2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang kasalukuyang Nissan coupe (sa America ang kotseng ito ay may 240SX index, at sa Japan ito ay kilala bilang Nissan Silvia) ay ang hinalinhan ng ikaanim na henerasyon ng Datsun. Sa pangkalahatan, ang kotse na ito ay hindi masyadong nagbago. Maliwanag na hitsura, rear-wheel drive.
Sa mga bansang Europeo, ang Nissan 200SX lang ang ibinebenta na may turbine engine na dalawang daang pwersa, na idinisenyo para sa kapasidad na dalawang litro. Rear differential - na may bahagyang awtomatikong pagharang. Ang Nissan 240SX s13 ay mukhang mahusay. Makitid, halos hindi nakahilig na mga headlight, isang pahabang hood, isang malaking overhang mula sa likurang bahagi - isang kotse na sumusulong.
Ang sporty spirit ng Nissan 240SX ay nararamdaman din sa loob ng cabin, kung saan ang mga upuan ay gawa sa katamtamang matibay na leather. Malaki ang speedometer at ang tachometer ay nakaharap sa driver sa pamamagitan ng manibela. Ang isang bar na tumataas sa antas ng balikat, na matatagpuan sa ilalim ng bintana, na bumubuo ng ilang uri ng power frame sa paligid ng driver at pasahero, ay maayos na pumapasok sa panel sa harapan. Tulad ng joystick ng computer game, ang five-speed manual transmission lever ng Nissan 240SX ay namumukod-tangi sa gitna.
At gayon pa manang unang inspeksyon ay naglalagay sa Nissan 240SX sa pangunguna. Marahil ito ay hindi walang dahilan na ito ay sampung libong dolyar na mas mahal kaysa sa isang Honda. Ngunit masyadong maaga para gumawa ng mga konklusyon tungkol sa kotse.
Para maranasan ang Nissan 240SX, kailangan mong hindi lang magmaneho, kundi talagang magmaneho, kasama na ang race track. Ang Nissan engine ay karaniwang isang dalawang-litro na makina, na naka-install, halimbawa, sa modelo ng Primera. Ngunit ngayon ay mahirap makilala: mga variable na bahagi ng pamamahagi ng gas, pagpapalakas ng turbine, intercooler. At sa huli - sa halip na ang nakaraang isang daan at tatlumpung pwersa - dalawang daan at dalawampu. At wala ito sa transverse plane, ngunit sa longitudinal. Ang Nissan ay humiwalay nang walang kahirap-hirap at sinusundan ang accelerator pedal nang walang pag-aalinlangan.
Hanggang tatlong libong rebolusyon kada minuto, katamtaman ang motor. Ngunit pagkatapos ng tatlong libo at limang daang rebolusyon kada minuto - kasama ang pagbilis ng nucleus na lumilipad palabas ng kanyon. At pagkatapos ng limang libo at limang daang mga rebolusyon bawat minuto - muli isang pagbaba sa pag-uugali. Ang makina ay pilit, ngunit may kaunting kahulugan. Kung sa ilalim ng normal na mga kondisyon ay walang mga reklamo tungkol sa paghawak ng kotse (kaliwanagan sa mga reaksyon, ang pagkakaroon ng feedback), ang sports track ay ginagawang iba ang pagtingin mo sa Nissan 200 SX. Mahirap imaneho ang kotse kapag napunta sa slip mode ang isa sa mga axle.
Ang mga unang sandali ay hindi naglalarawan ng panganib. Sa pagkakaroon ng traksyon, ang kotse ay unti-unting lumilipat sa labas ng pagliko. Una, ang kotse na may mga gulong sa harap nito ay umaalis sa pagliko. Upang mapanatili ito sa kalsada, sinusubukan ng driver na maging sanhi ng pag-skid ng rear axlesa ganitong motor, magagawa ito nang walang labis na pagsisikap.
Ngunit ang Nissan 240 SX ay nasa zone na medyo biglang. Mas maraming hindi inaasahang feedback ang maaaring makuha sa mga pagwawasto. Sa halip mahirap, halos imposible, na iwasto ang skid nang hindi nagiging sanhi ng pangalawang oscillation ng kotse. Ang bilis ng mga maniobra ng Nissan ay tulad na mahirap abutin ang nakaraang tilapon: kailangan mong lumipat ng ilang metro ang layo mula sa orihinal na tilapon, ibalik ang katatagan. Sa mga mode na ito, ang Nissan 240SX ay nangangailangan ng maselan at medyo mabilis na talino habang nagmamaneho.
Inirerekumendang:
Bugatti Chiron ay ang bagong pinuno sa mga luxury supercar
Noong 2004, ang pagtatanghal ng Bugatti Veyron ay isang tunay na pagsabog, na nagresulta sa maraming paghanga, talakayan at damdamin. Ang pinakamahal at pinakamabilis na supercar noong panahong iyon ay nanatili sa tuktok nang higit sa 10 taon dahil sa maraming pagpapahusay at pagkakaiba-iba. At kahit na ang karamihan sa mga kakumpitensya ay matagal nang mas maganda at mas mabilis, ang Veyron ay pinahahalagahan pa rin. Sa loob ng higit sa 10 taon, ang publiko ay naghihintay para sa parehong high-profile na premiere mula sa kumpanya. At noong 2016 ay dumating ang Bugatti Chiron
McLaren MP4-12C: mga detalye, presyo at mga larawan ng supercar
Sa pagbanggit ng isang brand tulad ng McLaren, maraming tao ang agad na nag-pop up ng mga alaala ng mga sikat na team na lumalahok sa Formula 1 races sa mga mamahaling supercar. Sa huli, maaari nating banggitin ang McLaren MP4-12C. Ito ay isa sa mga pinakamahusay na sports racing cars na ginawa. Ang world premiere ng sasakyang ito ay naganap sa Frankfurt Motor Show (Germany) noong 2010. Pagkatapos ay ginawa niya ang kanyang debut noong 2011 sa 24 Oras ng Spa (sa Belgian Circuit)
Lamborghini Huracan - ang bagong supercar ng Italian manufacturer
Ngayon, ang Lamborgini, sa kabila ng katanyagan nito, ay isang maliit na kumpanya na gumagawa ng daan-daang sasakyan sa isang taon. Ang pagpapalabas ng Gullardo ay may malaking epekto sa mga katamtamang istatistikang ito: ang bilang ng mga benta ay tumaas sa ilang libo bawat taon. Ngayon, ang pag-asa para sa karagdagang pag-unlad ng kumpanya ay naka-pin sa isang bagong modelo na pinalitan ang kilalang hinalinhan - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Maybach Excelero" - German supercar sa halagang 8 milyong dolyar
Kung mayroong isang napakamahal na kotse sa mundo, ito ay ang Maybach Excelero. Ang kotse na ito ay nagkakahalaga ng $8 milyon! Mula sa ganoong presyo ay lubos na posible na mahulog sa pagkabigla. Gayunpaman, mas mahusay na sabihin ang tungkol sa lahat ng mga pakinabang ng hindi kapani-paniwalang makina na ito. At marami siya sa kanila. Ang pinaka-natitirang ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa
"Porsche 918": ang mga teknikal na katangian ng isa sa mga pinakakahanga-hangang German supercar
Ang Porsche 918 ay isang marangyang kotse. Ang pinakamataas na bilis nito ay 345 kilometro bawat oras - at ang figure na ito ay nagsasalita na para sa buong modelo sa kabuuan. O sa halip, para sa mga teknikal na katangian nito. Ang kotse ay naging mahusay, ngunit upang mas makilala ito, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi ng higit pa
