2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang Economy on fuel ay ang pangarap ng parehong may-ari ng "Zaporozhets" at ng may-ari ng Range Rover. Masasabi sa iyo ng mga bihasang driver kung paano makatipid ng kaunti sa pagkonsumo gamit ang mga espesyal na "teknikal" sa pagmamaneho at iba pang mga bagay, ngunit wala sa mga tip ang maaaring makabawas sa pagkonsumo minsan. At dahil ang gasolina para sa isang kotse ay palaging pag-aaksaya ng malalaking halaga, lahat ay nangangarap binabawasan ang butas na ito sa badyet.
Maaaring sa wakas ay nalutas na ng mga American engineer ang problemang ito sa pamamagitan ng paggawa ng natatanging Full Shark device. Tinitiyak ng mga tagagawa na ang iyong bakal na kabayo ay gagastos ng maraming beses na mas kaunting gasolina, magiging mas malakas at maraming beses na mas mahusay. Ang pag-asam ng pag-save ng libu-libong rubles ay umaakit sa marami, ngunit bago tumakbo sa tindahan, kailangan mong matuto nang higit pa tungkol sa Full Shark device - mga tunay na pagsusuri, mekanismopagpapatakbo, pangkalahatang-ideya ng produkto at higit pa upang matulungan kang gumawa ng tamang pagpili.
Siguraduhing basahin ang materyal hanggang sa dulo upang makuha ang lahat ng impormasyon tungkol sa device at malaman kung kailangan mo ito.
Kasaysayan
Ang "Full Shark" sa maikling panahon ay nakapag-unwind salamat sa teleshopping. Doon, tumayo siya mula sa iba't ibang mga produkto ng pagbabawas ng timbang at mga tagaproseso ng pagkain, kaya ang kalahating lalaki ng madla ay talagang interesado. Ang isang malakihang kampanya sa advertising ay isinagawa sa maraming mga bansa upang kumbinsihin ang mga driver na ang aparato ay talagang makakatulong sa lahat. At pagkatapos lumabas sa Internet ang impormasyon tungkol sa device na "Full Shark" para sa pagtitipid ng gasolina, nagsimula silang bumili nito nang napakabilis.
Ayon sa mga manufacturer, ang device na ito ay lubos na pinahahalagahan sa USA at Europe, at ginamit sa loob ng maraming taon. Ang kahusayan ay napatunayan ng maraming mga dokumento, ang "Full Shark" para sa pag-save ng gasolina ay nakapag-save na ng maraming pera para sa mga may-ari ng kotse, nadagdagan ang dami ng lakas-kabayo sa kotse at kahit na nabawasan ang antas ng polusyon sa tambutso. Siyempre, medyo nakakaalarma ang gayong mahusay na functionality para sa mga mapagbantay na driver, ngunit ginawa ng mga manufacturer ang kanilang makakaya at naipaliwanag ang lahat ng subtleties ng device sa isang madaling paraan.
Paano gumagana ang Full Shark?
Ang device ay isang maliit ngunit malakas na electrolytic capacitor na nakakonekta sa sigarilyo ng sasakyan. Kapag nasaksak mo ito, agad itong mag-iipon ng kuryente. At sa mga sandaling iyon kapag naka-on ang loadtumataas ang generator ng sasakyan, nagsimulang "tumulong" ang device at mag-supply ng karagdagang kuryente.
Dahil dito, maraming mga indicator ang bumubuti, ang kotse ay hindi gumagana "para sa pagkasira" at, sa pangkalahatan, ay hindi na-overload. Binabawasan din nito ang pagkonsumo ng gasolina. Ang pagbaba sa "toxicity" ng mga tambutso ay nangyayari dahil ang pagpapatakbo ng makina ay systematized, ganap itong nasusunog ang gasolina, at mayroong mas kaunting mga gas. Ito ay totoo lalo na para sa mga diesel na kotse, kung saan ang CO content sa tambutso ay mas mataas.
Ang device ay ganap na ligtas at hindi nakakapinsala sa alinman sa mga domestic na sasakyan o mga dayuhang sasakyan. Ang resulta ay kapansin-pansin pagkatapos ng unang koneksyon. Paano gumagana ang Full Shark - basahin pa.
Ano ang kaya ng miracle device?
- 10-30% fuel economy.
- Magtipid ng langis.
- Palakihin ang lakas ng engine.
- Bawasan ang CO2 emissions.
- Bawasan ang pagkasira sa makina, baterya at mga consumable.
Mga paliwanag ng mga tagagawa
- Ang pagkonsumo ng gasolina ay nakadepende sa maraming indicator. Nagagawa ng "Full Shark" na bawasan ito dahil sa karagdagang suplay ng kuryente sa panahong ito ang pinakamaraming natupok. Pinapabuti nito ang pagpapatakbo ng spark sa mga spark plug, dahil sa kung saan ang gasolina ay ganap na nasusunog, at bilang isang resulta, ang pagkonsumo ng gasolina at langis ay bumaba, at ang antas ng CO ay bumababa.
- Dahil sa karagdagang power supply, nababawasan ang load sa baterya - ibig sabihin,ay magtatagal.
- Ang lakas ng makina ay tumaas dahil ang buong sistema ng kuryente ng sasakyan ay hindi na-overload at gumagana nang mahusay.
Dali ng paggamit
Ang "Full Shark" na device ay pinapagana ng 12W cigarette lighter. Ang kailangan mo lang gawin ay isaksak ito sa slot. Sa panahon ng operasyon, ang tagapagpahiwatig ay nag-iilaw, at pagkatapos ay tinutukoy ng aparato mismo kung kailan kinakailangan upang maipon ang kuryente, at kung kailan ito gagamitin upang i-optimize ang kotse. Awtomatiko ang lahat ng proseso, kaya walang kailangang gawin ang driver - ikonekta lang ang device at magmaneho.
Ang "Full Shark" ay maaaring panatilihing naka-on sa lahat ng oras, kahit na hindi mo ginagamit ang kotse. Hindi nito mauubos ang baterya, kaya ganap itong ligtas na gamitin sa lahat ng uri ng sasakyan. Hindi mo na kailangan pang magkonekta ng anuman para gumana ang Full Shark. Ang pagtuturo ay simple: isaksak ito sa sigarilyo at pumunta.
Hindi naaapektuhan ng device ang warranty ng kotse, dahil hindi nito binabago ang anumang bagay nang hindi mababawi. Ayon sa mga manufacturer, kapag ang "Full Shark" ay naka-on, ito ay makakaapekto sa kotse para sa mas mahusay, at kung ito ay naka-off, ang lahat ay magiging katulad ng bago bilhin ang device.
Magkano ang halaga ng fuel saving device?
Sa pamamagitan ng pagbabayad ng isang beses para sa "Full Shark", nakakatipid ka sa lahat ng oras. Sinasabi ng mga tagagawa na sa 2,000 libong rubles lamang (kung titingnan mo nang maayos para sa Full Shark, ang presyo ay maaaring mas mababa pa), maaari kang makatipid mula sa 1,000 rubles sa gasolina bawat buwan. Nagbabala ang mga tagagawa: dapat kang mag-ingat sa mga pekeng, kayamag-order lang ng device sa opisyal na website.
Ang matematika ay medyo simple: binabawasan ng Full Shark economizer ang pagkonsumo ng 30%. Kung ang kotse ay gumugol ng 11 l / 100 km, kung gayon sa aparato ay gagastos ito ng halos 7 l / 100 km. Iyon ay, hindi 400, ngunit 250 rubles bawat 100 km, kung binibilang mo sa kasalukuyang mga presyo. Magagandang resulta kung ang sasakyan ay palaging minamaneho.
Ang device ay kailangan lang sa mahabang biyahe, kung saan makakatipid ito ng higit sa isang libong rubles. Gamit ang "Full Shark" madali kang makakabiyahe sakay ng kotse sa buong bansa.
Nakabili na ng device ang ilang taxi driver, kaya nababawasan ang kanilang konsumo at pinababa pa ang presyo ng trucking.
Sino ang nangangailangan ng Full Shark
May kategorya ng mga driver na kailangan lang ng device na ito:
- taxi driver;
- router;
- truckers;
- travelers;
- pamilya na may mga anak.
Sinasabi ng mga tagagawa na walang binabago ang device sa device ng kotse, kaya kung nasa warranty ang sasakyan, hindi ito maaapektuhan ng Full Shark economizer.
Ipinapakita ng device ang pinakamagagandang resulta sa mga modernong kotse na may climate control, audio system at marami pang feature na kumukonsumo ng maraming kuryente. Para sa mga nakasanayang sasakyan, lalo na ang mga may awtomatikong transmission, kapaki-pakinabang din ang device at makakabawas sa pagkonsumo ng gasolina.
Napakalaki ng matitipid na ang mga appliancesNagawa na ng Full Shark na makakuha ng ilang kumpanya ng transportasyon ng pasahero, na ipinapaalam sa mga customer sa kanilang mga opisyal na pahina. Pinapayagan ka nitong makabuluhang bawasan ang gastos ng pagdadala ng mga tao sa mga taxi at minibus. Sa hinaharap, kung magiging sikat ang device sa buong mundo, magiging mas mura ang transportasyon ng pasahero sa lupa.
Nakakaapekto ba talaga ang pagkonsumo ng kuryente sa pagkonsumo ng gasolina?
Ang unang binhi ng pagdududa ay lumilitaw kahit sa mga taong walang alam sa istruktura ng sasakyan. Bakit walang built-in na Full Shark gauge ang mga modernong sasakyan? Kung tutuusin, kung may pagkakataong bawasan ang konsumo ng kuryente, bakit hindi ito ibigay sa lahat?
Ang sagot ay simple - sa katunayan, ang pagkonsumo ng mga electrical appliances sa kotse ay hindi talaga nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Sa mga middle-class na kotse, walang mga espesyal na device, alarma, magandang audio system at iba pang bagay, ang electronics ay halos hindi makakaapekto sa pagkonsumo. Kahit na sa pinaka "cool" na mga kotse, kung saan ang tinatawag na "full stuffing", ang electronics ay nagdaragdag ng pagkonsumo ng maximum na 10%. Dahil ang Full Shark diumano ay nakakatipid ng 30% ng gasolina, sa katunayan, ikaw ay makakatipid ng maximum na 10%. At pagkatapos, kung ang kalan, radyo, alarma, mga headlight at iba pa ay gagana sa lahat ng oras sa kotse. Minus 1 litro bawat 100 km, minus 10 litro bawat 1000 km. Hindi bababa sa kung ano ang sinasabi ng tagagawa.
Ang katotohanan na ang mga electrical appliances ay nakakaapekto sa performance ng isang sasakyan ay medyo pagmamalabis, isang "mito" sa mga mahilig sa kotse. Silaang epekto ay napakaliit na hindi na kailangang itama ang anuman. Kahit na ang baterya ay nabayaran para sa nagastos na kuryente, ang driver ay hindi makakaramdam ng malaking pagkakaiba sa pagkonsumo ng gasolina.
Gumagana ba talaga ang Full Shark?
Yaong mga nakasubok na ng device sa kanilang sasakyan ay siguradong alam ang tungkol sa "Full Shark" - isang diborsiyo o hindi. At sabi nila - ang gasolina ay hindi nai-save. May isang taong natukoy ito sa empirically, ngunit maraming mga taong may kaalaman ang nagpasya na i-disassemble ang device at tingnan kung ano ang nasa loob. At hindi kanais-nais na nagulat sila sa device na "Full Shark" - naging napakasimple ng scheme.
Sa loob ng device - capacitor, LED at LED resistance. Ang kapasitor ay hindi ang pinakamalakas - mga 1000 microfarads. Ang kapangyarihan nito ay hindi sapat sa anumang kaso, at halos walang kahusayan. Kahit na palitan ang kapasitor sa isang mas malakas, hindi ito makakaapekto sa anumang mga katangian ng kotse.
Sa karagdagan, ang "Full Shark" na device ay hindi idinisenyo sa kahulugan na ang mga capacitor ay ginagamit sa AC circuit, habang ang sigarilyo ay nagbibigay ng direktang agos. Nililinaw nito na ang aparato ay hindi nakakatipid ng alinman sa 30% o 10%, at kahit na 1% ng gasolina ay hindi makakatipid. Sa pinakamahusay, gagana ito sa zero at inisin ang mga tao sa cabin na may maliwanag na LED. Oo, at hindi mo matatawag na kaakit-akit ang Full Shark device - kinukumpirma ito ng mga totoong review ng customer.
Magkano talaga ang halaga ng device?
Kahit na mahanap mo ang "Full Shark" sa Internet, ang presyo nito ay mas mababa sa 1000 rubles, para sa gayong pagpuno sa anumang kasomagbabayad ang driver. Ang kapasitor ay nagkakahalaga ng mga 10 rubles, ang LED - mas mababa sa 5, ang risistor - 1 ruble. Ang katawan ng "Full Shark" na device ay hindi maganda ang kalidad ng mabahong plastic, ang presyo nito ay 50 rubles.
At iyon: 70 rubles laban sa 700 rubles (ang pinakamababang gastos sa Internet). Bukod dito, may mga opsyon para sa 7 daan, at para sa 1000 at 2000 rubles.
Opinyon ng mga nakabili na ng device
Hindi nakakagulat na maraming mga driver ang bumili sa panlilinlang ng economizer - lahat ay gustong makatipid ng kahit isang pares ng litro. Sa Internet, marami ang tinatalakay ang Full Shark device - mahirap makahanap ng mga totoong review dahil sa mabisang gawain ng mga advertiser. Bilang karagdagan, hindi lahat ay umamin na sila ay "bumili" ng gayong katangahang panlilinlang.
Kailangan mong buuin ang opinyon ng mga physicist, inhinyero, o mekaniko ng kotse na lubusang pinuna ang device, binuwag ito at naglabas ng kanilang hatol - hindi makakatipid ang device kahit isang milliliter ng gasolina.
Ang mga sumubok ng device sa kanilang sasakyan ay sumasang-ayon at handang sabihin nang may kumpiyansa tungkol sa "Full Shark" - isang diborsiyo o hindi. Ang device na ito ay isang brutal na scam na binili ng libu-libong tao sa buong mundo. Hindi nakakatulong ang Full Shark sa mga luma o bagong kotse, anuman ang uri ng gasolina na pinapagana ng mga ito.
Konklusyon
Ang matagumpay na kampanya sa advertising at "kanais-nais" na mga presyo ay nagbunga - maraming mga driver ang bumili at bumili sa lansihin. Ang mga tagagawa ay naglalagay ng presyon sa pinakamasakit na punto ng mga may-ari ng kotse - ang pagkonsumo ng gasolina, at matagumpay na nakuha sa mga taong mapanlinlang. Maraming bumili sa device"Full Shark" - mga totoong review ng patunay na ito.
Siyempre, may mga taong tinulungan umano ng device. Ito ay swerte lamang, dahil sa katunayan ang tanging bagay na magagawa ng "Full Shark" ay ang pag-iilaw sa loob ng kotse gamit ang isang LED. Hindi ito nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina o lakas ng baterya.
Malinaw ang hatol: Ang "Full Shark" ay hindi ipinapayong gamitin upang makatipid ng gasolina. Bilang karagdagan, ito ay napaka-inconvenient, dahil marami ang gumagamit ng sigarilyo upang mag-charge ng mga telepono at iba pang mga aparato. Bukod dito, ang power supply ng sigarilyong pang-iilaw, sa bagay na iyon, ay ang parehong pag-aaksaya ng lakas ng baterya.
Paano ba talaga makatipid sa gasolina?
May ilang mabisang paraan na bahagyang makakabawas sa pagkonsumo ng gasolina ng isang kotse. Hindi ka makakakuha ng malalaking resulta nang ganoon lang, ngunit makakatipid ka ng ilang litro bawat buwan:
- Magmaneho nang maayos, huwag magpreno nang malakas.
- Gumamit ng magandang kalidad ng langis ng makina.
- Regular na suriin ang iyong sasakyan.
- Magmaneho nang mas mabagal.
- Huwag mag-overload sa kotse (sa mga tuntunin ng timbang).
- Huwag painitin ang kotse nang matagal, huwag idle.
- Panoorin ang mga sensor ng iyong sasakyan.
Maaari ka ring makatipid kung may kasama kang ibang tao sa mga biyahe at bibili ng gasolina. Ngayon, mayroon nang mga espesyal na application para sa mga smartphone na makakatulong sa iyong mahanaptulad ng mga kapwa manlalakbay saanman sa mundo.
Ang ekonomiya ng gasolina ay dapat lapitan nang matalino. Napakahirap bawasan ang pagkonsumo sa isang kotse, at hindi ka makapaghintay para sa isang mahiwagang kaligtasan dahil sa ilang uri ng device. Ang maayos na pagpapatakbo ng kotse at ang kawalan ng anumang mga problema dito ay isang pagkakataon upang lumikha ng mga komportableng kondisyon para sa pagpapatakbo ng system at gumamit ng hindi bababa sa dami ng gasolina sa panahon ng operasyon.
Inirerekumendang:
Ang pinakaligtas na lugar sa kotse para sa isang bata sa isang upuan
Bawat pamilya na may kaligayahang magpalaki ng isang maliit na bata ay obligadong sundin ang panuntunan ng "maikling kamay" para sa kanyang kaligtasan. Nangangahulugan ito na hindi mo dapat hayaan ang bata na lumampas sa abot ng kamay ng isang may sapat na gulang. Kaya magiging posible na palaging kontrolin ang sitwasyon pagdating sa maliliit na bata. Ang panuntunang ito ay may bisa din (na may ilang reserbasyon) sa kaso ng pagdadala ng bata sa pamamagitan ng kotse
Ang halaga ng isang VAZ na kotse. Ang halaga ng isang kotse
Ang pagpili ng kotse ay isang napaka responsable at mahirap na gawain. Ngayon, kapag ang merkado ay napuno ng isang malaking bilang ng mga automaker mula sa iba't ibang mga bansa, lahat ay sinusubukan nang buong lakas upang makuha ang tiwala ng mamimili ng Russia. Walang nagulat sa katotohanan na ang mga produkto ng Volga Automobile Plant ay hindi mas mababa sa karamihan sa mga dayuhang analogue. At sa ilang aspeto ay nahihigitan pa nila ang mga ito. Alalahanin natin kung paano umunlad ang domestic na industriya ng modernong Russia
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Aling kotse ang bibilhin sa halagang 400,000? Isang kotse para sa 400,000 o para sa 600,000 - sulit ba itong i-save?
Kapag bibili ng kotse, inaasahan ng bawat domestic consumer na gagastos lamang ng isang tiyak na halaga ng pera, at hindi tayo palaging nakakabili ng mga luxury at eksklusibong sasakyan sa mababang presyo. Paano naman ang mga taong limitado ang badyet? Anong kotse ang bibilhin para sa 400,000 rubles? Malalaman mo ang mga sagot sa mga tanong na ito sa pamamagitan ng pagbabasa ng artikulong ito
Paano “magsindi” ng kotse mula sa kotse? Paano "ilawan" ang isang iniksyon na kotse?
Marahil ang bawat driver ay nahaharap sa ganoong problema gaya ng patay na baterya. Ito ay totoo lalo na sa malamig na taglamig. Sa kasong ito, ang problema ay madalas na nalutas sa pamamagitan ng "pag-iilaw" mula sa isa pang kotse