2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Auto show na "BMW" noong 2004 ay inilunsad ang unang serye ng BMW. Ang ikalawang henerasyon ng modelo ay inilabas noong 2011 ng Bavarian automaker sa ilalim ng pagtatalagang F20.
Ang kotse ay pumukaw ng interes mula sa parehong mga ordinaryong tao at internasyonal na media, ngunit sa pagsasagawa, lumabas na ang mga motorista ay maraming tanong tungkol sa pag-aalala na may kaugnayan sa panlabas ng modelo, habang ang teknikal na bahagi ay hindi nagdulot ng anumang mga reklamo.
Isang na-update na bersyon ng unang serye ang ipinakita ng BMW Motor Show sa Geneva Motor Show noong 2015. Nakatanggap ang modelo ng pinahusay na interior at exterior at kapansin-pansing mga pagpapabuti sa teknikal na bahagi, kasama ng pinalawak na pakete ng mga opsyon. Ang pangunahing bersyon ng na-update na unang serye ay nalulugod kahit na ang pinaka-maingat at hinihingi na mga mahilig sa kotse, ngunit ang sisingilin na pagbabago ng BMW 135i ay nakakaakit ng higit na atensyon.
Palabas
Ang na-update na bersyon ng unang serye, na ginawa sa klasikong istilo ng BMW, kumpara sa hinalinhan nito ay may mas magkakaugnay at maayos na hitsura. Ang harap na bahagi ng katawan ay idinisenyo sa estilo ng pangalawang serye at nakatanggap ng isang malaking radiator grille,pinahabang hood, LED head optic at malaking bumper sa harap, na nagbibigay-diin sa sporty na disenyo ng kotse.
Ang naka-charge na bersyon ng BMW 135i, hindi tulad ng pangunahing configuration, ay nilagyan ng front bumper na walang fog lights, na nagdaragdag ng pagiging agresibo sa panlabas.
Mabilis at dynamic na profile ng kotse ay nakakamit sa pamamagitan ng pinahabang hood, sloping roofline at maiikling overhang. Ang mga inflated na arko ng gulong na may R16-R18 alloy wheels at mga naka-istilong stamping na matatagpuan sa kahabaan ng katawan ay nakakaakit ng pansin sa kotse.
Ang mahigpit na disenyo ng BMW 135 ay klasiko, habang ang rear bumper at mga exhaust pipe, na may pagitan sa bawat gilid ng diffuser, ay nagbibigay-diin sa sporty na karakter ng kotse.
Mga dimensyon ng sasakyan
Ayon sa opisyal na paglalarawan ng "BMW 135" mula sa Bavarian concern, ang kotse ay may mga sumusunod na dimensyon:
- Haba ng katawan - 4329 millimeters.
- Lapad - 1765 millimeters.
- Taas - 1440 millimeters.
- Wheelbase - 2690 mm.
Ang clearance ng nangungunang modification na "BMW 135" ay medyo mas mababa kaysa sa basic na bersyon - 130 millimeters. Ang pagbabawas ng taas ng biyahe ng 10 millimeters ay naging posible upang mapabuti ang ekonomiya at aerodynamic na pagganap ng modelo, gayunpaman, ang naturang pagbabago ay nagkaroon ng negatibong epekto sa patency ng kotse, lalo na sa mahihirap na domestic road.
Interior
AntasAng mga teknikal na kagamitan, panloob na disenyo at arkitektura ng front panel ay ginawa sa tradisyonal na istilo ng BMW. Matatagpuan sa harap ng driver ang isang multifunctional na manibela, isang dashboard na may mga instrumentong nagbibigay-kaalaman sa klasikong disenyo at isang color liquid crystal display ng on-board na computer.
Ang center console ay nakaharap sa driver at may mataas na antas ng nilalaman ng impormasyon. Sa itaas ay isang multimedia information system na may 6.5-inch o 8.8-inch display. Sa ilalim ng display ay ang mga ventilation system deflectors at ang climate at audio control unit.
Ang kalidad ng mga materyales na ginamit para sa interior trim at assembly ay tumutugma sa klase ng kotse at hindi nagiging sanhi ng anumang mga reklamo: ang interior na disenyo ay gawa sa malambot na plastic, genuine na leather at aluminum inserts.
Ang "BMW 135" sports front seats ay nilagyan ng mahusay na lateral at lumbar support, position memory at seat center upholstery para hawakan ang driver sa high-speed cornering.
Ang hanay ng mga pagsasaayos ng electric seat ay nagbibigay-daan sa sinumang pasahero na kumportableng tumanggap. Ang kawalan na nabanggit sa mga pagsusuri ng BMW 135 ay ang pangalawang hilera ng mga upuan, na hindi naiiba sa ginhawa at libreng espasyo. Kung kinakailangan, tatlong pasahero ang maaaring tumanggap sa likod na hanay, ngunit maaari lamang silang mangarap ng kaginhawahan.
Ang kapasidad ng kompartamento ng bagahe ay 360 litro, ngunit maaari itong tumaas sa 1200 litro sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga likurang upuanisang hilera, na nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng halos patag na sahig. Sa ilalim ng lupa ng kompartamento ng bagahe, hindi maaaring ilagay ang isang stowaway o isang ganap na ekstrang gulong - mayroon lamang baterya at repair kit.
Mga Detalye "BMW 135"
Ang hanay ng mga power unit ng mga kotse na inaalok sa Russian market ay kinakatawan ng tatlong makina:
- 1.6 liter base engine na may 136 lakas-kabayo, na ipinares sa isang walong bilis na awtomatikong transmission at rear-wheel drive. Ang dynamics ng acceleration sa unang daan ay tumatagal ng 8.7 segundo, ang maximum na bilis ay 210 km / h. Ang pinagsamang pagkonsumo ng gasolina ay 5.6 litro.
- Intermediate 1.6-litro na makina na may 177 lakas-kabayo, kumpleto sa eight-speed automatic transmission at rear-wheel drive. Ang maximum na binuong bilis ay 222 km/h, ang acceleration sa 100 km/h ay tumatagal ng 7.2 segundo.
- Ang nangungunang bersyon ng power unit ay naka-install lamang sa M135i modification at kinakatawan ng isang three-liter turbocharged engine na may kapasidad na 326 horsepower. Sa pagsasaayos na ito, ang kotse ay nilagyan ng walong bilis na awtomatikong paghahatid na may xDrive all-wheel drive system. Ang torque ay ibinahagi sa ratio na 40x60 sa magkabilang axle, ngunit kung kinakailangan, maaari itong ganap na ilipat sa isa sa mga axle.
Ang nangungunang bersyon ay bumibilis sa 100 km/h sa loob ng 4.7 segundo, ang maximum na bilis ay nililimitahan ng electronic system sa 250 km/h. Sa kabila ng kahanga-hangamga pagtutukoy "BMW 135", ang pagkonsumo ng gasolina sa pinagsamang cycle ay 7.6 litro bawat 100 kilometro.
Ang ikalawang henerasyon ng unang serye ay itinayo sa rear-wheel drive platform, na kinakatawan ng five-link na disenyo sa likuran at tradisyonal na McPherson struts sa harap. Ang katawan ng modelo ay gawa sa mataas na kalidad na bakal. Mga bahagi ng aluminyo - mga spar at bumper beam lamang sa kaligtasan. Ang bigat ng gilid ng kotse, depende sa pagbabago, ay nag-iiba mula 1375 hanggang 1520 kilo.
Isang feature ng "BMW 135" ang perpektong pamamahagi ng timbang sa mga palakol, na nagpapahusay sa paghawak ng kotse sa matataas na bilis.
Ang malakas na pag-uugali sa pag-corner ay ibinibigay ng mga sport-tuned na shock absorbers, ang negatibong bahagi nito ay ang mataas na higpit ng suspensyon, na negatibong nakakaapekto sa ginhawa ng driver at mga pasahero.
Sistema ng seguridad
Ang "BMW 135" ay kabilang sa premium na segment at may naaangkop na antas ng aktibo at passive na kaligtasan, kabilang ang mga sumusunod na system:
- Adaptive cruise control.
- Stability Program.
- Pagsubaybay sa presyon ng gulong at anti-lock braking system.
- Mga system para sa pagsubaybay sa estado ng driver at sa mga "bulag" na zone ng kotse.
- Three-point seat belt.
- Mga airbag sa harap at gilid.
- Hill assist at stabilization system.
- Awtomatikong na-triggermga preno na humahawak sa kotse sa isang dalisdis.
- Rear view camera.
- Parktronic, pinapadali ang paradahan sa lungsod.
- Mga headrest sa harap at likuran.
- Drive assistant.
- Pagsubaybay sa saklaw at babala sa banggaan.
Ang BMW designer ay nagpapataas ng tigas ng katawan ng modelo, na nagpapataas sa kaligtasan ng driver at mga pasahero sakaling magkaroon ng frontal o side collision. Ang sporty na bersyon ng "BMW 135" ay nilagyan ng mahusay na sistema ng pagpreno na may mga mekanismo ng disc, na nagbibigay ng matalim na pagbabawas ng bilis.
Packages
Ang pangunahing pagbabago ng BMW 135i ay kinabibilangan ng:
- Anim na airbag.
- Multifunction sports leather steering wheel.
- Central locking at immobilizer.
- Buong power package.
- Pinainit ang lahat ng upuan.
- keyless motor activation system.
- Anti-lock braking system.
- Stability at stabilization system.
- Recorder na may touch screen.
Option Pack
Ipinakilala ang karagdagang opsyon na package;
- Leather trim.
- Adaptive bi-xenon head optics.
- Tulong sa pagmamaneho at paradahan.
- Harman-Kardon premium audio system.
- Navigation system.
- Marking tracking system.
- BMW alarm system.
- upuan ng driver na may memory function at iba pang mga opsyon.
Ang pagbabago ng BMW M135i na may xDrive system sa Russian market ay ibinebenta sa halagang 2.66 milyong rubles.
CV
Ang mga designer ng Bavarian concern na BMW ay gumawa ng mahusay na pagsisikap upang lumikha ng isang premium na kotse na BMW 135 - isang modelo na perpekto sa mga tuntunin ng teknikal na bahagi at panlabas at interior.
Inirerekumendang:
Pangunahing traktor ng trak KAMAZ-5490 "Neo": mga review, paglalarawan ng taksi, mga detalye, pangkalahatang sukat
Pangunahing traktor ng trak KAMAZ-5490 "Neo": mga review, mga pagtutukoy, mga inobasyon, operasyon, larawan, pangkalahatang sukat, cab. Traktor ng trak na KamAZ-5490 "Neo": mga parameter, kasaysayan ng paglikha, test drive, mga tampok
Mga smart charger para sa mga baterya ng kotse: pangkalahatang impormasyon, mga feature, mga review
Sa malamig na panahon, palaging may panganib na maubusan ng baterya ng kotse. Ang isang espesyal na charger ay makakatulong na iligtas ang kotse mula sa pagiging isang malamig na real estate. Salamat sa kanya, bukod pa, hindi mo na kailangang, sa ikalabing pagkakataon, humingi ng tulong sa labas
BMW: mga katawan ng lahat ng uri. Anong mga katawan mayroon ang BMW? Mga katawan ng BMW ayon sa mga taon: mga numero
Ang German na kumpanya na BMW ay gumagawa ng mga city car mula pa noong simula ng ika-20 siglo. Sa panahong ito, ang kumpanya ay nakaranas ng maraming ups and downs at matagumpay na paglabas
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Model range ng BMW (BMW): review, larawan, mga detalye. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga bagong kotse at ang lumang bersyon
BMW lineup ay napakalawak. Ang tagagawa ng Bavarian ay gumagawa ng mga de-kalidad na kotse bawat taon mula noong 1916. Ngayon, alam na ng bawat tao, kahit na medyo bihasa sa mga kotse, kung ano ang BMW. At kung kakaunti ang nalalaman tungkol sa mga pinakaunang modelo ngayon, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng pag-uusap tungkol sa mga kotse na ginawa mula noong 1980s