"Zhiguli-6" - pagsusuri ng kotse VAZ-2106

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

VAZ-2106, o "Zhiguli-6" - isang kotse na laganap sa Unyong Sobyet at kilala sa lahat ng mamamayang Ruso bilang "anim". Ang pinahusay na modelong ito na VAZ-2103 sa katawan ng sedan ay kabilang sa pangkat III ng maliit na klase. Mula 1975 hanggang 2005, mahigit 4.3 milyong unit ang ginawa mula sa mga pabrika gaya ng Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk).

Sinubukan ng lahat ng developer na pagsamahin ang presyo at kalidad sa modelong VAZ-21031 (tulad ng orihinal na tawag dito) upang gawing abot-kaya ang kotse. Inabandona ng mga tagagawa ang chrome finish, ngunit kasama ang mahusay na teknolohiya sa pag-iilaw. Binuo nina V. Antipin at V. Stepanov ang panloob na dekorasyon, at ang mga plastik na bahagi ay lumitaw sa halip na mga bahagi ng metal, nagbago ang upholstery at armrests.

Mga update sa Zhiguli-1600

Kung ikukumpara sa VAZ-2013, ang mga sumusunod na parameter ay bumuti sa Zhiguli-6 na kotse: pagkakabukod ng ingay, upuan, alarma, rheostat sa pag-iilaw, tagapagpahiwatig ng prenomga likido, mga tagapagpahiwatig ng direksyon, panel sa likod ng puno ng kahoy at mga takip ng gulong. Dapat pansinin na sa lahat ng mga taon na ginawa ang kotse, patuloy itong nagbago at hindi kailanman nanatiling pareho. Narito ang isang listahan ng kanyang mga pagbabago:

• alarm switch;
• chrome molding na pinalitan ng plastic;
• naka-install na preno at rear strut vent mula sa VAZ-2013;
• inalis ang disenyo ng mga arko ng gulong at chrome rims ng side lighting;
• mga pulang ilaw na pinalitan ng mga reflector;
• tinanggihan ang mga mud visor sa pagitan ng bumper at ng katawan.

Mga Solusyon sa Disenyo

Ang mga pagbabago ay nababahala hindi lamang sa mga teknikal na katangian, kundi pati na rin sa kulay at istilo: ang background ng karatula ay naging itim (sa halip na cherry), ang interior upholstery ay ipinakita sa ilang mga kulay lamang (bagaman mayroong isang malaking bilang sa kanila noon), tinanggal ang mga elemento ng chrome at kahoy. Ang lahat ng ito ay makikita sa larawan. Malinaw na ipinakita ng "Zhiguli-6" ang lahat ng mga update. Noong 1975, ang mga pula at dilaw na kotse ay ginawa sa isang limitadong edisyon na may mga bagong makina.

Kagamitan

Sinubukan ng mga inhinyero na baguhin ang panloob na nilalaman. Kaya, ang kotse ay nakatanggap ng isang yunit na may gumaganang dami ng 1.6 litro (ang operating power ay 78 "kabayo"). Ang lahat ng ito ay naging posible salamat sa pagtaas ng mga cylinder mula 76 hanggang 79 mm. Hindi rin nakaligtas at ang kaligtasan ng sasakyan. Sa bagong bersyon, mas pinili ang pag-install ng mga inertial belt at isang karaniwang fog lamp.

Zhiguli-6: Mga Modelo

Nakatanggap ang VAZ-2016 na kotse ng iba't ibang serial modification. Halimbawa, mula sa VAZ-21061 hanggang VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ("Tourist"), VAZ-2016 ("Half past six"), VAZ-21068. Ang mga orihinal na katangian ng mga kotseng ito ay pareho, ang mga ito ay naiiba lamang sa mga upuan, ihawan, makina at iba pang elemento.

Mga Dimensyon

Ang five-seater subcompact VAZ-2016 (Zhiguli-6) ay may mga sumusunod na dimensyon:

• haba - 4, 17 mm;
• lapad – 1.61mm;
• taas – 1.44 mm;
• wheelbase - 2.42 m;
• clearance - 17 cm.

Mga Pagtutukoy

Ang makina ay matatagpuan sa harap, ang displacement nito ay 1.6 litro na may lakas na 80 hp. Ang mga tagalikha ng modelong ito ay pumili ng isang carburetor power system, na may higit na mga disadvantages kaysa sa mga pakinabang. Ngunit mayroong ilang mga opinyon: ang ilan ay naniniwala na ang carburetor ay ang pinaka maaasahan, habang ang iba ay kumbinsido sa kumpletong kawalan ng anumang mga pakinabang. Ang bilis ng Zhiguli-6 ay umabot sa 100 km/h sa loob ng 17.5 segundo, ang pagkonsumo ng gasolina ay maaaring mag-iba mula 7.7 litro hanggang 12.0 litro, depende sa carburetor.

Four-speed o five-speed manual transmission ay tumutugma sa mga detalye ng kotse, ito ay simple at abot-kaya. Ang awtomatikong paghahatid ay hindi magagamit para sa modelong ito. Ang diameter ng gulong ay 13 (R13), na medyo maganda para sa isang sedan na ganito ang laki.

Palabas

Ang harap ng katawan ay may malinaw, magaspang, ngunitmaayos na mga linya, ang mga ito ay umiikot sa tabi ng mga optika ng ulo. Ang dalawang bilog na headlight sa bawat gilid ay ginagawang kakaiba, orihinal at hindi gaanong magaspang ang kotse. Gayundin sa harap ay may isang plastic radiator grille na may maliit na madalas na ribs at isang factory badge. Ang buong kotse ay idinisenyo sa isang medyo mahigpit na istilo. Walang mga frills, at ang chrome trim sa mga gilid ng katawan ay umaakma lamang sa pangkalahatang hitsura. Ang likuran ng kotse ay mayroon ding mga bilog at nagpapahayag na mga linya. Kapasidad ng trunk 345 l.

Ibuod

Ang kotse ay in demand hanggang 2000, sa sandaling ito ang kagamitan at modelo ay luma na, ngunit ito ay isang magandang opsyon para sa middle class. Ang hitsura nito ay hindi umaangkop sa European standard, ngunit ang kotse ay maaasahan at gumagana. Siyempre, hindi posibleng bumili ng ganap na "zero" na kotse ngayon, ngunit ang Zhiguli-6 ay ibinebenta pa rin sa pangalawang merkado.

Ang presyo ay medyo mababa, mula sa 15 libong rubles. hanggang sa 50 libong rubles, at kung minsan ay umaabot sa 70 libong rubles. Ang isang makabuluhang criterion ay ang pangkalahatang kondisyon ng kotse. Para sa paghahambing, noong 1986, ang modelo na nagmula sa linya ng pagpupulong ay tinatayang nasa average na humigit-kumulang 9 na libong rubles.

Kaya, ang klasikong Zhiguli-1600 na kotse ay nasa isang kumpiyansa na posisyon sa domestic auto industry, marahil hindi ang pinaka-sunod sa moda at kumportableng modelo, ngunit maaasahan at simple.