"Hudson Hornet" - isang nakalimutang tatak ng kotse sa Detroit

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Nakarinig ka na ba ng kotse tulad ng Hudson Hornet? Napanood mo na ba ang cartoon na "Mga Kotse"? Kung napanood mo, malamang naaalala mo ang isang karakter na pinangalanang Doc Hudson. Kaya ito ay isang kopya ng parehong Hornet, na hindi ginawa nang higit sa kalahating siglo, ngunit nananatili sa puso ng mga motorista, at lalo na ang mga tagahanga ng mga klasiko. Sa artikulong ito, malalaman mo ang kasaysayan ng Hudson Hornet at ang mga pangunahing tampok nito.

Ilang salita tungkol sa kumpanya

Nakakagulat, hindi pinangalanan ang Hudson sa mga creator, ngunit ipinangalan sa investor. Nagsimula ang lahat sa katotohanan na noong 1909 apat na masiglang kabataang lalaki ang nagpasya na lumikha ng isang kumpanya ng kotse. Pagkatapos ang isa sa kanila ay bumaling sa kanyang biyenan na may kahilingan na humiram ng pera. At kaya nangyari na ang isang tao na ganap na walang alam sa mga kotse ay nag-imortal ng kanyang apelyido sa pamamagitan ng pamumuhunan ng 90 libong dolyar sa negosyo ng kanyang manugang. Di-nagtagal, ang perang ito ay nagbunga ng isang paghihiganti. Well, ngayon ay isasaalang-alang namin ang pinaka-tunog na modelo ng kumpanya - "Hudson Hornet" ("Hornet" - ito ay kung paano isinalin ang pangalan ng modelo).

Mga pangkalahatang katangian ng modelo

Ang modelo ay isang full-size na pampasaherong sasakyan, na ginawa mula 1951 hanggang 1957. Ginawa ito ng Hudson Motors ng Detroit, Michigan sa unang apat na taon, at pagkatapos ay ng American Motors ng Kenosha, Wisconsin.

Ang unang henerasyon ng mga kotse ay nakatanggap ng mga naka-streamline na hugis at mas mababang sentro ng grabidad, na nagbigay-daan sa kanila na matagumpay na gumanap sa mga karera.

Ang ikalawang henerasyon ay isang restyled na bersyon ng Nash, na ginawa sa ilalim ng tatak ng Hudson hanggang 1957. Ngayon tingnan natin ang lahat ng bersyon ng Hudson Hornet machine.

1951 Hudson Hornet

Ang unang pagbabago, na lumabas sa linya ng pagpupulong noong 1951, ay batay sa konsepto ng Step-down na disenyo, na unang isinama sa modelong Commodore tatlong taon na ang nakalipas. Ang kakanyahan ng konsepto ay upang pagsamahin ang katawan at frame (kung saan itinayo ang ilalim) sa isang solong istraktura. Ang solusyon na ito, kasama ang mas mababang center of gravity, ay lumikha ng isang naka-istilo at naka-streamline na hitsura para sa isang kotse na kumportableng makapagsasakay ng anim na pasahero.

Ang 1951 Hudson Hornet ay inaalok sa tatlong istilo ng katawan: 4-door sedan, 2-door coupe, convertible, at hardtop. Sa mga tuntunin ng presyo, ang mga kotse ay kapantay ng Commodore model - 2.5-3.1 thousand dollars.

Lahat ng mga modelo ay pinagsama-sama sa isang 6-silindro, 5-litro na makina na may in-line na pagkakaayos ng mga cylinder. Ang motor ay nilagyan ng dalawang silid na carburetor at binuo ang 145lakas ng kabayo. Ang modelo ay maaaring mapabilis sa bilis na 180 km / h. Para sa mga ganitong katangian, nakatanggap siya ng AAA certification mula sa NASCAR. Mula Nobyembre 1951, naging posible na bumili ng Hornet na may Twin H-Power engine para sa karagdagang $85.

Para sa debut year, 43.6 thousand na sasakyan ng modelong ito ang ginawa.

1952-1953

Noong 1952, naging standard ang Twin H-Power sa kotse. Kasama ang isang double intake manifold at dalawang carburetor, ang makina ay nakabuo ng 170 hp. Sa. At sa ilang mga antas ng trim, ang bilang na ito ay maaaring tumaas sa 210 litro. Sa. Noong 1952, 35 libong kopya ng Hudson Hornet ang lumabas sa linya ng pagpupulong. Nang sumunod na taon, ang kotse ay nakatanggap ng mga menor de edad na pagbabago sa panlabas, ang pangunahing kung saan ay ang pag-renew ng grille. Ngayong taon, 27 libong modelo ang ginawa.

1954

Noong 1954, ang modelo ay sumailalim sa isang makabuluhang restyling. Itinampok nito ang isang hubog na windshield, mga bagong taillight, at isang modernong interior at dashboard. Ngunit ang mga pagbabago ay medyo huli pa rin at hindi gaanong nakaapekto sa mga benta. Tulad ng dati, ang mga kotse ay nilagyan ng in-line na "sixes", habang ang mga kakumpitensya ay lumipat na sa V-8 engine.

Bago ang pagsasanib nina Hudson at Nash, ang produksyon noong 1954 ay umabot sa halos 25,000 sasakyan.

Tagumpay sa lahi

Ang mga kotse ng modelong ito ay madalas na lumahok sa mga karera at paulit-ulit na nanalo ng kampeonato sa mga serial racingmga sasakyan noong mga taong iyon.

Sa 1952 AAA races, isang Hornet driver na nagngangalang Marshall Teague ang una sa 13 run sa 12.

Sa mga karera ng NASCAR, 5 driver ang nakipagkumpitensya sa Hornets nang sabay-sabay. Magkasama silang nanalo ng 27 tagumpay. Sa kabuuan, ang modelo ay nasa unang puwesto ng 40 beses at nanalo sa 83% ng mga karera. Ang kotse kung saan ipinakita ni Marshall Teague ang kanyang kahanga-hangang resulta ay tinawag na Fabulous Hudson Hornet. Noong 1953-1954, ang kotse ay tumanggap ng marami pang tagumpay, na nagparangal dito sa buong mundo.

Ang orihinal na Fabulous Hudson Hornet ay nasa Ypsilanti Automotive Museum, Michigan.

Ikalawang Henerasyon

Pagkatapos magsama sina Hudson at Nash sa isang kumpanya noong 1954, huminto ang produksyon ng mga sasakyan sa Detroit. Inilipat ito sa mga pabrika ng Nash na matatagpuan sa Wisconsin. Ang lahat ng kasunod na modelo ay ginawa sa Nash platform, ngunit itinampok ang natatanging Hudson emblem.

1955

Ang bagong modelo ay pumasok sa merkado noong 1955. Kung ikukumpara sa mga kakumpitensya, ang pangalawang henerasyong Hudson Hornets ay may medyo konserbatibong disenyo. Mula ngayon, ang kotse ay isinasagawa lamang sa mga sedan at hardtop na katawan. Sa ilalim ng hood ng modelo ay isang 5.2-litro na V-8 engine na bumubuo ng 208 lakas-kabayo. Ang motor ay pinangalanang Packard. Kapansin-pansin na ito ay pinagsama-sama sa isang awtomatikong paghahatid. Ang rear suspension system ay tubular at ang front spring ay pinahaba.

Tulad ng mga modelo ng Nash, ang bagong Hudson ay may mahusay na sistemaair conditioning at malalawak na upuan sa harapan. Minsang sinabi ng dalubhasa sa sasakyan na si Floyd Clymer na ang mga Hudson Hornet na kotse, salamat sa kanilang welded body, mahusay na braking system at mahusay na kakayahang magamit, ay ang pinakaligtas na mga kotse sa America.

1956

Sa taong ito ay napagpasyahan na i-update ang disenyo ng linya ng Hornet. Ang taga-disenyo na si Richard Arbib ay dumating sa konsepto ng V-line Stuling, na batay sa hugis ng letrang V. Ang interior at exterior ng kotse ay muling idinisenyo. At ang tatlong kulay na pangkulay ay ginawa itong kakaiba at kapansin-pansin mula sa malayo. Ngunit kahit na ito ay hindi nakakatulong na maiwasan ang isang makabuluhang pagbaba sa mga benta noong 1956. Bumaba ang benta mula 13,000 hanggang 8,000 unit.

1957

Noong 1957, bahagyang binago ang kotse: isang “hugis-itlog” na radiator grille at chrome side molding ang na-install. Nagdagdag din ng 5 mga pagpipilian sa kulay. Ang kapangyarihan ng kotse ay nadagdagan sa 255 lakas-kabayo, habang ang presyo ay ibinaba. Gayunpaman, bumaba ang benta ng modelo sa 3 libong kopya sa isang taon.

Bilang resulta, nahinto ang produksyon. Inalis ang trademark ng Hudson at binigyan ang mga kotse ng bagong pangalan - Rambler.

Legacy

Noong 1951, ang Hornet ay pinangalanang "Car of the Year" ng motoring journalist na si Henry Balls' Lenta.

Noong 1970, muling binuhay ang Hornet index sa isa sa mga modelo ng AMC.

Noong 2006, bumuo sila ng concept car na tinatawag na Dodge Hornet.

Ang kotse, gaya ng nabanggit na, ay isa sa mga karakter sa cartoon na "Mga Kotse". Gayundin, kung mahal momga laro sa computer, maaari mong makilala ang Hudson Hornet doon. Ginagawang posible ng GTA 5 at Driver San-Francisco na bumili ng modelo sa virtual space.

Konklusyon

Ang kapalaran ng mga rebolusyonaryong sasakyan ng nakaraan ay umuunlad sa kamangha-manghang paraan. Ang ilan sa kanila ay nakakamit ng kamangha-manghang tagumpay at pagkilala, ang iba ay naging isang pagbagsak para sa buong mga alalahanin sa sasakyan. At ang ilan ay namamahala upang pagsamahin ang una at ang pangalawa, tulad ng, halimbawa, sa kaso ng Hudson Hornet na kotse. Nakatulong sa amin ang mga larawan, kasaysayan, at opinyon na malaman kung ano ang modelong ito.