"Skoda Fabia": clearance, mga detalye, test drive at larawan

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Maraming tao, kahit na ang mga hindi seryosong tagahanga ng industriya ng automotive, bago bumili ng kotse, ay interesado sa lahat ng bagay na may kaugnayan sa mga teknikal na katangian nito, pagiging praktiko at lahat ng iba pa na dapat maging interesado sa isang potensyal na mamimili ng isang bagong kabayong bakal. Siyempre, maaari kang pumunta sa pinakamalapit na dealership ng kotse at alamin ang lahat mula sa sales assistant doon, ngunit nasaan ang garantiya na sasabihin ng taong ito ang pinakadalisay na katotohanan? Nakatanggap siya ng isang tiyak na kita, kaya't malinaw na wala siyang masasabing masama, at sa isang lugar ay palakihin pa niya o maliitin (sa kaso ng pagkonsumo ng gasolina). Batay sa kasong ito, siyempre, mas mahusay na umupo sa bahay at suriin muli para sa pagkakaroon ng ilang mga pagkukulang ng kotse na lumubog sa kaluluwa. Ang pagsusuri na ito ay ibabatay sa pagsusuri ng Czech na kotseng Skoda Fabia, na ipinakita sa tatlong istilo ng katawan: Skoda Fabia Combi (station wagon), Skoda Fabia Hatchback, Skoda Fabia Scout. Ang pagsusuri ay hindi magiging puno ng pagbubutas ng mga digital na tagapagpahiwatig, ngunit ilalarawan ang mga pakinabang at disadvantages ng kotse sa isang mas malaking lawak. Ilalarawan ng artikuloang kaligtasan ng kotse, interior nito, pati na rin ang mga sukat ng Skoda Fabia ay tinukoy sa mga katangian ng paghahambing. Mula ngayon, kailangan mong ganap na isawsaw ang iyong sarili sa artikulo at subukang maunawaan ang lahat ng inilarawan.

"Skoda Fabia", mga detalye - ground clearance

Sulit na magsimula sa katotohanan na ang Skoda ay isang Czech na industriya ng kotse, na halos kapareho sa German (ang mga bahagi para sa kotse na ito ay madalas na naka-install mula sa mga kotse tulad ng Volkswagen). Ang pangunahing bentahe ng Skoda Fabia ay ang ground clearance. Ang 149 mm ay medyo maganda para sa mga kalsada kahit sa mga bansang CIS (ngunit hindi mo pa rin dapat maranasan ang lahat ng mga butas). Maraming pagsubok sa pag-crash ang ginawa sa kotse na ito, kahit na walang partikular na pangangailangan para dito, dahil ang kotse mismo ay pag-aari ng pamilya at hindi nilayon para sa anumang mabilis na pagmamaneho o pagdadala ng mabigat. Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na kapag binago mo ang uri ng katawan, ang haba lamang nito ay nagbabago, habang ang taas at clearance ay nananatiling pareho. Ang station wagon na "Skoda Fabia" ay ang pinakakaraniwang uri ng katawan sa lahat ng iba pa.

Skoda Fabia Kombi

Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isang mas detalyadong pagsusuri ng isang kotse na may ganitong uri ng katawan (station wagon). Ang haba nito ay halos 4250 mm, na napaka-compact, at ang lapad nito ay 1640 mm. Tulad ng naisulat na kanina, 149 mm ang minarkahan ng Skoda Fabia, ang clearance na likas sa lahat ng mga modelo ng kotse. Ang bersyon na ito ng modelo ng katawan na magbibigay ng pinakamalaking kaginhawahan, lalo na kung isasaalang-alang mo ang katotohanan ng isang malaking pamilya o regularang pangangailangan na magdala ng isang bagay na malaki. Halimbawa, upang maghatid ng isang malaking bilang ng mga bagay sa parehong dacha (para sa mga may-ari nito, isang station wagon ang pinakamahusay na pagpipilian na maaari mong isipin). Ang kaginhawaan ng kotse, siyempre, ay nag-iiwan ng maraming nais, tiyak na hindi ito gagana upang mabatak ang mga binti sa likod na upuan. Kung ihahambing mo ang Skoda Fabia, halimbawa, sa Oktavia o Superb, kung gayon ito lamang ang pinaka hindi komportable na kotse sa mga tuntunin ng puwang sa likurang upuan na maaari mong isipin. Bagaman, muli, kung ang mga paglalakbay ay kadalasang kasama ng mga bata, kung gayon hindi ito magiging isang malaking problema para sa kanila, at magkakasya sila doon nang walang kahirapan, na ginugugol ang buong paglalakbay sa ginhawa. Tulad ng para sa mga pakinabang ng kotse, ito ang hindi pininturahan na body kit na "Skoda Fabia". Ang clearance ay mahusay, ngunit walang mga garantiya na walang anumang mga gasgas sa ibaba, at sa hindi pininturahan na rim, ang mga microdent at gasgas na ito ay hindi mapapansin. Bilang buod, partikular sa "Skoda Fabia" Combi, nararapat lamang na tandaan na ang kotse ay idinisenyo para sa mga regular na paglalakbay ng pamilya at mabagal na pagmamaneho sa lungsod.

Kaligtasan sa sasakyan

Imposibleng hindi sabihin ang tungkol sa kaligtasan ng sasakyan, dahil, tulad ng karaniwang pinaniniwalaan, ang pinuno ng industriya ng kotse sa kontekstong ito ay ang mga German carmaker, ngunit ang planta ng pagmamanupaktura ng kotse sa Czech Republic na "Skoda Auto" ay gumawa ng mahusay na pag-unlad sa aspetong ito sa nakalipas na ilang taon ng produktibong gawain ng buong pangkat ng isang industriyal na negosyo. Sa bagong bersyon ng kotse, maraming mga bagong opsyon ang naidagdag na malinaw na nagpapaganda nito.kaligtasan. Upang magsimula, sulit na banggitin ang pinaka-banal - ang mga airbag ay idinagdag para sa likurang hilera ng mga upuan, kaya medyo ligtas din na umupo doon mula ngayon. Para sa mga bata, isang espesyal na lugar ang ipinakilala sa loob ng kotse, kung saan maaari kang mag-ayos ng upuan ng bata, at, ayon sa mga istatistika, ang mga ina na talagang nagmamalasakit sa kaligtasan ng kanilang mga anak ay nagsimulang aktibong bumili ng modelong Skoda na ito.

Paghawak ni Fabia

Sa lahat ng mga teknikal na katangian na ipinakita sa kotse na ito, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa paghawak nito - isa sa mga pangunahing, kung hindi ang pangunahing bentahe. Ang kotse ay napaka tumutugon sa manibela at napakadaling magkasya sa lahat ng sulok. Ngunit sa ganitong "super controllability" ng Czech mayroon ding isang malaking minus, na lubos na nakakaapekto sa kaginhawaan ng mga pasahero. Sa pagmamaneho sa ilang di-kanais-nais na bahagi ng kalsada, ang kotse ay ganap na naghahatid ng lahat ng mga bukol na nakuha nito sa ilalim ng mga gulong.

Interior ng kotse

Ang interior ng Skoda Fabia ay nararapat ding bigyang pansin, na available sa mamimili sa 3 pangunahing antas ng trim - Elgance, Ambition, Active. Sa pagtingin sa salon, lahat ay makakapili kung ano ang gusto niya, nang hindi partikular na iniistorbo ang kanyang ulo sa mga pandaigdigang pagkukulang ng hitsura. Ang mga pagsingit ng Chrome ay magkakasuwato at nagbibigay ng pagiging sopistikado, at ang pag-iilaw ng instrumento ay nagbago mula sa karaniwang berde para sa Skoda tungo sa mapusyaw na asul, na nagdagdag ng mga kagiliw-giliw na katangian sa disenyo. Sa pangkalahatan, ang mga interior ng Skoda Fabia ay napaka-eleganteng at maganda, ngunit sa parehong orassimple lang. Binibigyang-daan ka ng kumbinasyong ito na sumakay nang chic sa hindi masyadong malaking presyo.

Resulta

Ang Skoda ay isang Czech auto concern na gustong-gustong i-update ang lahat at handang bumuo sa napakabilis na bilis. Ang Skoda Fabia ay isang modelo ng kotse na sumailalim sa iba't ibang mga pagbabago at pagpapabuti nang higit sa isang beses, kaya medyo malapit ito sa perpektong kotse ng klase nito. Inilarawan ng artikulo ang ilang mga pakinabang ng Skoda Fabia: clearance, mga sukat, kaligtasan, interior, atbp. Ang impormasyong ito ay maaaring magsilbi bilang isang uri ng gabay sa mundo ng merkado ng kotse kapag pumipili ng kotse bago bumili. Bilang isang huling paraan, kung ang artikulo ay hindi nagbibigay ng sapat na impormasyon o hindi nauunawaan, maaari kang bumaling sa tulong ng mga pagsusuri sa video, kung saan ang kotse ay nasubok nang higit sa isang beses, na nakatanggap ng napakahusay na marka. Sa pangkalahatan, nananatili lamang na hilingin sa mga mambabasa ng artikulong ito na huwag magkamali sa pagpili at, siyempre, good luck sa mga kalsada, mag-ingat! Magandang paglalakbay.