Land Cruiser 100 - isang praktikal na SUV para sa mga naninirahan sa ating bansa

Land Cruiser 100 - isang praktikal na SUV para sa mga naninirahan sa ating bansa
Land Cruiser 100 - isang praktikal na SUV para sa mga naninirahan sa ating bansa
Anonim

Naganap ang premiere ng Toyota Land Cruiser 100 noong 1998. Ang modelong ito ay sumali sa klase ng mga luxury car. Ang kotse ay perpektong pinagsasama ang maringal na hitsura, maluwag na interior at mahusay na kagamitan. Madali itong magkasya sa halos walong tao, habang pinapanatili ang kaginhawaan ng pananatili. Ang Toyota Land Cruiser ay may magandang dynamics sa pagmamaneho salamat sa isang komportableng suspensyon na perpektong nakayanan ang anumang mga bukol sa kalsada.

May tatlong configuration ng kotse na ito. Kasabay nito, lahat sila ay naiiba hindi lamang sa interior, kundi pati na rin sa disenyo, at maging sa disenyo.

Land Cruiser 100
Land Cruiser 100

Ang STD ay ang pinakasimpleng bersyon. May dalawang matibay na ehe sa karamihan ng mga sasakyan. Nilagyan ng diesel engine. Medyo mahirap ang set. Minsan aircon lang. May magandang krus.

Mas mahusay na kagamitang Toyota GX series, kung saan ang mga bintana ay nilagyan ng electric drive. May differential lock, kahit isang winch ay ibinigay. Ang mga modelong GX at STD ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mga hindi pininturang bumper. Sa trunk ng mga sasakyang ito, dalawang "bench" ang nakakabit malapit sa mga gilid, kaya nilang dalhin ang mga 10 tao.

Maraming Land Cruiser 100s ang may malakas na V8 (gasoline engine), ang displacement nito ay 4.7litro, at nagbibigay ito ng 235 hp. Ang motor na ito, na nakatanggap ng pagtatalaga ng code na 2UZ-FE, ay naka-install sa bersyon ng VX. May isa pang petrol engine sa lineup na may displacement na 4.5 liters at anim na cylinders.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Mag-install ng ilang katulad na motor. Ang mga ito ay lubos na maaasahan sa operasyon. Ang isang 4.5-litro na V6 ay bihira, ngunit kung ang may-ari ay nakatagpo ng yunit na ito, hindi niya ito pagsisisihan. Nagagawa niyang malampasan ang 500 libong km. at higit pa, habang ang pagpapanatili ay magiging minimal. Ang mekanismo ng pamamahagi ng gas ay gumagamit ng isang malakas na kadena. Ang V8 engine, na may volume na 4.7 liters, ay nilagyan na ng timing belt, kailangan lang itong palitan pagkatapos ng 100,000 km na pagtakbo.

Ang all-wheel drive na "weaving" ay maaasahan sa lahat ng modelo, siyempre, na may tamang operasyon.

Ang ilang uri ng Land Cruiser 100 VX ay nilagyan ng kumportableng air suspension na nagsasaayos sa taas at higpit ng biyahe. Kapag naka-off ang makina, bumababa ito ng 50 mm kapag tumaas ang bilis ng higit sa 5 km. ang oras ay bumalik sa 220 mm na posisyon. Maaaring pataasin ng electronics ang clearance hanggang 270 mm. Mayroon ding posibilidad ng manu-manong pagsasaayos. Ito ay isang napaka-maginhawang opsyon na nagbibigay-daan sa iyong maglakbay halos araw-araw sa anumang kalsada.

Prado Land Cruiser
Prado Land Cruiser

Pneumatics ay maaaring magkaroon ng mga problema. Ang kanilang pag-aalis ay minsan napakamahal, ang halaga ng mga gastos ay umabot sa $ 1,500. Totoo, ito ay nagkakahalaga ng pagsasabi na ito ay bihirang mangyari. Sa panahon ng normal na operasyon, ang mga goma na banda lamang sa front stabilizer ang dapat baguhin, pagkatapos ng 40-60 libong km.kilometro.

Modernisasyon ng Land Cruiser 100 ay naganap noong 2002. Walang makabuluhang pagbabago ang nagawa. May mga bagong headlight, radiator grille, at ibang interior design.

Sa hanay ng modelo ng manufacturer na ito ay mayroon ding medium-sized na SUV, ito ang Toyota Prado Land Cruiser. Ito ay unang nakita noong 1987. Mayroon itong independiyenteng suspensyon na may isang nakahalang at apat na longitudinal rod. Ang top-of-the-line na kagamitan ay nilagyan ng AVS adaptive suspension, na nagbabago ng mga katangian depende sa uri ng ibabaw ng kalsada (snow, graba, mga bato).

Ang parehong mga modelong ito ay in demand sa Russia at naging popular sa mga consumer.

Inirerekumendang: