ang pag-aalala ay matagumpay, nakikibahagi sa paggawa ng mga sports car. Ang isang sikat na kotse ay idinisenyo para kay Frank Williams upang makipagkumpetensya sa Formula 1. Umunlad ang kumpanya, ngunit noong 2003, sa kasamaang palad, namatay ang tagapagtatag nito, si Alejandro de Tomaso. Ang kumpanya ay nagsimulang makaranas ng pag-urong. Ang "revival" nito ay pinlano noong unang bahagi ng 2010s, ngunit sa huli natapos ang lahat sa pagpuksa ng kumpanya.

At sa wakas, ang huling kumpanya ay ang Lancia, na umiral sa loob ng 111 taon. Ang pag-aalala ay gumagawa ng mga sasakyan ng halos lahat ng kategorya, mula sa mga microvan atbusiness class at nagtatapos sa mga trak, trolleybus at komersyal na sasakyan. Kahit na isang modelo ng rally ay nilikha. Nanalo ang Lancia Fulvia sa huling World Championship para sa mga tagagawa ng sasakyan (1972). At sa team competition, nanalo siya ng 10 beses.