Lamborghini Huracan - ang bagong supercar ng Italian manufacturer

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ngayon, ang Lamborgini, sa kabila ng katanyagan nito, ay isang maliit na kumpanya na gumagawa ng daan-daang sasakyan sa isang taon. Ang pagpapalabas ng Gullardo ay may malaking epekto sa mga katamtamang istatistikang ito: ang bilang ng mga benta ay tumaas sa ilang libo bawat taon. Ngayon, ang pag-asa para sa karagdagang pag-unlad ng kumpanya ay naka-pin sa isang bagong modelo na pumalit sa kilalang hinalinhan - Lamborghini Huracan LP 610 4. Ang halaga ng kotse ay humigit-kumulang 187,000 pounds.

Ang minimum na panahon ng pagpapatakbo ng novelty ay 7-8 taon. Mula sa unang paglabas, higit sa 14,000 mga kotse ang naibenta, at ito ay malayo sa limitasyon. Ang bawat automaker ay nagkakamali, at ang Lamborghini ay walang pagbubukod. Ngunit alam ng kumpanya kung paano magtakda ng malinaw na mga layunin at matagumpay na matupad ang mga ito. Sa loob ng 51-taong panahon ng kanilang pag-iral (nilikha noong 1963), ang porsyento ng mga pagkakamali ay mas mababa sa 10%. Ito ay nagsasalita ngwin-win policy ng firm.

Premier

Ang opisyal na premiere ng Huracan ay naganap noong Marso 2014 sa Geneva Motor Show, bagaman ang opisyal na dealer ng Russia ay nagsimulang kumuha ng mga unang order bago iyon, noong Enero 2014. Dapat tandaan na ang lahat ng mga modelong inilaan para sa domestic market ay matagal nang nabenta.

Mga Benepisyo

Ang na-update na disenyo ng Lamborghini Huracan LP 610 ay hindi nag-iiwan ng pagkakataon para sa mga kakumpitensya sa segment nito. Ang bagong bagay ay sa maraming paraan na higit na mataas kaysa sa mga nauna nito. Nalalapat ito sa presyo, kalidad at patakaran ng kumpanya. Hindi ang huling papel na ginagampanan ng isang rich color scheme.

Kung ihahambing natin ang novelty sa modelong Aventador, ito ay mas abot-kaya. Bawat bagong modelo ng Lamborghini ay nagdadala ng bago sa mga customer nito. Ang kotse ay may magandang pagkakataon na maging pinakamahusay na nagbebenta sa segment nito, na iniiwan ang mga pangunahing kakumpitensya nito, kabilang ang Audi R8, BMW I8, Ferrari 458, Aston Martin, Mclaren 12C at iba pa. Ito ay napakaseryosong mga kumpanya na lubusang nakabaon sa merkado. Ang bahagyang binagong disenyo ay hindi masisiyahan sa publiko, lalo na pagdating sa mga supercar.

Lamborghini Huracan. Mga Detalye

Ang taas ng modelo ay 1165mm, ang lapad ay 1900mm. Tulad ng para sa wheelbase, pinalawak ito sa 2,600 mm. Ang maximum na binuo na kapangyarihan ng 5.2 litro ng V10 power unit ay 610 "kabayo" (448 kW sa 8250 rpm). Ang maximum na metalikang kuwintas ay 560 Nm sa 6,500 rpm. Dapat tandaan na 70% ng rotationalavailable ang torque sa 1,000 rpm.

Electronics

Isang 12.3-inch na screen na may resolution na 1440x540 pixels ang naka-install sa interior ng kotse, na nagpapakita ng lahat ng impormasyong kailangan ng driver: bilis, bilis ng engine, temperatura ng coolant, supply ng gasolina. Bilang karagdagan sa itaas, mayroong mga setting ng multimedia, mga mapa ng sistema ng nabigasyon at iba pang kapaki-pakinabang na mga karagdagan. Nagbibigay din ng maliit na TFT screen para sa dual-zone climate control.

Lamborghini Huracan Interior

Ang interior ng kotse kasama ang lahat ng hitsura nito ay nagsasalita ng mapangahas, sporty na katangian ng modelo. Patunay nito ang mababang landing ng driver at ng kanyang pasahero, isang matambok na manibela na may cut off sa ibabang bahagi ng rim. Nang hindi inaalis ang kanyang mga kamay sa manibela, ang driver ay may kakayahang maglipat ng mga gear gamit ang mga paddle ng manibela, kontrolin ang telepono, multimedia at iba pang kagamitan.

Sa loob ng kotse, makikita mo na nasa sabungan ka ng isang fighter jet: maraming switch, engine start button sa likod ng pulang kalasag, at higit pa.

Dapat tandaan ang mga panloob na materyales sa pagtatapos. Gumamit ang manufacturer ng genuine leather at Alcantara. Ang front panel, mga pinto, upuan, armrest, center console ay tapos na lahat sa pinagsamang katad.

Estilo ng pagsakay

May tatlong driving mode ang modelo: Strada, Corsa, Sport. Ang unang mode ay para sa tahimik na pagmamaneho sa lungsod, ang pangalawa para sa mga racing track, at ang huli para sa pabago-bago at kapana-panabik na pagmamaneho.mga biyahe, na mauunawaan mula sa pangalan mismo. Ang bawat mode ay kapansin-pansing nagbabago kung paano kumikilos ang Lamborghini Huracan sa kalsada. Kung kinakailangan, maaaring i-disable ang stability control system gamit ang isang espesyal na button.

Suspension, four-wheel drive, bilis

Ang kotse ay may ganap na independiyenteng suspensyon na may MagneRide shock absorbers. Kapansin-pansin ang bagong engine injection system. Ang paggamit nito ay nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina, habang pinapataas ang lakas ng Lamborghini Huracan. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay 12.5 litro bawat "daan".

Ang sports car ay bumibilis sa 100 km/h sa loob ng 3.2 segundo at hanggang 200 km/h sa loob ng 9.9 segundo. Ang kotse ay nilagyan ng 7-speed dual-clutch automatic transmission. Ang mataas na kalidad at maaasahang carbon-ceramic na preno ay kasama bilang pamantayan. Kumpiyansa na hinahawakan ng kotse ang kalsada sa highway at sa mga kondisyon sa lunsod.

Practicality

Ang mga inhinyero ng Lamborghini Huracan ay hindi gaanong nagbigay-pansin sa pagiging praktikal ng kotse, dahil para sa mga naturang kotse halos hindi ito mahalaga at hindi kailanman priyoridad. Gayunpaman, sa pagiging bago, kung ihahambing sa hinalinhan nito, mayroong higit na espasyo para sa maliliit na bagahe. Kasabay nito, ang kapasidad ng kompartimento ng bagahe ay nanatiling pareho - 150 litro lamang. Ang isa o dalawang medium-sized na bag ay maaaring magkasya doon, wala na. Mayroon ding 60-70 litro ng libreng espasyo sa likod ng driver at mga pasahero, depende sa kung gaano kalayo ang iuurong ng mga upuan.