2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Mayroong maraming mga tagagawa ng mga langis ng motor sa merkado. Ang pinakakaraniwang mga produkto ay ang mga refinery ng langis, na nagdadalubhasa din sa paggawa ng langis at paggawa ng iba pang mga panggatong at pampadulas. Ito ay bihirang makahanap ng mga langis mula sa mga alalahanin - mga tagagawa ng kotse. Ang isa sa mga produktong ito ay ang orihinal na langis ng Toyota. Madaling hulaan na ang produktong ito ay pangunahing inilaan para sa mga kotse ng Japanese brand na may parehong pangalan.
Genuine Toyota engine oil
Ang Toyota Motors ay kilala hindi lamang sa Japan, kundi sa buong mundo. Ang tagagawa na ito ay nakikibahagi sa pagbuo at paggawa ng mga kotse at iba pang kagamitan. Ang mga produkto ng tatak ay ibinebenta sa napakalaking dami, dahil sa kanilang mataas na kalidad at mahusay na pagganap.katangian. Dahil sa mahusay na karanasan at kapasidad ng produksyon, sinubukan ng kumpanya na lumikha ng sarili nitong mga pampadulas, at medyo matagumpay. Ang orihinal na Toyota transmission oil, gayundin ang mga lubricant para sa hydraulics at engine, ay naging medyo mataas ang kalidad.
Dapat tandaan na ang Toyota ay gumagawa ng mga langis kasama ng Exxon Corporation at inirerekomenda ang mga ito, gaya ng nabanggit na, para gamitin sa mga makina ng sarili nitong produksyon. Ang mga pinangalanang produkto ng tatak ay sumusunod sa mga pamantayan ng kalidad ng ACEA at API at maaaring gumana sa ilalim ng matinding pagkarga at mataas na temperatura, na binabawasan ang mga emisyon ng mga nakakapinsalang sangkap sa kapaligiran. Tinitiyak nito ang maaasahang proteksyon ng motor sa buong buhay ng serbisyo.
Saan mag-a-apply?
Inirerekomenda ng kumpanya ang paggamit ng orihinal na langis ng Toyota sa mga kotseng Lexus, Toyota, Scion. Sa kasong ito, ginagarantiyahan ng tagagawa ang mataas na pagganap ng engine sa lahat ng aspeto. Naturally, pinag-uusapan natin ang tungkol sa orihinal na produkto, at hindi tungkol sa mga pekeng. Ang huli ay bihira sa merkado, ngunit sila ay matatagpuan.
Ngayon, ang linya ng manufacturer ng mga langis ng motor ay kinakatawan ng iba't ibang ekonomiya at premium na likido. Sila ay naiiba sa bawat isa hindi lamang sa presyo, kundi pati na rin sa iba pang mga katangian. Gayunpaman, inirerekumenda ng lahat ng mga may-ari ng mga Japanese na kotse ng tatak na ito na gamitin ang orihinal na langis ng Toyota at hindi mag-eksperimento sa iba, dahil ang Toyota ang higit na nakakaalam kung aling pampadulas.mas gusto ang mga motor na ginawa niya. Totoo, ang viscosity index ay kailangang piliin para sa isang partikular na sasakyan at sa mga kondisyon ng panahon ng rehiyon kung saan ginagamit ang transportasyon.
Assortment
Upang magsimula, ang buong hanay ng mga tunay na langis ng Toyota ay gawa sa Japan, at binabawasan nito ang posibilidad na bumili ng peke sa merkado. Maaari kang bumili ng anumang pampadulas kapwa mula sa isang awtorisadong dealer at sa mga ordinaryong dealership ng kotse. At ang mga ito ay ibinebenta sa mga lata at sa mga ordinaryong plastic canister na may kapasidad na 4, 5, 20 at 200 litro.
Tunay na langis "Toyota" 5w40
Ang 5w30 na langis ay isang synthetic na lubricant na nakakatugon sa mga pandaigdigang pamantayan ng API. Ito ay inilaan para sa modernong mga makina ng gasolina at diesel. Sa pamamagitan ng paraan, ang pinangalanang produkto ay inirerekomenda para sa paggamit hindi lamang sa mga kotse ng Toyota, kundi pati na rin sa mga kotse ng iba pang mga kilalang tatak:
- "Porsche";
- "Volkswagen";
- "BMW".
Ang langis ay lubos na tuluy-tuloy at lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura, maaari itong gamitin sa malamig at mainit na panahon. Sa pinakamababa, sa temperatura ng hangin na -30 degrees, hindi ito lumapot, na nagpapahintulot sa oil pump na madaling i-bomba ito sa system, bilang resulta kung saan ang makina ay nagsisimula nang walang problema.
Ngunit sa parehong oras, nararapat na tandaan na ang produkto na may lagkit na 5W40 ay medyo "luma na", dahil ang linya ay may mas sikat at perpektong orihinal na langis ng Toyota 5W30. Ang kanyangang mga katangian ay mas mahusay, at ito ang mas sikat. Gayunpaman, kung sa ilang kadahilanan ay wala ito sa merkado, maaari mong punan ang makina ng grasa gamit ang 5W40 index nang walang anumang takot.
0W30
Ang"Zero" viscosity oil ng brand na ito ay angkop din para sa mga makina ng gasolina o diesel. Salamat sa nabanggit na ari-arian, ang produkto ay hindi lumapot kahit na sa pinakamababang temperatura ng hangin, na ginagawang madali upang simulan ang makina sa taglamig. Gayunpaman, ang langis na ito ay mas angkop para sa mga kotse na pinapatakbo sa hilagang rehiyon ng Russia - doon ay napakatindi ng taglamig na may pinakamababang posibleng temperatura ng hangin, at ang langis ay makakapagpakita ng pinakamataas na kahusayan.
Ang Grease ay API at inaprubahan ng ACEA. Sa merkado ng Russia, hindi ito napakapopular, ngunit unti-unti itong nakukuha. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, ang mga may-ari ng kotse ay nasiyahan sa kalidad ng pampadulas, ngunit natatakot sila sa napakataas na presyo nito (mga 800 rubles bawat litro).
5w30 SN
Ang pampadulas na ito ang pinakasikat at in demand sa merkado ng Russia. Ito ay isang synthetic na produkto na nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan ng kalidad ng API. Ang mga katangian ay nagpapahintulot na magamit ito sa mga makinang diesel at gasolina na mayroon man o walang turbine.
Ang isang natatanging tampok ng grasa na ito ay ang mataas na mga katangian ng antioxidant, na nakakamit sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga espesyal na additives. Inirerekomenda na gamitin ang langis na ito samga sasakyang may hybrid na makina. Sa partikular, ito ay perpekto para sa Toyota Prius. Bilang karagdagan, sa maraming mga kotse mula sa Toyota at Lexus, ang langis na ito ay ginagamit bilang unang fill. At ang katotohanan na ginagamit ito ng tagagawa sa mga pabrika ay nagsasabi ng mga volume.
Gayunpaman, ayon sa mga pagsusuri, ang kawalan ng pampadulas na ito ay pareho - ang presyo. Kung ang nakaraang langis ay nagkakahalaga ng 800 rubles bawat litro, na mahal na, kung gayon ang pampadulas na ito ay nagkakahalaga ng 1,700 rubles bawat litro. Nangangahulugan ito na kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 6,000 rubles para sa canister. Hindi nakakagulat na maraming mga may-ari ng kotse ang nagreklamo tungkol sa presyo, dahil ang mga langis mula sa ibang mga tagagawa ay mas mura (mga 1,500-2,000 rubles para sa isang 5-litro na canister).
Mga Pagsusulit
Ayon sa mga resulta ng pagsubok na nakuha ng mga kilalang automotive publication, ang orihinal na langis ng Toyota na may 5W30 SN index ay may mga sumusunod na katangian:
- Average na index ng lagkit - 151.
- Gamutin sa -31°C.
- BN - 6 mg KOH/g.
- Sulpated ash content – 0.82.
- Density sa average na temperatura - 858 kg/m³.
- Acid number - 1.58.
Bilang mga analogue ng inilarawang produkto, ang mga langis mula sa iba pang mga tagagawa na may parehong mga katangian ay maaaring ipakita: Mazda Dexelia 5w40, Castrol 0w20, Castrol Magnetic 5w30, Nissan Strong SM 5w40.
Additive
Tulad ng para sa mga additives, dito ang mga produkto ng Toyota, ayon sa mga eksperto, ay nagpapakita ng mababang resulta sa mga tuntunin ngkumpara sa mga langis mula sa ibang mga tatak. Sa partikular, ang komposisyon ay naglalaman ng isang mababang nilalaman ng sulfate ash at isang maliit na proporsyon ng mga antioxidant na sangkap. Naglalabas din sila ng mataas na antas ng kontaminasyon, na nagpapahiwatig ng mahinang mga katangian ng paglilinis ng langis. Nangangahulugan ito na ang produkto ay magagamit lamang sa mga bago at modernong makina. Hindi karapat-dapat na ibuhos ito sa isang makina na may solidong mileage at, posibleng, mga deposito sa mga dingding ng silindro. Kahit na ang mga mas lumang Toyota na sasakyan ay nangangailangan ng iba pang mga langis na may mabisang panlinis na additives.
Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang na ito, ang langis ay nabibilang sa antas ng "above average", gayunpaman, hindi ito umabot sa mataas na antas. Ngunit ang halaga ng produkto ay mas mataas kumpara sa iba pang mga langis ng mga kilalang brand, na kung may mas mahusay na kalidad, ay maaaring magkaroon ng mas mababang presyo.
Sa pagsasara
Para sa mga kotse ng Japanese car industry: Prius, Camry, Avensis, Corolla, ang orihinal na langis ng Toyota ay perpekto. Gayunpaman, hindi inirerekomenda na gamitin ito sa ibang mga sasakyan. Una, mayroon itong mas mataas na tag ng presyo kaysa sa mabuti at posibleng mas angkop na mga pampadulas mula sa ibang mga tagagawa. Pangalawa, ito ay binuo na isinasaalang-alang ang mga tampok ng mga makina ng tagagawa ng Hapon na Toyota. Samakatuwid, sa mga sasakyan ng iba pang brand, maaaring hindi maganda ang pagiging epektibo nito.
Inirerekumendang:
Pagpapalit ng langis sa isang Mercedes. Mga uri ng langis, bakit kailangang baguhin at ang pangunahing gawain ng langis ng makina
Ang kotse ay isang modernong sasakyan na kailangang subaybayan araw-araw. Ang isang Mercedes na kotse ay walang pagbubukod. Ang ganitong makina ay dapat palaging nasa ayos. Ang pagpapalit ng langis sa isang Mercedes ay isang mahalagang pamamaraan para sa isang sasakyan. Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin kung gaano kahalaga na isagawa ang pamamaraang ito, kung anong mga uri at uri ng langis
Pagpapalit ng langis sa Toyota: mga uri at pagpili ng langis, mga teknikal na detalye, dosis, mga tagubilin sa pagpapalit ng langis na gawin mo sa iyong sarili
Ang pagiging maaasahan ng iyong sasakyan ay nakadepende sa kalidad ng pagpapanatili. Upang maiwasan ang mga karagdagang gastos sa pag-aayos, inirerekumenda na gamitin ang langis ng makina sa isang napapanahong at tamang paraan. Ang pagpapatakbo ng anumang kotse ay nagpapahiwatig ng isang bilang ng mga kinakailangan sa regulasyon. Ang pagpapalit ng langis ng Toyota ay dapat isagawa ayon sa manual ng pagtuturo. Inirerekomenda na gawin ang pamamaraan pagkatapos ng bawat 10,000-15,000 km ng pagtakbo ng sasakyan
Pagpapalit ng langis VAZ 2107: mga uri ng langis, mga detalye, dosis, mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa iyong sarili
Naglalaman ang artikulo ng mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng langis sa mga makina ng VAZ 2107. Sa teksto ay makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kung kailan kailangan ang pagbabago, anong uri ng langis ang mangyayari, ang mga tool na kinakailangan para sa "pamamaraan" at isang kumpletong paglalarawan ng proseso ng pagpapalit ng langis sa isang kotse
Mga langis ng motor: mga tagagawa, mga detalye, mga review. Semi-synthetic na langis ng makina
Ang artikulo ay nakatuon sa semi-synthetic na mga langis ng motor. Ang mga tagagawa, mga katangian ng mga langis, pati na rin ang mga pagsusuri ng gumagamit tungkol sa mga produktong ito ay isinasaalang-alang
Anong uri ng langis ang pupunuin sa Niva-Chevrolet: mga uri, katangian, komposisyon ng mga langis at epekto nito sa pagpapatakbo ng kotse
Ang artikulo ay nagbibigay ng detalyadong impormasyon tungkol sa langis na pinakamahusay na pinunan sa Chevrolet Niva. Ito ang mga tanyag na tagagawa, uri at tampok ng mga langis, pati na rin ang mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng lumang langis ng bago